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  • 孫鈞

    孫鈞

    孫鈞,工程力學家,隧道與地下結(jié)構(gòu)工程專家。長期從事高校地下建筑工程專業(yè)教學,進行地下結(jié)構(gòu)理論研究,對發(fā)展地下結(jié)構(gòu)流變力學、粘彈塑性理論和防護工程抗爆動力學等學科有重大貢獻。出色地完成了多項重大工程、國家基金和科技攻關(guān)任務(wù)。

    孫鈞 - 基本資料

    姓名:孫鈞
    職業(yè):教授
    籍貫:江蘇蘇州人

    1926年10月23日 出生于江蘇蘇州。

    1938-1944年 就讀于江蘇省立上海中學,高中工科畢業(yè)。

    1944-1949年 先就讀于上海圣約翰大學,后轉(zhuǎn)入上海國立交通大學土木工程系結(jié)構(gòu)專業(yè),獲工學士學位。

    1949-1951年 先后在上海華東航空處和公共房屋管理處任技術(shù)工作。

    1951-1952年 任上海交通大學助教。

    1952-1980年 任同濟大學講師、副教授、地下工程系副主任、同濟大學教務(wù)處處長。

    1980-1981年 美國北卡羅萊納州立大學(NCSU)土木工程系訪問教授。

    1980年至今 任同濟大學教授、結(jié)構(gòu)工程系系主任、地下建筑工程系名譽系主任、校務(wù)委員會委員、校學術(shù)委員會副主任委員。

    1991年11月- 選任為中國科學院學部委員(現(xiàn)改稱院士)。

    孫鈞 - 生平介紹

    孫鈞,字秉之,1926年10月23日出生于蘇州,祖籍浙江紹興。1937年“七七”事變后,隨家遷往上海,1938年,考入江蘇省立上海中學初中,1944年,畢業(yè)于該校高中工科,同年9月考入上海圣約翰大學,1945年秋,轉(zhuǎn)入國立交通大學土木工程系學習,1949年5月,畢業(yè)于該系結(jié)構(gòu)工程專業(yè)。

    孫鈞出身于書香門第,更兼青少年時期接受過著名學府的系統(tǒng)基礎(chǔ)教育,自幼養(yǎng)成了勤奮好學的良好習慣。在大學讀書期間受師長熏陶,牢記“要趁年輕求知欲旺盛且又精力充沛,多讀幾本經(jīng)典著作,做它幾千道習題,以后一輩子受用不盡”,“做學問也要像建造房屋和橋梁,先要有堅實牢固的基礎(chǔ)”等教誨,曾潛心攻讀S.鐵木辛柯(Timoshenko)的著作《彈性理論》、《板殼力學》、《結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與振動》,以及K·太沙基(Terzaghi)的《理論土力學》,蔡方蔭的《普通結(jié)構(gòu)力學》等經(jīng)典著作,從中汲取豐富的學術(shù)營養(yǎng),為他后來在土木結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域繼續(xù)深造和開展學科前沿研究奠定了扎實的基礎(chǔ)。

    1949年夏,大學畢業(yè)后的孫鈞在上海華東人民革命大學參加培訓(xùn),接受馬列主義和辯證唯物主義的革命思想教育。結(jié)業(yè)后先后在華東航空處研究室和上海市公共房屋管理處擔任技術(shù)工作。1951年秋,調(diào)至上海交通大學土木工程系任助教。1952年,全國高校院系調(diào)整,他又被調(diào)至同濟大學并升任講師,從事工程力學教學和研究工作。由于諳熟俄語,1954年9月他擔任了在同濟大學工作的前蘇聯(lián)橋梁專家的翻譯,學科領(lǐng)域隨之改為橋梁結(jié)構(gòu)與施工,后來就留在橋梁隧道教研室工作。其間結(jié)合當年武漢和南京長江大橋的工程建設(shè),曾進行預(yù)應(yīng)力混凝土迭合梁和夾板拱木支架及電熱法預(yù)應(yīng)力管柱生產(chǎn)、設(shè)計工藝等方面的研究。1958年,加入中國共產(chǎn)黨。1960年初,國家建筑工程部要求同濟大學籌辦國內(nèi)高校第一所地下建筑工程專業(yè),孫鈞受命組建地下建筑教研室,任教研室主任并晉升為副教授,學科方向轉(zhuǎn)為隧道與地下建筑工程,并從此開始了他在地下工程學術(shù)領(lǐng)域從事教育與科學研究工作的漫長生涯。1980年,晉升為教授。在探索地層奧秘、開發(fā)利用地下空間資源這塊沃土上,他辛勤耕耘,以累累碩果成長為國內(nèi)外該學科領(lǐng)域的知名學者。80年代,他歷任同濟大學地下工程系和結(jié)構(gòu)工程系主任、校教務(wù)處長和校學術(shù)委員會副主任職務(wù)。

