阿奇·威廉·萊格（ArchieWilliamLeague，1907年8月19日－1986年10月1日），美國人，被公認(rèn)為歷史上首位航空交通管制員。

萊格是一位執(zhí)證飛行員以及引擎和飛機(jī)的維修師。他曾帶領(lǐng)他的“飛行表演團(tuán)”（FlyingCircus）在密蘇里州和伊利諾伊州進(jìn)行巡回演出（Barnstorming），后來他在1929年被密蘇里州圣路易斯市雇用為全美首位航空交通管理員。他被派往密蘇里州圣路易斯機(jī)場(chǎng)（即現(xiàn)時(shí)的蘭伯特－圣路易斯國際機(jī)場(chǎng)）工作。在無線電通訊塔臺(tái)投入使用之前，他是一名通過使用旗號(hào)來引導(dǎo)航空交通的旗手。他的第一個(gè)“控制塔”是一架經(jīng)過改裝的獨(dú)輪手推車，車上裝有一把用于抵擋夏日高溫的沙灘遮陽傘。在車?yán)锩�，他�?huì)帶著一張沙灘椅、他的午餐、飲用水、筆記本以及兩張用于引導(dǎo)飛機(jī)行駛的信號(hào)旗進(jìn)行工作。工作中，他會(huì)使用一張黑白格子旗來指明駕駛員“允許通行”、用紅旗來表明駕駛員應(yīng)該在當(dāng)前位置“等待”。在冬天，他則會(huì)穿著一件夾層飛行服以保暖。1930年代早期，當(dāng)?shù)谝粋�(gè)無線電臺(tái)控制塔安裝使用后，他成為機(jī)場(chǎng)的首位無線電臺(tái)控制員。
萊格在這之后繼續(xù)到圣路易斯的華盛頓大學(xué)進(jìn)修航空航天工程學(xué)學(xué)位。萊格于1937年加入了聯(lián)邦服務(wù)，進(jìn)入了美國航空商貿(mào)局（BureauofAirCommerce，該局即美國民用航空局和美國聯(lián)邦航空管理局的前身）。他憑借他航空交通管理員的身份得到了迅速的提升，在第二次世界大戰(zhàn)中以飛行員身份服役（此時(shí)他的職務(wù)等級(jí)已經(jīng)晉升至空軍上校），之后更在1956年晉升至他首個(gè)高層管理職務(wù)，擔(dān)任中區(qū)助理區(qū)域主管。此后，他于1958年前往華盛頓總部擔(dān)任規(guī)劃局的負(fù)責(zé)人（規(guī)劃與發(fā)展辦公室）。在被短暫分配到國家首都機(jī)場(chǎng)管理局擔(dān)任主管一職后，他前往FortWorth擔(dān)任西南區(qū)主管。他于1965年5月得到下一個(gè)職務(wù)分配，他被調(diào)回華盛頓總部，任命為航空交通服務(wù)主管；在這里，他成為了全美航空交通系統(tǒng)安全和運(yùn)轉(zhuǎn)效率方面工作的負(fù)責(zé)人。最終，他成為聯(lián)邦航空管理局航空交通服務(wù)主管，并在1973年以員工評(píng)估助理署長(zhǎng)的職務(wù)退休。在其36年的職業(yè)生涯中，他幫助建立了聯(lián)邦航空管制系統(tǒng)。
阿奇·萊格于1907年在美國密蘇里州巴特勒縣波普勒希拉夫市（PoplarBluff）出生。他于1986年10月1日在維吉尼亞州安南達(dá)爾市（Annadale）逝世，終年79歲。

阿奇·萊格安全獎(jiǎng)?wù)?/b>

阿奇·萊格安全獎(jiǎng)?wù)拢ˋrchieLeagueMedalofSafetyAwards）是美國國家航空交通管理員協(xié)會(huì)（NationalAirTrafficControllersAssociation，NATCA）自2004年起頒發(fā)給航空交通管制員的安全獎(jiǎng)?wù)隆Ｔ摢?jiǎng)?wù)乱员碚媚切┰诰o急情況下仍能冷靜地對(duì)待并處理好特殊情況，挽救乘客生命，并保障航空交通安全的航空交通管理員個(gè)體或群體。