吳建中，男，1956年出生，浙江永康人，現(xiàn)任眾泰控股集團(tuán)有限公司董事長、浙商全國理事會主席團(tuán)成員。吳建中畢業(yè)于浙江大學(xué)EMBA，并取得了高級經(jīng)濟(jì)師，研究員級高級工程師，香港財(cái)經(jīng)大學(xué)工商管理碩士，先后當(dāng)選為金華市人大代表、浙江省第十三次黨代表。吳建中有著十年的軍旅生涯背景和二十年的國企經(jīng)營管理背景。2003年眾泰控股集團(tuán)成立，吳建中擔(dān)任眾泰控股集團(tuán)有限公司董事長，作為公司的最高決策者和管理者，負(fù)責(zé)公司的長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)。

軍營出身的吳建中有著軍人企業(yè)家獨(dú)有的那種堅(jiān)毅、果敢和勇于拼搏的精神，還有著永康人骨子里特有的那種創(chuàng)業(yè)熱情。從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)后，吳建中當(dāng)了20年的國企高管，日子過得舒適安逸，可那股創(chuàng)業(yè)的熱血始終在內(nèi)心涌動著，那份堅(jiān)韌不拔的軍人氣魄也從未散褪。

2003年，吳建中告別了安穩(wěn)的工作與生活，回到闊別30年的故鄉(xiāng)永康，從此走上了不平凡的造車之路。作為一個(gè)半路出家的汽車行業(yè)新軍，無論從企業(yè)歷史、技術(shù)積淀、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方面來說，眾泰都與其他車企之間存在著相當(dāng)大的差距。所以創(chuàng)業(yè)伊始，吳建中就強(qiáng)調(diào)要多學(xué)習(xí)、多請教、多引進(jìn)、多借鑒。正是在這樣的思想指導(dǎo)下，在特殊的歷史時(shí)期，吳建中選擇了一條與眾不同的發(fā)展之路，也就是被業(yè)內(nèi)專家譽(yù)為中國自主品牌的第四條道路——“引進(jìn)開發(fā)、集成創(chuàng)新”。吳建中根據(jù)對自己企業(yè)的客觀分析和定位，決定借助國外汽車產(chǎn)業(yè)階段性競爭整合所產(chǎn)生的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、企業(yè)重組的機(jī)會，從歐洲等汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國家及地區(qū)引進(jìn)一些車型技術(shù)平臺，直接買斷。

2004年，吳建中了解到臺灣豐田的特銳生產(chǎn)線要出售，出于對市場敏銳的嗅覺和判斷力，董事會馬上拍板決定買下了這條生產(chǎn)線，而且是連設(shè)備帶模具，乃至技術(shù)工人和管理人員都一起“引”了進(jìn)來。特銳是豐田開發(fā)的緊湊型SUV，但是進(jìn)入中國市場后卻遭遇水土不服，售價(jià)12萬元左右，幾年才銷售數(shù)千輛。吳建中認(rèn)為特銳碰壁是因?yàn)閮r(jià)格太高，但產(chǎn)品平臺是優(yōu)質(zhì)的。在引進(jìn)特銳生產(chǎn)線后，通過本土化的改造升級和有效成本控制，成功研發(fā)生產(chǎn)出了眾泰汽車的第一款車型——眾泰2008，不僅從平臺層面直接保障了首款產(chǎn)品的品質(zhì)水平，同時(shí)也把價(jià)格降低到四五萬元，迅速成為一款國際品質(zhì)、差異化產(chǎn)品、高性價(jià)比、市場競爭力極強(qiáng)的車型。

2006年11月眾泰汽車亮相北京國際車展，并入圍CCTV年度車型。充滿活力的都市小越野深受年輕人群的喜愛，五六萬元的價(jià)格也正迎合他們的消費(fèi)能力，上市第一年就取得了1萬多輛的銷售業(yè)績。功到自然成，市場的反應(yīng)印證了吳建中最初的判斷，用差異化的車型，抓補(bǔ)缺型的市場，實(shí)現(xiàn)跨越式的增長。正是由于當(dāng)時(shí)國內(nèi)小型SUV產(chǎn)品市場的相對空白、競爭品牌車型幾乎沒有、潛在需求數(shù)量較大，因此產(chǎn)品一經(jīng)推出便形成良好的銷售態(tài)勢，用產(chǎn)品本身具備的競爭力彌補(bǔ)了企業(yè)、品牌相對較弱的短板。

