張建經(jīng)，博士，教授，博士生導(dǎo)師。1986年于西南交通大學(xué)道路及鐵道工程專業(yè)獲碩士學(xué)位， 同年留校工作至1995年，期間任道路及鐵道工程專業(yè)助教、講師。1995年出國，2001年獲得新西蘭坎特伯雷大學(xué)巖土工程專業(yè)博士， 2000年8月在新西蘭唐凱泰勒巖土工程公司任工程師，2001年1月至2008年6月在新西蘭皇家科學(xué)院地質(zhì)與核研究所任工程地震學(xué)家， 2008年6月回國至今，在西南交通大學(xué)巖土工程系任教授、博士生導(dǎo)師。

長期從事巖土工程結(jié)構(gòu)抗震、鐵路和公路路基工程、邊坡及新型支擋防護(hù)結(jié)構(gòu)的研究，在世界著名地震工程及巖土工程期刊 發(fā)表SCI收錄論文14篇及其他論文30多篇，是多家國際期刊的論文審稿人，多次在國際會議作特邀報告， 現(xiàn)任中國振動工程學(xué)會土動力學(xué)專業(yè)委員會理事。曾承擔(dān)完成多項國際合作科學(xué)研究項目，參加兩項國家科技部“973”課題、 一項國家自然科學(xué)基金重點項目、一項教育部博士點基金項目及多項部委科技開發(fā)項目，完成一部專著、獲得一項省部級科技進(jìn)步一等獎。

(1) 土動力學(xué)及巖土工程結(jié)構(gòu)抗減震理論及技術(shù)。

(2) 大型邊坡支擋防護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計理論及技術(shù)

(3) 高速鐵路地基加固理論及應(yīng)用

(4) 橋梁和建筑物大型基礎(chǔ)抗震設(shè)計理論

(5) 高速鐵路災(zāi)害防治技術(shù)

(6) 深基坑開挖、設(shè)計理論及應(yīng)用

[1]川藏交通干線環(huán)境災(zāi)害演化規(guī)律與工程風(fēng)險 (自然科學(xué)基金重點基金）

[2]強震條件下邊坡巖體與錨固結(jié)構(gòu)相互作用機(jī)制研究 （博士點基金）

[3]汶川地震次生山地災(zāi)害形成機(jī)理與風(fēng)險控制--震后次生山地災(zāi)害的活動特點與形成規(guī)律研究 （科技部“973”項目）

[4]近海重大交通工程地震破壞機(jī)理及全壽命性能設(shè)計與控制 （科技部“973”項目）

[5]汶川地震公路震害評估、機(jī)理分析及設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)評價 （西部交通建設(shè)科技項目）

[6]鐵道工程結(jié)構(gòu)物抗震設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與方法研究 （鐵道部科技司）

[7]高烈度地震區(qū)鐵路高陡邊坡支擋結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計研究 （鐵道部科技司）

[8]大瑞鐵路復(fù)雜地質(zhì)艱險山區(qū)工程建設(shè)成套技術(shù)研究---高陡坡特殊支擋工程技術(shù)研究 （鐵道部科技司）

[9]榆神高速公路風(fēng)積沙路基壓實技術(shù)和施工工藝研究 （榆神高速公路有限公司）

[10]高速鐵路路基施工質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)研究 （京滬水電集團(tuán)京滬項目部）

[11]云桂鐵路新塘子大橋-小莊隧道間活斷層帶高填方路基沉降控制及抗震措施研究 （云桂鐵路19局項目部）

[1]Jian Zhang, changwei Yang, John X Zhao and Graeme H McVerry, Empircial Models for Prediciting Lateral Spreading with Considering the Effect of Region Seismicity, Earthquake Engineering and Engineering Vibration,Vol.11,No3,June 2012, (SCI收錄)

[2]Jian Zhang , Honglue Qu, Yi Liao, Yaoxian Ma.Seismic damage of earth structures of road engineering in the 2008 Wenchuan earthquake. Environmental Earth Sciences.2012,65:987-993 （SCI收錄）

[3]Qu Honglue, J.Zhang, J.X Zhao, Strength reduction factor (R factor) against near-fault ground motion, Earthquake Engineering and Engineering Vibration, Vol.10,No2,June 2011, pp195-210 (SCI收錄)

[4]Zhang Jian, Cui Peng, Zhang Bingkun, Yang Changwei, Graeme H. McVerry, Earthquake-induced landslide displacement attenuation models and Engineering Vibration, Vol.9,No2, June 2010,pp177-188 (SCI收錄)

[5]Shiguo Xiao,Wenkai Feng, Jianjing Zhang, Analysis of the effects of slope geometry on the dynamic response of a near-field mountain from the Wenchuan Earthquake, Journal of Mountain Science, Vol.7, No4, 2010(SCI收錄)

[6]Zhang Bingkun, Zhang Jianjing，Liu Qiang, Topographic effects on seismic response of high embankment in the Wenchuan earthquake, Disaster Advances, Vol.3(4), October 2010, pp.200-205 （SCI收錄）

[7]Jian Zhang, JX Zhao, Response spectral amplification ratios from 1- and 2-dimensional nonlinear soil site models, Dynamics and Earthquake Engineering 29 （2009）563-573 （SCI收錄）

[8]Jian Zhang, D. Dellow, D. Betheem, JX Zhao, G. McVerry, Development of Empirical lateral spread models and evaluation by using New Zealand data, Bulletin of the New Zealand Society for Earthquake Engineering, Vol.41(2), 2008. （EI收錄）

[9]張建經(jīng)、馮君、肖世國，劉昌清，支擋結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計的兩個關(guān)鍵問題，西南交通大學(xué)學(xué)報，2009（3），321-326 (EI收錄）

[10]周德培、張建經(jīng)、湯涌，汶川地震中道路邊坡工程震害分析，巖石力學(xué)與工程學(xué)報，2010（3）：pp565-576

[11]張建經(jīng)、韓鵬飛，重力式擋墻基于位移的抗震設(shè)計方法研究——大型振動臺模型試驗研究，巖土工程學(xué)報，2012年3期 （EI)

[12]楊長衛(wèi)、張建經(jīng)、朱浩波、謝曉安，高速鐵路路橋（涵）過渡段的新型設(shè)計方法研究，鐵道科學(xué)與工程學(xué)報，2011年5期：pp6-11.

（1）2011年獲得中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎一項；

（2）2011年獲得中國中鐵集團(tuán)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎一項。

科研團(tuán)隊

我們這個團(tuán)體由我本人及3個博士生、15個碩士生組成。團(tuán)隊位于西南交通大學(xué)眷誠齋3號樓5層。我們團(tuán)隊是一個積極向上的團(tuán)隊， 其中兩人獲得高渠清獎學(xué)金、一人獲得我校軌道交通創(chuàng)新人才獎學(xué)金。團(tuán)隊每兩周有一次全體學(xué)術(shù)研討會，各個研究小組不定期 召開課題研討會。我們希望不斷有新人加入到我們的團(tuán)隊，不斷有新的思想促進(jìn)我們的研究。

已畢業(yè)學(xué)生的就業(yè)情況

韓鵬飛：2011年5月畢業(yè) 獲得四川省優(yōu)秀碩士論文 在天津鐵道部第四設(shè)計院任工程師；

馬濤：2011年5月畢業(yè) 在校期間獲得中國中鐵集團(tuán)科技進(jìn)步二等獎一項 在鐵道部中國中鐵咨詢公司任工程師；

李磊：2011年12月畢業(yè)（專業(yè)碩士） 在四川路橋集團(tuán)設(shè)計院任工程師；