1959-1963年參加馬鞍山鋼鐵公司中國第一座火車車輪輪箍廠工程建設(shè)，負(fù)責(zé)直徑28米環(huán)形加熱爐與多座不同結(jié)構(gòu)井式熱處理爐的設(shè)計(jì)，監(jiān)理該工程施工到調(diào)試，保證全工程成功設(shè)入生產(chǎn)。該工程于1987年獲中國國家科學(xué)大會表彰獎(jiǎng)。1979-1981年負(fù)責(zé)主持燃燒煤氣平火焰燒咀與高速燒咀試驗(yàn)取得成功，在生產(chǎn)中采用。平火燒咀已在軋鋼加熱爐普遍采用。1986-1991年負(fù)責(zé)主持通化鋼鐵公司高速無扭線材軋制工程項(xiàng)目國產(chǎn)化設(shè)計(jì)。在國內(nèi)首次引進(jìn)采用全數(shù)字式可控硅流漢調(diào)速裝置與功能齊全的可編控制器；監(jiān)理全工程施工到調(diào)試，全線生產(chǎn)效果良好，其中電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)達(dá)到80年代后期世界先進(jìn)水平。該工程項(xiàng)目于1992年獲冶金部優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)。在《鋼鐵》、《冶金建筑》、《冶金能源》、《鋼鐵廠設(shè)計(jì)》等刊物上發(fā)表論文，參加編寫重點(diǎn)工程總結(jié)、調(diào)查報(bào)告和譯文共15篇。