2007年，眾泰汽車以70%的股權(quán)重組了江南汽車，拿到了屬于自己的“準(zhǔn)生證”。除了保留江南汽車在湘潭的老基地，吳建中還派出得力干將出任江南汽車總經(jīng)理，并投資20多億元，在長沙建成了占地千畝、年產(chǎn)20萬輛的新基地。

 2008年國際金融危機(jī)爆發(fā)對新能源領(lǐng)域的發(fā)展產(chǎn)生了一定的影響，基于新能源振興經(jīng)濟(jì)的發(fā)展機(jī)遇，吳建中創(chuàng)造性的提出“讓一輛車先跑起來、讓一批人先用起來、讓一座城市先完善起來”的思路模式，這一“三先”模式一度創(chuàng)下了中國新能源汽車六個(gè)“第一”。2008年，眾泰汽車另一款小型SUV“眾泰5008”也在全國隆重上市，目前該車型已累計(jì)銷售超過50萬輛。

 2009年眾泰汽車產(chǎn)銷量突破10萬輛，其中小型SUV產(chǎn)銷量、市場占有率、出口量等連續(xù)數(shù)年保持全國第一！

2010年眾泰汽車品牌元年，眾泰汽車實(shí)現(xiàn)了從SUV到家轎領(lǐng)域的多品牌跨越，成為浙江金華地區(qū)的領(lǐng)頭羊，先后被評為“2009年度全市重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目先進(jìn)單位”和“全國企業(yè)文化建設(shè)百家重誠信單位”；2010年眾泰新能源汽車也逐漸從區(qū)域走向全國，并走向世界。時(shí)任國務(wù)院副總理張德江、科技部部長萬鋼，國際資本大鱷羅杰斯，最偉大的推銷員喬·吉拉德等等，分別在不同場合對眾泰新能源汽車的發(fā)展給予了很高的評價(jià)和鼓勵。因?yàn)楸娞┬履茉雌�車在環(huán)保領(lǐng)域的積極貢獻(xiàn)，眾泰汽車獲得了“中國低碳貢獻(xiàn)獎”、“世界和平貢獻(xiàn)獎”等榮譽(yù)，吳建中董事長被評選為“2009年度風(fēng)云浙商”和“浙商20強(qiáng)”稱號。

2012年在全國推動傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大背景下，吳建中啟動市場、產(chǎn)品、智造等“三個(gè)升級”的提升戰(zhàn)略，“市場升級”使眾泰汽車從原有的差異化產(chǎn)品市場進(jìn)入到主流的大乘用車市場；“產(chǎn)品升級”使眾泰汽車從早期的“引進(jìn)開發(fā)、集成創(chuàng)新”上升到“自主研發(fā)、集成創(chuàng)新”的新階段；“智造升級”使眾泰汽車提前步入“中國智造”時(shí)代，也推動了眾泰汽車生產(chǎn)制造結(jié)構(gòu)和高端價(jià)值鏈的突圍。

2014年作為眾泰汽車“第二個(gè)十年”開局之年，吳建中提出了“一機(jī)兩翼”平臺化戰(zhàn)略�！耙粰C(jī)”即眾泰汽車的核心競爭力也即產(chǎn)品力，“兩翼”則是指建立高標(biāo)準(zhǔn)化的供應(yīng)商和務(wù)實(shí)高效的營銷平臺，為眾泰汽車的跨越式發(fā)展“保駕護(hù)航”。平臺化時(shí)代的眾泰汽車，陸續(xù)推出了A00級平臺眾泰Z100、云100、眾泰E20，A0級平臺眾泰T200， A級車平臺眾泰Z300，B級車平臺眾泰Z500、T600等各平臺車型，基本完成了產(chǎn)品矩陣序列的布局。

 在發(fā)展之初，吳建中創(chuàng)造性地提出了眾泰汽車“引進(jìn)開發(fā)、集成創(chuàng)新”的全新汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，實(shí)踐了“三個(gè)互動發(fā)展”的眾泰汽車包容性發(fā)展道路，即在核心零部件與整車、傳統(tǒng)汽車與新能源汽車、國內(nèi)市場與國際市場六大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)互動發(fā)展。這一戰(zhàn)略的制定不但使眾泰汽車抓住了不同市場的增長機(jī)會，也規(guī)避了早期“單一道路”發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)性。憑借“引進(jìn)開發(fā)、集成創(chuàng)新”的造車?yán)砟�，眾泰汽�?08系列在小型SUV領(lǐng)域一路凱歌，順利度過“起步期”。

