。曾在秦皇島港務局機修總廠、市象務局防污設備廠、市港務局第。作業(yè)區(qū)、市港務局第。裝卸公司擔任領導職務。他在秦皇島港奮斗了近40年，他以求實、奉獻的精神，不斷創(chuàng)造出輝煌的業(yè)績。1982年，他在擔任秦皇島港務局機修廠副廠長期間，參與領導了秦皇島港八號碼頭技術改造工作。他帶領全廠職工艱苦奮戰(zhàn)，圓滿完成了技改任務，榮立一等功。1984年，他擔任秦皇島港第二作業(yè)區(qū)副主任，與各區(qū)領導一起，開始了新煤港的艱苦創(chuàng)業(yè)。他帶領職工走科技興港之路，克服了煤港一期國產(chǎn)設備諸多先天不足，使生產(chǎn)近乎停頓的煤港一期設備煥發(fā)了青春，一舉走出困境，吞吐量以每年400萬噸的速度遞增，成為我國北煤南運大動脈上的重要樞紐。 1990年他被秦皇島港務局任命為二公司經(jīng)理。從此，他以講科學、嚴管理、求實效的原則，推動企業(yè)不斷發(fā)展。他堅持科技興港方針，支持職工革新創(chuàng)造。在他領導下，公司共完成設備大修和技術改造193項。在長期的管理實踐中，他善于抓住每個機遇發(fā)展企業(yè)。 1992年，他帶領職工發(fā)揚“嚴管理，講實效，齊奮進”的公司精神，出色地完成了國家交給的搶運煤炭的任務。公司首次突破煤港一、二期碼頭吞吐量3000萬噸年設計能力。他視船方貨主為上帝，堅持靠質(zhì)量求生存、求發(fā)展的信條，嚴把裝卸質(zhì)量關，通過“一條龍”服務體系和 QC 小組活動，使公司裝卸質(zhì)量逐年提高，曾獲優(yōu)質(zhì)運輸“五連冠”。池任職以來，一二公司已為國家運輸煤炭1．15億噸，實現(xiàn)利潤8．55億元，為經(jīng)濟發(fā)展做出了重要貢獻，曾多次榮獲秦皇島港（市）先進生產(chǎn)者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。