羅伯特·福格爾 - 生平簡介
羅伯特·福格爾（Robert William Fogel，1926年6月1日－），美國著名經(jīng)濟學(xué)家，1993年與道格拉斯·諾斯一同獲得諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎。以其在計量史學(xué)領(lǐng)域的貢獻(xiàn)而聞名。
福格爾出生于紐約市，是一個俄羅斯裔猶太人移民的兒子。1944年他從史岱文森高中畢業(yè)后，進入康奈爾大學(xué)學(xué)習(xí)。在大學(xué)期間，他主修歷史學(xué)、輔修經(jīng)濟學(xué)，并成為了一個共產(chǎn)主義組織——美國民主青年組織（American Youth for Democracy）校園分部的主席。1948年畢業(yè)后，他成了共產(chǎn)黨的職業(yè)組織者。但之后他放棄共產(chǎn)主義，并進入哥倫比亞大學(xué)深造。1958年，他獲得碩士學(xué)位，后又于1964年獲約翰·霍普金斯大學(xué)博士學(xué)位。
福格爾曾分別在多所大學(xué)任教，包括約翰·霍普金斯大學(xué)（1958-1959年）、羅徹斯特大學(xué)（1960-1965年和1968-1975年）、芝加哥大學(xué)（1964-1975年和1981年至今）、劍橋大學(xué)（1975年，作為庇特美國歷史機構(gòu)講座教授）、哈佛大學(xué)（1975-1981年）。福格爾與伊妮德·卡珊德拉·摩根（Enid Cassandra Morgan）于1949年結(jié)婚并育有兩個子女。
羅伯特·福格爾 - 學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)
福格爾的《鐵路和美國經(jīng)濟增長：計量經(jīng)濟史學(xué)論文集》的出版，標(biāo)志著“歷史計量學(xué)”或“新定量經(jīng)濟史學(xué)”的誕生。這是把新古典經(jīng)濟學(xué)的原理同統(tǒng)計推斷原理相結(jié)合的一門新學(xué)科，用以考察這樣的反事實性問題：如果鐵路從來就不存在，美國的經(jīng)濟增長率會是多少？所有歷史研究實際上都是提出反事實性問題，不過是采用含蓄的而不是直率的方式罷了。
在圍繞“新經(jīng)濟”史學(xué)的興起而展開的激烈討論中，福格爾堅定地維護《美國經(jīng)濟史新釋》和《“科學(xué)”史學(xué)與傳統(tǒng)史學(xué)》中明確制定的方法。不僅如此，對于19世紀(jì)美國鐵路的經(jīng)濟影響，福格爾推翻了不少過去的結(jié)論，并與恩哲爾曼齊心協(xié)力，重新考察了美國奴隸制經(jīng)濟學(xué)。美國史是以激烈的爭論而著名的課題，而《苦難的時代：美國黑奴制經(jīng)濟學(xué)》要算是迄今為止在美國史方面出版的一本爭議最大的書�？道拢ˋHConrad）和邁耶爾（JRMeyer）發(fā)表在《政治經(jīng)濟學(xué)雜志》1958年4月、10月號上的那篇文章《南北戰(zhàn)爭前的南方奴隸制經(jīng)濟學(xué)》，最先與那種認(rèn)為奴隸制是一種無效益、不贏利的生產(chǎn)方式的正統(tǒng)觀點唱反調(diào)。福格爾和恩哲爾曼接受了這篇經(jīng)典文章的觀點，進而嚴(yán)加抨擊那些像種族主義者一樣的死死維護正統(tǒng)觀點的人，堅持認(rèn)為奴隸制具有相當(dāng)?shù)男б妫⑶椅┯邢衲媳睉?zhàn)爭那樣的超經(jīng)濟力量才可能導(dǎo)致它解體。他們的書已多次被譯成別種文字。在不到10年的時間里，對這本書的各種評論文獻(xiàn)就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了原書本身。
有人認(rèn)為福格爾對經(jīng)濟史的貢獻(xiàn)僅僅是用挑釁性方式解釋過去，這種看法也許是誤解。從歷史的檔案中重新發(fā)掘各種有關(guān)資料，是福格爾大部分工作的中心內(nèi)容。他把美國經(jīng)濟追溯到十八世紀(jì)，重新建立了諸如這樣一些變量的時間序列：生育率與死亡率、女性參與率、移民率、人口流動率以及儲蓄率。
諾貝爾獎金委員會之所以把獎授予福格爾，是為了表彰他在“運用現(xiàn)代統(tǒng)計方法來重新考察以往的經(jīng)濟是如何發(fā)展的”這一領(lǐng)域內(nèi)所做出的杰出貢獻(xiàn)。以福格爾為首的一批經(jīng)濟史學(xué)家們所遵循的研究方法或范式與眾不同，不同得近乎“離經(jīng)叛道”。他們徹底拋棄了傳統(tǒng)史學(xué)的“歷史不能假設(shè)”這一金科玉律，高高舉起了“反事實假設(shè)”的旗幟。
