陳安寧，奇瑞汽車(chē)副總經(jīng)理兼汽車(chē)工程研究總院院長(zhǎng)。

曾出任福特汽車(chē)全車(chē)業(yè)務(wù)總監(jiān)和?福特嘉年華全球項(xiàng)目總監(jiān)的精英人才。

2017年4月，奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理。

2017年4月16日，奇瑞汽車(chē)董事會(huì)上，由奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍提名，經(jīng)董事會(huì)審議通過(guò)，宣布陳安寧出任奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)奇瑞汽車(chē)的日常經(jīng)營(yíng)工作。

2018年9月30日，陳安寧不再擔(dān)任奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理一職。

陳安寧曾經(jīng)在 福特汽車(chē)公司效力20余年，先后出任福特汽車(chē)全車(chē)業(yè)務(wù)總監(jiān)和 福特嘉年華全球項(xiàng)目總監(jiān)的精英人才。

2009年回國(guó)加入了 奇瑞，且在2010年8月被 尹同躍委以重任，出任奇瑞汽車(chē)副總經(jīng)理兼工程研究總院院長(zhǎng)，擔(dān)負(fù)起了奇瑞研發(fā)體系變革的重任之后，陳安寧越來(lái)越多地代表奇瑞出現(xiàn)在了公眾面前。

陳安寧是奇瑞優(yōu)秀華人華僑專(zhuān)家的代表。被列為安徽省“引智”人才戰(zhàn)略的典范之一。

陳安寧的引進(jìn)，讓奇瑞的研發(fā)體系有了不同以往的改變。陳安寧首先對(duì)研發(fā)體系的機(jī)構(gòu)進(jìn)行了“貫通”，新的研發(fā)機(jī)構(gòu)形成了以項(xiàng)目開(kāi)發(fā)平臺(tái)中心（縱向）和技術(shù)中心（橫向）交叉協(xié)作的矩陣式組織機(jī)構(gòu)，并新增設(shè)了預(yù)研與共用技術(shù)院和樣車(chē)試制中心。陳安寧曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，“我們的技術(shù)和產(chǎn)品與國(guó)外比有差距，但是差距并不大。國(guó)內(nèi)外的企業(yè)最大的差別就在于決策計(jì)劃的科學(xué)性和具體化�！弊非罂茖W(xué)化和具體化就是陳安寧大刀闊斧對(duì) 奇瑞研發(fā)體系進(jìn)行革新的根本之一。

陳安寧在奇瑞“維新變法”的成功，得力于 尹同躍的支持。“陳總為人低調(diào)謙和，技術(shù)背景深厚，做事有魄力，也深得領(lǐng)導(dǎo)賞識(shí)�！逼嫒饍�(nèi)部人士透露，陳安寧加盟奇瑞時(shí)，恰遇 捷豹路虎合資談判啟動(dòng)，他本人就曾率隊(duì)參與談判。