個人介紹
長期致力于純電動車輛整車集成及控制、動力電池成組應用技術(shù)研究，關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)和工程應用工作。主持了科技部863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目課題、北京市科技計劃項目課題、北京奧運電動客車重大項目課題、國家自然基金課題共8項。在國際上首次建立了純電動汽車能耗評價體系，發(fā)明并開發(fā)了動力電池模塊化封裝系統(tǒng)。獲國家科技進步獎二等獎、教育部科學技術(shù)進步獎一等獎、北京市科技進步二等獎等獎勵各1項。在核心期刊發(fā)表相關(guān)學術(shù)論文30余篇，EI收錄21篇，出版著作4部，申報發(fā)明專利15項，授權(quán)5項。
工作經(jīng)歷
自2005年參加工作，
科研方向
純電動車輛整車集成及控制、動力電池成組應用技術(shù)研究，關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)和工程應用工作
出版專著
插電式混合動力電動汽車開發(fā)基礎
電動車輛動力電池系統(tǒng)及應用技術(shù)
電動汽車藍圖
承擔科研情況
主持了科技部863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目課題、北京市科技計劃項目課題、北京奧運電動客車重大項目課題、國家自然基金課題共8項
……
所獲獎勵情況
獲國家科技進步獎二等獎、教育部科學技術(shù)進步獎一等獎、北京市科技進步二等獎等獎勵各1項
