詞條概要
李書福，中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第十一屆全國(guó)委員會(huì)委員。創(chuàng)辦了吉利集團(tuán)，是著名企業(yè)家，現(xiàn)任中國(guó)最大民營(yíng)汽車制造商吉利汽車的董事長(zhǎng),臺(tái)州市人大代表。
人物履歷
1. 1984年～1986年，任浙江臺(tái)州石曲冰箱配件廠廠長(zhǎng)
2. 1986年～1989年，任浙江臺(tái)州北極花冰箱廠廠長(zhǎng)
3. 1989年～1992年，任浙江臺(tái)州吉利裝潢材料廠廠長(zhǎng)
4. 1992年～1995年，燕山大學(xué)深造
5. 1995年～至今，任吉利集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)
6. 2010年8月2日～至今出任沃爾沃轎車公司全球董事長(zhǎng)
第十一屆、十二屆全國(guó)政協(xié)委員，浙江省工商聯(lián)副主席，臺(tái)州市工商聯(lián)副主席，全國(guó)工商聯(lián)副主席。
7. 2015年12月16日，出席了第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)開幕式擔(dān)任嘉賓。
8’. 2017年7月，當(dāng)選浙江省工商聯(lián)副主席。
9. 2017年11月，當(dāng)選全國(guó)工商聯(lián)副主席。
10、2018年1月30日，當(dāng)選為浙江省出席第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)代表。
第十一屆、十二屆全國(guó)政協(xié)委員，浙江省工商聯(lián)副主席，臺(tái)州市工商聯(lián)副主席。
創(chuàng)業(yè)故事
開照相館
“我是在浙江臺(tái)州一個(gè)貧窮落后的山村長(zhǎng)大的。”李書福說(shuō)：“第一不怕苦，第二不怕窮，第三當(dāng)然更喜歡致富了！”他敢闖敢拼，豁得出去。
他最早算得上做生意，應(yīng)該是1982年的照相生意。“當(dāng)時(shí)就是父親給了120元�！闭f(shuō)。那年，李書福19歲，高中畢業(yè)。
“剛開始根本不是照相館，就是買了個(gè)小相機(jī)，騎個(gè)破自行車滿街給人照相。”李書福并不愿多回憶那段歷史。
會(huì)講故事的臺(tái)州人，把這段創(chuàng)業(yè)的故事中的李書福，說(shuō)成是背著相機(jī)在公園里瞎轉(zhuǎn)悠的“野照相”———“來(lái)，來(lái)，同志過(guò)來(lái)照張相�！币娏斯涔珗@的拉著照相，一些二級(jí)城市的公園里還有這樣的生意人。
李書福的照相生意做得不錯(cuò)，半年后賺到1000元，他正式開起了照相館。
淘金之路
一年以后，李書福邁出辦企業(yè)的第一步。
“我選的工業(yè)項(xiàng)目都是別人做不了的�！崩顣Ｕf(shuō)是在“垃圾”中提取金銀。
李書福經(jīng)常買一些零件自己組裝照相機(jī)。喜歡鼓搗的李書福，在洗相的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，用一種藥水浸泡，可以把廢棄物中的金銀分離出來(lái)。李書福開始把分離提取出來(lái)的金銀背到杭州出售。后來(lái)干脆關(guān)了照相館，專門做這個(gè)買賣。
為這個(gè)項(xiàng)目，李書福投資了1萬(wàn)元。雖然這些錢大部分來(lái)自生意不錯(cuò)的照相館，但李書福還是義無(wú)反顧地把照相館關(guān)了門。
“這個(gè)別人還做不了。”李書福至今對(duì)這個(gè)生財(cái)之道感覺(jué)良好。
試水冰箱
時(shí)間到了1984年。
后來(lái)，李書福的簡(jiǎn)歷，基本上都是從這一年開始寫起，此時(shí)他的名頭是黃巖縣石曲冰箱配件廠廠長(zhǎng)。
在吉利汽車流傳的故事是，這一年左右，李書福有一次去一個(gè)小鞋廠定做一雙皮鞋，發(fā)現(xiàn)鞋廠的4個(gè)工人都在給冰箱做一種元件。
現(xiàn)在看來(lái)，浙江所謂的“小狗經(jīng)濟(jì)”，那時(shí)就已經(jīng)開始了。
那時(shí)候，冰箱在北方一些城市還絕對(duì)是供不應(yīng)求。李書�；丶液笠查_始生產(chǎn)這種冰箱零部件。
“當(dāng)時(shí)的效益非常好，一年?duì)I業(yè)額有四五千元�！奔瘓F(tuán)一位老員工回憶。
這時(shí)李書福做出了一個(gè)更大決定———生產(chǎn)電冰箱。在1985年前后，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)還沒(méi)有獲得正式承認(rèn)，電冰箱這種國(guó)家統(tǒng)一配售商品，不可能獲得有關(guān)部門批準(zhǔn)生產(chǎn)。
1986年，李書福在自己研發(fā)、生產(chǎn)出電冰箱關(guān)鍵零部件蒸發(fā)器后，組建了黃巖縣北極花電冰箱廠，生產(chǎn)北極花電冰箱。
“我們電冰箱非常成功�！笨吭诩嚺_(tái)州路橋生產(chǎn)基地會(huì)議室的沙發(fā)上，李書�！按蹬！�。
北極花冰箱當(dāng)時(shí)已成為國(guó)內(nèi)冰箱行業(yè)的名牌產(chǎn)品。1989年，李書福這個(gè)26歲的北極花冰箱廠廠長(zhǎng)，已經(jīng)是一個(gè)實(shí)足的千萬(wàn)富翁。
1989年6月，國(guó)家電冰箱實(shí)行定點(diǎn)生產(chǎn)，民營(yíng)背景、戴著鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)“紅頂”的北極花，自然沒(méi)有列入定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)名單。