    1960年至1961年,他率領(lǐng)部分教師和首屆地下建筑工程專業(yè)學生數(shù)十人,負責了我國第一座特大型軍用地下飛機洞庫工程的建設(shè)。1965年至1966年,他作為總體設(shè)計負責人,主持了上海市第一座地下鐵道車站——迄今國內(nèi)外最大的預(yù)應(yīng)力混凝土氣壓沉箱工程的勘測和設(shè)計工作,并擔任上海打浦路黃浦江越江隧道工程設(shè)計和施工的技術(shù)顧問,親自參與了該隧道備用車道連續(xù)沉井的設(shè)計工作。70年代,孫鈞對我國人民防空工程的建設(shè)作出了重要貢獻,不僅培養(yǎng)了大批學生,充實了人防工程設(shè)計、施工和科研部門的技術(shù)隊伍,而且為上海市人防工程示范性地規(guī)劃、設(shè)計了多處不同等級的人防樣板工程,包括分幾批培訓(xùn)技術(shù)干部。結(jié)合這一時期為數(shù)眾多的工程實踐,孫鈞對地下結(jié)構(gòu)設(shè)計計算理論進行了系統(tǒng)深入的研究,并進而涉獵地下防護工程抗爆結(jié)構(gòu)動力分析等復(fù)雜力學領(lǐng)域。1976年,他在國內(nèi)率先為進修人員和青年教師開設(shè)了“地下結(jié)構(gòu)非線性靜、動力問題有限元法解析”、“地下結(jié)構(gòu)粘彈塑性理論”及“地下結(jié)構(gòu)抗爆動力學”等一批新課程和專題講座,為以后國內(nèi)這一學科理論的研究和發(fā)展奠定了厚實的基礎(chǔ)。

    1980年至1981年,作為訪問教授,孫鈞去美國北卡羅萊納州立大學(NCSU)土木工程系進一步探索研究具有國際水平的地下結(jié)構(gòu)學科理論,并搜集了一批寶貴的實驗、測試資料以及最新參考文獻;貒蟛痪,他被審批為國內(nèi)首批博士研究生導(dǎo)師。他作為學科負責人,在同濟大學領(lǐng)導(dǎo)的“結(jié)構(gòu)工程”和“巖土工程”兩個學科被雙雙批準為我國首批重點學科,并于1985年批準建立國內(nèi)首批“博士后”科研流動工作站。從80年代初開始,他帶領(lǐng)教師和一批博士、碩士研究生,結(jié)合近20項重大工程的建設(shè)任務(wù)和國家“六五”、“七五”、“八五”重大科技攻關(guān)任務(wù)以及10多項國家與部委下達的科學基金課題,就發(fā)展地下結(jié)構(gòu)流變力學和粘彈塑性理論,以及地下防護工程抗爆動力學等前沿學科進行了深入系統(tǒng)地研究。截至1992年底,他個人或與他人合作已發(fā)表的學術(shù)論文和研究、試驗報告有120余篇,出版專著5部,其中1988 年由科學出版社出版的《地下結(jié)構(gòu)》上、下冊一書,曾在1989 年莫斯科國際書展中被評為優(yōu)秀圖書,并獲1992年度國家建筑類優(yōu)秀圖書二等獎。近20年來,他的研究成果已榮獲國家科技進步二、三等獎3項,以及部委級科技進步一、二、三等獎6項,由國外頒發(fā)的榮譽一等獎1項,連同其他獎勵共約20余次。許多成果經(jīng)技術(shù)鑒定居國內(nèi)領(lǐng)先地位或達到了國際先進水平

