雨花門，為南京明城墻民國增辟城門之一，介于通濟(jì)門、武定門和中華門之間，因地處附近的雨花臺(tái)而得名。江寧路南北向穿過城門，經(jīng)雨花橋過秦淮河。
1936年（民國二十五年），國民政府為將京市鐵路在養(yǎng)虎巷處與江南鐵路連接，與京粵線貫通，特在南京明城墻基礎(chǔ)上開辟一座城門。
20世紀(jì)50年代，席卷全國的拆城運(yùn)動(dòng)波及南京，其中雨花門及東西兩側(cè)城墻遭到拆除，城磚被用作建高爐或附近民居。
2009年，南京市政府利用老城磚修繕雨花門段城墻，復(fù)建雨花門城門，其主拱門東西兩側(cè)各有一個(gè)寬約5.5米、高約6.35米的副拱門，各設(shè)一條慢車道、一條人行道。
歷史沿革
雨花門由國民政府于1936年在南京明城墻基礎(chǔ)上開辟，用于將南京市內(nèi)的小鐵路（京市鐵路）在養(yǎng)虎巷處與江南鐵路連接，與京粵線貫通�？箲�(zhàn)勝利后，小鐵路逐漸荒廢。
20世紀(jì)50年代，雨花門及東西兩側(cè)城墻先后被拆除。
2009年，雨花門復(fù)建。同年6月23日，城門復(fù)建工程主體完工。復(fù)建后為三拱城門，主拱門寬約14米、高約9.9米，副拱門寬約5.5米、高約6.35米。
地理位置
雨花門位于江寧路的雨花橋前，內(nèi)秦淮河干長巷段，河南岸西為南京晨光廠舊址今為1865產(chǎn)業(yè)創(chuàng)意園、老虎頭，河南岸東為南京地鐵3號(hào)線雨花門站，河北岸有由東、西干長巷貫穿的秦淮風(fēng)光帶。