1965年至1976年在廣東省航運(yùn)局任技術(shù)員、副科長(zhǎng)，1976年至1987年在海南航運(yùn)局任副科長(zhǎng)、科長(zhǎng)、副局長(zhǎng)，又兼任海口市第九屆人民代表，海口市新華區(qū)第一、第二屆人大代表。他領(lǐng)導(dǎo)的海南省海運(yùn)總公司是海南省大型骨干企業(yè)，奉行顧客至上，質(zhì)量第一的服務(wù)宗旨，以改革總攬全局，靠科學(xué)開(kāi)拓進(jìn)取，群策群力在競(jìng)爭(zhēng)中求發(fā)展。船舶運(yùn)力從建省前的8000噸發(fā)展到6.8萬(wàn)噸，船舶類(lèi)型從單一散裝貨輪，發(fā)展到融油輪、集裝箱輪、滾裝輪和高速客輪為一體的運(yùn)輸船隊(duì)，航線遍及國(guó)內(nèi)沿海和東南亞國(guó)家各港口，港口靠泊能力從1000噸擴(kuò)大到5000噸，固定資產(chǎn)總值從6000萬(wàn)元增加到2億元。