張維仲（1882—1931），族名錫琪，字維仲，以字行。黃縣城關(guān)張家溝村人，家資殷實(shí)，有千余畝土地出租，在黃縣城、龍口、煙臺(tái)、膠州、北京等地開(kāi)辦當(dāng)鋪、錢(qián)莊、商號(hào)與糧油店10余處。雖一生恪守“君子不黨”信條，未躋身政界，但深明大義，關(guān)心國(guó)家前途，富有正義感，終生以“實(shí)業(yè)救國(guó)”為奮斗目標(biāo)，堅(jiān)韌不拔。及與趙琪等結(jié)識(shí)，一見(jiàn)如故，遂成莫逆之交。談及籌建商埠資絀，慨然解囊，一次認(rèn)購(gòu)數(shù)百股。正如趙琪在《開(kāi)辟龍口商埠記事》中所敘：“張君維仲，家資巨富，一諾千金……”

為興建商埠，張維仲勉為其難，竭力創(chuàng)辦實(shí)業(yè)。他結(jié)交益興源燒鍋東家張蔚東、熾昌厚經(jīng)理王惠堂、肇興輪船公司總經(jīng)理李子初等，除致力于修馬路、鋪鋼軌、建倉(cāng)庫(kù)，還帶頭投資集股與王子壯開(kāi)辦震興火柴公司，商標(biāo)“雙龍珠”，生產(chǎn)紅頭火柴。廠址設(shè)在海汊河北岸，工人200名，設(shè)備配套，質(zhì)量勝過(guò)當(dāng)時(shí)的煙臺(tái)“玉手”、“蜜蜂”火柴，暢銷(xiāo)全省。后因資金不足，兌與熾昌厚，改名“熾字”火柴。同時(shí)，他還與掖縣曹霞屯開(kāi)辦龍黃電燈公司。因煤源不足，未能通到黃縣城，只供本埠照明用電。

為繁榮本埠文娛生活，他出資創(chuàng)建龍口新舞臺(tái)劇場(chǎng)。場(chǎng)址在大馬路西，面對(duì)發(fā)電廠。特請(qǐng)上海設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，圖紙即費(fèi)大洋200元。劇場(chǎng)前門(mén)門(mén)斗水泥雕花，樓高3丈，3扇大門(mén)，富麗壯觀。場(chǎng)內(nèi)設(shè)樓座、邊座、池座，三面環(huán)繞舞臺(tái)。樓上分包廂、前排兩種。場(chǎng)內(nèi)可容觀眾2000余名。戲臺(tái)寬大，有安全門(mén)4個(gè)，規(guī)模列膠東之首。建成后特邀京津名伶演出，場(chǎng)場(chǎng)爆滿，盛極一時(shí)。

為便利交通，繁榮市場(chǎng)，他于1924年、1925年獨(dú)資購(gòu)買(mǎi)了一部分人力東洋車(chē)，開(kāi)辦龍黃洋車(chē)公司，自兼經(jīng)理，對(duì)商埠的發(fā)展起到積極作用。他還帶頭組成拓植公司，重修河北馬路，擬將全市商店、客棧、飯莊均遷入商埠。后因當(dāng)?shù)厥考潛?dān)心影響街里市場(chǎng)發(fā)展極力反對(duì)而中止。

龍口南市場(chǎng)與北商埠間有道海汊河，河上木橋因海水腐蝕搖搖欲墜，車(chē)輛通行十分危險(xiǎn)。1927年，張維仲發(fā)動(dòng)北皂村民集資數(shù)千元，親自帶領(lǐng)技術(shù)人員測(cè)量繪圖，開(kāi)工重建。歷時(shí)半年，一座長(zhǎng)100米、寬5米的方石水泥大橋建成。橋下設(shè)5洞攔水閘，調(diào)節(jié)海潮漲落，使數(shù)百畝耕地免受海水浸蝕。這座橋便利了交通，保護(hù)了耕地，深受群眾歡迎。