 在全國推動傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大背景下，吳建中于2012年啟動市場、產(chǎn)品、智造等“三個(gè)升級”的提升戰(zhàn)略，“市場升級”使眾泰汽車從原有的差異化產(chǎn)品市場進(jìn)入到主流的大乘用車市場；“產(chǎn)品升級”使眾泰汽車從早期的“引進(jìn)開發(fā)、集成創(chuàng)新”上升到“自主研發(fā)、集成創(chuàng)新”的新階段；“智造升級”使眾泰汽車提前步入“中國智造”時(shí)代，也推動了眾泰汽車生產(chǎn)制造結(jié)構(gòu)和高端價(jià)值鏈的突圍。

作為“第二個(gè)十年”開局之年的新戰(zhàn)略，吳建中于2014年提出了“一機(jī)兩翼”平臺化戰(zhàn)略。“一機(jī)”即眾泰汽車的核心競爭力也即產(chǎn)品力，“兩翼”則是指建立高標(biāo)準(zhǔn)化的供應(yīng)商和務(wù)實(shí)高效的營銷平臺，為眾泰汽車的跨越式發(fā)展“保駕護(hù)航”。平臺化時(shí)代的眾泰汽車，陸續(xù)推出了A00級平臺眾泰Z100、云100、眾泰E20， A級車平臺眾泰Z300，B級車平臺眾泰T600等各平臺車型，基本完成了產(chǎn)品矩陣序列的布局。

吳建中相繼榮膺2009浙商創(chuàng)新獎，2009年度風(fēng)云浙商，2010品牌中國年度人物、全國企業(yè)文化建設(shè)領(lǐng)軍人物，2011中國民企年度創(chuàng)新人物、中國卓越管理企業(yè)家，2012“浙江省五一勞動獎?wù)隆保?014浙商十年功勛獎、中國自主汽車風(fēng)云人物、中國企業(yè)社會責(zé)任杰出企業(yè)家，2015全國勞動模范等榮譽(yù)稱號。

1、方向?qū)α瞬慌侣愤h(yuǎn)。

2、未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不確定性是常態(tài)，更好實(shí)踐“公司的力量”有助于民企眾泰快速而穩(wěn)健發(fā)展：一是整合的力量，二是包容的力量，三是品牌的力量。

3、眾泰不在“高速與低速，遠(yuǎn)程與近程，鋰電與鉛電，充電與換電，純電與混電，購車與租車”等眾多“不確定”上爭論，做自己能做的，讓市場選擇。

4、我們只想腳踏實(shí)地，踏踏實(shí)實(shí)把眼下的產(chǎn)品做好。還是那句話，有意練功，無意成功，功到自然成。

5、我是聽黨的話，跟市場走。

2008年“5．12”四川汶川地震，在吳建中的指示和帶領(lǐng)下，眾泰集團(tuán)第一時(shí)間通過央視同一首歌《凝聚每份愛》賑災(zāi)晚會現(xiàn)場捐贈價(jià)值100多萬元的20輛眾泰2008汽車，用于抗震救災(zāi)工作[1] 。同年9月成都車展期間，眾泰又特別將首輛眾泰5008和50000元的教學(xué)用具購買基金捐贈給受災(zāi)極其嚴(yán)重的都江堰市技工學(xué)校。為紀(jì)念汶川地震一周年，眾泰汽車積極參與浙江衛(wèi)視《浙川同心 與愛同行》大型公益活動，為青川災(zāi)區(qū)小學(xué)生提供了5000套校服。

  2010年4月，青海玉樹發(fā)生地震后，眾泰集團(tuán)第一時(shí)間向青海玉樹地震災(zāi)區(qū)捐贈了價(jià)值180萬元的30輛眾泰汽車。

2013年4月20日，四川雅安突發(fā)7.0級地震，吳建中第一時(shí)間表示，眾泰集團(tuán)將為雅安災(zāi)區(qū)先期提供100萬元援助，并于4月22日，通過壹基金將眾泰汽車的溫暖傳遞到災(zāi)區(qū) 。

2014年，眾泰汽車積極響應(yīng)浙江省政府“五水共治”號召，帶頭捐款百萬元，與社會同仁共同參與“五水共治”；同時(shí)，在整車流程中高度重視環(huán)保用水和高效用水。吳建中鼓勵廣大眾泰員工，積極謀求實(shí)現(xiàn)高效和環(huán)保用水的企業(yè)健康發(fā)展之道，為美麗浙江貢獻(xiàn)一份企業(yè)人的清潔大愛。

