中共黨員。1961年畢業(yè)于湖南大學(xué)土木系�，F(xiàn)任贛州市宏達(dá)工程公司技術(shù)總監(jiān)江西省公路學(xué)會會員。主要貢獻(xiàn)：歷任建工部中南第五建筑工程公司技術(shù)員，衡陽地區(qū)公路總段技術(shù)主辦，湘黔枝柳鐵路建設(shè)指揮部92016指揮部指揮組組長，組織指揮湘黔鐵路大江口段工程施工。江西省贛州公路分局工程隊副隊長，信豐公路段段長，江西省南康市龍華大橋指揮部主任、兼主任工程師，贛縣五云橋工地主任，105國道江西省隆回段工區(qū)長兼主任工程師。贛州公路分局高級工程師兼養(yǎng)路科科長，交通戰(zhàn)備辦公室主任，工程科主任工程師，廣東省廣州-從化一級公路改造工程質(zhì)量監(jiān)理總站駐地監(jiān)理工程師，深圳市石巖鎮(zhèn)建設(shè)委員會縮頭地盤辦公室技術(shù)負(fù)責(zé)人等。

在職期間，在公路、鐵路部門從事公路、鐵路線路與橋梁勘測設(shè)計與施工，在建筑部門及工廠從事工業(yè)與民用建筑的設(shè)計與施工。曾主持和參加新建湖南渣江大橋，改建湖南衡邵公路、衡祁、衡桂公路改造工程，主持舊橋改造，推廣“輕臺坦拱”工程系列設(shè)計施工研究，參加編制渣油路施工規(guī)范，首創(chuàng)小橋坦拱裝配式結(jié)構(gòu)，在龍華橋施工中，針對引道穿過龍華鎮(zhèn)街道的特定情況，采用引道工程加筋土路基特別方案，并與北京塑料三廠合作，在塑料拉筋中加入防紫外線蒙蔽劑，克服目光照曬拉筋易老化難題，在加筋土路基施工中，首創(chuàng)鋼筋混凝土微彎板作路基邊板，塑料帶作拉筋，路基全部河砂分層填筑，路基邊坡坡度為零新工藝，路基全長780米，路基最高點達(dá)7．8米，1982年建成至今，路基保持穩(wěn)定完好，曾編入《江西省高級專業(yè)技術(shù)人員名錄》、《江西工交部門專家人名詞典》，并曾獲江西省交通廳專家津貼。

主要著述：論文《龍華大橋引道加筋工程設(shè)計與施工》、《推行全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量》、《養(yǎng)路機(jī)具圖集》、《30M夾合木拱的設(shè)計與施工》等。