古斯塔夫·埃菲爾 - 人身簡(jiǎn)介
亞歷山大·居斯塔夫·艾菲爾（Alexandre Gustave Eiffel，1832年12月15日出生于法國(guó)第戎，1923年12月27日逝世于巴黎） 艾菲爾的祖先來(lái)自德國(guó)。他是一位法國(guó)工程師，金屬結(jié)構(gòu)專家，也是一位作家。一開(kāi)始他在法國(guó)縱合技術(shù)學(xué)院求學(xué)，但沒(méi)有畢業(yè)， 接著轉(zhuǎn)到工藝技術(shù)學(xué)校去，得到化學(xué)工程的學(xué)位。1856年他拿到了他第一個(gè)主要的工程委托，就是法國(guó)波爾多的加隆河鐵道橋，他使用高壓空氣來(lái)驅(qū)動(dòng)橋墩的技術(shù)是當(dāng)時(shí)法國(guó)工程界的創(chuàng)舉，這也是他終生最佳成就的表彰之一。古斯塔夫·埃菲爾 - 設(shè)計(jì)歷程
艾菲爾出生于1832年法國(guó)東部的第戎城。他的父親是軍隊(duì)的文職人員。母親是一位富有想象力的婦女。19世紀(jì)中葉，拿破侖第一帝國(guó)滅亡后，法國(guó)經(jīng)濟(jì)一片蕭條。為擺脫家境的貧困，艾菲爾的母親毅然挑起了生活的重?fù)?dān)，決定單獨(dú)經(jīng)營(yíng)一家煤棧。于是就將艾菲爾交給外婆撫養(yǎng)。艾菲爾的外婆心細(xì)善良。正是由于長(zhǎng)期受到母親和外婆耳濡目染的影響和教育，艾菲爾從小養(yǎng)成了善于獨(dú)立思考、大膽設(shè)想、勤學(xué)好問(wèn)的好品格。這就為他日后成為一個(gè)出類撥萃的工程師奠定了基礎(chǔ)。艾菲爾12歲進(jìn)入本地的一所皇家中學(xué)學(xué)習(xí)。開(kāi)始時(shí)他的學(xué)業(yè)不算好，中學(xué)畢業(yè)也沒(méi)能考上著名的巴黎理工大學(xué)。他并不灰心，刻苦地補(bǔ)習(xí)功課，到了20歲那年，終于以優(yōu)異的成績(jī)考上了培養(yǎng)工程師的技藝學(xué)校。在那里他租用了單身宿舍，經(jīng)常擠在桌子和火爐中間通宵達(dá)旦埋頭讀書(shū)。不久，他以良好的成績(jī)領(lǐng)到了工程師的畢業(yè)文憑。技藝學(xué)校畢業(yè)后，艾菲爾經(jīng)朋友介紹進(jìn)入西部鐵路局研究室任工程師。從此艾菲爾踏上了一個(gè)建筑結(jié)構(gòu)工程師的工作道路，為人類的進(jìn)步與文明貢獻(xiàn)自己的才華。古斯塔夫·埃菲爾 - 設(shè)計(jì)風(fēng)格
塔身為鋼架鏤空結(jié)構(gòu)，高324米，重10000噸。有海拔57米、115米和274米的三層平臺(tái)可帶給人心理震撼力的景象供游覽，第四層平臺(tái)海拔300米，設(shè)氣象站。頂部架有天線，為巴黎電視中心。從地面到塔頂裝有電梯和階梯，710級(jí)階梯。鐵塔采用交錯(cuò)式結(jié)構(gòu)，由四條與地面成75度角的、粗大的、帶有混凝土水泥臺(tái)基的鐵柱支撐著高聳入云的塔身，內(nèi)設(shè)四部水力升降機(jī)（現(xiàn)為電梯）。它使用了1500多根巨型預(yù)制梁架、150萬(wàn)顆鉚釘、12000個(gè)鋼鐵鑄件，總重7000噸，由250個(gè)工人花了17個(gè)月建成，造價(jià)為740萬(wàn)金法郎，每隔7年油漆一次，每次用漆52噸。這一龐然大物顯示了資本主義初期工業(yè)生產(chǎn)的強(qiáng)大威力，與其說(shuō)是建筑，不如叫做裝配更為恰當(dāng)。在設(shè)計(jì)、分解、生產(chǎn)零件、組裝到修整過(guò)程中，總結(jié)出一套科學(xué)、經(jīng)濟(jì)而有效的方法，同時(shí)也顯示出法國(guó)人異想天開(kāi)式的浪漫情趣、藝術(shù)品位、創(chuàng)新魄力和幽默感。