1951年，抗美援朝戰(zhàn)爭爆發(fā)以后，為了響應(yīng)祖國的號召，武秀梅從學(xué)校瞞著父母報名參軍，來到了中南預(yù)科總隊，參加軍事政治訓(xùn)練。當(dāng)時的航校的條件是比較艱苦的，住的就比較差多了，14個人睡一個大通鋪，擠在一個床上。這個飛機(jī)是繳獲的，美國的PT19和日本的雙發(fā)99。飛機(jī)到處打的是補(bǔ)丁，東拼西湊的拼起來的那么幾架飛機(jī)。飛機(jī)上沒有無線電設(shè)備，教員跟學(xué)員前后座通話時候，靠一根橡皮管子來說話，落地起飛沒有塔臺指揮，就靠信號員，打白旗你可以落地，打紅旗就不準(zhǔn)落地。

另外的話，那個學(xué)校那時候也比較艱苦，沒有模擬機(jī)，那時候沒有。那怎么辦呢？像起飛保證方向，武秀梅她們就是兩個人，就要互相對著腳登；那個著陸的時候，要拉桿動作怎么辦？就靠兩個人手臂當(dāng)駕駛桿，來練這個著陸動作。就在這樣困難的情況下，武秀梅她們用了7、8個月的時間，飛完了兩個機(jī)種，以優(yōu)異的成績，從航校畢業(yè)了。

由于在學(xué)習(xí)訓(xùn)練中表現(xiàn)突出，武秀梅和其他幾名戰(zhàn)友被安排在1952年3月8號婦女節(jié)這一天，代表中國女飛行員首次駕機(jī)飛行，并飛越天安門，接受首長和世界人民的檢閱。

國家領(lǐng)導(dǎo)人親切地接見了她們，毛主席語重心長的跟姑娘們說：一定要訓(xùn)練成人民的飛行員，而不要當(dāng)表演員。雖然過去很多年，武秀梅仍然記得老一輩國家領(lǐng)導(dǎo)人的教誨和囑托。

主席的諄諄教導(dǎo)，就是希望武秀梅她們能成為一個真正的飛行員，不要當(dāng)個花瓶。培養(yǎng)出來確實不容易，國家花費了很大心血，當(dāng)時國家比較困難，困難的情況下。培養(yǎng)出來了，你們就是要真正的，跟男同志一樣，來保衛(wèi)祖國、建設(shè)祖國，執(zhí)行黨交給的各項任務(wù)。這才是主席對武秀梅她們的希望。

受閱典禮后，武秀梅奉命加入空軍航空兵部隊，活躍在空軍一線長達(dá)30多年。她的航跡遍布祖國各地，既駕駛過運輸機(jī)參加搶險救災(zāi)，也承擔(dān)過專機(jī)任務(wù)。面對突發(fā)性事件和自然災(zāi)害，她總是以最快的速度到達(dá)救災(zāi)現(xiàn)場，將救災(zāi)物資及時運到災(zāi)區(qū)。

因為到部隊以后，武秀梅她們技術(shù)上還不是很成熟。按照主席的教導(dǎo)，武秀梅她們還要繼續(xù)的提高，來適應(yīng)國家和部隊擔(dān)負(fù)的任務(wù)。因為提高技術(shù)以后，武秀梅她們不管在白天，還是晚上，簡單氣象，還是復(fù)雜氣象。武秀梅她們都能夠擔(dān)負(fù)黨和國家，交給武秀梅她們的各項運送首長、搶險救災(zāi)、協(xié)助部隊轉(zhuǎn)場和科研試飛，這些任務(wù)武秀梅她們都能完成。那么其中的話，就舉一兩個例子吧。

唐山大地震，大地震以后當(dāng)時早上大家都在睡覺的時候，突然感到這個床都掀起來了。后來有領(lǐng)導(dǎo)就命令武秀梅，派一個機(jī)組，就是要到唐山送大軍區(qū)工作組，李副參謀長。它這個地方全部癱瘓了，沒有指揮的，所以這時候大軍區(qū)派人去指揮抗震工作。前面沒有導(dǎo)航臺。武秀梅利用后方的通縣的導(dǎo)航臺，可以背航，可以檢查一下航機(jī)。另外的時候，能看到地面的時候，可以看看根據(jù)時間，根據(jù)距離可以看看在什么位置；如果看不到地面的時候，那就是利用導(dǎo)航臺，來修整航機(jī)。到了唐山一看，昔日的唐山很繁華的，今日一看就是說非常慘，就是一片廢墟了。而且當(dāng)時余震還不斷，還下著小雨，6個人，就武秀梅一個女同志。