2015年，眾泰汽車為回報(bào)社會，履行企業(yè)公民責(zé)任，啟動“眾益行”系列公益活動。首站遠(yuǎn)赴戰(zhàn)斗英雄董存瑞部隊(duì)，探尋英雄足跡，還原英雄真相，用歷史事實(shí)勉勵國人銘記歷史，自強(qiáng)不息，通過“實(shí)干興邦，產(chǎn)業(yè)報(bào)國”的實(shí)際行動，為實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興而努力奮斗。此次活動眾泰汽車還現(xiàn)場贈送六輛汽車，支持部隊(duì)建設(shè)。

眾泰集團(tuán)董事長吳建中榮膺2009風(fēng)云浙商稱號。

“美國、日本等國制造商來考察時(shí)，中國新能源汽車的發(fā)展令他們最擔(dān)憂，害怕他們領(lǐng)先的傳統(tǒng)汽車發(fā)展模式被新能源這座u2018大廈u2019顛覆�！边@是25日晚“2009年度風(fēng)云浙商”頒獎典禮上，當(dāng)央視主持人白巖松拋出“是否擔(dān)心眾泰純電動汽車會由先驅(qū)變?yōu)橄攘摇睍r(shí)，十大風(fēng)云浙商獲得者——眾泰集團(tuán)董事長吳建中巧妙的回答。

當(dāng)晚，“2009年度風(fēng)云浙商評選”頒獎盛典在杭州舉行。吳建中與宗慶后、李書福等浙商被評為2009年“風(fēng)云浙商”。

風(fēng)云浙商評選活動由浙江廣電集團(tuán)主辦，浙江經(jīng)視、錢江晚報(bào)、《浙商》雜志共同承辦，經(jīng)過連續(xù)六屆的成功舉辦，其影響力遍及全國。本屆評選以“新起點(diǎn)、新跨越”為主題，全面展示浙商在2009年全球經(jīng)濟(jì)撲朔迷離的大背景下，如何以全新的起點(diǎn)實(shí)現(xiàn)突破和跨越，并以各種繽紛的姿態(tài)構(gòu)成2009年浙商群體波瀾壯闊的圖譜。

僅2009年眾泰汽車產(chǎn)銷突破10萬輛，躋身中國SUV前列，并一躍成為繼吉利之后，汽車行業(yè)產(chǎn)銷量最大的浙江民企，創(chuàng)造了令人驚羨的“眾泰速度”，被稱為中國汽車領(lǐng)域“浙江新勢力”。

2010年12月18日，由品牌中國產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，天津電視臺、《中國企業(yè)家》、《財(cái)經(jīng)》雜志社等擔(dān)任媒體主辦的2010品牌中國年度人物頒獎盛典在北京國安劇院隆重舉行。盛典現(xiàn)場隆重揭曉了2010品牌中國年度人物，2010中國十大品牌市長，品牌中國啤酒、汽車、農(nóng)業(yè)、體育行業(yè)功勛人物，2010品牌中國年度人物創(chuàng)新獎、新銳獎等各大獎項(xiàng)。眾泰控股集團(tuán)董事長吳建中榮獲“2010品牌中國年度人物”。http://v.qq.com/page/7/3/b/73kTNLT1N2b.html

品牌中國年度人物”頒獎舞臺上流光溢彩，在一片鮮花和掌聲中，眾泰集團(tuán)吳建中董事長手捧獎杯，滿面喜氣。憑借其在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的突出貢獻(xiàn)，尤其是新能源汽車品牌建設(shè)方面的卓越成就，吳建中被授予“2010品牌中國年度人物”稱號，與廣州亞運(yùn)會開閉幕式總導(dǎo)演陳維亞、上海世博會執(zhí)委會副主任周漢民、國際奧委會委員奧運(yùn)冠軍楊揚(yáng)等其他獲獎嘉賓共同領(lǐng)取了品牌大獎，為2010年眾泰汽車的“品牌元年”劃上一個(gè)圓滿句號。組委會給吳建中的頒獎詞是——他以“引進(jìn)開發(fā)，集成創(chuàng)新”的獨(dú)特模式，開創(chuàng)了中國汽車領(lǐng)域自主品牌的新輝煌；他以“讓一輛車先跑起來、讓一批人先用起來、讓一座城先完善起來”的“三先”理念，成為了中國新能源汽車領(lǐng)域耀眼的新星；他在西子湖畔的創(chuàng)新為“中國新能源汽車元年”贏得尊敬； 他用精彩的突圍實(shí)現(xiàn)屬于眾泰的第一、中國的第一、世界的第一。

