五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者張寶琨。原載人航天工程運(yùn)載火箭系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師、曾連續(xù)5次任六院“神舟飛船”參試隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的航天老專(zhuān)家。
張寶琨 - 個(gè)人簡(jiǎn)介
張寶琨，1937年11月出生，航天科技集團(tuán)公司第六研究院11所研究員，歷任我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭大型液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)主任設(shè)計(jì)師、長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師，全面主持我國(guó)大型液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)研究工作。
張寶琨 - 個(gè)人經(jīng)歷
1955年，風(fēng)華正茂的張寶琨進(jìn)入哈爾濱軍事工程學(xué)院，1962年以?xún)?yōu)異成績(jī)畢業(yè)后，分配到國(guó)防部第五研究院三分院工作。
1963年，在某重點(diǎn)武器型號(hào)的模擬燃燒時(shí)切向不穩(wěn)定燃燒試驗(yàn)中，利用小燃燒室和電爆管進(jìn)行激發(fā)試驗(yàn)，是首次試驗(yàn)就取得了激起不穩(wěn)定性燃燒的成功效果，突破了“燃燒穩(wěn)定性評(píng)定”這一發(fā)動(dòng)機(jī)研制過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，成功掌握了“脈沖法”評(píng)定技術(shù)。該成果為我國(guó)武器型號(hào)研制中的穩(wěn)定性評(píng)定工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1965年，開(kāi)始進(jìn)行二次噴射推力向量控制的研究，獨(dú)自承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)計(jì)算、總裝直至試驗(yàn)站的多項(xiàng)工作，圓滿(mǎn)完成了四次熱試車(chē)任務(wù)，達(dá)到了預(yù)期目的。
1987年，參加了國(guó)家“863”高技術(shù)論證，研究和分析了國(guó)外液氧／烴發(fā)動(dòng)機(jī)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展動(dòng)向，參加了任新民院士組織領(lǐng)導(dǎo)下的液氧／丙烷發(fā)動(dòng)機(jī)研究項(xiàng)目。組織了液氧／甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)的研究、設(shè)計(jì)和試驗(yàn)。先后撰寫(xiě)了《液氧／烴發(fā)動(dòng)機(jī)幾年來(lái)的探索及今后發(fā)展設(shè)想》等大量預(yù)研報(bào)告，為新一代發(fā)動(dòng)機(jī)研制積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
從1988年底開(kāi)始，應(yīng)上級(jí)要求，主持開(kāi)展了長(zhǎng)征二號(hào)捆綁式大型運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的研制。由于二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作量最大，為了進(jìn)一步提高運(yùn)載能力，提出主機(jī)與游動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)均采用大噴管設(shè)計(jì)并采用推進(jìn)劑利用系統(tǒng)；助推器發(fā)動(dòng)機(jī)則按新的改進(jìn)型設(shè)計(jì)，以滿(mǎn)足箭體需要。由于推進(jìn)劑利用系統(tǒng)調(diào)節(jié)器將首次在二級(jí)主發(fā)動(dòng)機(jī)上使用，提出了調(diào)節(jié)器線性化設(shè)計(jì)方法，取得了最佳的控制效果。長(zhǎng)征二號(hào)E發(fā)動(dòng)機(jī)的研制成功，既滿(mǎn)足了成功發(fā)射“澳星”的需求，又為我國(guó)長(zhǎng)征三號(hào)B等系列運(yùn)載火箭的研制奠定了基礎(chǔ)，尤其為我國(guó)載人航天工程的實(shí)現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1990年，在引進(jìn)前蘇聯(lián)的高壓補(bǔ)燃液氧／煤油發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，負(fù)責(zé)匯總編寫(xiě)了《XX－XXX發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)、消化、吸收工作情況匯報(bào)》、《XX－XXX發(fā)動(dòng)機(jī)典型管路密封結(jié)構(gòu)》、《液氧／煤油高壓補(bǔ)燃發(fā)動(dòng)機(jī)可行性論證報(bào)告》等報(bào)告，為我國(guó)新一代大型無(wú)毒、無(wú)污染、低成本的液氧／煤油發(fā)動(dòng)機(jī)初期探索和研制作出了極大的貢獻(xiàn)。目前該發(fā)動(dòng)機(jī)已7次成功進(jìn)行整機(jī)試車(chē)。
1992年，應(yīng)我國(guó)載人航天飛行的要求，提出了以長(zhǎng)征二號(hào)E發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，經(jīng)改進(jìn)，研制出滿(mǎn)足載人需要的，高可靠性的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)想。編寫(xiě)了《長(zhǎng)征二號(hào)E運(yùn)載火箭發(fā)射載人飛船技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性論證報(bào)告》和《921－4工程發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方案論證報(bào)告》等大量報(bào)告。為了適應(yīng)載人航天工程高可靠性、高安全性要求，確定了堅(jiān)持“可靠性、安全性第一”的設(shè)計(jì)思想。在充分繼承已有成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上，借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展進(jìn)一步的可靠性增長(zhǎng)設(shè)計(jì)和適應(yīng)性改進(jìn)，經(jīng)過(guò)改進(jìn)－試驗(yàn)－再改進(jìn)－再實(shí)驗(yàn)的反復(fù)過(guò)程，使我國(guó)載人航天工程與在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性水平再上一個(gè)新的臺(tái)階，確保載人航天工程萬(wàn)無(wú)一失。
