盧峰海 - 簡(jiǎn)介
盧峰海,高雄人,出生于小港區(qū)鳳鼻頭,成功大學(xué)交通管理學(xué)系畢業(yè),先后歷任陽(yáng)明海運(yùn)總經(jīng)理、臺(tái)灣航業(yè)董事長(zhǎng)、陽(yáng)明海運(yùn)董事長(zhǎng)、中國(guó)造船董事長(zhǎng)。
盧峰海，從小學(xué)到大學(xué)，念書都是第一名；畢業(yè)后，同時(shí)考上“鐵路局”與“招商局”榜首。借調(diào)臺(tái)航，兩年即展現(xiàn)改革成效。
盧峰海 - 經(jīng)歷
盧峰海，出生在高雄市最南邊一個(gè)靠海的村子，從小過著看海的日子，他回憶童年時(shí)期，「常去海邊玩，從竹筏看到大船，常常想著，這些大船不知道會(huì)到海的哪一邊？對(duì)海的另一端充滿想象�！鼓罡咝壑袑W(xué)時(shí)，盧峰海的嗜好就迥異于一般中學(xué)生，他老是耗在當(dāng)時(shí)的美國(guó)新聞處看電影，喜歡主動(dòng)找外國(guó)人聊天，對(duì)海外事務(wù)充滿興趣。盧峰海自認(rèn)，在海邊長(zhǎng)大的人，似乎視野比較寬廣。
當(dāng)年考上成功大學(xué)交通管理學(xué)系時(shí)，他在電信管理、鐵路與海運(yùn)三組中特別選擇了海運(yùn)管理，就是為了將來能夠有機(jī)會(huì)出國(guó)到處看看，「那時(shí)，全世界沒有幾個(gè)人知道臺(tái)灣，可是人人都知道中國(guó)有個(gè)輪船大王董浩云，那時(shí)我才體會(huì)到海運(yùn)業(yè)的偉大�！贡R峰海挑挑眉頭輕松地說，那時(shí)系上常會(huì)有”鐵路局”及”招商局”等不同單位的老師來兼課，其它老師的生活都相當(dāng)儉樸，惟獨(dú)”招商局”的老師當(dāng)時(shí)就可以坐出租車上下班，看得相當(dāng)闊氣；加上這些老師經(jīng)常在課堂上放映國(guó)外港口的幻燈片，讓同學(xué)羨慕不已，更加深他想要往海運(yùn)界發(fā)展的意愿。
排行老大的盧峰海，父親在高雄糖廠工作，他小時(shí)候都是坐著糖廠的小火車上下學(xué)�！讣抑羞�有兩個(gè)弟弟、三個(gè)妹妹，我從小就知道父親的生活擔(dān)子很重，尤其又有個(gè)弟弟身體不好，我原本很擔(dān)心將來要輟學(xué)去工作，所以拚命念書�！褂霉Φ乃鏇]有辜負(fù)父母的期望，從小學(xué)到大學(xué)，盧峰海都是班上第一名，不只大學(xué)四年每學(xué)期都拿到成大學(xué)卷獎(jiǎng)，大學(xué)畢業(yè)時(shí)更拿下成大商學(xué)院榜首，每年可以領(lǐng)到省政府獎(jiǎng)學(xué)金四千元，「那時(shí)一學(xué)期的學(xué)費(fèi)只要幾百元，一年領(lǐng)四千元很了不得的。
盧峰海 - 參加工作
大學(xué)畢業(yè)后，為了盡快有分穩(wěn)定的工作，很會(huì)考試的盧峰海同時(shí)報(bào)考了“鐵路局”與“招商局”。他在“鐵路局”特考名列榜首，但“招商局”的薪水一個(gè)月有三千元，足足是“鐵路局”的三倍，盧峰海當(dāng)然是選擇到“招商局”工作；為此，當(dāng)時(shí)成大商學(xué)院院長(zhǎng)、鐵路界出身的劉鼎新教授，還特地跑到“招商局”把盧峰海念了一頓，「好家伙，你考了好幾個(gè)第一名，就是不來“鐵路局”上班�！惯@件事轟動(dòng)了整個(gè)”招商局”，包括董事長(zhǎng)與總經(jīng)理都知道有這么一號(hào)優(yōu)秀的人物，于是盧峰海從原本單純的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)，頓時(shí)被重用兼做企畫，同時(shí)期盧峰海還考上臺(tái)灣惟一的海洋研究所碩士班。