就象二次大戰(zhàn)勝利后遠(yuǎn)渡大西洋、在紐約落戶的自由女神像一樣，埃菲爾鐵塔在不和諧中求和諧，不可能中覓可能。它對(duì)新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)的意義決不能牽強(qiáng)附會(huì)地理解為只是從塔尖到塔基那條大曲線，或者塔身上面一些鐵鑄件圖鐵塔夜景案花邊：鐵塔恰如新藝術(shù)派一樣，代表著當(dāng)時(shí)歐洲正處于古典主義傳統(tǒng)向現(xiàn)代主義過(guò)渡與轉(zhuǎn)換的特定時(shí)期。近年來(lái)巴黎市政府對(duì)鐵塔進(jìn)行了大的維修。從1985年圣誕節(jié)起，鐵塔改用碘鎢燈照明，夜晚塔身呈現(xiàn)金黃色，既節(jié)省電，也更加美觀。古斯塔夫·埃菲爾 - 設(shè)計(jì)力作
1867年至1869年間，他完成了在南法四座巨大的橋梁，其中最著名的是索爾河（River Sioule）上的高架橋，用兩座高達(dá)59米的鐵塔從山谷為基支撐著整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)，而這兩座支撐塔上端逐漸變細(xì)，可以有效承受強(qiáng)風(fēng)，這可以說(shuō)是早先巴黎艾菲爾鐵塔的前驅(qū)架構(gòu)。1889年巴黎世界博覽會(huì)造的艾菲爾鐵塔是他最著名的建筑，而比較少人知道的是他也建造了美國(guó)紐約自由女神像的框架，即與艾菲爾鐵塔結(jié)構(gòu)相似（注：紐約自由女神的內(nèi)框結(jié)構(gòu)即是艾菲爾鐵塔的形狀，外觀雕塑為銅制，因氧化而變綠）。另外，他從1870年代間他在南美洲智利、玻利維亞和秘魯工作。1875年他負(fù)責(zé)布達(dá)佩斯的總火車站的建筑。1876年他的公司贏得了建造一座跨越都樂(lè)河的鐵路橋的設(shè)計(jì)，是當(dāng)時(shí)世界上最大的非懸吊式（non-suspension）橋。他的設(shè)計(jì)因?yàn)槠渫该鞫�、�?yōu)美、結(jié)構(gòu)、最廉價(jià)而獲勝。這座橋一直被使用到1991年（共114年）。艾菲爾最著名的建筑是艾菲爾鐵塔，從1887年開(kāi)始他建筑這座鐵塔。 此外他還建造了巴黎的拉胡石，這座建筑現(xiàn)在也成為巴黎的一個(gè)標(biāo)志。受費(fèi)迪南·萊塞普的經(jīng)濟(jì)丑聞和法國(guó)巴拿馬運(yùn)河計(jì)劃的失敗使艾菲爾的名聲受牽連。后來(lái)證明艾菲爾本人與經(jīng)濟(jì)無(wú)關(guān)，他被平反。
古斯塔夫·埃菲爾 - 勞動(dòng)結(jié)晶
1860年，艾菲爾完成了當(dāng)時(shí)法國(guó)著名的波爾多大橋工程，將長(zhǎng)達(dá)500米的鋼鐵構(gòu)件，架設(shè)在跨越吉隆河中的6個(gè)橋墩上。這項(xiàng)巨大工程的完成，使艾菲爾在整個(gè)工程界的名聲大振。艾菲爾肯鉆研，敢革新，大膽使用鋼材和混凝土，使土木建筑從“土”和“木”中解脫出來(lái)。他為設(shè)計(jì)鐵塔付出了巨大的勞動(dòng)，僅設(shè)計(jì)圖紙就有5000多張。這些寶貴的資料，作為艾菲爾涼鞋勞動(dòng)的結(jié)晶，至今仍被人們妥善地保存在巴黎。艾菲爾這個(gè)在人類建筑史上創(chuàng)造奇跡的工程師，將永遠(yuǎn)被人們懷念。自由女神像高高聳立在紐約港，象征著美國(guó)，象征著自由的崇高理想。自由女神高舉火炬屹立在美國(guó)國(guó)門已有215年了。雕塑這座雕塑的，是法國(guó)的弗雷德里克·奧古斯特·巴托爾迪。人人都知道這座雕像，但很少有人聽(tīng)過(guò)這樣一個(gè)故事。古斯塔夫·埃菲爾 - 設(shè)計(jì)特色
