入黨介紹人是 聶榮臻。曾任 晉察冀軍區(qū)團長。1939年入延安軍政學院學習。后任察哈爾軍區(qū)分區(qū)司令員、 晉察冀野戰(zhàn)軍旅長、 華北軍區(qū)副師長。參加了大龍華戰(zhàn)斗和平津、太原等戰(zhàn)役。1950年參加 抗美援朝，任 中國人民志愿軍空軍副師長。后任 海軍航空兵部副參謀長、 參謀長。曾獲二級 獨立自由勛章、二級 解放勛章。

1912年出生�？既� 東北大學，在東北大學讀書時與共產(chǎn)黨有過接觸，在 東北軍學兵隊當過區(qū)隊長。日軍入侵后， 趙同、紀亭榭等人在遼寧打過游擊。后來，在 醫(yī)巫閭山遭到日軍重兵“掃蕩”，隊伍被打散后， 趙同、紀亭榭被迫流亡關(guān)內(nèi)，回到北平，在北平西郊拉起一支游擊隊，剛開始僅20余人，均為29軍散兵和冀東保安隊起義失敗逃出來的農(nóng)民。北平黨組織得知這一情況，派張如三（后授少將銜）、 史進前（后授少將銜）等學生參加了這支隊伍，建立了黨組織。這支游擊隊趁日軍剛占領(lǐng)北平，還未及占領(lǐng)城郊之機，攻占了 國民黨北平第二監(jiān)獄，釋放了兩千名犯人，其中有600余人當場參加了游擊隊，當中有不少共產(chǎn)黨員。1937年10月，這支隊伍發(fā)展到2000人，遭到日軍圍攻，轉(zhuǎn)移到宛平，和 八路軍 楊成武部取得聯(lián)系，被改編為 晉察冀軍區(qū)第5支隊， 趙同任司令員，紀亭榭任1總隊長，當時他剛剛加入中國共產(chǎn)黨，1總隊是被我黨所控制的。第5支隊經(jīng)過整訓返回平西打游擊，曾經(jīng)炸毀石景山發(fā)電廠的鍋爐，使北平一度停電。1938年7月， 趙同叛逃，第5支隊改編為 晉察冀軍區(qū)第1軍分區(qū)3團，紀亭榭任團長。 紀亭榭歷任第5軍分區(qū)參謀長、冀察軍區(qū)第13軍分區(qū)司令員、第6軍分區(qū)司令員、華北軍區(qū)獨立209師副師長。

建國后，紀亭榭調(diào)任空3師副師長，1951年入朝作戰(zhàn)。他在空3師沒有專管作戰(zhàn)，后來到中朝聯(lián)合司令部空軍前線指揮所工作過一段時間，指揮過作戰(zhàn)，獲朝鮮二級自由獨立勛章。紀亭榭回國后升任海軍航空兵師長、海軍航空兵部副參謀長、海軍航空兵參謀長。紀亭榭在擔任海軍航空兵部副參謀長時，參加了奪取 浙東沿海制空權(quán)的戰(zhàn)斗。華東軍區(qū)在寧波建立 浙東前線指揮部，由 張愛萍任司令員。 浙東前線指揮部下設(shè)登陸指揮所、海軍指揮所和空軍指揮所。空軍指揮所由 聶鳳智任司令員， 曾克林、 安志敏任副司令員，紀亭榭任參謀長。1954年他到寧波航2師檢查工作，航2師師部和場站剛剛組建，但所屬6團原是空17師51團，在朝鮮曾擊落敵機10架，擊傷1架，是一支有戰(zhàn)績的部隊。紀亭榭認為：敵飛行員大都飛過1000-2000小時，技術(shù)熟練，戰(zhàn)術(shù)較靈活，熟悉海區(qū)情況，其螺旋槳飛機續(xù)航時間長，水平機動性能好，地面保障暫時比我們強，但敵軍斗志不行。我6團戰(zhàn)斗作風英勇頑強，并有一定的實戰(zhàn)經(jīng)驗，現(xiàn)裝備的米格-15飛機速度大，升限高，爬升和俯沖性能比螺旋槳強。從總體上看，我方占有一定優(yōu)勢，只要組織有力，完全可以克敵制勝。紀亭榭認為可以不限于150公里作戰(zhàn)半徑，應(yīng)該打出去，尋敵作戰(zhàn)。不久，發(fā)生 三門灣海戰(zhàn)， 國民黨空軍派出F-47戰(zhàn)斗轟炸機轟炸我海軍艦艇，當時6團飛機已多批多方向起飛迎敵，寧波機場只剩2架擔負本場防御的值班飛機，紀亭榭在上海力主起飛打出去，出敵不意，有可能取勝。6團接到命令后，雙機起飛，發(fā)現(xiàn)敵機4架，一舉擊落2架。紀亭榭即返回寧波，按上級要求將6團指揮所改為航2師指揮所，紀亭榭住進作戰(zhàn)指揮室晝夜值班，邊值班邊訓練指揮所人員。同年5月，我軍解放 東磯列島 國民黨空軍2架F-47對我正在集結(jié)的渡海部隊實施偵察襲擊，有的領(lǐng)導認為敵機在200公里以外，離我太遠，紀亭榭認為油量完全夠用，為保證渡海部隊安全，決心不能讓敵機靠近集結(jié)點，堅決打出去，于是命令值班雙機起飛，結(jié)果擊落1架，擊傷1架。在這次空戰(zhàn)中，我方中隊長的飛機也被敵機擊中，中隊長也受了傷，準備跳傘，座艙蓋也拋掉了。紀亭榭問明人機負傷情況，考慮到飛機還能駕駛，飛行員負傷出血，跳傘后可能因劇烈運動大出血，未同意飛行員跳傘，紀亭榭指揮飛行員將飛機升高到7000米，當油料將盡時，飛機已到機場上空，終于安全落地。我軍實施登陸時，敵P-51飛機2架來襲擾，航2師戰(zhàn)機再次擊落敵機1架。5月18日，航2師在 南韭山上空擊落敵機1架，5月19日，我軍又擊落敵機3架，另1架受重傷后在返回臺灣途中墜海。航2師6團打出威風后，敵機看見米格-15就聞風而逃，紀亭榭調(diào)4團1大隊的拉-11飛機進駐寧波機場，誘使敵上鉤。6月3日，紀亭榭指揮1大隊4機迎戰(zhàn)敵雙機，同時命令6團雙機起飛掩護1大隊作戰(zhàn)。這一仗，擊落、擊傷敵機各1架。7月6日，6團又擊落、擊傷敵機各1架，從此 國民黨空軍飛機再不敢襲擾一江山以北地區(qū)。在此期間，紀亭榭指揮6團和4團1大隊，半年空戰(zhàn)9次，擊落敵機10架，擊傷4架，我被擊傷2架，奪取了 浙東沿海的制空權(quán)。