在頒獎活動現(xiàn)場，吳建中的喜悅之情溢于言表：“感謝品牌中國對眾泰汽車的肯定和鼓勵！這個(gè)榮譽(yù)屬于全體眾泰員工，屬于全體眾泰車友，屬于全體眾泰人！”談到眾泰汽車品牌的未來，吳建中更是充滿信心，他說：“我們所有眾泰人會繼續(xù)努力，在品牌發(fā)展的道路上堅(jiān)軔、堅(jiān)持和堅(jiān)守，讓眾泰汽車成為新能源汽車的產(chǎn)業(yè)先鋒，讓眾泰品牌成為世界汽車的知名品牌！為消費(fèi)者贏得尊敬，為中國贏得尊敬！”

2010年，是眾泰汽車提出的“從制造的眾泰向品牌的眾泰、區(qū)域的眾泰向國際的眾泰”轉(zhuǎn)型提升的關(guān)

鍵一年，因?yàn)?010年也被稱作是“眾泰品牌元年”。據(jù)了解，這一年對于眾泰汽車而言，是喜獲豐收的一年。尤其是在新能源汽車產(chǎn)業(yè)更是贏得了全國乃是世界的關(guān)注，逐步將中國眾泰這個(gè)品牌傳播到世界，為中國制造、中國品牌贏得了驕傲。

2010年初，吳建中董事長被評選為“2009年度風(fēng)云浙商”，這無疑是拉開了眾泰汽車啟動“品牌元年”的序幕。緊接著，作為浙江金華地區(qū)的領(lǐng)頭羊，眾泰又被評為“2009年度全市重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目先進(jìn)單位”。到2010年7月，憑借多年的累積和快速發(fā)展，眾泰汽車吳建中董事長榮膺“浙商20強(qiáng)”稱號。9月，朗悅汽車作為眾泰實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的重量級產(chǎn)品成功下線上市，并且先后被2010年度中國車市總評榜評為“最值得期待新車”、“最受歡迎新車”大獎。眾泰汽車同時(shí)因?yàn)閮?yōu)秀的企業(yè)文化建設(shè)也榮獲了“全國企業(yè)文化建設(shè)百家重誠信單位”及“全國企業(yè)文化建設(shè)領(lǐng)軍人物”等稱號。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)上，眾泰汽車亦是收獲頗豐。從杭州新能源汽車大會到世界電動車大會，從深圳高交會到意大利中意創(chuàng)新論壇和交流會，眾泰的電動汽車逐漸從區(qū)域走向全國，從國內(nèi)走向世界。隨著在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的聲名遠(yuǎn)播，使得眾泰電動汽車贏得了不少名人名家的青睞。國務(wù)院副總理張德江、科技部部長萬鋼、國際資本大鱷羅杰斯、最偉大的推銷員喬·吉拉德等等，分別在不同的場合對眾泰新能源汽車的發(fā)展給予了很高的評價(jià)與積極的鼓勵。因?yàn)樾履茉雌�車在環(huán)保領(lǐng)域的積極貢獻(xiàn)，眾泰汽車還因此獲得了“中國低碳貢獻(xiàn)獎”、“世界和平貢獻(xiàn)獎”等榮譽(yù)。

各項(xiàng)榮譽(yù)的接踵而至，是對眾泰汽車這一年進(jìn)步的肯定，也是對眾泰汽車“品牌元年”戰(zhàn)略的褒獎與鼓舞。2010年，眾泰汽車實(shí)現(xiàn)了在產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了從SUV到家轎領(lǐng)域的多品牌跨越；在新能源汽車領(lǐng)域積極推動了國家新能源補(bǔ)貼試點(diǎn)政策及新能源汽車作為國家七大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)政策的出臺，并且率先走出了產(chǎn)業(yè)化、規(guī)�；�的探索之路；在品牌建設(shè)方面更是通過品牌與第一的結(jié)合、品牌與城市的結(jié)合、品牌與國家的結(jié)合實(shí)現(xiàn)了眾泰品牌的跨越式發(fā)展。

2010年“品牌中國年度人物頒獎盛典”的主題是“2010，誰為中國贏得尊敬？”，眾泰“品牌元年”的斐然成績無疑給出了很好的詮釋。