個(gè)人經(jīng)歷
1994年獲得上海鐵道學(xué)院本科學(xué)位，2003年獲得同濟(jì)大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位。2003年起歷任同濟(jì)大學(xué)講師、副教授、教授、博士生導(dǎo)師。2007年作為訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者在加拿大瑞爾森 （Ryerson University）的LEADER 研究所學(xué)習(xí)一年（導(dǎo)師：IEEE fellow Prof.Bin Wu)。2014年作為高級(jí)訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者在德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)（RWTH Aachen University ）E.ON 能源研究中心學(xué)習(xí)半年（導(dǎo)師：IEEE fellow Prof. Dr.Rik W. De Doncker）。2011年9月到2013年8年，作為江蘇省科技鎮(zhèn)長(zhǎng)團(tuán)成員掛職常熟市虞山鎮(zhèn)黨委副書(shū)記。
研究領(lǐng)域
主持或作為技術(shù)負(fù)責(zé)人承擔(dān)國(guó)家“九五”重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目子課題、國(guó)家“十五”、“十一五”、“十二五”863計(jì)劃重大專(zhuān)項(xiàng)課題、鐵道部重點(diǎn)項(xiàng)目、上海市國(guó)際合作等20多項(xiàng)項(xiàng)目。
研究領(lǐng)域包括： （1）車(chē)輛電力牽引與控制技術(shù)：電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)用復(fù)合傳動(dòng)主動(dòng)阻尼控制系統(tǒng)、軌道交通電力牽引系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等；（2）汽車(chē)電子技術(shù)：電伺服系統(tǒng)、車(chē)用嵌入式系統(tǒng)；（3）分布式新能源發(fā)電系統(tǒng)：新能源電力電子裝置與系統(tǒng)，電能質(zhì)量問(wèn)題與控制；（4） 信息處理自動(dòng)化與故障診斷技術(shù)。
獲得榮譽(yù)
同濟(jì)大學(xué)優(yōu)秀青年教師，江蘇省科技鎮(zhèn)長(zhǎng)團(tuán)優(yōu)秀團(tuán)員，中國(guó)電源學(xué)會(huì)首屆科技進(jìn)步獎(jiǎng)-青年獎(jiǎng)青年獎(jiǎng)，上海市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)等。