一九七一年，“招商局”改制成陽(yáng)明海運(yùn)，當(dāng)時(shí)的董事長(zhǎng)曹仲周求好心切，希望每個(gè)月都能看到營(yíng)運(yùn)報(bào)表，在參考國(guó)外經(jīng)驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)只有計(jì)算機(jī)化才能加快公司改革的腳步，于是將推動(dòng)公司作業(yè)流程計(jì)算機(jī)化的重任交給盧峰海，給了他極大的考驗(yàn)。
盧峰海 - 眼光獨(dú)具
陽(yáng)明前身的“招商局”隨當(dāng)時(shí)的國(guó)民黨當(dāng)局直接從上海遷臺(tái)，內(nèi)部漾滿海派文化，頂著第一名光環(huán)的盧峰海要推動(dòng)計(jì)算機(jī)化，一開始就遇到相當(dāng)大的阻力，盧峰海說，﹁陽(yáng)明海運(yùn)是個(gè)老單位，我剛進(jìn)去時(shí)，大家都講上海話，我一句也聽不懂；加上很多人會(huì)在上班時(shí)間溜出去跳茶舞，晚上還會(huì)打麻將，我很看不慣，不太愿意與同事來往�！钙饺丈矶胃撸菩行轮贫葧r(shí)就發(fā)現(xiàn)沒幾個(gè)同事愿意配合，急切的他老是吃到軟釘子。直到老長(zhǎng)官出面勸他，﹁你過去一直都是第一名，但是人與人之間是講究情分，要成就大事業(yè)，性格就要和緩一點(diǎn)。」一語(yǔ)點(diǎn)醒了這位高材生，自此盧峰海學(xué)會(huì)事緩則圓的道理，逐漸在海運(yùn)界累積好名聲。
改革有成，盧峰海也備受重用，三十二歲就出任陽(yáng)明海運(yùn)企畫部經(jīng)理；三十六歲時(shí)，為了服眾，他還去念了政大企研所博士班；一九九六年接掌陽(yáng)明海運(yùn)總經(jīng)理。二○○○年，陽(yáng)明海運(yùn)營(yíng)收沖破五百億元，這時(shí)盧峰海卻被交通部借調(diào)到營(yíng)收只有十二億元的臺(tái)灣航業(yè)擔(dān)任董事長(zhǎng)，盧峰海說：「其實(shí)臺(tái)航的體質(zhì)很好，只是經(jīng)濟(jì)規(guī)模不夠大，公司又有過多的土地資產(chǎn)沒有變成賺錢的工具（船舶），我一去就主張要造船與策略聯(lián)盟。」經(jīng)過兩年的調(diào)整，正好碰上海運(yùn)業(yè)大景氣，去年臺(tái)航營(yíng)收就高達(dá)二十三億元。
盧峰海 - 進(jìn)軍大陸市場(chǎng)
在盧峰海擔(dān)任總經(jīng)理任內(nèi)，為了讓陽(yáng)明能進(jìn)軍世界三大航線（亞洲--北美、亞洲--歐洲與大西洋航線），逐步擴(kuò)大策略聯(lián)盟的規(guī)模，先后將日本的川崎（K Line）與中國(guó)的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（Coscon）納入合作的范圍，于二○○二年組成CKYH聯(lián)盟，如今CKYH在世界海運(yùn)的影響力大增，還曾引起歐盟的高度關(guān)注。
對(duì)陽(yáng)明海運(yùn)來說，除了效益提升外，參加聯(lián)盟最大的收獲是可以進(jìn)軍大陸市場(chǎng)，「十年前我就看好大陸市場(chǎng)的潛力，當(dāng)時(shí)雖然中遠(yuǎn)的服務(wù)品質(zhì)不是很穩(wěn)定，但我還是極力主張與中遠(yuǎn)合作�！谷缃瘢词箖砂哆�未直航，陽(yáng)明海運(yùn)卻能透過策略聯(lián)盟，在大陸市場(chǎng)領(lǐng)先同業(yè)搶得先機(jī)。