在興建龍口商埠過(guò)程中，張維仲克己奉公，廉潔自持。公司有個(gè)把頭李寶榮，天津人，全家6口，生活比較困難。他承包建筑商店獲得利潤(rùn)，使全家解決了暖飽。為感謝張維仲的關(guān)照、信任，李寶榮每年春節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié)都要帶上禮物登門(mén)致謝。張維仲一概拒絕。第二年年底，李寶榮派人送來(lái)豬肉兩爿、雞鴨各10只、鮮魚(yú)1箱，還有各種糕點(diǎn)。張維仲立即派人送回。往返兩次，最后李寶榮親自來(lái)送，誠(chéng)懇地說(shuō)：“東西買(mǎi)了，錢(qián)也花了，請(qǐng)您收下吧！”張維仲說(shuō)：“當(dāng)時(shí)是因?yàn)槟慵铱诙�，將工程承包給你。誰(shuí)讓你花這么多錢(qián)！”最后，李寶榮只好應(yīng)許僅此一次，下不為例。張維仲收下一部分禮物，賞大洋50元。李寶榮含淚告退。

1929年黃秉笏接任龍口商埠總辦。當(dāng)年11月，龍口商埠總辦奉令裁撤。港務(wù)管理除海關(guān)長(zhǎng)期履行其職責(zé)外，其他事項(xiàng)均由私人各自經(jīng)營(yíng)。

當(dāng)時(shí)經(jīng)營(yíng)船舶運(yùn)輸?shù)氖怯忻�的“八大行”和它們的代理行。這些輪船公司除運(yùn)輸客貨，還兼理組織貨源，為貨主代辦其他業(yè)務(wù)。港口裝卸則由曲家?guī)汀㈠碳規(guī)�、劉家�(guī)腿�大把頭組織來(lái)自昌濰、淄博、惠民等地的農(nóng)民從事。駁運(yùn)搖舢板由當(dāng)?shù)厝顺袚?dān)。

碼頭建成伊始，因無(wú)大倉(cāng)庫(kù)存貨，鋼軌小車(chē)輔路未修，碼頭離市區(qū)20多里，中間隔有荒灘，交通運(yùn)輸不便，影響了輪船停靠業(yè)務(wù)開(kāi)展。同時(shí)，因客運(yùn)設(shè)施簡(jiǎn)陋，旅客上下船仍要靠舢板過(guò)駁，每遇風(fēng)浪，旅客不能下船離港的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。至于修建沿海大堤、柏油馬路和煙濰鐵路，僅當(dāng)時(shí)幾家人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力確實(shí)難以企及。趙琪將幾個(gè)骨干帶走后，雖仍給予支持，但已是鞭長(zhǎng)莫及，工作愈難開(kāi)展。從那以后，龍口商埠興筑股份有限公司僅靠碼頭費(fèi)、地租、沙捐、房屋租賃費(fèi)支撐，幾乎年年虧損，每況愈下，雖經(jīng)大量裁員仍然入不敷出。張維仲有時(shí)只好以個(gè)人土地、住宅作抵押貸款為數(shù)十名職員補(bǔ)發(fā)工資。為表彰張維仲興建龍口商埠的功績(jī)，總統(tǒng)府曾向他頒發(fā)金質(zhì)七等嘉禾章以資鼓勵(lì)。

1931年1月，財(cái)政部關(guān)務(wù)署調(diào)整海關(guān)機(jī)構(gòu)，常關(guān)一律裁撤，重新劃定關(guān)區(qū)，東海關(guān)管轄威海、龍口、系山口及芝罘分關(guān)。9月，龍口商埠興筑股份有限公司總核張維仲因膀胱結(jié)石醫(yī)治無(wú)效病逝。當(dāng)時(shí)公司賬上尚欠他薪金4000元，而家中一文不名，靠變賣(mài)了幾畝祖田和親友資助辦理了喪事。訃告發(fā)出，龍口市民與生前友好無(wú)不悲傷痛惜。開(kāi)吊時(shí)，收到祭帳、挽聯(lián)100余件。墓志銘由趙鎰齋撰稿，杜明甫書(shū)寫(xiě)。其中最后一節(jié)寫(xiě)的是：“……為興筑龍口商埠，趙君瑞泉發(fā)軔于先，張公維仲創(chuàng)業(yè)于后，雖中道仙逝，半途而廢，而其救國(guó)熱忱，奮斗精神貽福桑梓，使后人永志不忘。”