張寶琨 - 個(gè)人貢獻(xiàn)
為了適應(yīng)我國(guó)載人航天工程高可靠性、高安全性的要求，張寶琨在總體設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上，確定了堅(jiān)持“可靠性、安全性第一”的設(shè)計(jì)思想。在充分繼承已有成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上，開(kāi)展進(jìn)一步的可靠性增長(zhǎng)設(shè)計(jì)和適應(yīng)性改進(jìn)，運(yùn)用合理、科學(xué)的可靠性試車(chē)方法，使我國(guó)載人航天工程運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性水平上了一個(gè)新的臺(tái)階。他所提出的從難從嚴(yán)、采取加嚴(yán)的邊緣工況試車(chē)方案，使發(fā)動(dòng)機(jī)固有可靠性水平有了顯著提高，從而節(jié)約了寶貴的研制經(jīng)費(fèi)，縮短了研制周期，獲得了極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。神舟四號(hào)飛船發(fā)射時(shí)，正值嚴(yán)寒季節(jié)，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下可靠工作，他多次冒著嚴(yán)寒親自到發(fā)射塔架上測(cè)試環(huán)境溫度，了解發(fā)動(dòng)機(jī)真實(shí)的工作環(huán)境，以做到心中有數(shù)。他領(lǐng)導(dǎo)研制的發(fā)動(dòng)機(jī)參加神舟飛船試驗(yàn)，連續(xù)四次成功地將神舟飛船送上太空，為我國(guó)載人航天工程做出了杰出貢獻(xiàn)。
張寶琨 - 個(gè)人榮譽(yù)
他撰寫(xiě)的一批論文著作，在各種專(zhuān)業(yè)刊物上登載。他的研究成果曾獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)一項(xiàng)、國(guó)防科工委科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)一項(xiàng)、部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)3項(xiàng)、二等獎(jiǎng)3項(xiàng)。他先后榮獲航天總公司“勞動(dòng)模范”、總裝備部“載人航天工程第一次飛行試驗(yàn)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡榷喾N榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
張寶琨 - 家庭生活
在張寶琨的身后，不僅有一位強(qiáng)有力的賢內(nèi)助，還有一位豁達(dá)明理的老母親和3個(gè)理解、支持他的兒女們。家人的支持，使他數(shù)年如一日地全身心投入到工作中，從沒(méi)有因?yàn)閭�(gè)人的私事或家庭的瑣事影響到工作。
與他相濡以沫牽手走過(guò)38年風(fēng)雨歷程的妻子，從事著繁雜的行政工作，但家里的事她從不讓老張分心。長(zhǎng)年累月默默地包攬了全部家務(wù)，全力支持張寶琨開(kāi)足馬力馳騁在通往太空的大路上。幾十年來(lái)，張寶琨經(jīng)常晚下班，經(jīng)常不回家，一去試驗(yàn)基地和發(fā)射場(chǎng)，短則一個(gè)月，長(zhǎng)則幾個(gè)月，三個(gè)兒女的升學(xué)考試和80多歲身體不好的老母親全部交給了妻子。由于長(zhǎng)期勞累，身體一直不太好的妻子，又患了慢性腎炎。多少次，她忍著病痛送走出差的丈夫，多少次她生病住院，從不讓家人告訴丈夫。她說(shuō)：“只要老張能干出點(diǎn)成績(jī)來(lái)，圓了事業(yè)的夢(mèng)想就是國(guó)家的榮譽(yù)。只是他只知道忙他的工作，一大把年紀(jì)了也不知道顧惜自己的身體�！庇捎谶^(guò)度勞累，張寶琨患上了嚴(yán)重的腰椎疾病。在載人航天工程發(fā)動(dòng)機(jī)研制的關(guān)鍵時(shí)刻，病痛時(shí)時(shí)折磨著他，不得以他做了腰椎手術(shù)。但他住院期間，仍然堅(jiān)持在病床上批改技術(shù)文件，處理發(fā)動(dòng)機(jī)研制過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題。一次，載人航天工程發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性試車(chē)期間，他連續(xù)多日高燒39度不離現(xiàn)場(chǎng)，直到試驗(yàn)圓滿(mǎn)完成才去接受治療。難怪老伴說(shuō)起他時(shí)，既疼惜又有“抱怨”。
張寶琨是獨(dú)生子，從小與母親相依為命，母子感情很深。幾十年來(lái)，母親一直跟隨他生活。90年代初，80多歲的母親因嚴(yán)重的風(fēng)濕病，處于半癱瘓狀態(tài)。而此時(shí)，正是載人航天工程發(fā)動(dòng)機(jī)研制工作全面鋪開(kāi)的關(guān)鍵階段�？勺鳛楦笨値煟罅康墓ぷ鞯戎ネ瓿�，照顧母親的事只有妻子和兒女們承擔(dān)了。但只要一有空，他便為母親端屎、倒尿、梳頭、喂飯，盡一點(diǎn)做兒子的孝心，但這種時(shí)候?qū)嵲谑翘倭恕?/p>
1994年12月26日，載人航天工程發(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)行第一次可靠性試驗(yàn)。12月中旬，張寶琨就奔赴距西安300公里的試驗(yàn)區(qū)，進(jìn)行試前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。20日家里打來(lái)電話，說(shuō)母親病危，而此時(shí)正是發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的關(guān)鍵時(shí)刻。他猶豫了，是回還是不回。最后他還是留下了。21日，他堅(jiān)持把發(fā)動(dòng)機(jī)裝配完畢才趕回西安�？墒牵夏赣H沒(méi)有最后看一眼她唯一的兒子，便離開(kāi)了人世。
張寶琨 - 參考資料
[1] 新浪網(wǎng) http://news.sina.com.cn/c/2003-09-19/18401777056.shtml
[2] 陜西軍工信息網(wǎng) http://www.jungong.net/_info/content/con-ren_10277.htm
[3] 西安交通大學(xué) http://xjtunews.xjtu.edu.cn/zhxw/2003-10/1067011200d3770.shtml