1957年以后， 國民黨空軍用美國制造的RB─57、RF─101、P2V─7等高性能偵察機竄擾大陸，12月18日，毛澤東發(fā)出了“全力以赴，務(wù)殲入侵之敵”的號召，1958年2月18日，海軍航空兵便在 山東半島上1．5萬米高空擊落一架RB─57飛機。這是飛行員充分發(fā)揮國產(chǎn)飛機性能，瞬間躍上升高的極限，創(chuàng)造出的奇跡。只是P2V─7偵察機裝有完善的導航設(shè)備和先進的電子偵察干擾設(shè)備，趁著暗夜竄擾，從大陸沿海深入到大陸腹地，一直沒有受到應(yīng)有的打擊。海軍航空兵當時沒有暗夜作戰(zhàn)的必要裝備，北海艦隊航空兵副司令員陳士珍和飛行員提出建議，用轟炸機在空中投放照明彈。紀亭榭第一個熱烈支持說：“有什么裝備打什么仗，這辦法行！”盡管當時因 廬山會議的影響，“批判資產(chǎn)階級軍事路線”，紀亭榭受到?jīng)_擊，但他還是竭盡所能，力促組建專門的獨立大隊，反復試驗、演練照明攻擊的戰(zhàn)法。獨立大隊終于在1964年6月11日23時36分，在 山東半島上空擊落一架入竄的P2V─7電子偵察機，繳獲用來收集我核武器試驗資料的空氣采樣機2部，以及“響尾蛇”導彈4枚和電子偵察、干擾設(shè)備。

紀亭榭1955年被授予大校軍銜并榮獲二級獨立自由勛章、二級解放勛章。1964年晉為少將。1988年榮獲一級紅星功勛榮譽章。

抗日戰(zhàn)爭時期，任 晉察冀軍區(qū)第五支隊第一總隊總隊長，晉察冀軍區(qū)第五軍分區(qū)參謀長，第一軍分區(qū)第三團團長。

解放戰(zhàn)爭時期，任張家口公安局保安大隊大隊長，張家口軍警聯(lián)合處處長兼衛(wèi)戍區(qū)司令部副參謀長，察哈爾軍區(qū)第六軍分區(qū)司令員兼武裝部部長， 晉察冀軍區(qū)獨立旅旅長，華北軍區(qū)直屬第二○九師副師長。

中華人民共和國成立后，任中國人民志愿軍空軍副師長，中國人民解放軍海軍航空兵部副參謀長、參謀長。

開國少將、海軍航空兵部原參謀長紀亭榭同志因病醫(yī)治無效，12月13日舉行遺體告別儀式。