羅伯特·皮爾里，1909年3月1日他和最信賴的伙伴馬瑟·漢森率領(lǐng)考察隊前往 北極。途中，他們鏟除了15米高的冰峰，忍受著極其寒冷的天氣，遭遇過漫天無際的大霧，最終于4月6日到達(dá)北極點，標(biāo)志著北極最后的制高點被人類征服，也宣告了北極地理發(fā)現(xiàn)時代的結(jié)束。

　　一個世紀(jì)以前，英國政府為了獎勵北極探險者，曾撥出一筆資金，獎給第一個到達(dá)美國的探險者，羅伯特·皮爾里為了實現(xiàn)自己攀登北極點的志愿，很早就開始精心的準(zhǔn)備并多次進(jìn)入北冰洋。

　　他先在格凌蘭島的冰上作徒步和乘狗拉雪橇行軍的訓(xùn)練，并學(xué)習(xí)冰山漂流知識，最終決定在格凌蘭島的北岸開始他的北極探險之行。

　　1902年，羅伯特·皮爾里開始向極地進(jìn)發(fā)。他在北緯80°的地方，建立了幾座倉庫，為未來的北極探險減少負(fù)載。第一次嘗試終因不能穿過冰凍的北冰洋而返回。這次探險使皮爾里適應(yīng)北極環(huán)境，為以后的成功創(chuàng)造了條件。

　　1905年他再踏征途，50歲的皮爾里再次組織北極探險。這次他乘坐自己設(shè)計的能夠穿過冰封海洋的船只，比上一次更加接近北極大陸，但是狗拉雪橇沒能使他到達(dá)北極。探險隊登上“羅斯福號”船，從紐約出發(fā)，向北方駛?cè)�。同去探險的，除了白人探險家外，還有一些熟悉北極情況的愛斯基摩人。

　　1906年2月，探險船來到了赫克拉岬地。皮爾里指揮愛斯基摩人在冰上建立航線和補(bǔ)給站，以節(jié)約極點沖刺突擊隊員的體力。但是，愛斯基摩人在建立補(bǔ)給站時遇到極大的困難，皮爾里最終放棄了這個設(shè)想。第二次探險又沒有達(dá)到目的。

　　1908年7月 ，皮爾里乘坐“羅斯福號”輪船從美國出發(fā)，開始了他最近一次探險。他的隊伍向格陵蘭島進(jìn)發(fā)，下船后在陸地上走90英里，離開埃爾斯米爾島的哥倫比亞角，于3月1日最后奔向北極。按皮爾里的計劃，各分隊的在完成開路任務(wù)后就返回。在開始時，探險隊中包括17名愛斯基摩人，19個雪撬和133條狗。而當(dāng)?shù)竭_(dá)最終目標(biāo)時，陪伴皮爾里和亨森的只有40條狗和4個愛斯基摩人了。

　　1909年3月1日，皮爾里再次組織北極探險。他們從哥倫比亞岬地出發(fā)，組織了補(bǔ)給隊。他挑選了4個最強(qiáng)壯的愛斯基摩人，他的黑人仆人馬休·漢森，還有他自己，組成了一個向極點沖刺的突擊隊。5部雪橇載著6位隊員，由40只狗拉引著向北極前進(jìn)。他們越過了240公里冰原，在黑人助手馬修-亨森的陪伴下， 皮爾里經(jīng)過36天艱苦旅行，抵達(dá)北極，終于實現(xiàn)了占據(jù)他腦海近10年的目標(biāo)。

　　成功在即。為了這一步的成功，多少人葬身北極，多少人徒勞而返。如今，皮爾里一行終于臨近了多少人夢寐以求的北極點。他們測定了位置，然后一鼓作氣，登上了北極點。北極點沒有陸地，而是結(jié)了堅冰的海洋。他們在這里插上美國國旗，國旗的一角上寫著：“1909年4月6日，抵達(dá)北緯90°。皮爾里”。

　　皮爾里的北極探險以無可辯論的事實證明了從格凌蘭到北極不存在任何陸地，整個北極都是一片堅冰覆蓋的大洋�。�！