    1991年11月,孫鈞當選為中國科學院技術(shù)科學部院士,同時,他還兼職許多學術(shù)職務(wù):國務(wù)院學位委員會土建、水利、測繪學科評議組召集人,國家自然科學基金委員會材料與工程學部土建學科評議組召集人,國家自然科學獎評委,全國“博士后”科研流動站管委會專家組成員,國際巖石力學學會副主席,中國巖石力學與工程學會理事長暨中國國家小組主席,中國土木工程學會副理事長,中國科協(xié)全國委員會委員等等。另外還受聘為長江三峽工程、江陰長江公路大橋(國內(nèi)最長懸索橋)、北京和上海市地下鐵道工程等等許多重大工程的技術(shù)專家和顧問,以及國內(nèi)若干所重點大學的名譽教授和國外一些大學的客座研究員。

    孫鈞 - 主要科學技術(shù)成就

    創(chuàng)建高校第一所地下建筑工程專業(yè)

    孫鈞

    在世界各國的文明史上,地下空間的利用可追溯到上古時代(天然洞穴),而現(xiàn)代地下結(jié)構(gòu)工程的大量興建卻僅自20 世紀初才開始。建國初期,我國高校設(shè)置有橋梁與隧道工程、采礦工程和水工建筑物等有關(guān)專業(yè)。50年代末起,國內(nèi)開始規(guī)劃籌建各類大型國防和人民防空地下防護工程、地下鐵道、越江隧道、水電站地下廠房和各類水工隧洞等等,迫切需要在最具備條件的同濟大學創(chuàng)辦國內(nèi)外都還沒有過的“地下建筑工程專業(yè)”,以培養(yǎng)可以從事上述有關(guān)工作的專門科技人才。歷史的重任落到了孫鈞肩上,他擔任了地下建筑工程教研室主任,以后又擔任地下工程系副主任和結(jié)構(gòu)工程系主任(地下建筑工程專業(yè)劃歸入結(jié)構(gòu)工程系)。在該學科領(lǐng)域,地下建筑工程交叉融合了工業(yè)與民用建筑、結(jié)構(gòu)工程、土力學與地基基礎(chǔ)、巖石力學以及工程地質(zhì)與水文地質(zhì)等學科的特色,屬于新興邊緣學科。專業(yè)創(chuàng)始之初,孫鈞舉步維艱,對教師們提出了“在戰(zhàn)斗中成長”的口號,結(jié)合參加國家重大地下工程建設(shè)的實踐,一面編寫新課教材,一面開展科學研究,并籌集經(jīng)費建立地下結(jié)構(gòu)實驗室。他身體力行,除主持學科建設(shè)以外,還親自開設(shè)了“地下建筑規(guī)劃與設(shè)計”和“地下特種工程(防護結(jié)構(gòu))”兩門新課,同時招收“地下結(jié)構(gòu)”方面的研究生。到1996年9月為止,該專業(yè)已培養(yǎng)本科生1500余人,他本人已培養(yǎng)畢業(yè)碩士生25人,畢業(yè)博士生28人,出站“博士后”7人,(現(xiàn)在學碩、博士生18人,博士后2人)。這些人才遍布全國各地的勘測、設(shè)計、科研、施工和教學部門,已經(jīng)或正在成長為我國地下工程建設(shè)的中堅力量。