精力過人的盧峰海，睡眠時(shí)間有點(diǎn)像拿破侖，從年輕開始每天只睡五個(gè)小時(shí)，他說自己沒有什么嗜好，就只喜歡工作與閱讀，「以前朋友幫我算命，說我的名字里有峰又有海，未來將會(huì)做到世界海運(yùn)之峰�！挂郧暗乃�不太相信，現(xiàn)在陽(yáng)明顯然已經(jīng)在全球海運(yùn)界嶄露頭角。去年?duì)I收與獲利創(chuàng)新高，盧峰海就替員工加薪，未來，他期待在大景氣的助力之下，將陽(yáng)明的營(yíng)收推向千億元之譜。永遠(yuǎn)追求第一名的盧峰海，要帶領(lǐng)陽(yáng)明航向世界海運(yùn)市場(chǎng)的頂峰。
盧峰海 - 個(gè)人成就
陽(yáng)明海運(yùn)創(chuàng)立于1972年，前身為1872年成立的招商局。1995年盧峰海擔(dān)任陽(yáng)明海運(yùn)總經(jīng)理，力主電腦化管理和民營(yíng)化。盧峰海先生不負(fù)眾望，在他的帶領(lǐng)下，1996年，陽(yáng)明海運(yùn)實(shí)現(xiàn)民營(yíng)化，“百年老店”煥發(fā)了生機(jī)活力。陽(yáng)明海運(yùn)不僅轉(zhuǎn)制成功，還先后順利發(fā)行國(guó)際金融市場(chǎng)ECB、GDR募集資金造船，穩(wěn)健擴(kuò)大船隊(duì)陣容，并擴(kuò)展全球航線及建立多元化經(jīng)營(yíng)體系。截至2008年12月，陽(yáng)明海運(yùn)擁有93艘營(yíng)運(yùn)船舶，承運(yùn)能量高達(dá)400萬(wàn)載重噸，年?duì)I運(yùn)貨柜逾240萬(wàn)，船隊(duì)包括貨柜船、散裝船及代營(yíng)臺(tái)電運(yùn)煤輪。陽(yáng)明海運(yùn)已然成為全球名列前茅的海運(yùn)公司，平均船齡更為全球最年輕之一。
盧峰海 - 談海峽論壇
對(duì)于即將在福建舉行的海峽論壇，盧峰海認(rèn)為它不僅有助于增進(jìn)兩岸文化、宗教和經(jīng)貿(mào)等交流合作，也將促進(jìn)兩岸民眾間的相互交流，意義重大�！霸诤{論壇上，希望通過兩岸航運(yùn)公司探討進(jìn)一步的合作，來共同克服經(jīng)濟(jì)不景氣，走出兩岸航運(yùn)發(fā)展的一條光明大道�！�
盧峰海表示，陽(yáng)明海運(yùn)公司將在廈門辦事處基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)充，并增加關(guān)聯(lián)閩臺(tái)的新航線，未來在船舶制造、修理和物流合作等方面，雙方也將有更多的合作空間。
盧峰海還表示，兩岸直航帶來的開放局面，將使得閩臺(tái)航運(yùn)產(chǎn)生相輔相成效應(yīng)，發(fā)揮出更大的經(jīng)濟(jì)效益。另外，中央支持海西成為大陸中西部發(fā)展的對(duì)外綜合通道，福建應(yīng)當(dāng)把握這次機(jī)遇。尤其是進(jìn)一步加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)活動(dòng)命脈的功能，才能對(duì)閩臺(tái)制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)合作帶來更多的助力。
盧峰海 - 參考資料
[1] 首席執(zhí)行官 http://ceo.icxo.com/htmlnews/2004/04/23/195706.htm
[2] 臺(tái)海網(wǎng) http://www.taihainet.com/news/twnews/bilateral/2009-05-12/405717.shtml
[3] 萬(wàn)國(guó)商業(yè)網(wǎng) http://news.busytrade.com/23_178959.html
