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  • 羊皮筏子(水運(yùn)工具)簡(jiǎn)介

    2021-12-29    蘭州   
    羊皮筏子俗稱(chēng)“排子”,是一種古老的水運(yùn)工具。它由十幾個(gè)氣鼓鼓的山羊皮“渾脫” (蘭州羊皮筏子分大、小兩種。最大的皮筏用600多個(gè)羊皮袋扎成,長(zhǎng)12米,寬7米,6把漿,載重量在20至30噸之間。)。這種皮筏一般用于長(zhǎng)途水運(yùn),從蘭州至包頭,每天順流行進(jìn)200多公里,12天可抵達(dá)包頭。小皮筏系用10多個(gè)羊皮袋扎成,適于短途運(yùn)輸,主要用于由郊區(qū)往市區(qū)送運(yùn)瓜果蔬菜,渡送兩岸行人等。

    羊皮筏子

    簡(jiǎn)要介紹

    羊皮筏子俗稱(chēng)“排子”,是一種古老的水運(yùn)工具。它由十幾個(gè)氣鼓鼓的山羊皮“渾脫” (蘭州羊皮筏子分大、小兩種。最大的皮筏用600多個(gè)羊皮袋扎成,長(zhǎng)12米,寬7米,6把漿,載重量在20至30噸之間。)。這種皮筏一般用于長(zhǎng)途水運(yùn),從蘭州至包頭,每天順流行進(jìn)200多公里,12天可抵達(dá)包頭。小皮筏系用10多個(gè)羊皮袋扎成,適于短途運(yùn)輸,主要用于由郊區(qū)往市區(qū)送運(yùn)瓜果蔬菜,渡送兩岸行人等。

    基本介紹

    蘭州市因黃河穿城而過(guò),這獨(dú)特的地域特征滋生出獨(dú)有的水上運(yùn)輸工具———羊皮筏子。自2006年羊皮筏子被省文化廳正式確定為第一批甘肅省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄后,七里河區(qū)文化局又開(kāi)始了羊皮筏子申報(bào)國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的相關(guān)工作。

    皮筏分羊皮筏和牛皮筏兩種。黃河流域的甘南、臨夏、靖遠(yuǎn)等地牛羊成群,為制作皮筏提供了充足的原料。最初是用牛皮胎進(jìn)行水運(yùn),以后在實(shí)踐中得到發(fā)展,將牛皮袋捆在木排下制成皮筏,發(fā)展到后來(lái),由于羊皮有材料多、制作簡(jiǎn)便、便于組筏、輕便、易充氣、易搬運(yùn)等特點(diǎn),而興起了羊皮筏子。

    歷史起源

    羊皮筏是用羊牛皮扎制成的筏子,為黃河沿岸的民間保留下來(lái)的一種古老的擺渡工具也是古代沿習(xí)至今的擺渡工具。古代勞動(dòng)人民“縫革為囊”,充入空氣,泅渡用。唐代以前,這種工具被稱(chēng)為“革囊”,到了宋代,皮囊是宰殺牛、羊后掏空內(nèi)臟的完整皮張,不再是縫合而成,故改名為“渾脫”。渾做“全”解,脫即剝皮。人們最初是用單個(gè)的革囊或渾脫泅渡,后來(lái)為了安全和增大載重量,而將若干個(gè)渾脫相拼,上架木排,再綁以小繩,成為一個(gè)整體,即“皮筏”。它是黃河上游的主要運(yùn)輸工具。古詩(shī):“縱一葦之所如,凌萬(wàn)頃之茫然”。就是指皮筏破濁浪,過(guò)險(xiǎn)灘的情景。

    中國(guó)的皮筏歷史悠久。《水經(jīng)注.葉榆水篇》載:“漢建武二十三年(公元47年),王遣兵乘船(即皮筏)南下水!薄杜f唐書(shū).東女國(guó)傳》:“以牛皮為船以渡!薄端问.王延德傳》:“以羊皮為囊,吹氣實(shí)之浮于水”。蘭州羊皮筏子,清康熙十四年(公元1675年)二月,據(jù)守蘭州的陜西提督王輔臣判亂,西寧總兵官王進(jìn)寶奉命討伐時(shí),曾在張家河灣拆民房,以木料結(jié)革囊夜渡黃河,大破新城和皋蘭龍尾山;六月,王輔臣兵也造筏百余,企圖渡河以逃,王進(jìn)寶率軍沿河邀擊,迫使王輔臣兵投降?梢(jiàn),至少在320多年前,蘭州就大量使用皮筏以渡了。筏的讀音是:發(fā)第2聲。