后來(lái)，李書福離開北極花懷揣上千萬(wàn)元來(lái)到深圳，身份是學(xué)生。這是李書福第一次外出學(xué)習(xí)，他分別在深圳、上海、哈爾濱三地的大學(xué)進(jìn)修學(xué)習(xí)過(guò)，他能說(shuō)一口較流利的英語(yǔ)。
其實(shí)，國(guó)內(nèi)冰箱行業(yè)的名牌美的與科龍，當(dāng)時(shí)同樣沒(méi)有上國(guó)家的定點(diǎn)目錄，但它們還是通過(guò)各種辦法堅(jiān)持生產(chǎn)了。這可能對(duì)后來(lái)李書福雖然沒(méi)有取得轎車生產(chǎn)目錄，卻堅(jiān)持要通過(guò)各種辦法生產(chǎn)汽車是一個(gè)推動(dòng)。
浙江臺(tái)州，聯(lián)合兄弟開始重新創(chuàng)業(yè)，生產(chǎn)這種材料。裝修材料給李書福家族帶來(lái)了巨大的成功，截至2009年，這份產(chǎn)業(yè)每年還有上億元的利潤(rùn)。
海南之痛
李書福最大的商業(yè)失敗在海南。1992年前后海南房地產(chǎn)熱潮正猛，李書福帶著數(shù)千萬(wàn)元趕赴海南。
“海南地產(chǎn)熱那一段，幾千萬(wàn)全賠了，人都回不來(lái)了�！崩顣Ｕf(shuō)，“這一段就不要講了嘛。”
李書福在海南進(jìn)行房地產(chǎn)生意不到兩年，做了些什么項(xiàng)目，李書福很少向外人談起，在他個(gè)人的介紹中，這一段也被省略。海南房地產(chǎn)的失敗，李書福說(shuō)，給他最大的教訓(xùn)就是：“我只能做實(shí)業(yè)�！�
吉利汽車實(shí)現(xiàn)香港上市。李書福說(shuō)，有關(guān)資本市場(chǎng)的事，有專門的人來(lái)做�！拔也欢@一塊�！�
足球投資
2001年3月16日，吉利集團(tuán)與廣州足協(xié)簽定合同，成立了廣州吉利足球隊(duì)，這本來(lái)是吉利集團(tuán)銷售公司一種商業(yè)選擇。然而，隨著吉利足球隊(duì)沖A失敗，形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下。2001年10月4日，吉利集團(tuán)宣布退出中國(guó)足壇，為期30年的合同運(yùn)行了8個(gè)月即宣告中止，12月13日，吉利集團(tuán)將中國(guó)足球協(xié)會(huì)告上了法庭，而李書福本人也成為中國(guó)足球界“揭黑”第一人。
與他在海南房地產(chǎn)失敗不太為人所知不同，李書福從足球行業(yè)倉(cāng)促退出那一段時(shí)間，他幾乎天天上新聞。
2001年3月16日，吉利集團(tuán)與廣州簽署協(xié)議進(jìn)入廣州足球隊(duì)，隨后廣州吉利足球隊(duì)晉級(jí)甲A失敗。10月4日李書福宣布退出足球行業(yè)。但他沒(méi)有選擇默默地退出，而是揭開了國(guó)內(nèi)足球的一些“黑幕”。“足球黑幕”因?yàn)槔顣５母哒{(diào)退出以及他點(diǎn)名道姓的批評(píng)而成了熱點(diǎn)話題。之后，媒體開始了一輪又一輪的足球“反黑打假”時(shí)，被冠上“大炮”之名的李書福又選擇了沉默，但他已經(jīng)不再提及這段歷史。
“失敗，這些都是實(shí)踐的過(guò)程，這些是在學(xué)校里學(xué)不到的�！崩顣Ｕf(shuō)。
投資大學(xué)
吉利投資創(chuàng)建了全國(guó)最大的民辦大學(xué)——北京吉利大學(xué)和三亞學(xué)院
行業(yè)收購(gòu)
2009年年底，在吉利與沃爾沃達(dá)成協(xié)議后，吉利創(chuàng)始人李書福因此成為全球的焦點(diǎn)，《華爾街日?qǐng)?bào)》更是把他類比為亨利·福特。
然而相當(dāng)一部分業(yè)內(nèi)人士是不看好此次收購(gòu)的。他們認(rèn)為，無(wú)論從年銷售額、資產(chǎn)規(guī)模還是發(fā)展歷史、品牌影響力上看，吉利與沃爾沃都不在一個(gè)檔次。上汽那樣的實(shí)力連個(gè)雙龍都收拾不了，沃爾沃也虧損嚴(yán)重，瑞典人自己也經(jīng)營(yíng)不好，吉利又如何收拾得了這么一個(gè)爛攤子。
而且吉利是這邊奮勇的收購(gòu)沃爾沃，那邊還有著百億的欠債。據(jù)李書福自己公布吉利的財(cái)務(wù)狀況顯示，吉利正在使用銀行貸款30多億元，從香港資本市場(chǎng)調(diào)用資金20多億元，配套商欠款60多億元，負(fù)債額超過(guò)100億元。 為這起收購(gòu)，李書福組建了強(qiáng)大的中介團(tuán)隊(duì)：著名的富爾德律師事務(wù)所作為收購(gòu)法律顧問(wèn)，負(fù)責(zé)收購(gòu)項(xiàng)目的所有相關(guān)法律事務(wù)，包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)、商業(yè)協(xié)議、訴訟、雇傭、不動(dòng)產(chǎn)、經(jīng)銷商及特許經(jīng)營(yíng)等，國(guó)際“四大”的德勤負(fù)責(zé)收購(gòu)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)咨詢，對(duì)沃爾沃公司的財(cái)務(wù)、稅務(wù)、包括成本節(jié)約計(jì)劃和分離運(yùn)營(yíng)分析、養(yǎng)老金、資金管理和汽車金融進(jìn)行盡職調(diào)查和分析；而洛希爾投資銀行作為收購(gòu)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)顧問(wèn)，負(fù)責(zé)對(duì)賣方的總體協(xié)調(diào)；博然思維集團(tuán)作為項(xiàng)目的公關(guān)顧問(wèn)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總體公關(guān)策劃、媒體戰(zhàn)略制定和實(shí)施。
