中文名： 張建啟

　　國籍： 中國

　　民族： 漢族

　　出生地： 山東菏澤曹縣樓莊鄉(xiāng)安樂村

　　出生日期： 1946年3月25日

　　職業(yè)： 載人航天工程發(fā)射場系統(tǒng)總指揮

　　畢業(yè)院校： 哈爾濱軍事工程學(xué)院核物理系

　　代表作品： 參與組織指揮了“亞洲一號”、“神舟”飛船發(fā)射等試驗(yàn)

　　軍銜： 中將

　　張建啟中將，男，漢族，1946年3月25日，山東菏澤曹縣人。

　　1970年畢業(yè)于哈爾濱軍事工程學(xué)院核物理系。國防科工委作試部部長

　　1997年任總裝備部酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心副主任

　　2001年任酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心主任、中國載人航天工程發(fā)射場系統(tǒng)總指揮

　　2004年起任總裝備部副部長。

　　2009年7月，根據(jù)中央軍委命令，張建啟離開了領(lǐng)導(dǎo)崗位，光榮退休。

　　1998年晉升少將軍銜。先后參與組織指揮了“亞洲一號”、“風(fēng)云一號”、“澳星”發(fā)射、“神舟”飛船發(fā)射等試驗(yàn)，以及羅布泊核試驗(yàn)、戰(zhàn)略武器試驗(yàn)、常規(guī)兵器試驗(yàn)、風(fēng)洞改造等上百次任務(wù)，為我國國防現(xiàn)代化和航天事業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

　　為確保“神舟”五號發(fā)射一舉成功，張建啟自今年初就組織技術(shù)人員精心對發(fā)射場數(shù)千臺設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了檢測檢修，制定了各種試驗(yàn)方案、應(yīng)急預(yù)案100多份，組織了多次系統(tǒng)演練和嚴(yán)格考核

　　“神舟”五號飛船進(jìn)場后，張建啟每天都跟蹤在試驗(yàn)一線組織指揮。進(jìn)入90多米高的垂直總裝測試廠房，他從不坐電梯，而是一層層地爬，一層層地認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題就及時(shí)指出糾正為了祖國的航天事業(yè)，張建啟幾十年如一日——

　　一次，張建啟率團(tuán)到俄羅斯航天發(fā)射場考察，在參觀發(fā)射中心展覽館時(shí)，俄方陪同人員指著一幅大圖片，驕傲地對張建啟一行說：“我們俄羅斯的飛船已將30多個(gè)國家的150人送上太空，但沒有你們中國的�！北娙艘粫r(shí)無語。這時(shí)，張建啟不卑不亢地回敬道：“我們將來要親手把自己的航天員送上太空！”君子一言，駟馬難追。今天，中國的第一位航天員駕駛著“神舟”五號飛船，從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛向了太空，張建啟的誓言終于變成了現(xiàn)實(shí)。

幾年內(nèi)看的書籍和資料可用卡車?yán)?/strong>

　　早在20世紀(jì)70年代初，張建啟就參加了載人航天工程。那是1972年，國家組建7201工程， 打算發(fā)射飛船，但因當(dāng)時(shí)國家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力太弱，這一計(jì)劃最終擱淺。1995年，中國著手選拔航天員和教練員。張建啟時(shí)任國防科工委作試部部長，擔(dān)任了航天員選拔領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任。他們組織從空軍中大量選人，歷時(shí)兩年，航天員終于選拔完畢。就在當(dāng)天下午，上級領(lǐng)導(dǎo)找張建啟談話，讓他到酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心擔(dān)任副主任，主管載人航天發(fā)射試驗(yàn)。1997年，張建啟奔赴大漠走馬上任。為適應(yīng)新的任務(wù)形勢，他刻苦鉆研載人航天靶場技術(shù)，有時(shí)甚至徹夜不眠。

　　張建啟說，“幾年內(nèi)，看的書籍和資料可用卡車?yán)�”，這為組織指揮“神舟”號飛船成功發(fā)射打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。1998年，發(fā)射場首次大合練，張建啟天天泡在陣地上，精心組織指揮。船箭轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，火箭有60多米高，飛船已加注，而火箭未加注，中間是空的，上面重下面輕，做風(fēng)中試驗(yàn)是有一定風(fēng)險(xiǎn)的。但為了積累數(shù)據(jù)，必須做到極限。轉(zhuǎn)運(yùn)風(fēng)速從每秒4米、8米，升到每秒10米，風(fēng)越來越大，張建啟仍堅(jiān)持做到最大極限，轉(zhuǎn)運(yùn)取得成功，同時(shí)測出了火箭受力的極限值。