第二件就是1961年，大同煤礦爆炸的事情，因為當(dāng)時正在上下班，交接的時候，所以人家很多就堵在那個井下，這時候急需要搶救。當(dāng)時武秀梅她們接到命令，就是說要派飛機(jī)去大同，去救援去。大同的條件，就是說機(jī)場一個是跑道比較短，再一個氣象條件不好，氣象條件超過武秀梅她們的飛機(jī)極限。武秀梅她們飛機(jī)極限側(cè)風(fēng)90度，8米就可以了。當(dāng)時的陣風(fēng)達(dá)到11米，一般的情況下，是不能放飛的。但是特殊情況下，為了任務(wù)，也是要去的，還有其他的同志，也參加這次救援工作。當(dāng)時因為在這種情況下，武秀梅她們機(jī)組就經(jīng)過認(rèn)真的研究、詳細(xì)的分析，這種情況武秀梅她們應(yīng)該怎么把這個任務(wù)完成好。跑道比較短，那么就利用短場落地的方法，就是小下滑角，一進(jìn)跑道就趕快落地，當(dāng)時氣流又不好，側(cè)風(fēng)大，右座就協(xié)作一下，來配合。最后武秀梅她們這個飛機(jī)，安全降落。在武秀梅她們前頭也有飛機(jī)出了問題，但是階級兄弟在這種情況下的話，就不考慮這一情況了是吧，你能完成這個任務(wù)就一定要去，所以說當(dāng)時把這個任務(wù)完成好了。雖然比較累，但是階級兄弟得救了，武秀梅她們非常高興。

身為新中國首批女飛行員中的杰出代表，武秀梅始終把飛行放在第一位。為了祖國的藍(lán)天，為了新中國的飛行事業(yè)，年輕的她不得不犧牲了許多屬于個人的幸福，家庭、父母、孩子，都曾為了她的飛行而讓路。

武秀梅是武秀梅她們那一批，倒數(shù)第二個結(jié)婚的。武秀梅和武秀梅愛人是從52年相識的，分配到一個機(jī)組里，共同的執(zhí)行任務(wù)、生活，所以慢慢慢慢的，從相識到相知到相愛。這時候因為他領(lǐng)航技術(shù)也是比較好的，很什么的。執(zhí)行過很多很多任務(wù)。這人也是比較很忠厚，

結(jié)婚以后他那時候因為工作需要，后來空軍司令劉亞樓決定要改裝地面引導(dǎo)。所以那時候他被選上了，先到了楊村，后來到了靜海。因為武秀梅結(jié)婚2年沒要小孩，武秀梅到1961年才生了老大。在這期間，他都在外地，武秀梅她們那時候就是分了三個地方。后來武秀梅到沙河去了，他到靜海，家留在西郊三個地方

武秀梅她們那時候要求就是說，一個是晚婚，這是為了飛行事業(yè)。第二個要少生，少生就是說，武秀梅她們一般都是一個到兩個，起碼間隔四年以上，懷孕期間武秀梅她們最少是飛到5個月，有的還可能長一點，目的就是為了少影響飛行。那么懷孕生了小孩以后，45天跟地面工作人員一樣體檢，然后回部隊飛行執(zhí)行任務(wù)，所以說家雖然在機(jī)場，那個還可以，一個禮拜還可以回去，后來到了沙河以后，也是這樣，也只能一個禮拜回去看一次。但有時候執(zhí)行專機(jī)任務(wù)的時候，到外地了有時候半年，三個月的時候，這時候就沒準(zhǔn)了，有機(jī)會就回來看看，沒機(jī)會孩子就交給保姆來看，反正家、孩子都交給保姆了，武秀梅那時候也挺放心的，后來到了66年，武秀梅她們又在一起了。

在上世紀(jì)六七十年代的文革歲月，除武秀梅以外的其他女飛行員們，在那段特殊時期里因為各種理由而被停飛，武秀梅兢兢業(yè)業(yè)，一直堅持到最后。到了53歲武秀梅才停飛。