收購(gòu)前的種種跡象表明，吉利收購(gòu)沃爾沃，李書福是認(rèn)真的，現(xiàn)在看來(lái)，無(wú)論是融資方案，還是對(duì)核心技術(shù)的技巧性的處理，以及與工會(huì)的協(xié)調(diào)，李書福都贏得了本來(lái)充滿敵意的對(duì)方的信賴和認(rèn)可。特別是，在沃爾沃品牌的“血統(tǒng)”上，李書福表現(xiàn)出了對(duì)對(duì)方相當(dāng)?shù)淖鹬�，其組建了一個(gè)國(guó)際化的董事會(huì)，照顧了瑞典人的自尊，平息了擔(dān)憂。這和很多如處于青春期的中國(guó)民營(yíng)資本在海外收購(gòu)中的躁動(dòng)和狂妄形成了鮮明的對(duì)比。
北京時(shí)間2010年3月28日21點(diǎn)，吉利汽車與美國(guó)福特汽車正式達(dá)成協(xié)議，吉利汽車以18億美元的價(jià)格收購(gòu)瑞典汽車企業(yè)沃爾沃100%的股權(quán)。中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)李毅中、福特汽車董事長(zhǎng)穆拉利以及瑞典副總理兼企業(yè)能源部長(zhǎng)Maud Olofsson 出席了簽署儀式。 新聞發(fā)布會(huì)上，瑞典沃爾沃汽車公司工會(huì)組織表示，支持吉利的收購(gòu)計(jì)劃，為吉利與福特簽署收購(gòu)協(xié)議放行。
為照顧工會(huì)的利益，李書福表示沃爾沃會(huì)長(zhǎng)久在比利時(shí)和瑞典駐留下去。不過(guò)，他很快改口強(qiáng)調(diào)要“永遠(yuǎn)駐留下去”。
所有的收購(gòu)資金已經(jīng)到位，同時(shí)，吉利也準(zhǔn)備好了沃爾沃轎車今后業(yè)務(wù)發(fā)展所需的營(yíng)運(yùn)資金貸款。
除了股權(quán)收購(gòu)，本協(xié)議還涉及了沃爾沃轎車、吉利和福特三方之間在知識(shí)產(chǎn)權(quán)、零部件供應(yīng)和研發(fā)方面達(dá)成的重要條款。這些協(xié)議將保證沃爾沃轎車的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、繼續(xù)執(zhí)行既有的商業(yè)計(jì)劃以及未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展。
而對(duì)于具體交割時(shí)間由二季度延宕至三季度，李書福表示，除了中國(guó)政府審批外，還會(huì)涉及到多個(gè)國(guó)家政府的審批。
行業(yè)投資
2015年1月10日，吉利與新大洋在蘭州宣布將共同投資10億元組建合資公司—新大洋電動(dòng)車科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“新大洋電動(dòng)車”），以聯(lián)手打造推廣知豆品牌純電動(dòng)汽車。
這是吉利繼2013年攜手康迪電動(dòng)汽車集團(tuán)成立康迪電動(dòng)車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“康迪電動(dòng)車”）后，所組建的第二家合資電動(dòng)汽車公司。按照李書福的設(shè)想，未來(lái)康迪電動(dòng)車將主攻城市迷你公交車，新大洋電動(dòng)車則主要面對(duì)私人銷售市場(chǎng)。
2018年5月2日，以每股平均價(jià)21.479港元增持吉利汽車H股好倉(cāng)增持2015.4萬(wàn)股或0.23%，涉資約4.329億港元。增持后，李書福的最新持股數(shù)目約為41.63億股，比例由46.16%上升至46.39%。
個(gè)性特點(diǎn)
成功的根源
自古以來(lái)，那些優(yōu)秀人物就像璀璨的珍珠鑲嵌在歷史上，如光輝的星斗照耀著人類前進(jìn)的步伐。難道他們的成功僅僅是因?yàn)闄C(jī)遇好，有運(yùn)氣？顯然不是這樣。深挖其根源，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，每個(gè)優(yōu)秀人物都有其成功的內(nèi)在原因，李書福也一樣。
筆跡是心靈地圖，是人內(nèi)心世界的顯示屏；筆跡測(cè)評(píng)是一門無(wú)需見面就能深刻了解人的先進(jìn)技術(shù)。透過(guò)全球高端人物的筆跡，把優(yōu)秀人物的精神真相逐一展示于眾，包括性格、品質(zhì)、思想、情感、潛意識(shí)和一切本質(zhì)性的東西 ……
李書福性格屬于內(nèi)向型，臉上的表情不豐富，不愛(ài)夸夸其談，不大喜歡與人交流思想感情，不愛(ài)表現(xiàn)自己更不愛(ài)出風(fēng)頭嘩眾取寵。但他也不是冷漠嚴(yán)峻的人，與人接觸時(shí)有平等待人的精神和心態(tài)，可又不是平易近人地和藹可親。
本人既不是天才，也不是從小雄心勃勃久蓄凌云志的思想者或理想主義者。思想很現(xiàn)實(shí)，感情不豐富。說(shuō)他感情不豐富，是他不愛(ài)、也不喜歡在心里算親友熟人同事的感情帳。他是徹頭徹尾的現(xiàn)實(shí)主義者，但決不是視野狹窄目光短淺的現(xiàn)實(shí)主義者。他現(xiàn)實(shí)得不能再實(shí)，意識(shí)里一是一，二是二，一就是一，二就是二。與常人相比，他缺少許多“極端自私性質(zhì)的精明”，沒(méi)有時(shí)時(shí)處處求有利、求自保的算計(jì)，不愛(ài)打小算盤不計(jì)較個(gè)人得失。
