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  • 林鑾

    林鑾

    林鑾,字安東,唐代泉州東石人,世代以航海為業(yè)。其祖父熟悉海道,成為隋代開發(fā)夷州(臺灣)航線的主要成員,并曾首航勃泥(北婆羅州)而成為開拓晉江泉州與南洋群島航線之開山祖。林鑾繼承祖業(yè),大造海舶,航行于勃泥、琉球、三佛齊、占城等地,運去陶瓷、絲綢、鐵器、茶葉及手工藝品;引來象牙、犀角、明珠、乳香、玳瑁及樟腦等等。因往來有利,東石人紛紛從之。

    基本內(nèi)容

    林鑾,字安東,唐代泉州東石人,世代以航海為業(yè)。其祖父熟悉海道,成為隋代開發(fā)夷州(臺灣)航線的主要成員,并曾首航勃泥(北婆羅州)而成為開拓晉江泉州與南洋群島航線之開山祖。林鑾繼承祖業(yè),大造海舶,航行于勃泥、琉球、三佛齊、占城等地,運去陶瓷、絲綢、鐵器、茶葉及手工藝品;引來象牙、犀角、明珠、乳香、玳瑁及樟腦等等。因往來有利,東石人紛紛從之。

    據(jù)清乾隆時東石人蔡永蒹《西山雜志》記載,林鑾為了導引蕃舶安全入港,不被礁石觸沉,曾在東南沿海建造7座石塔,即鐘厝塔、錢店塔、石菌塔、劉氏塔、鳳嗚塔、西資塔和象立塔。與此同時,林鑾還于泉州灣內(nèi)石湖港的西南側(cè),建造了一個巨大的古渡頭(林鑾渡)。古渡頭的引堤長30丈,寬9尺,高1.5丈,又稱“通濟橋”。古渡頭及引堰均嵌砌于海底礁石盤上,再用每條數(shù)噸重的巨石砌筑而成,十分牢固。礁盤邊緣鑿了許多石鼻孔,為泊船系纜之用。渡頭裝有木吊桿以便裝卸貨物。至今,該處尚遺存一方明崇禎12年己卯(1639年)重立的"通濟橋"殘碑。

    林鑾的后裔不廢此業(yè),其九世孫林靈仙曾建造大海舶近百艘,據(jù)傳舟長18丈,高4.5丈,寬4.2丈,雙層船艙,載重1000至2500噸,比泉州后渚港出土的宋代古船更大。至唐末乾符6年(879年),王仙芝、黃巢之農(nóng)民軍南下江浙,攻打閩南龍溪一帶,林鑾后裔林百萬乃散埋家財,遁往外地避禍,據(jù)傳東石盟仙宮一帶還埋藏著白銀。

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