在世界上，跟這樣巨大雕塑像一樣齊名的藝術(shù)品寥寥無(wú)幾。這就是那高達(dá)93米，俯瞰紐約港的自由女神像。她高高聳立在那里，象征著美國(guó)，象征著自由的崇高理想。那么，誰(shuí)能說(shuō)出這位雕塑家的名字呢。他的名字叫弗雷德里克·奧古斯特·巴托爾迪。巴托爾迪是19世紀(jì)末的一位偉大的多產(chǎn)的藝術(shù)家。他于1834年8月2日出生于一個(gè)居住在法國(guó)的意大利家庭。在青年時(shí)代，他就酷愛(ài)雕塑藝術(shù)。路易·拿破侖·波拿巴發(fā)動(dòng)政變推翻第二共和國(guó)后的一天，巴托爾迪在街頭目睹了一樁使他永生難忘的事件。當(dāng)時(shí)一些共和黨人在街上筑了路障。那天傍晚，一位年輕姑娘手執(zhí)火炬，高呼“前進(jìn)！”的口號(hào)，沖越過(guò)路障。波拿巴的士兵向她開(kāi)槍，當(dāng)場(chǎng)將她打死。巴托爾迪被這情景嚇呆了。從那以后，這位無(wú)名的姑娘成了他理想中的自由的象征。這位藝術(shù)家要雕塑巨像的念頭是他在埃及的一次旅行中產(chǎn)生的。在埃及游歷期間，他的一本本素描簿上畫(huà)滿了古埃及的大型雕塑。他寫(xiě)道：“那些鎮(zhèn)靜自若、宏偉莊觀的花崗石雕塑使我心曠神怡。他們那既慈祥又冷漠的眼神好像藐視當(dāng)今世界，極力注視著無(wú)限漫長(zhǎng)的未來(lái)世界�！� 創(chuàng)作這一藝術(shù)杰作是巴托爾迪在1865年遇到當(dāng)時(shí)法國(guó)著名自由主義者，美國(guó)和美國(guó)民主的熱情贊美者愛(ài)德華·拉布萊后才開(kāi)始構(gòu)思的。意識(shí)到美國(guó)將要在1876年慶祝獨(dú)立一百周年，拉布萊提議法國(guó)應(yīng)該向美國(guó)贈(zèng)送一件可觀的禮物。這個(gè)提議激發(fā)了巴托爾迪的想象力。他建議雕塑一座自由的紀(jì)念像，并主動(dòng)提出愿意奉獻(xiàn)自己雕塑藝術(shù)的才能。他沒(méi)多久就找到了一位模特兒。在一次婚禮中，他巧遇讓娜·埃米麗巴赫·皮瑟。她是一位美國(guó)的，具有女神般體態(tài)的淺黑形白神女子。巴托爾迪成功地說(shuō)服了她為他那“照亮全球自由”的女神像作模特兒。她后來(lái)成為他的妻子。然而，自由女神像卻更像他母親那古典的嚴(yán)峻的面容。1869年，自由女神像的圖案已初步畫(huà)好。但是，1870年的普法戰(zhàn)爭(zhēng)不得不使他推遲這宏偉的工程。他放下鑿子，拿起刀，參加戰(zhàn)爭(zhēng)。戰(zhàn)爭(zhēng)以失敗而告終。巴托爾迪要雕塑紀(jì)念像的決心卻更大了。他渴望著親自到美國(guó)看看。于是 他于1871年6月遠(yuǎn)航美國(guó)。當(dāng)輪船在晨曦的微光中駛?cè)爰~約港的時(shí)候，他被那伸向海灣的貝德羅島的壯觀景象深深吸引住了。“我的自由女神像一定要建在這里。”他想道，“就在這里，人們最早覺(jué)察，發(fā)現(xiàn)新世界；就在這里，自由的光輝照耀著兩個(gè)不同的世界�！睘榱饲蟮萌藗儗�(duì)工程的支持，他在美國(guó)游走了三個(gè)月。一回到巴黎，他就急于要?jiǎng)庸�。但是�?jīng)濟(jì)來(lái)源問(wèn)題仍懸而未決。1875年1月，拉布萊創(chuàng)建了法美聯(lián)合會(huì)來(lái)籌款。作品將作為禮物贈(zèng)送給美國(guó)。他們只要求美國(guó)為自由女神像提供基座。