由于不是理想主義者，所以雖然一貫有著強(qiáng)烈的進(jìn)取欲望，卻不會(huì)想入非非好高騖遠(yuǎn)，不是老早就確定好什么宏偉藍(lán)圖，不會(huì)脫離實(shí)際，只是用眼睛緊緊地盯著看得見的遠(yuǎn)方目標(biāo)。他不會(huì)因?yàn)橐呀?jīng)取得不菲的成就而沾沾自喜，沒(méi)有那種淺薄的虛榮俗氣與自得心性，這種不易滿足的本性是天生的。
是現(xiàn)實(shí)主義精神，決定了他不怕苦不怕窮的性格。
由于缺少許多“極端自私性質(zhì)的精明”，由于有著強(qiáng)烈的進(jìn)取欲望，所以他敢為天下先。遇到機(jī)遇就冒險(xiǎn)嘗試，認(rèn)準(zhǔn)的事不放棄，在這種時(shí)刻有一種忘我的精神和境界，在庸人眼里就有點(diǎn)“傻”和“愣”。這種“傻”和“愣”，突出地形容就是不怕風(fēng)險(xiǎn)的偏執(zhí)和固執(zhí)。由于沒(méi)有時(shí)時(shí)刻刻的斤斤計(jì)較心理，所以遇到挫折失敗時(shí)情緒總比一般人更穩(wěn)定，更冷靜，經(jīng)濟(jì)上受損失了，精神心理上卻不易因此受傷，抗挫折能力格外強(qiáng)。
由于沒(méi)有復(fù)雜的心計(jì)，不愛(ài)和別人勾心斗角，不愛(ài)拉關(guān)系走后門，所以不會(huì)卷入周圍環(huán)境中的幫派紛爭(zhēng)爾虞我詐，品質(zhì)與處世因此具有單純的性質(zhì)。不懂得忽悠，不會(huì)忽悠，也不想忽悠人，不想招搖撞騙。由于這種單純，所以能夠做實(shí)業(yè)，也很適宜做實(shí)業(yè)；他也因此能夠一心一意投入到自己的事業(yè)之中。在做起自己的事業(yè)來(lái)，自主，獨(dú)立，別人對(duì)自己的影響很小。
思想觀念方面，筆跡里顯示，李書福具有發(fā)展民族工業(yè)的至誠(chéng)至愛(ài)之心。在考慮發(fā)展民族工業(yè)的時(shí)候，他沒(méi)有特別考慮自己個(gè)人的利益。他具有忘我的境界，屬于為事業(yè)而生的人，閑不住，呆在安樂(lè)窩里養(yǎng)尊處優(yōu)，不是他的人生理想。
李書福作風(fēng)民主是因?yàn)樗麖膩?lái)沒(méi)有認(rèn)為自己是神或超人，沒(méi)有在幻想里扮演神或超人的角色。他從社會(huì)基層上來(lái)，自小就沒(méi)覺(jué)得自己理應(yīng)比別人更高貴、更特殊化，思想意識(shí)上他并不以騎在別人脖子上耀武揚(yáng)威為榮。
李書福不是視野狹窄目光短淺的現(xiàn)實(shí)主義者，據(jù)說(shuō)他有一句名言：“少談點(diǎn)金錢，多談點(diǎn)精神�！彼木袷鞘裁茨兀科鋵�(shí)就是現(xiàn)實(shí)主義精神，實(shí)干精神。那些視野狹窄目光短淺的現(xiàn)實(shí)主義者，眼睛里只有錢，并且認(rèn)為“錢就是錢”，除了錢什么也看不見，這些世俗的現(xiàn)實(shí)主義者與李書福這樣的現(xiàn)實(shí)主義者，區(qū)別有些微妙；這微妙是那些視野狹窄目光短淺的現(xiàn)實(shí)主義者難以理解的。世俗的人們總以為那些成功者要么是運(yùn)氣好，要么是條件好，其實(shí)做事先做人，沒(méi)有高境界的人肯定是做不成大事業(yè)的。
李書福是擅長(zhǎng)理性思維，經(jīng)驗(yàn)型思維發(fā)達(dá)，判斷事物、預(yù)測(cè)未來(lái)時(shí)他具有很優(yōu)秀的直覺(jué)。相對(duì)而言，他的形象思維、情感思維不太發(fā)達(dá)，他用邏輯推理多，而隨意聯(lián)想少。
李書福是一個(gè)有野心而不油滑的實(shí)干型的企業(yè)家，他在他的企業(yè)王國(guó)里做到了人盡其才，人盡其用，而并不是唯親是用。李書福常推廣的對(duì)人的理念，就是“人人是人才，人人也是老師，可人人也是學(xué)生”，當(dāng)然了他可以成功無(wú)異于他聰明的頭腦和奮進(jìn)的決心。
李書福的身上缺乏政治家的素質(zhì)，他對(duì)政治、權(quán)術(shù)不大感興趣，遠(yuǎn)不像一些人談起政治來(lái)滔滔不絕頭頭是道。他為人處世既不油滑，也沒(méi)霸氣。他在事業(yè)方面的成功除主觀因素外與他所處的浙江地方政府環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境較好有密切關(guān)系，這也是他擁有走向成功的重要因素之一。
總而言之，李書福的過(guò)人之處主要體現(xiàn)有四個(gè)方面：一是思想現(xiàn)實(shí)而不短視、不淺薄，積極追求不懈�。欢撬麤](méi)有狹隘的自私心，不虛榮，不庸俗；三是經(jīng)驗(yàn)型思維發(fā)達(dá)，直覺(jué)預(yù)測(cè)能力強(qiáng)；四是思想境界比較高，有推動(dòng)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、發(fā)展民族工業(yè)的大視野。
執(zhí)著的浙江人
時(shí)隔兩年后，李書福再也不用向外界掩飾收購(gòu)的意圖，沃爾沃已經(jīng)成了名下資產(chǎn)的一部分，中國(guó)區(qū)的戰(zhàn)略也在穩(wěn)步推進(jìn)中，長(zhǎng)時(shí)間的追逐有了結(jié)果。
李書福作為一名精明的浙江商人，他身上有許多特質(zhì)與任何一位浙江商人互通，這其中之一就是對(duì)鎖定的目標(biāo)從不放棄。在收購(gòu)沃爾沃的過(guò)程中，隨時(shí)隨地都遇到困難，其中任何一項(xiàng)都可以將交易逼進(jìn)死胡同，現(xiàn)在看來(lái)，這些危險(xiǎn)都一一被李書福克服了。
融資有困難，他和投行幾乎找遍了國(guó)內(nèi)外的基金、銀行，最后鎖定國(guó)內(nèi)的三個(gè)地方政府；知識(shí)產(chǎn)權(quán)有困難，他們和福特進(jìn)行了艱苦的拉鋸戰(zhàn)，既有拍桌子、唱白臉的時(shí)候，也有動(dòng)感情，唱紅臉的時(shí)候；工會(huì)方面有困難，李書福幾次赴哥德堡，約見工會(huì)代表，他對(duì)他們直接表白，“我愛(ài)你”。李書福在收購(gòu)沃爾沃的過(guò)程中，可謂用盡了渾身解數(shù)。
