工作30余年，參加了多種型號模底及新機(jī)研制蘭圖設(shè)計，對新機(jī)首先提出全臺性能、強(qiáng)度技術(shù)要求、測試項目改裝實施；首次成功應(yīng)用光導(dǎo)新技術(shù)--孔探儀及渦輪高溫輻射計于調(diào)試中。負(fù)責(zé)某高性能發(fā)動機(jī)渦輪轉(zhuǎn)子設(shè)計成功，獲嘉獎。參加了國家863高技術(shù)重點工程，對空天飛機(jī)發(fā)動機(jī)作多方案可行性論證及總體設(shè)計，為趕超世界先進(jìn)水平貢獻(xiàn)了力量。退休后成立"沈陽元琳基新技術(shù)研究所 "，率所引進(jìn)加拿大高新技術(shù)產(chǎn)品--汽車無觸點磁控電子點火器，對改善汽車性能和環(huán)保有很高的社會效益，現(xiàn)正普及全國應(yīng)用。撰寫部分論文和報告如下：《某發(fā)動機(jī)安裝及配套技術(shù)要求》部內(nèi)發(fā)行；《某發(fā)動機(jī)全臺調(diào)試要求及測試項目改裝說明 》內(nèi)部執(zhí)行；《Measurement of Turbine Blade Temperature Using Pyromter》ASME85--IGT--78，并在國際燃?xì)廨啓C(jī)會議宣讀，受到國內(nèi)外同行好評，國際刊物Turbo&Jet Engines 特邀出版；《空天飛機(jī)發(fā)動機(jī)總體結(jié)構(gòu)方案概念研究》航空航天工業(yè)部推進(jìn)技術(shù)編輯部1989年專題版發(fā)行。