上海交通大學(xué)高性能計(jì)算中心主任；上海超級(jí)計(jì)算中心上海交通大學(xué)分中心主任；全國(guó)專用汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)委員會(huì)副主任；全國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)高性能計(jì)算專業(yè)委員會(huì)理事；上海市道路交通安全協(xié)會(huì)常務(wù)理事；上海市道路交通事故預(yù)防咨詢專家等。

（1）集成化和專業(yè)化CAD / CAE技術(shù)及應(yīng)用；（2）復(fù)雜工程系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)仿真、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)及應(yīng)用；（3）高性能計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)計(jì)算技術(shù)及應(yīng)用。

《交通事故數(shù)字化重構(gòu)理論與實(shí)踐》、《結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)并行計(jì)算方法及應(yīng)用》。

2004～2010年，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和主要研究人員完成和承擔(dān)了20多項(xiàng)國(guó)家和上海市的重點(diǎn)科研項(xiàng)目。其中包括：國(guó)家自然基金重點(diǎn)項(xiàng)目1項(xiàng)、國(guó)家自然基金面上項(xiàng)目3項(xiàng)、國(guó)家863計(jì)劃課題3項(xiàng)、國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題1項(xiàng)、國(guó)家教育部博士點(diǎn)基金項(xiàng)目1項(xiàng)、國(guó)家科技部社會(huì)共益項(xiàng)目1項(xiàng)、上海市科委攻關(guān)項(xiàng)目3項(xiàng)、上海市信息委信息化專項(xiàng)6項(xiàng)等。

2004～2010年，以第一作者或第二作者（第一作者是本人指導(dǎo)的研究生）發(fā)表的論文已被SCI收錄29篇，EI收錄129篇；獲計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)13項(xiàng)；申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專利27項(xiàng)。2007、2008年，分別出版了《交通事故數(shù)字化重構(gòu)理論與實(shí)踐》和《結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)并行計(jì)算方法及應(yīng)用》兩本學(xué)術(shù)專著。

2005年，作為第一完成人的科研成果“基于超級(jí)計(jì)算機(jī)的結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)并行算法設(shè)計(jì)、軟件開(kāi)發(fā)與工程應(yīng)用。

2004～2009年，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和主要研究人員已完成的代表性項(xiàng)目包括：國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目“協(xié)同制造網(wǎng)格示范應(yīng)用”、國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“特大型工程地震安全評(píng)價(jià)的并行算法及軟件”、國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“汽車碰撞事故在超級(jí)計(jì)算機(jī)上的虛擬再現(xiàn)”、國(guó)家863計(jì)劃探索類課題“行人交通事故的數(shù)字化重構(gòu)技術(shù)及應(yīng)用示范”、國(guó)家科技支撐計(jì)劃課題“高速磁浮列車與隧道耦合振動(dòng)的數(shù)值模擬及應(yīng)用”、國(guó)家科技部社會(huì)公益項(xiàng)目“道路交通事故信息處理與現(xiàn)場(chǎng)重建研究”、國(guó)家教育部博士點(diǎn)基金項(xiàng)目“汽車碰撞事故在超級(jí)計(jì)算機(jī)上的虛擬再現(xiàn)”、上海市信息委重點(diǎn)項(xiàng)目“特大型盾構(gòu)隧道施工安全性的三維數(shù)值模擬平臺(tái)與應(yīng)用示范”、上海市科委重點(diǎn)項(xiàng)目“面向長(zhǎng)三角地區(qū)典型類型的交通事故三維再現(xiàn)分析”、上海市科委攻關(guān)項(xiàng)目“基于超級(jí)計(jì)算機(jī)的車－橋動(dòng)態(tài)耦合系統(tǒng)的數(shù)值模擬試驗(yàn)與安全評(píng)估”、上海市信息委重點(diǎn)項(xiàng)目“特大型橋梁整體健康評(píng)估的超級(jí)計(jì)算平臺(tái)及其應(yīng)用”、上海市科委重大攻關(guān)項(xiàng)目“數(shù)字技術(shù)運(yùn)用于交通事故現(xiàn)場(chǎng)及事故再現(xiàn)的研究”、上海市信息委重點(diǎn)項(xiàng)目“基于曙光超級(jí)計(jì)算機(jī)數(shù)值仿真的上海世博會(huì)應(yīng)急響應(yīng)虛擬演習(xí)平臺(tái)及其應(yīng)用”、上海市信息委重點(diǎn)項(xiàng)目“城市安全事故防范的數(shù)字化公共平臺(tái)及其應(yīng)用”、上海市科委攻關(guān)項(xiàng)目“超大直徑、超長(zhǎng)距離隧道盾構(gòu)推進(jìn)技術(shù)研究”、上海市科委攻關(guān)項(xiàng)目“汽車協(xié)同制造網(wǎng)格”、上海市信息委重點(diǎn)項(xiàng)目“特大型工程地震安全性評(píng)估的并行軟件開(kāi)發(fā)及其應(yīng)用”、上海市信息委重點(diǎn)項(xiàng)目“工程科學(xué)高性能數(shù)值模擬計(jì)算通用平臺(tái)的研究與應(yīng)用”。