李書福第一次表露收購(gòu)沃爾沃的想法是在2002年，他在一次內(nèi)部會(huì)議上表達(dá)了這個(gè)想法，但是一位接近李書福的人稱，董事長(zhǎng)總有很多想法，當(dāng)時(shí)吉利還很小，沒(méi)人把這番豪言壯語(yǔ)當(dāng)真。是金融危機(jī)和不斷走低的美國(guó)汽車業(yè)，給了李書福機(jī)會(huì)，2007年初，穆拉利從波音來(lái)到福特?fù)?dān)任CEO，隨即提出了“OneFord”的戰(zhàn)略，決定出售旗下包括沃爾沃在內(nèi)的多個(gè)品牌。
密切關(guān)注沃爾沃的李書福立刻出手，2007年9月，福特美國(guó)總部收到一封掛號(hào)信，李書福通過(guò)公關(guān)公司向福特闡明了收購(gòu)沃爾沃的想法。所以，對(duì)整個(gè)行業(yè)始終保持熱切的關(guān)注，同時(shí)，充滿了激情與想象力，這是李書福能夠在這場(chǎng)收購(gòu)戰(zhàn)役中最終取勝的關(guān)鍵。
參與收購(gòu)的多位成員都不約而同的這樣描繪李書福，一個(gè)精力過(guò)人的人，一個(gè)愿意采納各種意見的人，一個(gè)極為聰明、敢下決定的人。
在密集的商務(wù)訪問(wèn)后，只有一個(gè)人還能精力過(guò)剩地和團(tuán)隊(duì)暢談夢(mèng)想；在枯燥的談判后，只有一個(gè)人還苦口婆心地勸大家更進(jìn)一步；這個(gè)人就是李書福。因此，當(dāng)收購(gòu)沃爾沃進(jìn)行到最后，李書福把“一個(gè)人”的事業(yè)變成“400人”的事業(yè)，全球包括投行、律所、財(cái)經(jīng)公關(guān)等，有400人在為這項(xiàng)并購(gòu)交易服務(wù)。成為中國(guó)有史以來(lái)，對(duì)外最為復(fù)雜的并購(gòu)交易之一。
政府公關(guān)能力強(qiáng)
除了那股子執(zhí)著勁，與眾多浙江商人一樣，他們對(duì)政府資源的善用，也為成功打下了基礎(chǔ)。
吉利作為1997年就進(jìn)入汽車制造業(yè)的企業(yè)，它在政府關(guān)系的維護(hù)方面下了大力氣。作為進(jìn)入門檻很高的行業(yè)，吉利發(fā)展壯大的過(guò)程幾乎就是與各級(jí)政府公關(guān)、交涉、溝通的過(guò)程，當(dāng)然按照李書福的話講，“是不斷碰壁的過(guò)程�！�
上述過(guò)程造就了吉利卓越的政府運(yùn)作能力，這一點(diǎn)從其在中國(guó)各地開建的多個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)基地就可見一斑。吉利在成都、濟(jì)南、湘潭、蘭州擁有基地，而在成都和大慶，未來(lái)的沃爾沃生產(chǎn)基地也在規(guī)劃中。
2010年，中國(guó)汽車企業(yè)把產(chǎn)銷推上了1800萬(wàn)輛的高峰，在這個(gè)背景下，國(guó)家新的汽車產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃，對(duì)于新的汽車項(xiàng)目，立項(xiàng)抓得很嚴(yán)，對(duì)于產(chǎn)能的擴(kuò)張，審批也愈加審慎。吉利憑借扎實(shí)的政府關(guān)系，在融資渠道等各個(gè)方面上得到更多的理解和支持。同時(shí)，地方政府選擇對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的支持，汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，帶動(dòng)效應(yīng)好，安排就業(yè)人數(shù)多，附加值大。從現(xiàn)階段來(lái)看，汽車產(chǎn)業(yè)是明顯的“好”項(xiàng)目。
能抓住產(chǎn)業(yè)周期
2011年，吉利收到新年大禮，中國(guó)汽車業(yè)史上最大的并購(gòu)達(dá)成，中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略已經(jīng)公布，沃爾沃在國(guó)內(nèi)的工廠已經(jīng)落地，沃爾沃甚至成為了中國(guó)“兩會(huì)”用車，取得了與奧迪比肩的地位。
不過(guò)，這只是剛剛開始，對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)“委身”吉利后到底命運(yùn)如何，成為最關(guān)鍵的問(wèn)題。
福特從2006年以來(lái)的3年多時(shí)間，損失了300億美元，也許這位談判對(duì)手經(jīng)歷是吉利的一面鏡子。2001年，福特在為銷售規(guī)模而肆意擴(kuò)大著自己的產(chǎn)品線；同時(shí)，對(duì)于歐洲市場(chǎng)，這家美國(guó)生產(chǎn)商準(zhǔn)備不足，整個(gè)歐洲汽車消費(fèi)處在衰退中，福特并沒(méi)有帶來(lái)什么經(jīng)營(yíng)上的新意。
相同的事情，也發(fā)生在渴望規(guī)模擴(kuò)張的中國(guó)汽車生產(chǎn)商身上。不過(guò)，吉利可以寬心的是，他們?yōu)槲譅栁终业搅艘粋�(gè)正在極速膨脹的市場(chǎng)——中國(guó)，在這里千人汽車擁有量?jī)H為23輛，好像未開墾的處女地。
無(wú)論從品牌、技術(shù)、渠道的角度來(lái)看，吉利收購(gòu)沃爾沃都是好買賣，不過(guò)，蛇吞象的消化問(wèn)題仍然是隱憂，在經(jīng)歷了2008年的短暫低迷后，中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入了上升周期，不過(guò)，隨著2009年，2010年的放量，2011年被普遍認(rèn)為是調(diào)整年。