沒(méi)等到籌款運(yùn)動(dòng)有結(jié)果，巴托爾迪就在一個(gè)大廳里開(kāi)設(shè)了一個(gè)雕塑室。當(dāng)時(shí)原料的選擇受到了嚴(yán)重的限制。他知道沒(méi)有保護(hù)雕塑像的前扶架，女神像是不能在高空中矗立的。鐵、銅和石頭卻太重。因此，他決定用銅片鑲釘?shù)霓k法，但是空心的巨像怎能抵御來(lái)自浩潮大海的強(qiáng)大風(fēng)力呢。著名工程師居斯塔夫·埃菲爾解決了這個(gè)問(wèn)題。他很快制作了一座不朽的巨像，并設(shè)計(jì)了一座由四只腳嵌人基座的8米深的石選臺(tái)，形似鐵塔架的鐵結(jié)構(gòu)。三個(gè)分桿，每個(gè)15厘米厚，用來(lái)堅(jiān)固鐵結(jié)構(gòu)。然后再將女神像的“銅”皮一塊一塊地鑲到“骨架”上去。1875年6月，女神像已成形，神像的四肢的模子先用石頭和石膏制成，然后用木頭復(fù)制。工人們把2毫米厚的銅片嵌到骨呆上，用鐵錘錘打成形。
古斯塔夫·埃菲爾 - 巨大貢獻(xiàn)
1875年11月，法美聯(lián)合會(huì)在巴黎舉行宴會(huì)，法國(guó)總統(tǒng)和美駐法大使應(yīng)邀出席宴會(huì)。自由女神偈擺在宴會(huì)廳里。從那晚以后，法國(guó)開(kāi)始大量捐款，而美國(guó)卻遲遲不感興趣。巴托爾迪堅(jiān)信自由女神像是兩國(guó)人民友好的象征，1876年他參加在費(fèi)城舉行的慶祝一百周年博覽會(huì)。為了引起公眾的注意，巴托爾迪把自由女神的執(zhí)火炬的手在博覽會(huì)上展出，僅僅手的食指就長(zhǎng)達(dá)2.44米，粗為1米多，指甲為25厘米厚，12個(gè)人可以站在火炬的邊上，參觀者望而生畏。從費(fèi)城運(yùn)往紐約，這只大手轟動(dòng)了美國(guó)，美國(guó)人這時(shí)才認(rèn)識(shí)到法國(guó)要向他們國(guó)家贈(zèng)送的禮物的藝術(shù)之美。昨星期前還是默默無(wú)聞，現(xiàn)在巴托爾迪卻一舉成名，美國(guó)國(guó)會(huì)立即通過(guò)決議，正式批準(zhǔn)總統(tǒng)提出接受女神像的請(qǐng)求，貝德羅島也被確定為建立女神像的地點(diǎn)。當(dāng)巴托爾迪回到巴黎時(shí)，埃菲爾的框架已經(jīng)在他雕塑室附近的一塊空地上支起。不久以后，自由女神像以她那光彩奪目的姿態(tài)出現(xiàn)在巴黎。人們成群結(jié)隊(duì)，絡(luò)繹不絕地前來(lái)參觀。1884年8月5日，第一塊花崗石安裝在貝德羅島，并開(kāi)始了為期二年的建造女神像基座的工作。女神像勝利完工了，人們可以經(jīng)常看到一個(gè)身穿灰色方領(lǐng)長(zhǎng)大衣，飄系著蝶形領(lǐng)帶的黑頭發(fā)、黑胡子的人在盧昂港碼頭上焦急地踱步。他就是巴托爾迪。他親自負(fù)責(zé)把女神像裝上軍艦運(yùn)往紐約。包裝女神像那重達(dá)120噸的鐵和80噸的銅整整花了三個(gè)月的時(shí)間。從巴黎運(yùn)往盧昂需要一列有刃只車廂的火車。當(dāng)時(shí)最大的起重機(jī)用了16天的時(shí)間才把這些寶貴的神像部件裝上車。1885年6月17日，軍艦在美國(guó)軍艦的護(hù)航下抵達(dá)紐約港。幾千只船鳴笛致意，碼頭上，甲板上人山人海，全城向女神像的到達(dá)致以熱烈的歡迎。在以后的6個(gè)月中，75個(gè)工人，像螞蟻似的爬在神像上，用三十萬(wàn)只螺栓把女神像的100多個(gè)部件拴釘在架上�；鹁娼K于在十月中旬安裝完畢�？肆指ヌm總統(tǒng)在揭幕典禮上發(fā)表講話，而巴托爾迪卻無(wú)處尋找，他仍在裹著法國(guó)國(guó)旗的自由女神像的頭上。當(dāng)下面響起雷鳴般的掌聲時(shí)，他知道講話已結(jié)束。他拉開(kāi)系國(guó)旗的繩子，國(guó)旗在空中高高飄揚(yáng)，自由女神像向觀眾露出了她莊嚴(yán)的面容。巴托爾迪后來(lái)成為法國(guó)榮譽(yù)軍團(tuán)司令和紐約市名譽(yù)市民。他于1904年10月5日在巴黎逝世。象征自由的藝術(shù)品為他留下了不朽的功名。
