謝世楞（1935-），著名海岸動(dòng)力及海岸工程設(shè)計(jì)專家，中國(guó)工程設(shè)計(jì)大師。中國(guó)工程院院士。原籍寧波慈溪，1935年5月20日出生于上海市。 1956年8月畢業(yè)于大連理工大學(xué)，分配到交通部水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院，1958年調(diào)到交通部第一航務(wù)勘察設(shè)計(jì)院工作至今。1979年11月，謝世楞到荷蘭德?tīng)柗蛱乩砉ご髮W(xué)海岸工程研究室深造，師從世界著名海岸學(xué)專家拜克爾教授。他長(zhǎng)期從事港口海岸工程的研究設(shè)計(jì)，主持編寫了《交通部海港水文》和《防波堤設(shè)計(jì)施工》兩本規(guī)范。他創(chuàng)造性地提出了直立堤前沖刷計(jì)算公式，被稱為謝氏理論和公式，納入交通部防波堤規(guī)范，并且在國(guó)內(nèi)外享有很高的聲望和較大的影響，曾被多種傳記中心列入世界名人錄。多年來(lái)，他主持完成設(shè)計(jì)、科研項(xiàng)目100多項(xiàng)，其中國(guó)家重點(diǎn)及大中型項(xiàng)目40多項(xiàng)，業(yè)績(jī)卓著。曾獲得國(guó)家科技進(jìn)步二、三等獎(jiǎng)3項(xiàng)，交通部?jī)?yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，交通部科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)，聯(lián)合國(guó)發(fā)明創(chuàng)新科技之星獎(jiǎng)1項(xiàng)，并有1項(xiàng)發(fā)明由中國(guó)專利局授予了發(fā)明專利。在水工建筑，特別在深水防波堤方面，有國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的獨(dú)創(chuàng)成果；在海港水文，特別是波浪和泥沙理論方面造詣很深，奠定了我國(guó)海岸動(dòng)力設(shè)計(jì)條件的理論基礎(chǔ)。

1998年-1999年提出了淹沒(méi)情況下半圓型防波堤上的波浪計(jì)算公式，已在長(zhǎng)江口深水航道整治工程中被采用，具有良好的效果。他所著述和創(chuàng)立的直立式防波堤前沖刷的理論及公式，被國(guó)際上有關(guān)專家稱為“謝氏理論和公式”，并被日本、美國(guó)、澳大利亞和歐洲的有關(guān)科技文獻(xiàn)多次引用。1999年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。

出生

謝院士生于1935年，年輕時(shí)喜愛(ài)繪畫(huà)，一直想報(bào)考建筑系�？梢粋�(gè)偶然機(jī)會(huì)，他的中學(xué)老師說(shuō)起港口建設(shè)的重要與當(dāng)時(shí)人才的匱乏，謝院士在高考時(shí)便毫不猶豫地填報(bào)了港口和航道專業(yè)，從此直接參與了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)港口、碼頭、航道的設(shè)計(jì)、建設(shè)。

1956年

謝世楞以優(yōu)異成績(jī)從大連工學(xué)院（后來(lái)的大連理工大學(xué)）畢業(yè)，分配到北京水運(yùn)設(shè)計(jì)院工作。打那天起，他就與大海、海港和波浪理論結(jié)下了不解之緣。1958年秋，由于設(shè)計(jì)院機(jī)構(gòu)調(diào)整，謝世楞來(lái)到了天津交通部一航院，一干就是50年。1958年后，他相繼參與了秦皇島港8號(hào)、9號(hào)泊位沉箱碼頭和防波堤的新建工程，天津新港南、北防波堤整治工程，青島港的防波堤工程以及天津新港大沽燈塔的設(shè)計(jì)工作等，這些工程的特點(diǎn)除了結(jié)構(gòu)計(jì)算外，都是與波浪作用有關(guān)。