“假如沒有鐵路”，“假如沒有美國南北戰(zhàn)爭”，就是在一系列由“假如”引發(fā)的問句之后，福格爾在被瑞典皇家科學(xué)院譽為開創(chuàng)性的著作——《鐵路與美國的經(jīng)濟增長》(1964)和《不公正的年代：美國黑奴經(jīng)濟學(xué)》(1974)——里，展開了他對歷史，尤其是對那些具有經(jīng)典意義的歷史問題的深入思考與討論。福格爾開創(chuàng)了一套嶄新的、融現(xiàn)代統(tǒng)計技術(shù)、計算機科學(xué)和經(jīng)濟學(xué)于一體的方法，即我們前面提到的所謂計量史學(xué)。由福格爾所開創(chuàng)的計量經(jīng)濟史學(xué)同以往的計量方法論有很大的區(qū)別，它不是將自己的任務(wù)局限于簡單地收集、分類與整理原始數(shù)據(jù)，而是在大量地借助于經(jīng)濟理論和數(shù)學(xué)模型的前提下，根據(jù)歷史殘存的零星數(shù)據(jù)來重新描繪或編織經(jīng)濟結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟過程的歷史面貌。在《作為社會科學(xué)之工具的數(shù)學(xué)模型》(1980)一書中福格爾曾經(jīng)形象地比喻說，計量經(jīng)濟史學(xué)家在這一點上與力圖根據(jù)化石碎片和生物學(xué)理論去復(fù)原史前動物的古生物學(xué)家十分類似。通過運用經(jīng)濟學(xué)理論，福格爾發(fā)現(xiàn)了在歷史發(fā)展過程中各經(jīng)濟變量之間的關(guān)系，并且將各種原始數(shù)據(jù)重新組合成符合經(jīng)濟學(xué)定義的數(shù)據(jù)；通過使用數(shù)學(xué)工具，福格爾建立起了表達(dá)各種經(jīng)濟變量之間相互關(guān)系的數(shù)學(xué)函數(shù)式，并且將所得到的新數(shù)據(jù)代入其中進行檢驗，導(dǎo)出結(jié)論。一般來說，經(jīng)濟學(xué)家們特別關(guān)注的一個問題是，某項政策、制度或技術(shù)進步等對整個歷史進程的“純”影響究竟有多大？要想解答這類問題，就需要計算出實際的產(chǎn)出水平與沒有“它”時所能夠達(dá)到的水平之間的差異；而要想準(zhǔn)確且相對客觀地計算出這一差異，就必須擁有一個明確的、可檢驗的表現(xiàn)該經(jīng)濟特征的數(shù)學(xué)函數(shù)模型；由于現(xiàn)實中并不存在沒有“它”時的數(shù)據(jù)，因此模型只能是非現(xiàn)實的、模擬性的或想象出來的。這恐怕就是福格爾提出問題和解答問題的基本邏輯所在。
像幾乎所有的新觀點一樣，計量史學(xué)同樣也遭到形形色色的批判或抨擊，其中首當(dāng)其沖的便是對反事實命題的運用。有人這樣說道，歷史不會重復(fù)，在根本就不曾存在、并且將永遠(yuǎn)不可能出現(xiàn)的假定上做文章，得到的不可能是歷史，而是“偽歷史”、“虛構(gòu)史”，至多是“準(zhǔn)歷史”，由于反事實假定性陳述不可能被事實檢驗，因此這種研究應(yīng)該被排除在科學(xué)的范圍之外。應(yīng)該說這類批判是言之有理的，但福格爾對此所做的反駁似乎顯得更強有力一些：“反事實的假定性陳述是歷史學(xué)家論述中的一個絕對不可缺少的特征”。換言之，當(dāng)人們對某一事件、某項政策、某個人物或某種制度安排進行論述和評點時，無論是褒是貶，人們內(nèi)心深處的潛臺詞恐怕大都是這樣的：“要是那樣就太好(糟)了�！睆谋举|(zhì)上講這恰恰就是在給出反事實假定。另外，在使理論具有可檢驗性方面，福格爾應(yīng)該說是盡了力的
羅伯特·福格爾 - 學(xué)術(shù)著作
福格爾的主要著作有：
《聯(lián)邦太平洋鐵路》（1960）；
《鐵路與美國的經(jīng)濟增長：計量史文集》（1964）；
《美國經(jīng)濟史的重新解釋》（與恩格爾曼等合著，1971）；
《不公正時代：美國黑奴經(jīng)濟學(xué)》（與恩格爾曼等合著，1974）；
《“科學(xué)”史學(xué)與傳統(tǒng)史學(xué)》（與埃爾頓合著，1974）；
《通向過去之路》（與埃爾頓合著，1983）
