田桂英，1930年出生在大連市旅順口區(qū)。17歲時到沈陽鐵路局大連鐵路機(jī)務(wù)段工作。1949年，大連機(jī)務(wù)段決定招考培養(yǎng)一批女火車司機(jī)。田桂英得知消息后，硬是說服父母，破除舊觀念，到段里報了名，很快就掌握了開車的理論和技能。

1950年3月8日，大連鐵路分局在大連站前廣場隆重舉行“三八”包車組出車儀式，正式給田桂英等三人頒發(fā)了司機(jī)證。

1950年五一勞動節(jié)，東北鐵路總局指定讓田桂英駕駛“三八”號機(jī)車，從大連出發(fā)，沿途運(yùn)送二百多名勞動模范去哈爾濱參加?xùn)|北鐵路勞模大會。這是田桂英駕駛“三八”號機(jī)車以來，行車距離最長的一次。在這一年，她安全行車62380公里，并節(jié)煤50多噸。

1952年，田桂英被組織送到遼寧省工農(nóng)速成中學(xué)學(xué)習(xí)，1955年，她考入唐山鐵道學(xué)校機(jī)械系，1960年畢業(yè)后到沈陽鐵路局機(jī)務(wù)處當(dāng)工程師。黨的十一屆三中全會后到沈陽鐵路局工程處工會任女工科副科長。1985年，田桂英離開了工作崗位。離休后，她仍然閑不住，經(jīng)常應(yīng)邀到工廠、學(xué)校，給工人和學(xué)生講革命傳統(tǒng)。近年來，她又參加了沈陽市勞模物業(yè)公司，每天與20多位離退休的勞模一起，義務(wù)維護(hù)沈陽北運(yùn)河的衛(wèi)生。

1950年國慶前夕，田桂英作為東北鐵路勞模代表團(tuán)團(tuán)員參加全國工農(nóng)兵英雄模范代表大會，并被評為全國勞動模范。會上，她向毛澤東主席敬獻(xiàn)了一面錦旗。

在建國50周年之際，田桂英又隨遼寧勞模代表團(tuán)去北京第三次參加國慶觀禮，并受到江澤民等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的接見。

中青聯(lián)發(fā)[1999]65號

關(guān)于授予田桂英等同志

“少先隊(duì)工作突出貢獻(xiàn)獎”的決定

（1999年10月10日）

今年是中國少年先鋒隊(duì)成立50周年。50年來，少先隊(duì)事業(yè)的發(fā)展，凝聚著黨和國家對少年兒童的關(guān)懷和厚愛，凝聚著社會各界對少先隊(duì)工作的重視與支持，凝聚著廣大少先隊(duì)輔導(dǎo)員、少先隊(duì)工作者的心血和汗水。在紀(jì)念少先隊(duì)建隊(duì)50周年之際，為表彰長期以來忠誠于黨的教育事業(yè)，為培養(yǎng)社會主義現(xiàn)代化事業(yè)的合格建設(shè)者和接班人辛勤耕耘、無私奉獻(xiàn)，為少先隊(duì)事業(yè)的發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)的少先隊(duì)輔導(dǎo)員和少先隊(duì)工作者，共青團(tuán)中央、全國少工委決定授予田桂英、劉元璋、江敬文、杜功禮、沈功玲、張先翱、李啟民、吳蕓紅、張學(xué)周、段鎮(zhèn)、倪谷音、徐國英、曹魁珍同志“少先隊(duì)工作突出貢獻(xiàn)獎”，追授黃繡誼、韓鳳珍、韓振東同志“少先隊(duì)工作突出貢獻(xiàn)獎”。

榮獲“少先隊(duì)工作突出貢獻(xiàn)獎”的同志是少先隊(duì)建隊(duì)50年來努力貫徹落實(shí)黨的教育方針的少先隊(duì)輔導(dǎo)員、少先隊(duì)工作者的優(yōu)秀代表，在他們身上集中體現(xiàn)了少先隊(duì)輔導(dǎo)員、少先隊(duì)工作者奮發(fā)向上的思想境界和精神風(fēng)貌。

共青團(tuán)中央、全國少工委號召全國的少先隊(duì)輔導(dǎo)員、少先隊(duì)工作者向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們熱愛黨的教育事業(yè)，幾十年如一日，為少年兒童教育工作勇于獻(xiàn)身的奮斗精神；學(xué)習(xí)他們勤奮工作，不懈追求，全心全意為少年兒童健康成長服務(wù)的高尚品格；學(xué)習(xí)他們深入實(shí)際，腳踏實(shí)地，遵循少年兒童成長規(guī)律的工作方法；學(xué)習(xí)他們團(tuán)結(jié)同志，樂于奉獻(xiàn)，努力做好傳、幫、帶的美好情操。

共青團(tuán)中央、全國少工委希望全國的少先隊(duì)輔導(dǎo)員、少先隊(duì)工作者以他們?yōu)榘駱�，把竭誠為少年兒童健康成長服務(wù)作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，積極推進(jìn)素質(zhì)教育，肩負(fù)起承前啟后，繼往開來，培養(yǎng)二十一世紀(jì)社會主義現(xiàn)代化事業(yè)合格建設(shè)者和接班人的神圣使命，為我國少年兒童教育事業(yè)的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)黨的跨世紀(jì)宏偉目標(biāo)作出新的更大的貢獻(xiàn)。

50年代初，20歲的田桂英沖破傳統(tǒng)觀念的束縛，成為新中國第一位女火車司機(jī)，在全國傳為婦女的火車頭。她的行動，帶動了成千上萬的女青年，開辟了新中國第一代婦女參加工作的新途徑，譜寫了中國婦女運(yùn)動史上的新篇章。