每次發(fā)射都是人生的一次挑戰(zhàn)
　　飛船零高度逃逸試驗(yàn)是一項(xiàng)研制階段試驗(yàn)，至關(guān)重要。只有成功了才能決定“神舟”一號飛船能否發(fā)射。當(dāng)時(shí)主抓試驗(yàn)的張建啟心中毫無把握，可當(dāng)總裝備部曹 剛 川部長問他有沒有信心時(shí)，他只好硬著頭皮說：“請首長放心，保證完成任務(wù)�！碑�(dāng)晚，他獨(dú)自來到東風(fēng)革命烈士陵園，給聶帥敬了個(gè)莊嚴(yán)的軍禮，然后全身心投入發(fā)射試驗(yàn)。發(fā)射前，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)整流罩有一火工品不合格，試驗(yàn)隊(duì)寫了兩次歸零報(bào)告，張建啟都認(rèn)為不合格，下令徹底查清原因。因火箭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，卸出爆炸螺栓里的火藥須小心謹(jǐn)慎，弄不好，就可能發(fā)生爆炸事故。根據(jù)要求，技術(shù)人員一點(diǎn)點(diǎn)地卸出了火藥，終于查清火工品出現(xiàn)故障的原因是封火藥時(shí)封進(jìn)了潮氣。為確保質(zhì)量，他決定將飛船上當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的兩批30多個(gè)產(chǎn)品全部拆下來，換上了1998年3月間天氣干燥時(shí)生產(chǎn)的產(chǎn)品。結(jié)果，逃逸試驗(yàn)獲得圓滿成功。發(fā)射完畢后，幾天幾夜未合眼的張建啟回到宿舍，一頭栽倒在床，感覺渾身像散了架一樣。

　　張建啟說，“每一次發(fā)射都面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)”，“每次發(fā)射都是人生的一次挑戰(zhàn)”。最難的要數(shù)“神舟”一號任務(wù)�！吧裰邸币惶柺且凰矣呻娦源�改裝成的試驗(yàn)飛船，功能并不完善。合練時(shí)，飛船出了一個(gè)故障，有的專家提出要打開飛船大底排除故障。張建啟表示反對：“不行！不能因?yàn)槌隽艘粋�(gè)問題就開大底。繼續(xù)合練，根據(jù)問題性質(zhì)，再決定是否 開大底�！焙髞恚�證實(shí)飛船控制系統(tǒng)有問題，這下非同小可。有的堅(jiān)持要開，飛船系統(tǒng)又堅(jiān)決不同意。因?yàn)轱w船里面的儀器上千臺，涉及的元器件大約有7萬多個(gè)，信號線也是成千上萬�，F(xiàn)在測試進(jìn)行到最后的關(guān)鍵階段，飛船上所有的火工品都裝上了，密封膠也上了，開大底非常危險(xiǎn)。但發(fā)射場有一個(gè)明文規(guī)定，就是飛船不能帶任何問題上天。晚上，張建啟跑到神舟賓館找到飛船總裝廠廠長張俞謙詢問情況，意外得到一份飛船開大底“50條風(fēng)險(xiǎn)分析”。他如獲至寶地回到家中，徹夜未眠，在燈光下對50條風(fēng)險(xiǎn)一一認(rèn)真分析推敲，得出結(jié)論為：盡管開大底風(fēng)險(xiǎn)很大，如果組織嚴(yán)密，風(fēng)險(xiǎn)是可以避免的；若不開大底，飛船帶著故障上天，根本達(dá)不到考核目的。綜合利弊，張建啟拿定主意：開大底！第二天，他專門去給原國防科工委副主任沈榮駿匯報(bào)，沈副主任看過風(fēng)險(xiǎn)分析之后，一拍桌子說：“開！”結(jié)果打開飛船大底后，不僅排除了故障，同時(shí)還發(fā)現(xiàn)原來裝大底的時(shí)候壓斷了一根信號線。在后來飛船設(shè)計(jì)中，技術(shù)人員吸取教訓(xùn)，改進(jìn)了信號線走向。

　　“神舟”三號飛船測試中發(fā)現(xiàn)某一個(gè)型號的插座有接點(diǎn)信號不通問題，因?yàn)椴遄�接點(diǎn)都是雙備份，一般不會影響發(fā)射的成敗。但為了載人航天萬無一失，必須徹底排除隱患。張建啟在發(fā)射場指揮部會上提出：“按載人飛船要求必須更換同類型全部不合格插座！”而下這一決心，就意味著地面發(fā)射系統(tǒng)加注、供氣、供配電等94個(gè)專業(yè)的2700余臺（套）設(shè)施設(shè)備將要超過檢修期，必須重新按照標(biāo)準(zhǔn)檢修一遍，工作量整整增加了一倍。在更換數(shù)十個(gè)插座中，張建啟主動要求設(shè)立自己的二崗技術(shù)人員進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督把關(guān)，對需更換的插座一一進(jìn)行編號，2000多個(gè)焊點(diǎn)，每個(gè)都做到嚴(yán)格記錄，雙方技術(shù)人員密切配合，所有操作沒有發(fā)生絲毫閃失，確保了“神舟”三號飛船發(fā)射一舉成功。