    孫鈞十分重視師資培養(yǎng)和學科建設(shè)。70年代后期,“文化大革命”結(jié)束后,孫鈞就向全體教師提出了“認真讀一本書,在學術(shù)上趕上時代發(fā)展步伐”的要求,并推薦了由C·S·德賽(Desai)編著的《有限元素法引論》。他還將書中內(nèi)容分成專題,指定教師分工精讀后在教研室作學術(shù)報告,隨后開展討論。在他的倡導(dǎo)和推動下,教研室的學術(shù)空氣很快復(fù)蘇,學術(shù)論文年出版數(shù)達到30篇以上,學術(shù)水平在短期內(nèi)躍居國內(nèi)領(lǐng)先地位。在師資力量方面,開始時教研室僅有教師12人(其中副教授2人、講師4人),80年代中葉發(fā)展為32人(其中教授5人、副教授17人、講師10人),加上常有約25~30 名在學博士、碩士研究生和“博士后”等較高層次的研究人員,使由他組建并作為學科負責人的教研室與下屬的幾個學科組逐漸成為人數(shù)眾多、梯隊級配合理、陣容齊整和十分能團結(jié)戰(zhàn)斗的集體。孫鈞常說,“像我們這樣的專業(yè),一定要在所有重大研究領(lǐng)域都有人分兵把關(guān),并形成自己的研究特色!苯萄惺以O(shè)有設(shè)備良好的專業(yè)實驗室,并設(shè)有結(jié)構(gòu)工程(地下結(jié)構(gòu)方向)、巖土工程、橋梁與隧道(隧道方向)、地震與防護工程(地下防護工程方向)以及地下空間規(guī)劃與利用共5個碩士學科點,前兩個還設(shè)有博士點和“博士后”科研流動工作站。該專業(yè)歸屬的同濟大學結(jié)構(gòu)工程和巖土工程兩個學科,于1987年都被批準為國家首批重點學科,在國際、國內(nèi)巖土和地下工程界享有聲譽。

    開拓了地下結(jié)構(gòu)工程力學

    本世紀60年代,奧地利專家L·V臘布西維茲(Rabcewicz)在總結(jié)前人經(jīng)驗的基礎(chǔ)上提出了一整套用于隧道設(shè)計與施工的新技術(shù),簡稱新奧法(New Austrian Tunnelling Method——NATM)技術(shù)。這類技術(shù)的基本要點,是依靠由多種量測手段獲得的信息對隧洞開挖后圍巖的動態(tài)進行監(jiān)控與預(yù)測,并據(jù)以指導(dǎo)隧道支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工。在支護結(jié)構(gòu)型式上,新奧法技術(shù)摒棄了以整體式混凝土襯砌被動地支撐洞室圍巖的傳統(tǒng)做法,改由適時構(gòu)筑的柔性、薄壁、能與圍巖緊密貼合的錨噴網(wǎng)支護以保護與加固圍巖、而又以圍巖的自承與自穩(wěn)能力為主體的天然承載結(jié)構(gòu),使其能以依靠自身能力保持持續(xù)穩(wěn)定,從而達到省工、省料和降低造價的目的。70年代以來,國內(nèi)對這類技術(shù)逐漸重視,并開始在工程實踐中推廣應(yīng)用。

    孫鈞不僅熱心關(guān)注在國內(nèi)推廣采用新奧法技術(shù),而且專心致志于以力學原理對其作出理論解釋和制定錨噴支護優(yōu)選方案的研究,深入探討施錨區(qū)圍巖抗剪強度的提高等問題,并在逐步取得成果后,開拓了新的學科分支——地下結(jié)構(gòu)工程力學,使新奧法技術(shù)不僅更加完美地應(yīng)用于一般隧道工程建設(shè),而且適用于大型復(fù)雜的地下廠房結(jié)構(gòu)等的設(shè)計和施工。在創(chuàng)立新學科分支的過程中,孫鈞結(jié)合所承擔重大工程的設(shè)計和研究工作,將巖土力學、工程計算力學、地下結(jié)構(gòu)與施工,以及系統(tǒng)分析與優(yōu)化理論等相關(guān)學科交叉融合,對大型復(fù)雜地下工程結(jié)構(gòu)物建立了可考慮不同工況、不同施工受力階段、逐次分步開挖效應(yīng)以及相鄰洞室開挖優(yōu)化步驟比選的施工模擬理論,包括制定相應(yīng)的分析手段和編制程序軟件。這一重大研究成果不僅豐富了地下結(jié)構(gòu)的理論內(nèi)涵,而且為現(xiàn)代地下工程實用計算理論的建立、完善并使之走向規(guī)范化奠定了基礎(chǔ)。有關(guān)成果已于“六五”、“七五”和“八五”期間在多處水電站地下廠房、隧洞和礦山井巷工程中被采用,取得了顯著的技術(shù)與經(jīng)濟效益。在地下結(jié)構(gòu)粘彈塑性理論方面,孫鈞對非連續(xù)巖體“隧洞圍巖——支護系統(tǒng)”的蠕變機理與時效應(yīng)力重分布,軟弱巖體和飽和軟粘土的非線性流變屬性,滲水巖體中膨脹圍壓、滲流與蠕變的耦合力學效應(yīng)及其對圍巖穩(wěn)定性和隧洞支護受力影響等地下結(jié)構(gòu)理論的前沿課題進行了系統(tǒng)深入地研究,共完成國家自然科學基金、教委博士點基金與上海市科委基金課題11項,發(fā)表學術(shù)論文60余篇。在地下防護結(jié)構(gòu)抗爆動力學研究領(lǐng)域,孫鈞對錨噴支護的抗爆動力性能以及坑道、地道結(jié)構(gòu)在核爆沖擊波作用下與巖土介質(zhì)動力相互作用的力學機理與力學分析計算等開展了理論研究,建立了新的分析手段與數(shù)值計算方法。這項成果不僅得到廣泛應(yīng)用或納入規(guī)范,而且對該分支學科的發(fā)展也有深遠的影響

