簡介
杜慶萱教授先后擔(dān)任過我國鐵道電氣化委員會副主任，牽引動力委員會副主任，電力機(jī)車與電氣化鐵路供電專業(yè)教材編委會主任及北京地鐵和上海地鐵設(shè)計領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
人物生平
1956年受聘鐵道部鐵路規(guī)程修訂委員會委員兼動力組組長，主持我國第一部鐵路設(shè)計規(guī)范中動力與電氣化部分的制定。1958年率中國電力機(jī)車代表團(tuán)赴前蘇聯(lián)考察電力機(jī)車制造工業(yè)與設(shè)計�；貒笾鞒治覈谝慌_干線交流韶山型電力機(jī)車的設(shè)計與試制工作，同時指導(dǎo)我國第一條電氣化鐵路（寶雞—鳳州）的設(shè)計，受到鐵道部設(shè)計總局的表揚(yáng)與獎勵。其先進(jìn)事跡載入《寶成鐵路修建記》一書。以上成就于1962年榮獲鐵道部科研一等獎，1978年獲全國科學(xué)大會成果獎。如今韶山型電力機(jī)車仍為我國電氣化鐵路的主型機(jī)車。1962年他主編的《電力機(jī)車控制》一書受到有關(guān)工程技術(shù)人員的高度評價和重視，1992年獲鐵道部優(yōu)秀教材榮譽(yù)獎。同年十月，國務(wù)院批準(zhǔn)為享受政府特殊津貼的專家。
1980年起他從事線形系統(tǒng)理論研究工作，先后撰寫《線性系統(tǒng)的特殊函數(shù)響應(yīng)法》等十余篇論文。其中提出的“杜氏變換”與“杜氏積分”在信號分析與線性系統(tǒng)理論上均有所創(chuàng)新。多篇論文于1985年獲鐵道部優(yōu)秀論文一等獎。
他曾率團(tuán)赴西德漢堡參加聯(lián)合國亞太經(jīng)濟(jì)委員會組織的國際鐵路會議，并代表中國在大會上作重要發(fā)言，之后還先后出訪美國、加拿大等國，考察該國鐵路現(xiàn)狀及重載列車牽引的有關(guān)事項。
杜慶萱教授從教四十余年，以扶植后生為己任，桃李滿天下。雖然為我國鐵路電氣化事業(yè)貢獻(xiàn)卓著，但一生追求真知，淡泊名利；為人低調(diào)，顧全大局。受到同仁和學(xué)生們的尊敬。
1987年杜教授調(diào)離西南交通大學(xué)，但依然心系母校，情深意篤。1990年退休后，他開始習(xí)字作畫，作品達(dá)百余件之多。在母校百年校慶時曾繪“雙松圖”贈予，以賀母校松柏長青。
杜教授于2012年2月21日下午5點40分在新華醫(yī)院因病去世，享年91歲。
