簡介
從事航空工業(yè)科研設計工作30余年，曾先后參加了幾個型號的飛機結構設計和強度分析工作，寫出了多份技術報告�，F(xiàn)正從事新機型的疲勞、損傷客限、耐久性設計分析工作。組織和參加了多個部有課題研究工作，多次獲部級成果獎。
研究成果
其中作為主研人之一的研究成果有：“飛機設計載耐算指南”1991年獲航空部科技進步一等獎；“×××型飛機結構設計定壽”1991年獲航空部科技進步二等獎；”軍用飛機疲勞、損傷容限、耐久性設計手冊“1996年獲航空工業(yè)總公司科技進步二等獎。負責組織研究的“多參數(shù)空測數(shù)據(jù)地面處理系統(tǒng)和統(tǒng)計分析程序系統(tǒng)”1991年獲航空部科技進步三等獎。參加研究和編寫的課題成果有：”飛機結構損傷害限設計指南”1985年獲航空部科技進步二等獎，國家科技進步三等獎；”近代飛機耐久性設計技術”1991年獲航空部科技進步二等獎。主編了”軍用飛機損傷客限設計手冊”。參加了國軍�！憋w機損傷客限要求”的編制參加了新編“飛機設計員手冊”第九分冊的編寫。在各級學術刊物上發(fā)表學術論文20余篇，主要有“多參數(shù)空測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析和疲勞戴荷狀態(tài)的確定”，“典型接頭的損傷客限特性分析”，“名義應力法計算飛機結構疲勞壽命的一體化程序”，“實用損傷客限設計技術”等著述。