    為地下工程建設(shè)默默奉獻的尖兵

    孫鈞歷來不做空泛的學問,反對“理論一大套,實際不對號”,他的學風嚴肅而活潑。他十分重視以理論作指導(dǎo)為地下工程建設(shè)事業(yè)多做貢獻,不僅多次親自主持重大工程的規(guī)劃與設(shè)計,而且總是結(jié)合在實際工程中遇到的技術(shù)難題開展科學研究。70年代后期起,孫鈞在參與云南魯布革水電站地下廠房設(shè)計研究的過程中,承擔了國家“六五”科技攻關(guān)項目“水電站地下廠房圍巖——支護系統(tǒng)的粘彈塑性分析”的研究任務(wù),并以這一工程項目為依托,完成了中國科學院基金項目“非連續(xù)巖體地下結(jié)構(gòu)粘彈塑性問題的理論與實踐”。國家自然科學基金委于1987年組織了部級專家評議,認為這個項目“研究工作學術(shù)上有創(chuàng)新,其理論分析部分達到了國際水平,并能注意將理論研究成果應(yīng)用于工程建設(shè),取得了明顯的經(jīng)濟效益”。80年代中期,他又結(jié)合天生橋一級電站的建設(shè),積極承擔了水電部“七五”攻關(guān)項目“天生橋一級電站導(dǎo)流隧洞全斷面開挖的實驗與理論研究”。嗣后又陸續(xù)接受或承擔的大型水電站地下廠房和各類水工隧洞科研咨詢?nèi)蝿?wù)有:天生橋二級電站、天荒坪抽水蓄能電站、廣州抽水蓄能電站、青海拉西瓦電站、四川二灘電站和云南小灣電站等等。同一期間,孫鈞還主持了國家“七五”科技攻關(guān)項目“淮南煤礦軟巖井巷預(yù)制大弧板支護研制與工業(yè)性試驗”的研究,所得成果對指導(dǎo)軟巖巷道掘進與礦山開采有重要價值。他的地下結(jié)構(gòu)施工模擬與開挖時空效應(yīng)的力學分析理論還被應(yīng)用于某大型國防極軟巖坑道工程的設(shè)計與施工,取得了成功。