溝通中，李書福提到最多的詞就是“放虎歸山”，即用中國(guó)龐大的需求來(lái)托起沃爾沃全球的盈利預(yù)期。
從汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期來(lái)看，在中國(guó)大約是5年，上一次調(diào)整可以追溯到2004年，再向上推演到1999年左右。一個(gè)產(chǎn)業(yè)周期開始時(shí)，表現(xiàn)為大量投資，產(chǎn)能布局，品牌重塑，新品加快投放，以及此后很長(zhǎng)時(shí)間的投入回報(bào)期。
如此之長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)周期極端考驗(yàn)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃能力，對(duì)市場(chǎng)的預(yù)判能力，以及抵御各種變素的能力，在這一點(diǎn)上，吉利和李書福都是中國(guó)汽車市場(chǎng)的老運(yùn)動(dòng)員，他們深諳這里的規(guī)律。
吉利以經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品起家，雖然利潤(rùn)較少，不過(guò)增長(zhǎng)快速的中國(guó)市場(chǎng)，讓它在現(xiàn)金流上顯得十分寬裕。但在2007年，吉利提出了轉(zhuǎn)型，由拼價(jià)格的困境中走出來(lái)，這一舉措確保了吉利安度此后的金融危機(jī)，并為此后收購(gòu)沃爾沃積累了資金。
雖然，讓沃爾沃在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)成為主流豪華品牌仍需時(shí)日，不過(guò)，憑借李書福為沃爾沃已經(jīng)準(zhǔn)備的一切，這場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)周期的賽跑應(yīng)該能笑到最后。
成就榮譽(yù)
李書福曾先后榮獲全國(guó)優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家、青年改革家、新長(zhǎng)征突擊手、經(jīng)營(yíng)管理大師、十大民營(yíng)企業(yè)家、中國(guó)十大慈善家 、2009 CCTV中國(guó)經(jīng)濟(jì)年度人物、中國(guó)汽車界風(fēng)云人物、中國(guó)汽車工業(yè)(50年)杰出人物、浙商年度風(fēng)云人物等榮譽(yù)
2010年9月16日，獲得首屆華德獎(jiǎng)最受尊敬企業(yè)家稱號(hào)。
2010年12月17日，《南方人物周刊》主辦的第六屆2010中國(guó)魅力人物頒獎(jiǎng)盛典在北京東方君悅大酒店舉行，當(dāng)選2010中國(guó)年度魅力50人商界瘋魔之魅。
2011年1月22日，獲得第二屆“中國(guó)時(shí)間”新世紀(jì)10年十大經(jīng)濟(jì)人物稱號(hào)。
2012年李書福被評(píng)為20世紀(jì)影響中國(guó)的25位企業(yè)家之一。
2012年福布斯中國(guó)富豪榜單，李書福以88.2億元排第60位。
2011年3月9日，2011福布斯全球富豪排行榜9日在紐約發(fā)布，中國(guó)大陸富豪表現(xiàn)搶眼，李書福以其19億美元凈資產(chǎn)登上福布斯中國(guó)汽車行業(yè)首富寶座（全球汽車行業(yè)富豪排名）。
《財(cái)富》2012中國(guó)最具影響力的50位商界領(lǐng)袖排行榜，李書福榜上有名，排名第三十四位……
2011年10月24日，李書福獲得了比利時(shí)皇室最高榮譽(yù)——“利奧波德騎士勛章”，據(jù)稱是比利時(shí)阿爾貝二世國(guó)王為表彰李書福為比利時(shí)汽車工業(yè)所作出的貢獻(xiàn)。在2011年歐洲經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，沃爾沃的兩大主要工廠之一比利時(shí)根特工廠產(chǎn)銷較2010年同期提升25%以上，達(dá)到27萬(wàn)輛，創(chuàng)下根特工廠45年歷史最高紀(jì)錄，為當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)貢獻(xiàn)卓著。
2015福布斯華人富豪榜第122名。
2016年10月13日，2016年胡潤(rùn)百富榜發(fā)布，李書福、李星星父子以305億財(cái)富排名第50位。
2017年5月，獲得了2016中國(guó)汽車年度人物。
形象轉(zhuǎn)變
個(gè)人
一心靠攏高端的李書福努力地在外觀與內(nèi)涵上扭轉(zhuǎn)。首先就是他自己。據(jù)說(shuō)，曾經(jīng)的李書福講究經(jīng)濟(jì)實(shí)用、連30元以上的襯衣都舍不得穿，做西裝一做就是十件，而且款式一模一樣，都是藏青的。而今日的李書福講究了，不僅開始穿一些新款的西裝，顏色也多樣化了。
本人低調(diào)，不善言辭，甚至普通話都說(shuō)不標(biāo)準(zhǔn)，但是卻靠大膽和拼搏獲得了成功。
車型
在車型上，吉利也推出了不少新車來(lái)改變形象。像2009年上海車展上，吉利攜22款整車、9款發(fā)動(dòng)機(jī)和3款變速器參展，其中22款整車都是三個(gè)子品牌下的全新車，在產(chǎn)車不再參展。
在技術(shù)上，李書福也是真下了工夫的。比如它自主研發(fā)的號(hào)稱“世界先進(jìn)、中國(guó)領(lǐng)先”的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)；2008年年初，吉利在底特律車展上發(fā)布了自主研發(fā)的爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)，并在遠(yuǎn)景等幾款新車上運(yùn)用了這種新技術(shù)。
