人物檔案
姓名 特魯利（Jarno Trulli）
國籍 意大利
出生地 意大利佩斯卡拉
生日 1974年7月13日
身高 1.73m 體重 60kg
婚姻 已婚
首次參賽 1997年澳大利亞站
效力車隊 豐田
個人主頁 www.jarnotrulli.com
輝煌戰(zhàn)績
1990年 意大利Go-Kart車賽冠軍(100級)，香港大獎賽冠軍(100 FA級)
1991年 世界Go-Kart車賽冠軍(100 FK級)
1992年 世界Go-Kart車賽亞軍(125FC級)
1993年 世界Go-Kart 車賽冠軍 (100 SA級)，日本大獎賽亞軍 (100 FSA級)
1994年 塞納紀(jì)念杯冠軍(100 FSA級)，歐洲Go-Kart車賽冠軍(100 FSA級)，北美Go-Kart車賽冠軍(100 FSA級)，世界Go-Kart車賽冠軍(125FC級)
1995年 澳大利亞大獎賽冠軍(100 FSA級)，意大利Go-Kart車賽冠軍(100 FA級)，塞納紀(jì)念杯冠軍(100 FSA級)
1996年 德國F3錦標(biāo)賽冠軍，代表貝納通青年隊
1997年 加盟F1米納爾迪·哈特車隊，參加7站比賽，后轉(zhuǎn)投普羅斯特·摩根·本田車隊，參加7站比賽，以3個積分位列年度第15
1998年 加盟F1普羅斯特·標(biāo)致車隊，以1個積分位列年度第15
1999年 效力于F1普羅斯特·標(biāo)致車隊，以7個積分位列年度第11，其中1次登上領(lǐng)獎臺
2000年 加盟F1喬丹車隊，以6個積分位列年度第10
2001年 效力于F1喬丹車隊，以12個積分位列年度第
2002年 加盟F1雷諾車隊，以9個積分位列年度第8
2003年 效力于F1雷諾車隊，以33個積分位列年度第8
2004年 效力于F1雷諾車隊，以46個積分位列年度第6
2005年 加盟F1豐田車隊，以43個積分位列年度第7
2006年 效力于F1豐田車隊，以15個積分位列年度第12
2007年 效力于F1豐田車隊，以8個積分排在車手積分榜第13
2008年 效力于F1豐田車隊，以31個積分排在車手積分榜第9
車手點評
特魯利出生在盛產(chǎn)賽車好手的意大利，他也不例外，在職分生涯初期，他便取得各個級別大大小小的好幾個冠軍，他的天賦被得評論家給予肯定，一舉一動都受到關(guān)注。像眾多F1車手那樣，特魯利的職業(yè)生涯也是由卡丁車比賽開始的，當(dāng)時，他被譽為該項比賽最有天才的車手，很多人認(rèn)為，只要給特魯利一輛較好的賽車，這名意大利人便為你帶冠軍。很快，特魯利便順理成章加入了F1。這名極天份極高的意大利是在1997年開始他的F1生涯的，當(dāng)時他效力的是普羅斯特車隊。就在那個賽季，特魯利在德國站獲得了第4名的好成績，隨后他轉(zhuǎn)會到米納爾迪代替潘尼斯的位置。
1998年，由于賽車出現(xiàn)問題太多，令意大利人渡過了一個極不愉快的賽季，該賽季特魯利只拿到了一個分站第6的成績。1999年，特魯利的遭遇也好不了多少，賽車的問題仍然困擾著他。到了2000賽季，特魯利加盟到喬丹車隊與弗倫岑一同效力，但仍然由于賽車缺乏競爭力而無法取得好成績。 最終，特魯利加盟了新力軍雷諾車隊并成為大將。
2001年，車隊雖然更換了發(fā)動機，但賽車整體作戰(zhàn)能力仍有待加強，該賽季特魯利在巴西及西班牙分站都有所表現(xiàn)，最終共搶下了12分。隨著年齡及經(jīng)驗的增長，特魯利慢慢步入了職業(yè)生涯的黃金期，而雷諾車隊也慢慢成為F1車壇的四大巨頭之一，在2003賽季，特魯利搶下33個積分，列車手榜的第8。2004年特魯利在摩納哥站上奪得自己第一個封站冠軍，但因和車隊的矛盾，特魯利在最后2站轉(zhuǎn)投豐田車隊。2005年，特魯利和拉爾夫-舒馬赫一起加盟豐田車隊，取得車隊年中第四。
2006年，豐田車隊開始走下坡路，特魯利以15個積分列車手年度第十二。2007年，特魯利表現(xiàn)差強人意 ，只取得8各積分。2008年，隨著拉爾夫舒馬赫的離開，特魯利成為了車隊一號車手，并且在法國站上取得第三名，并最終以31個積分列車手積分榜第9。2009年，特魯利將成為現(xiàn)役車手中資歷最老的車手，并且2009年是他和豐田車隊合同的最后一年。