自由女神高舉火炬屹立在美國(guó)國(guó)門已有215年了。她目睹了1700萬(wàn)移民從她身邊經(jīng)過(guò)，來(lái)到美國(guó)尋求新的生活。她經(jīng)歷了颶風(fēng)、洪水和戰(zhàn)火而依然聳立。從1886年誕生到現(xiàn)在，自由女神第一次需要人們的幫助。1982年，美國(guó)國(guó)家園林局的工程師向里根總統(tǒng)報(bào)警，自由女神像的現(xiàn)狀令人擔(dān)憂。她的內(nèi)體由2000個(gè)支撐鐵桿加固組合，由于長(zhǎng)期的腐蝕，許多鐵桿銹得只剩下原來(lái)的一半。她那重20萬(wàn)鎊的銅皮外衣也被空氣、酸雨等腐蝕得比原先薄了許多�；鹁娴囊徊糠衷淙诉^(guò)紐約港的海中，因此整個(gè)火炬和右臂的一部分將更換新的。里根總統(tǒng)動(dòng)員全體美國(guó)人來(lái)拯救這座雕像，以體現(xiàn)自由女神像所代表的那種精神�？偨y(tǒng)知道，這座高151英尺的雕像并非由法國(guó)政府建造，而是由一個(gè)叫做“法美協(xié)會(huì)”的民間組織發(fā)起，集資200萬(wàn)法郎（當(dāng)時(shí)相當(dāng)于40萬(wàn)美元），由雕塑家弗雷德里克·奧古斯特·巴托爾迪花了九年才制作完成的。如今，一個(gè)與當(dāng)時(shí)在法國(guó)集資建像相似的募捐運(yùn)動(dòng)在美國(guó)興起。在官方尚未發(fā)起這場(chǎng)募捐運(yùn)動(dòng)前，美國(guó)人就已開(kāi)始慷慨解囊了。1982年9月初，康涅狄格州的布列波特市有一個(gè)專為貧苦兒童服務(wù)的玩具中心被火燒毀，富有同情心的美國(guó)人從各地捐贈(zèng)了一筆足夠的錢，使這個(gè)中心在圣誕節(jié)前又重新開(kāi)放。這個(gè)市的市民并沒(méi)有為此而發(fā)出數(shù)以千計(jì)的感謝信。他們認(rèn)為，為修整自由女神像出力是對(duì)國(guó)家和人民最好的報(bào)答。他們開(kāi)展了募捐活動(dòng)，僅小學(xué)生捐的10美分和5美分的硬幣就達(dá)3600元。在紐約的一個(gè)退伍軍人組織舉辦了一場(chǎng)游樂(lè)晚會(huì)，募集到1100元。澤西市的一個(gè)婦女俱樂(lè)部提出捐贈(zèng)的銅幣為有趣的口號(hào)，希望會(huì)有好的收獲——“您捐贈(zèng)的銅幣將用來(lái)仆補(bǔ)自由女神的銅袍�！�1986年10月28日，經(jīng)過(guò)修復(fù)的自由女神以新的風(fēng)采迎接了自己百年“誕辰”的到來(lái)。
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古斯塔夫·埃菲爾 - 參考資料
1、http://col.njtu.edu.cn/zskj/3013/1/lishiguowai/aifei_jianli.htm
2、http://www.china001.com/show_hdr.php?xname=PPDDMV0&dname=D3AQ941&xpos=43
3、http://wznews.66wz.com/system/2008/01/15/100479852.shtml