    皮筏制作

    制作羊皮筏子,需要很高的宰剝技巧,從羊頸部開(kāi)口,慢慢地將整張皮囫圇個(gè)兒褪下來(lái),不能劃破一點(diǎn)毛皮。將羊皮脫毛后,吹氣使皮胎膨脹,再灌入少量清油、食鹽和水,然后把皮胎的頭尾和四肢扎緊,經(jīng)過(guò)晾曬的皮胎顏色黃褐透明,看上去像個(gè)鼓鼓的圓筒。民間有殺它一只羊,剝它一張皮,吹它一口氣,曬它一個(gè)月,抹它一身油即可。用麻繩將堅(jiān)硬的水曲柳木條捆一個(gè)方形的木框子,再橫向綁上數(shù)根木條,把一只只皮胎順次扎在木條下面,皮筏子就制成了。羊皮筏子體積小而輕,吃水淺,十分適宜在黃河航行,而且所有的部件都能拆開(kāi)之后攜帶。

    皮筏價(jià)值

    從光緒年間至今世代沿襲,羊皮筏子連續(xù)不斷承載了幾十代人的勞動(dòng)、生活、交通運(yùn)輸?shù)臍v史使命,這是它的歷史價(jià)值;羊皮筏子造型美觀、獨(dú)特,很具觀賞性,已被制作成雕塑、工藝品等,這是它的藝術(shù)價(jià)值;它是黃河文化的重要組成部分,是古代勞動(dòng)人民智慧的結(jié)晶,是研究地區(qū)文化發(fā)展的重要項(xiàng)目,這是它的文化價(jià)值;它是食品的衍生制品,不消耗資源能源,制作容易,操作簡(jiǎn)單,無(wú)噪音、無(wú)污染,所以它還具有經(jīng)濟(jì)實(shí)用價(jià)值。

    但是,由于現(xiàn)代交通工具的發(fā)達(dá)和交通設(shè)施的便捷,它的貨物運(yùn)輸和載人濟(jì)渡的功能基本喪失,主要功能轉(zhuǎn)向娛樂(lè)。無(wú)法預(yù)測(cè),也許若干年后會(huì)被其他豐富的娛樂(lè)項(xiàng)目取而代之。因?yàn)樾枨罅啃,傳承人越?lái)越少,羊皮筏子處于瀕危的境地,其實(shí)在上世紀(jì)八九十年代,其運(yùn)輸功能喪失、旅游又尚未興起時(shí),就曾一度中斷,處于消亡狀態(tài)。后來(lái)隨著旅游業(yè)的興起,羊皮筏子漂流作為一種特色旅游項(xiàng)目,由民間自發(fā)組織才又重露頭角。所以,羊皮筏子的搶救和保護(hù)迫在眉睫。

    皮筏特征

    蘭州羊皮筏子由清光緒年間興起,距今有300多年的歷史,傳承不斷。它是以蘭州為中心的城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)、西固區(qū)、皋蘭縣及省內(nèi)的靖遠(yuǎn)縣、永靖縣、景泰縣;寧夏自治區(qū)中衛(wèi)縣、青銅峽市;內(nèi)蒙古自治區(qū)的包頭市和青海省的循化縣等地的重要水上運(yùn)輸工具。它是以羊皮為囊,充氣、扎縛,以木架捆綁而成,分為600個(gè)和460個(gè)皮胎的大型、360個(gè)皮胎的中型、330個(gè)皮胎的小型載貨筏和13個(gè)皮胎組成的載人皮筏4種。其特點(diǎn)是只能順流而下,不能逆流而上,可謂“下水人乘筏,上水筏乘人”。