伴隨著改革開(kāi)放的到來(lái)，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易來(lái)往日漸增多，外貿(mào)海運(yùn)量猛增，對(duì)港口碼頭的等級(jí)要求越來(lái)越高，但在海岸工程理論方面，如對(duì)波浪、泥沙的研究以及試驗(yàn)設(shè)備等與國(guó)際先進(jìn)水平還有不少差距。謝世楞看在眼里，急在心里，他決定出國(guó)求學(xué)，用國(guó)際先進(jìn)的建港技術(shù)回報(bào)祖國(guó)，發(fā)展祖國(guó)的港口事業(yè)。

1979年

謝世楞報(bào)考了教育部選派到國(guó)外進(jìn)修的留學(xué)生，在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出，成為當(dāng)年港口工程專業(yè)赴國(guó)外進(jìn)修的三名人員之一。他主動(dòng)要求到荷蘭代爾夫特（Delft）理工大學(xué)海岸工程研究室深造，師從世界著名海岸學(xué)專家拜克爾教授。

有這么一段插曲。鑒于謝世楞“進(jìn)修生”的身份以及中國(guó)當(dāng)時(shí)港口和海岸工程的實(shí)際水平，拜克爾教授開(kāi)始時(shí)安排謝世楞研究海浪對(duì)海堤上人工護(hù)面塊體的內(nèi)力分析工作。謝世楞一聽(tīng)心涼了半截：“這方面研究在國(guó)內(nèi)也能做，學(xué)不到拜克爾教授的核心技術(shù)，我何以提升國(guó)內(nèi)港口建設(shè)水平、報(bào)效祖國(guó)？”他大膽地說(shuō)出了自己的想法，拜克爾教授在驚詫之余也深為謝世楞的愛(ài)國(guó)熱忱、求學(xué)精神感動(dòng)，決定讓他研究當(dāng)時(shí)最前沿的波浪沖刷理論——也是他自己的專長(zhǎng)。

謝世楞沒(méi)有讓恩師失望，兩年后，他提交了論文《直立式防波堤前的沖刷形態(tài)及其對(duì)防波堤整體穩(wěn)定的影響》，對(duì)有關(guān)的計(jì)算理論提出了突破性的觀點(diǎn)。論文發(fā)表后，成果被日本、澳大利亞、美國(guó)和歐盟等有關(guān)文獻(xiàn)多次引用，所提出的直立堤前沖刷公式，被稱為“謝氏理論”和“謝氏公式”，之后還被納入當(dāng)時(shí)的交通部防波堤規(guī)范，并收入美國(guó)《海岸工程手冊(cè)》。

拜克爾教授當(dāng)面沒(méi)有太多的夸贊，卻作出了兩個(gè)“破天荒”之舉，其對(duì)弟子的稱贊與自豪勝于千言萬(wàn)語(yǔ)。其一，在正式出版的論文上，他在謝世楞的名字前加上了“荷蘭代爾夫特（Delft）理工大學(xué)海岸工程研究室研究員”的頭銜，按照荷蘭慣例，研究室主任有權(quán)力選聘研究員，這等于他已默認(rèn)此點(diǎn)。其二，為謝世楞論文正式出版，并將其中50多份寄給全世界相關(guān)領(lǐng)域最權(quán)威研究機(jī)構(gòu)收藏。在荷蘭，研究生也還沒(méi)有正式出版論文的資格，更可況謝世楞“進(jìn)修生”的身份？給全世界最權(quán)威研究機(jī)構(gòu)寄發(fā)50多份論文更是少中又少的舉動(dòng)。

1988年

受美國(guó)《土木工程實(shí)踐》設(shè)計(jì)手冊(cè)主編的邀請(qǐng)，謝世楞為該手冊(cè)編寫了“波浪對(duì)建筑物的作用”一章，在該書(shū)中也包含了他的直立堤前沖刷公式的成果。直到現(xiàn)在，這個(gè)理論和公式仍是有關(guān)國(guó)家研究機(jī)構(gòu)從事該項(xiàng)實(shí)驗(yàn)研究的一項(xiàng)依據(jù)。在一次深水防波堤國(guó)際會(huì)議上，德國(guó)專家說(shuō)，“謝世楞先生是世界上同時(shí)用規(guī)則波和不規(guī)則波完成動(dòng)床模型研究直立式防波堤前沖刷問(wèn)題的第一人�！�

1981年

1981年回國(guó)后，中國(guó)港口正處于大發(fā)展階段，當(dāng)時(shí)外貿(mào)海運(yùn)量猛增，港口出現(xiàn)了接連不斷的嚴(yán)重堵塞局面，而且一次比一次嚴(yán)重。為加快我國(guó)港口建設(shè)步伐，他夜以繼日地研究世界先進(jìn)的港口設(shè)計(jì)成果，結(jié)合我國(guó)港口和海岸的特點(diǎn)，撰寫出70多篇學(xué)術(shù)論文，對(duì)我國(guó)港口設(shè)計(jì)和海岸工程起到了重要的指導(dǎo)作用。

所獲稱號(hào)

由于業(yè)績(jī)突出，謝世楞1986年被批準(zhǔn)為國(guó)家級(jí)有突出貢獻(xiàn)專家，1991年享受政府特殊津貼，1994年獲中國(guó)工程設(shè)計(jì)大師稱號(hào)，1999年，當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。

原則

他始終把自己當(dāng)作浩瀚大海中的平凡一滴水，從不圖名利，與青年工程師合作撰寫的論文，署名時(shí)經(jīng)常把青年人的名字?jǐn)[在前面。他不為金錢所動(dòng)，面對(duì)“紅包”和“吃請(qǐng)”浪潮的沖擊，堅(jiān)強(qiáng)得猶如一座防波堤。為單位創(chuàng)造千萬(wàn)元以上的效益，他卻從未領(lǐng)過(guò)額外的獎(jiǎng)金，他認(rèn)為，“這是他份內(nèi)的工作”。

當(dāng)問(wèn)及成功背后的原因，謝世楞院士告訴記者，他的成功離不開(kāi)大家的關(guān)懷與幫助。他還謙虛地說(shuō)：“我成功的奧秘，不過(guò)只有勤奮而已。”

帶病工作

18年前，他曾被查出患有淋巴腫瘤，在治療過(guò)程中，他依然堅(jiān)持科研工作，他對(duì)前來(lái)看望的中交一航院有限公司領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)：“多年來(lái)，單位和國(guó)家乃至我的親人為我付出了太多的關(guān)愛(ài)，給我創(chuàng)造了許多學(xué)習(xí)鍛煉的機(jī)會(huì)，我惟有不停地工作，才能心安�！�

對(duì)中國(guó)變化感到欣慰

中國(guó)如今的港口吞吐量規(guī)模穩(wěn)居世界第一位，形成了在世界上具有影響的港口體系，世界吞吐量前10位的港口中,中國(guó)大陸占6位。與此直接關(guān)聯(lián)的水運(yùn)行業(yè)也發(fā)生了歷史性巨變，1978年至2007年，我國(guó)外貿(mào)海運(yùn)需求年均增長(zhǎng)12.3%，遠(yuǎn)高于世界海運(yùn)量年均3.6%的增長(zhǎng)速度，是世界海運(yùn)需求總量、集裝箱需求量和鐵礦石進(jìn)口量最大的國(guó)家。

談到這些變化時(shí)，謝院士備感欣慰。他殷切地希望港口設(shè)計(jì)人員在工作實(shí)踐中形成良好的創(chuàng)新習(xí)慣，要密切關(guān)注國(guó)際技術(shù)新動(dòng)態(tài)，不要忽視對(duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的學(xué)習(xí)和對(duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)文獻(xiàn)的閱讀，以便奉獻(xiàn)自己的才智，為創(chuàng)建節(jié)約型社會(huì)、創(chuàng)新型行業(yè)貢獻(xiàn)智慧。

謝世楞主持的設(shè)計(jì)與科研項(xiàng)目，曾獲得中國(guó)國(guó)家優(yōu)秀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)和國(guó)家質(zhì)量銀獎(jiǎng)共計(jì)3項(xiàng)。

曾獲中國(guó)國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)共有3項(xiàng)。

獲得中國(guó)交通部?jī)?yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)有3項(xiàng)，交通部科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)。