    80年代中期起,城市地下空間開發(fā)利用的工程建設(shè)逐漸掀起熱潮。國內(nèi)各大城市相繼興建地下鐵道、地下車庫、地下商城和商業(yè)街綜合體,孫鈞擔任了北京和上海市地鐵建設(shè)的技術(shù)顧問,以及迄今國內(nèi)最大的上海市人民廣場地下車庫與地下商城工程和全國各地許多重大工程建設(shè)的技術(shù)顧問。此外,他還親自主持了青島市地下鐵道合理埋深的研究、江陰長江大橋與過江隧道的比選研究以及廣州虎門懸索橋錨碇工程質(zhì)量評價與工程對策研究等項任務(wù),為國家重點工程的建設(shè)付出了汗水和辛勞。進入90年代以來,他又作為長江三峽工程的外聘專家,為船閘高邊坡巖體的局部穩(wěn)定與閘室的變形控制,多次下川江、攀上子嶺而勞碌奔波;為上海寶鋼三期工程外港建設(shè)在酷暑中伏筆書寫研究報告,肩負了一位院士應(yīng)該挑起的為國分憂的歷史重擔。數(shù)十年來,孫鈞跋山涉水地趕赴一個又一個工地,進行現(xiàn)場勘察和調(diào)查研究,獲取從事研究工作的第一手資料。90 年代初,他曾一年中幾次在滬渝航道上奔波,為了成渝一級公路上幾座隧道設(shè)計方案的比選,為了搞清華蔭山大斷裂與地下采掘的內(nèi)在聯(lián)系,巴山蜀水之間留下了多少他的足跡。為了檢查現(xiàn)場測試儀表裝置,他曾步入廣州抽水蓄能電站地下洞室內(nèi)數(shù)公里,早年還曾踏遍了吉林邊塞地區(qū)的許多崇山峻嶺,深入淮河南北的地下深處逾千米,針對工程建設(shè)中遇到的實際問題出主意、想辦法,最終努力探求他所要求的“最優(yōu)解”。80年代以來,孫鈞在結(jié)合國家重大工程建設(shè)中開展高水平的學術(shù)研究,取得的成果已產(chǎn)生巨大的技術(shù)與經(jīng)濟效益。例如他通過對成渝一級公路4座長大隧道運營通風、出入口照明和光過渡設(shè)計所作的研究,提出了改用縱向全誘導(dǎo)式射流通風取代橫向通風以及采用改善洞口照明的計算機監(jiān)控以取代洞外光過渡的設(shè)計構(gòu)思,使得僅一座隧道就可為國家節(jié)約投資約3000萬元。

    興趣——鍥而不舍的動力

    孫鈞取得上述學術(shù)成就的原因,他自己認為僅是那么簡單而又發(fā)人深思:“幾十年來,使自己忘我以求、鍥而不舍的動力,可說只是‘興趣’兩字!薄耙驗橛辛藵夂竦呐d趣,所以當我數(shù)十年如一日孜孜不倦地探索學問上的真理時,就會因為有了一股莫大的、自發(fā)的熱愛情感而癡心、入迷!薄罢l也沒有要求我這么做或那么做,但老牛不鞭自奮蹄啊!這已成了我生活中不可或缺的部分,就像每天要吃飯、要睡覺一樣!睂O鈞還動情地說,“不管學習什么,只要刻苦鉆研進去,就會感到知識之廣、之深真是浩如煙海,越學越有興味,鉆研與興趣形成了良性循環(huán)。這樣,成功也就在向您招手了!90年代是孫鈞功成名就的年代,雖然他年逾古稀,然而他卻仍然興趣不減當年,還是幾十年如一日意氣風發(fā)地率領(lǐng)學科組全體成員努力攀登新的學術(shù)高峰。

    孫鈞 - 主要論著

    1 孫鈞,吳逸群.巖土介質(zhì)中應(yīng)力波傳播問題的有限元法分析.巖土工程學報

    2 孫鈞,侯學淵.上海地區(qū)圓形隧道設(shè)計的理論和實踐.土木工程學報

    3 孫鈞.地下抗爆結(jié)構(gòu)有限元數(shù)值分析的若干課題.巖石力學與工程學報

    4 孫鈞,侯學淵主編.《地下結(jié)構(gòu)》上、下冊(專著),北京:科學出版社

    5 孫鈞,章旭昌.軟弱斷層流變對地下洞室圍巖力學效應(yīng)的粘彈塑性分析.巖土工程學報

    6 孫鈞,汪炳鑒主編.地下結(jié)構(gòu)有限元法解析(專著).上海:同濟大學出版社

    7 孫鈞,黃偉.巖石力學參數(shù)彈塑性反演的優(yōu)化方法.巖石力學與工程學報

    8 孫鈞,蔣樹屏,袁勇,黃宏偉.《巖土力學反演問題的隨機理論與方法》

    9 孫鈞.《地下工程設(shè)計理論與實踐》(專著),上海:上海科學技術(shù)出版社

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