抓試驗(yàn)就像打仗一樣
　　張建啟有一個(gè)習(xí)慣，那就是每天早中晚都要觀察天氣。他說，抓試驗(yàn)就像打仗，得掌握天氣變化規(guī)律�！吧裰邸彼奶栵w船發(fā)射前，一場大雪驟降，發(fā)射中心出現(xiàn)了20多年來所不遇的寒冷天氣，最低氣溫接近零下30攝氏度，超過低溫發(fā)射條件近10攝氏度！能否發(fā)射？指揮部會上，各系統(tǒng)專家均不敢簽字表態(tài)。但飛船已加注，箭在弦上，形勢不可逆轉(zhuǎn)。當(dāng)時(shí)，氣象問題成了大家關(guān)注的“焦點(diǎn)”。張建啟多次跑到中心氣象室參加天氣會商，每一次他都要逐一聽取14名預(yù)報(bào)員的氣象預(yù)報(bào)。會上，張建啟也當(dāng)了一回預(yù)報(bào)員，他的預(yù)報(bào)是：“發(fā)射時(shí)的氣溫可能在零下18攝氏度�！苯^大多數(shù)氣象人員不敢茍同。這天，張建啟每隔一小時(shí)，就要詢問氣象情況。說也神了，就在離發(fā)射只剩下35分鐘時(shí)，發(fā)射場突然刮來了一股東南風(fēng)，氣溫一下子回升到零下18攝氏度，并且還在一點(diǎn)一點(diǎn)繼續(xù)往上升。結(jié)果，火箭在預(yù)定時(shí)間準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火，將四號飛船一舉送上了太空。

把航天員送上太空才是我的追求
　　每次執(zhí)行飛船發(fā)射任務(wù)，發(fā)射場作為牽頭單位，要協(xié)調(diào)火箭、飛船、測控等七大系統(tǒng)的工作，協(xié)調(diào)面廣，項(xiàng)目多，難度大。為此，張建啟組織制定了科學(xué)高效的試驗(yàn)工藝流程、上百種試驗(yàn)方案預(yù)案和嚴(yán)格的試驗(yàn)質(zhì)量管理體系，把質(zhì)量和安全要求細(xì)化到試驗(yàn)流程的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)、每一個(gè)部位，全面實(shí)行表格化管理。

　　為確�！吧裰邸蔽逄柊l(fā)射一舉成功，張建啟自今年初就組織技術(shù)人員精心對發(fā)射場數(shù)千臺設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了檢測檢修，制定了各種試驗(yàn)方案、應(yīng)急預(yù)案100多份，組織了多次系統(tǒng)演練和嚴(yán)格考核。

　　“神舟”五號飛船進(jìn)場后，他每天都跟蹤在試驗(yàn)一線組織指揮。進(jìn)入90多米高的垂直總裝測試廠房，他從不坐電梯，而是一層層地爬，一層層地認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題就及時(shí)指出糾正。在產(chǎn)品及設(shè)備通電檢查、吊裝、轉(zhuǎn)運(yùn)等重大試驗(yàn)項(xiàng)目前，他要求嚴(yán)格落實(shí)復(fù)查、確認(rèn)、簽字制度，把好狀態(tài)檢查關(guān)、按規(guī)程操作關(guān)，有效地保證了產(chǎn)品、設(shè)備測試操作的安全。

　　幾十年的軍旅生涯中，張建啟傾心事業(yè)，淡泊名利。許多次大型試驗(yàn)任務(wù)發(fā)射成功后，上級要給他記功，他都執(zhí)意推辭，說道：“要給就給我的部屬吧，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的不能盯著名和利。”以往，每次發(fā)射后，如何處理廢氣是個(gè)“老大難”問題，各個(gè)發(fā)射場都沒有一個(gè)安全有效的處理辦法。有的為此損失了數(shù)百萬元。

　　張建啟出國考察歸來后，自行設(shè)計(jì)出了一張廢氣處理設(shè)備構(gòu)圖，交給發(fā)射中心幾名技術(shù)干部配合山西煤炭化學(xué)研究所進(jìn)行研制。設(shè)備研制成功后，處理廢氣用煤油進(jìn)行燃燒，既安全徹底，又不造成任何污染，大大節(jié)省了資金。在將此項(xiàng)成果申報(bào)軍隊(duì)科技進(jìn)步獎時(shí)，有關(guān)人員提出在科研成果書上署上張建啟的名字時(shí)，他堅(jiān)決不讓，說道：“掛那個(gè)名干什么，把中國的航天員送上太空才是我的追求。”“神舟”五號飛船發(fā)射成功后，張建啟說，事實(shí)證明，我們這支航天隊(duì)伍的技術(shù)是成熟的，作風(fēng)也是過硬的。只要我們時(shí)刻保持清醒頭腦，一切從零開始，我想以后的載人飛行、空間實(shí)驗(yàn)室、空間站的發(fā)射，我們完全能夠勝任。