曾獲得聯(lián)合國(guó)發(fā)明創(chuàng)新科技之星獎(jiǎng)。

有3項(xiàng)發(fā)明被中國(guó)專利局授予了發(fā)明專利。

還是國(guó)家級(jí)有突出貢獻(xiàn)專家和“中國(guó)工程設(shè)計(jì)大師”。

1999年，當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。

謝世楞院士是交通部第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院副總工程師、教授級(jí)高工、天津大學(xué)海港系兼職教授、海岸動(dòng)力及海岸工程設(shè)計(jì)著名專家，國(guó)有級(jí)有突出貢獻(xiàn)的專家，天津市授銜專家，中國(guó)工程設(shè)計(jì)大師。

他從事海岸和港口動(dòng)力及海岸工程設(shè)計(jì)工作40年來(lái)，完成設(shè)計(jì)100多項(xiàng)，其中有國(guó)家重點(diǎn)及大中型項(xiàng)目40多項(xiàng)，業(yè)績(jī)卓著。在水工建筑特別在深水防波堤方面有在國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的獨(dú)創(chuàng)成果；在海港水文特別是波浪和泥沙理論方面造詣很深，奠定了我國(guó)海岸動(dòng)力設(shè)計(jì)條件的理論基礎(chǔ)，曾在國(guó)內(nèi)外發(fā)表論50余篇，有科學(xué)性、創(chuàng)造性和實(shí)用價(jià)值，有些是海岸工程界的重要著作。所創(chuàng)造的直立提前沖刷公式，多次在國(guó)際會(huì)議和刊物上被推薦使用，被稱為“謝氏理論和公式”。在國(guó)內(nèi)外享有很高的聲望和較大的影響，曾被多種傳記中心列入世界名人錄。他主持的設(shè)計(jì)與科研項(xiàng)目中，獲得國(guó)家優(yōu)秀設(shè)計(jì)金、銀質(zhì)獎(jiǎng)和國(guó)家質(zhì)量銀獎(jiǎng)3項(xiàng)，國(guó)家科技進(jìn)步二、三等獎(jiǎng)3項(xiàng)，交通部?jī)?yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，交通部科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)，聯(lián)合國(guó)發(fā)明創(chuàng)新科技之星獎(jiǎng)1項(xiàng)，并有1項(xiàng)發(fā)明由中國(guó)專利局授予了發(fā)明專利。

謝世楞具有豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和高深的理論水平，其設(shè)計(jì)構(gòu)思大膽創(chuàng)新，成績(jī)卓著。曾被國(guó)家人事部授予“有突出貢獻(xiàn)的中青年專家”稱號(hào)和中國(guó)工程設(shè)計(jì)大師等稱號(hào)。他曾在國(guó)內(nèi)外發(fā)表論著50余篇，有極高的科學(xué)性、創(chuàng)造性和使用價(jià)值，其中有些是海岸工程界的重要著作，在海岸工程技術(shù)領(lǐng)域具有很高的權(quán)威性。謝世楞1999年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。2000年被聘為天津大學(xué)教授，擔(dān)任港口海岸工程學(xué)科的學(xué)術(shù)帶頭人，培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的碩士、博士生，為天津大學(xué)港口海岸工程和工程力學(xué)學(xué)科發(fā)展作出了卓越的貢獻(xiàn)。同時(shí)謝世楞院士為大連理工大學(xué)雙聘院士。

謝世楞現(xiàn)為中交第一航務(wù)勘察設(shè)計(jì)院副總工程師、享受教授級(jí)待遇的高級(jí)工程師、天津大學(xué)海船系兼職教授、國(guó)家級(jí)有突出貢獻(xiàn)的專家，天津市授銜專家，中國(guó)海洋工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事，中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)水運(yùn)工程委員會(huì)副主任委員，國(guó)際水利研究學(xué)會(huì)海洋水力學(xué)委員會(huì)委員。

2018年11月7日6時(shí)52分，謝世楞因病醫(yī)治無(wú)效，在天津逝世，享年83歲。