2010年，金先龍作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人承擔(dān)的主要課題包括：國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“囊結(jié)構(gòu)流固耦合動(dòng)力學(xué)的數(shù)值計(jì)算方法及應(yīng)用”、國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“行人數(shù)字假人的個(gè)性化定制方法及應(yīng)用”、國(guó)家863重點(diǎn)項(xiàng)目“機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)CAE平臺(tái)（子課題）”、 國(guó)家863重大項(xiàng)目課題“工業(yè)仿真和優(yōu)化設(shè)計(jì)網(wǎng)格社區(qū)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用（子課題）”、上海市科委重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目“交通事故現(xiàn)場(chǎng)快速測(cè)繪技術(shù)研究與應(yīng)用”、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室課題“復(fù)合材料儲(chǔ)液容器動(dòng)力學(xué)的多尺度并行數(shù)值仿真及應(yīng)用”、企業(yè)委托項(xiàng)目“超高層建筑玻璃幕墻與風(fēng)耦合振動(dòng)的數(shù)值模擬及應(yīng)用”、企業(yè)委托項(xiàng)目“軌道車輛與隧道耦合振動(dòng)的數(shù)值模擬及應(yīng)用”、企業(yè)委托項(xiàng)目“隧道施工中安全事故的數(shù)值模擬及應(yīng)用”。

2004～2010年，金先龍指導(dǎo)的博士生已畢業(yè)并獲得博士學(xué)位18人，其中有2人獲得國(guó)家優(yōu)秀獎(jiǎng)學(xué)金，1人獲摩根斯坦利獎(jiǎng)學(xué)金，3人被評(píng)為上海市優(yōu)秀畢業(yè)生，5人被評(píng)為上海交通大學(xué)優(yōu)秀畢業(yè)生。

2010年，金先龍計(jì)劃招收博士生2~3名。在同等條件下，優(yōu)先錄取外�？忌�。

金先龍長(zhǎng)期致力于利用計(jì)算數(shù)學(xué)、計(jì)算力學(xué)的最新理論，計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程的最新技術(shù)，解決工程實(shí)際問(wèn)題。在理論上，主要研究非線性結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、流固耦合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的數(shù)值計(jì)算方法。在技術(shù)上，主要研究并行計(jì)算、網(wǎng)格計(jì)算和分布計(jì)算等高性能計(jì)算技術(shù)。在應(yīng)用上，主要集中在交通運(yùn)輸安全工程領(lǐng)域，重點(diǎn)研究交通運(yùn)輸工具（汽車、輕軌車輛等）安全性的數(shù)值模擬、交通運(yùn)輸建筑（高速公路、隧道、橋梁等）安全性的數(shù)值模擬以及交通安全事故的數(shù)字化重構(gòu)和再現(xiàn)等。