公益活動(dòng)
2008年，四川汶川大地震后，吉利首批向地震災(zāi)區(qū)捐款一千萬(wàn)，李書福也個(gè)人捐款一百二十萬(wàn)元。
社會(huì)評(píng)價(jià)
李書福先生對(duì)發(fā)展民族工業(yè)傾注了全部至誠(chéng)至愛(ài)之心。他對(duì)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，經(jīng)營(yíng)管理方法的改革和完善，產(chǎn)品的更新?lián)Q代和品質(zhì)提升，經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大和資本經(jīng)營(yíng)運(yùn)作等方面都有獨(dú)到的見解。
李書福先生作風(fēng)民主、辦事果斷。決策前他能集思廣益、博采眾長(zhǎng)、虛心聽取專家學(xué)者和經(jīng)營(yíng)管理班子其他成員的意見，并深入實(shí)際搞市場(chǎng)調(diào)查和可行性研究，一旦決策則意志堅(jiān)定、雷厲風(fēng)行，不達(dá)目標(biāo)誓不放棄。1995年以來(lái)他做出的重大決策很少失誤，使公司始終沿著正確方向，保持高速增長(zhǎng)。
李書福先生的可貴之處還在于企業(yè)效益和社會(huì)效益，物質(zhì)文明和精神文明一起抓。這些年以來(lái)用于興辦研究所、教育中心和社會(huì)公益事業(yè)的資金超億元。
財(cái)富排名
《2016胡潤(rùn)全球富豪榜》汽車行業(yè)：第20名。財(cái)富：35億美元�？偱琶旱�494名。
2016年4月，位列“中國(guó)最具影響力的50位商界領(lǐng)袖”第21名。
2016年10月27日，福布斯2016中國(guó)富豪排行榜公布，李書福排名第30。
2017年4月17日，福布斯中文網(wǎng)發(fā)布了2017華人富豪榜，其中李書福以67億美元凈資產(chǎn)排名第28。
2017年4月，《財(cái)富》50位中國(guó)商界領(lǐng)袖排名出爐，李書福排名第27位。
2017年5月，新財(cái)富雜志發(fā)布《2017新財(cái)富500富人榜》，李書福、李星星以283.8億元的財(cái)富位列第49。
2017年10月12日 ,胡潤(rùn)研究院發(fā)布《36計(jì)-胡潤(rùn)百富榜2017》，李書福、李星星以1100億的財(cái)富排名第10。
2017年11月16日，李書福以1092.3億元位列福布斯2017中國(guó)富豪榜第10名。
2018年2月28日，《2018胡潤(rùn)全球富豪榜》發(fā)布，李書福、李星星以1100億元人民幣資產(chǎn)排名73。
2018年5月，2018新財(cái)富500富人榜發(fā)布，李書福/李星星以1046.1億元排名第9。
人物事件
低調(diào)嫁女
2011年10月18日，農(nóng)歷九月廿二。傍晚時(shí)分，臺(tái)州耀達(dá)國(guó)際大酒店門口，一溜地停滿了嶄新的吉利轎車，路人都以為吉利在搞車展。同一時(shí)間，耀達(dá)酒店婚禮大廳。來(lái)喝喜酒的嘉賓感覺(jué)氣氛有點(diǎn)神秘―沒(méi)有請(qǐng)柬，只有一條短信通知；進(jìn)場(chǎng)時(shí)，人人都要核對(duì)身份。新郎這邊的親戚朋友更有些懵，他們到了現(xiàn)場(chǎng)才曉得，新娘名叫李藝�；槎Y進(jìn)行了好一會(huì)才曉得，新娘的父親，叫李書福。
婚車是一支白色阿斯頓馬丁打頭、8輛沃爾沃XC60和8輛吉利帝豪作配的婚車隊(duì)伍。在富豪云集的臺(tái)州，這樣的車隊(duì)并不起眼。據(jù)知情人透露，這輛白色的阿斯頓馬丁就是老李給女兒的嫁妝，價(jià)值400萬(wàn)元。按照當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣，當(dāng)天婚禮共有兩場(chǎng)，中午那場(chǎng)由李家主辦，晚上的這一場(chǎng)重頭戲則由男方操辦。一位參加婚禮的嘉賓說(shuō)，這次李書福對(duì)女兒婚禮花了不少心思，盡量避免自己的風(fēng)頭蓋過(guò)親家，給男方留足了面子。耀達(dá)國(guó)際大酒店的婚禮大廳有兩層，全部包下，設(shè)席超過(guò)100桌。酒席每桌設(shè)21個(gè)菜，有鮑魚、魚翅，還有紅燒肉。更讓現(xiàn)場(chǎng)所有人感動(dòng)的是，李書福當(dāng)天頗為激動(dòng)，幾次差點(diǎn)落淚，“我平時(shí)工作忙，經(jīng)常出差，也沒(méi)怎么照顧到女兒，我很對(duì)不起她。如今她出嫁了，我也非常舍不得。”父女情深，可見一斑。
李書福膝下有一對(duì)兒女。出嫁的李藝沒(méi)有跟隨父親打拼家族產(chǎn)業(yè)，而是選擇到上海一家投資管理公司上班，任副總經(jīng)理。親家原來(lái)是臺(tái)州路橋區(qū)某局的一名領(lǐng)導(dǎo)，后來(lái)下海轉(zhuǎn)戰(zhàn)房地產(chǎn)，在海南做生意。女婿曾參過(guò)軍。
參會(huì)情況
2013年兩會(huì)，李書福的提案認(rèn)為，現(xiàn)有的法律對(duì)中國(guó)大氣質(zhì)量的保護(hù)沒(méi)有產(chǎn)生應(yīng)有的作用，應(yīng)進(jìn)一步立法；由出租車引發(fā)的各種問(wèn)題層出不窮；個(gè)人所得稅起征點(diǎn)和征收方式還有待商榷。李書福詳細(xì)談了他對(duì)這些問(wèn)題的看法。
