肖增弘，1984年7月畢業(yè)于西安交通大學熱能與動力工程專業(yè)，獲工學學士學位；1985年9月至1987年1月在華北電力學院北京研究生部進修學習研究生課程；1996年9月至1999年6月就讀武漢水利電力大學，獲工學碩士學位。沈陽市優(yōu)秀教師、遼寧省中青年骨干教師，校內(nèi)學術帶頭人。主講的電廠汽輪機課被評為省級精品課，所寫教案和上課的錄像已在網(wǎng)上公布。2008年4月至7月在瑞典達拉納大學太陽能研究中心學習。

從事教學工作20多年，先后承擔過汽輪機原理、汽輪機設備及系統(tǒng)、專業(yè)英語、熱力發(fā)電廠、DEH、熱工基礎、流體力學泵與風機等14門課程的教學任務，指導歷屆畢業(yè)生的畢業(yè)實習、畢業(yè)設計，承擔大量的現(xiàn)場培訓任務，每年教學工作量均在500學時以上。其中DEH課程為新開發(fā)的課程。肖老師嚴謹治學，利用業(yè)余時間走訪了沈陽水泵廠、沈陽重型機械廠等大中型企業(yè)，收集到大量的第一手資料，并將這些資料應用到教學中，受到了學生和現(xiàn)場學員的好評。近年來對雙鴨山電廠、琿春電廠和陡河電廠等的培訓，現(xiàn)場反映效果良好，在東北和華北電網(wǎng)有一定的影響力，東北電科院曾邀請其給東北地區(qū)的汽輪機主任講授DEH。

從1990年開始參與組建火電廠集控運行專業(yè)，帶領試點班級到鐵嶺電廠頂崗實習，后期又對畢業(yè)生進行跟蹤調(diào)查、組織專家討論，不斷完善教學計劃，現(xiàn)集控專業(yè)已被教育部高教司授予高等工程�？剖痉秾�業(yè)稱號，第一批試點班的學生現(xiàn)分布在全國許多大型電廠擔任值長工作。此項教學改革成果《火電廠集控運行專業(yè)崗位能力型人才培養(yǎng)模式的探索與實踐》也獲得了遼寧省教學成果三等獎。此外主持的遼寧省教育科學“十五”規(guī)劃課題《高職高專產(chǎn)學研人才培養(yǎng)途徑與機制的研究》獲遼寧省教育科學優(yōu)秀成果三等獎。主持申報的遼寧省教育科學“十一五”規(guī)劃課題《汽輪機原理課程模塊化設計與實踐》已結題。主持的校內(nèi)教研項目《汽輪機原理課程多媒體資源庫建設》正在研究中。

肖老師查閱大量資料，走訪多位專家，用近五年的時間，編著了《汽輪機數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)》，這本書四年內(nèi)四次印刷，被許多后續(xù)出版的專業(yè)書作為參考書。另外還參編了《汽輪機設備及系統(tǒng)》、《單元機組集控運行》、《汽輪機改造技術》，主編了《200MW機組培訓教材汽輪機分冊》《電廠熱力設備及運行》《小機組培訓教材》等教材。錄制了《300MW機組進汽機構》《300MW機組汽輪機本體結構》《除氧器》等錄像片。

近年公開發(fā)表專業(yè)論文十余篇。在瑞典達拉納大學太陽能研究中心學習期間，撰寫的《太陽能熱利用系統(tǒng)的優(yōu)化設計》在第四屆國際綠色能源會議上宣讀。先后承擔或參加了“300MW機組鍋爐灰渣泵出口調(diào)節(jié)門磨損分析”“鐵嶺發(fā)電廠鍋爐爐底加熱汽源改造的研究”“300MW汽輪機排汽通道改造的研究”等10項科研和計改項目，取得了一定的經(jīng)濟效益和社會效益。主持的“300MW機組鍋爐灰渣泵出口調(diào)節(jié)門磨損分析”解決了該廠灰渣泵出口調(diào)節(jié)門磨損問題，每年可節(jié)省運行費用100多萬，研究結果發(fā)表在《中國電力》，并由中國生產(chǎn)力學會頒發(fā)了科學技術成果生產(chǎn)力轉化證書。主持的校內(nèi)科研項目《循環(huán)水系統(tǒng)優(yōu)化運行》即將結題；主持的遼寧省教育廳科研項目《防止汽輪機低壓缸漏氣》正在研究中。