    羊皮筏子的駕馭根據(jù)筏子大小不同,由1名至8名筏工組成,由諳熟水性經(jīng)驗(yàn)老到的“峽把式”掌槳領(lǐng)航,其他筏工統(tǒng)一聽(tīng)從號(hào)令。過(guò)去黃河水道既無(wú)水文資料,又無(wú)導(dǎo)航設(shè)備,運(yùn)送過(guò)程十分兇險(xiǎn),所以形成了很多禁忌,如每次開(kāi)筏前,筏客們都要沐浴凈身,選好“黃道吉日”,然后殺雞宰羊,祭祀河神或龍王,他們十分忌諱講“破、沉、撞、沒(méi)”等字眼,只許乘客稱(chēng)呼他們?yōu)椤罢乒竦摹被颉鞍咽健,不許稱(chēng)呼“筏子客”或“航家”。路過(guò)一些“事故多發(fā)地點(diǎn)”時(shí),禁止乘客詢問(wèn)地名,漂流途中每見(jiàn)河神廟或龍王廟,都要停下來(lái)進(jìn)廟燒香磕頭,祈求一路平安。

    保護(hù)意義

    隨著國(guó)家對(duì)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)工作的重視和倡導(dǎo),羊皮筏子的保護(hù)也被提上了議事日程。申報(bào)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的目的是為了更好地對(duì)羊皮筏子采取保護(hù)措施,首先是保護(hù)傳承人,將其制作工藝、駕駛技術(shù)、人文的生存狀態(tài)保存下來(lái)。而國(guó)家對(duì)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的保護(hù)工作是:成立專(zhuān)門(mén)保護(hù)機(jī)構(gòu);配備專(zhuān)門(mén)保護(hù)人員;列入名錄形成檔案;撥出專(zhuān)項(xiàng)保護(hù)經(jīng)費(fèi)。七里河區(qū)文化局開(kāi)展了羊皮筏子的普查工作,主要是對(duì)其分布狀況、運(yùn)營(yíng)情況及傳承人的普查,同時(shí)請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行調(diào)研論證,并指定保護(hù)責(zé)任人,撰寫(xiě)相關(guān)材料、申遺,保護(hù)工作才剛剛起步。

    蘭州羊皮筏子面臨的主要問(wèn)題,一是經(jīng)費(fèi)問(wèn)題,二是民間行為的運(yùn)營(yíng)方式缺乏管理和指導(dǎo),今后應(yīng)成立羊皮筏子保護(hù)協(xié)會(huì),對(duì)其技術(shù)、制作、駕駛及運(yùn)營(yíng)等進(jìn)行規(guī)范管理和文化意義上的保護(hù)。

    從某種意義上來(lái)說(shuō),羊皮筏子走到今天的境況,是歷史發(fā)展的必然。如今它作為一種新興的旅游項(xiàng)目,滿足了現(xiàn)代人的文化生活需要,仍是黃河文化的一部分,為黃河風(fēng)情線增光添彩。它的精神意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實(shí)用功能。而將這一凝聚著古代文明的工具保存下來(lái)。

    皮筏駕駛

    劃羊皮筏子的水手被稱(chēng)為“筏子客”,他們都是有多年經(jīng)驗(yàn)、深諳水性的老“把式”!胺ぷ涌汀崩侠羁钢ぷ幼叩胶舆呅〈a頭,將羊皮胎朝下放進(jìn)水中,在木架子上鋪幾塊墊子,等我們盤(pán)腿坐好了,他也坐下來(lái)開(kāi)始劃槳,筏子便離開(kāi)碼頭,順?biāo)。他說(shuō)過(guò)去做“筏子客”非常危險(xiǎn),是在刀口浪尖上討營(yíng)生,因此有很多講究,比如不能說(shuō)“破”、“沉”、“碰”、“沒(méi)”、“斷”等不吉利的字,首次出行還要掛紅、放炮、焚香、祭奠河神。會(huì)劃羊皮筏子的人越來(lái)越少了。

    黃河的水情不像從前那樣險(xiǎn)惡,為了游客安全,羊皮筏子也只在比較淺的水域行駛,因此坐筏子的感覺(jué)也少了些驚心動(dòng)魄。坐在筏子上,低頭就能看見(jiàn)黃河水從羊皮胎的空當(dāng)中悠悠穿過(guò)。

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