李書福：每天兩萬(wàn)多次的呼吸，每一個(gè)人這是跑不了的，我們吸收的這個(gè)空氣品質(zhì)不好，那就直接影響人的健康。有一個(gè)數(shù)據(jù)，北京市發(fā)癌率從2001年到2010年增長(zhǎng)56%。還有，我起了一個(gè)中國(guó)出租汽車的標(biāo)準(zhǔn)讓個(gè)人用車、公務(wù)用車、企業(yè)用車不要全部自己開車，就把出租車變成一個(gè)公共交通，由于這個(gè)出租車變成了一個(gè)相對(duì)是比較差的車輛的象征，所以我想國(guó)家在出租汽車方面這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)提高。
還有一個(gè)，2013年的計(jì)稅工資是3500，翻翻的話最起碼要7千，所以現(xiàn)在最低的計(jì)稅工資還是要提高。本來(lái)不想提交了這個(gè)提案，想來(lái)想去還是要提高，原來(lái)我們認(rèn)為5千左右差不多。如果要翻翻的話，我認(rèn)為最起碼計(jì)稅工資要提高到6千、6千5、7千這個(gè)樣子，這是第一。第二個(gè)計(jì)稅的方式，不一定按照每一個(gè)人來(lái)交稅，最合理的科學(xué)的應(yīng)該按照家庭收入的總和，扣掉家庭的費(fèi)用，剩下的錢去交稅。
汽車銷量
2012年9月3日，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在湖南湘潭吉利汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院接受記者采訪時(shí)表示，上半年吉利汽車銷售情況穩(wěn)健，全年完成46萬(wàn)輛銷售目標(biāo)的計(jì)劃不變。
李書福表示，在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行趨勢(shì)和汽車廠商庫(kù)存量上升的情況下，吉利汽車1月到6月銷量為22.3萬(wàn)輛，完成全年銷售計(jì)劃的48.3%。上半年?duì)I業(yè)額為117.8億元，同比增長(zhǎng)超過(guò)6%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)10.2億元，比2011年同期增長(zhǎng)近9%。
此外，吉利在積極拓展海外市場(chǎng)方面也取得了積極的成果，吉利汽車出口量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，1月至6月共出口4萬(wàn)輛汽車，比2011年同期翻一番。
李書福表示：“吉利汽車整個(gè)銷售情況還是比較穩(wěn)健的，在中國(guó)目前的市場(chǎng)環(huán)境下，在自主品牌里還是做得不錯(cuò)的。吉利能夠完成預(yù)定目標(biāo)�！�
吉利銷量略增3.6%至22.32萬(wàn)輛，旗下車型中，帝豪EC7銷量增長(zhǎng)24.8%至6.08萬(wàn)輛，遠(yuǎn)高于其他車型。
李書福：吉利收購(gòu)倫敦黑出租
李書�！爸卣旃摹钡乃悸贩秩剑合冉档秃谏鲎廛嚨闹亓浚瑢�(shí)現(xiàn)“輕量化”，從而降低油耗，減少排放；接下來(lái)，沃爾沃有個(gè)先進(jìn)的油混技術(shù)可以用過(guò)來(lái)，可以在保持原有功能的同時(shí)達(dá)到超低排放；第三步，完全電動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)零排放。
“倫敦出租車在全球享有盛譽(yù)，它所代表的不是一輛汽車，是一整套出租車服務(wù)體系乃至文化系統(tǒng)，它是城市功能的重要組成部分，這一整套服務(wù)體系通過(guò)整理完善，完全可以為中國(guó)和全球其它城市提供一系列配套服務(wù)，”李書福說(shuō)，“我們要重新研究設(shè)計(jì)新的倫敦出租車，但是保持傳統(tǒng)的功能，保持其經(jīng)典的元素，既為倫敦市場(chǎng)提供服務(wù)，也為全球市場(chǎng)提供服務(wù)�！�
倫敦出租車是在倫敦市長(zhǎng)直接管轄下，對(duì)其管理也是從城市服務(wù)功能的角度來(lái)衡量，李書福希望國(guó)內(nèi)城市也可以考慮借鑒這種理念：出租車不僅僅是一個(gè)商業(yè)運(yùn)營(yíng)體系，只需簡(jiǎn)單的發(fā)牌管理，還要考慮提供的服務(wù)性。
除了錳銅，全球再?zèng)]有第二家汽車公司是專門做出租車的。李書福想做的正是“出租車的專業(yè)化”。對(duì)此，李東輝稱，吉利早就看好“全球出租車”和低排放計(jì)劃，但是需要加大投入，當(dāng)時(shí)吉利沒(méi)法說(shuō)服其他股東一起追加投資，現(xiàn)在則可自主掌握投入。
“如果以未來(lái)五年作為一個(gè)時(shí)間框架，考慮出租車銷售到全球市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)低排放目標(biāo)，整個(gè)出租車項(xiàng)目有可能達(dá)到1億英鎊的投入規(guī)模�！彼f(shuō)。
倫敦出租車業(yè)務(wù)的迅速恢復(fù)也提高了新東家此行的興致。除了上周已恢復(fù)第一輛車在倫敦本地的銷售，22日當(dāng)天還拿到了400輛海外出租車訂單，沙特阿拉伯和澳大利亞分別訂購(gòu)200輛。李書福相信英國(guó)考文垂工廠的生產(chǎn)很快即可恢復(fù)。
前錳銅財(cái)務(wù)總監(jiān)、現(xiàn)倫敦出租汽車有限公司執(zhí)行副總裁Peter Johansen也樂(lè)觀表示，之前估計(jì)的三年扭虧為盈計(jì)劃有望提前在一年內(nèi)完成，甚至年底就可能實(shí)現(xiàn)盈利。
社會(huì)責(zé)任
李書福先生認(rèn)為：“一個(gè)沒(méi)有社會(huì)責(zé)任心的企業(yè)，最終總是會(huì)被市場(chǎng)無(wú)情拋棄，這樣的企業(yè)是不可能實(shí)現(xiàn)永續(xù)經(jīng)營(yíng)的 ”。
