去西藏旅游我心中最理想的方式是自駕游西藏，那將是充滿意想不到的驚喜和別樣感悟，由于自駕游牽扯的人力、精力、時間和財力都會很多，簡單易行就隨團走了。采取坐火車去，坐飛機回的方式；簡單易行就有了臥飛進藏的路途感悟。簡單概括是：
     感悟一，坐火車時間太長，可以領略路途景色，白天看景，晚上睡覺。     感悟二，坐飛機真是快捷方便；     感悟三，高原反應有，但沒有那么可怕，是可以克服的，心里素質很重要。

 北京西到拉薩。 生平第一次坐這么長時間的火車，也許是最后一次了，因為，生命有限，要去的地方很多。 有了火車，北京和拉薩就有了天路，越走越高，還是有反應的，一般到大站就下來休息一會兒。 這是要換車頭了，和諧號機車在檢修車頭，看山間已經(jīng)感到高原氣氛了。
 大家都下車活動腰身了。 可愛的和諧號機車很穩(wěn)，也很漂亮吧！車務員都是年輕的男生。 

 高原反應首先從這里開始，帶去的獨立包裝小食品，漲袋了，似乎要膨脹了，這是眼見的高原反應；自身有時候會感到憋氣，就像跑步累了要休息一會兒，走步不要太快。 旅客要填寫健康登記卡，不宜在3000米以上高海拔地區(qū)旅行的提示，讓人有點緊張，很怕感冒。沿途往外看，越走越美的西藏。記得過唐古拉山口是夜里，但是，我被憋醒了，有點不舒服，位于青藏高原腹地的唐古拉山又稱當拉山，蒙古語意為“雄鷹飛不過的高山”，與喀喇昆侖山脈相接。這里空氣極其稀薄，氣候惡劣，連綿的雪山展示著“生命禁區(qū)”的蒼茫和神秘。在世界鐵路最高點唐古拉山埡口旁邊，有一座世界海拔最高的鐵路車站，那就是海拔5000多米的青藏鐵路唐古拉山車站。 路上看到很大的蒙古包。開出西寧駛向拉薩，由列車客隔窗而望、滿懷期待的青藏鐵路沿線美景的第一站就是碧波蕩漾的青海湖。      天湖納木錯是青藏鐵路沿線能看到的湖，藏語意為“天湖”，在西藏自治區(qū)拉薩市以北當雄、班戈兩縣間，面積1940平方公里，湖面海拔4718米，為西藏第一大內陸湖。天湖納木錯是藏傳佛教的朝拜圣地，每年都吸引眾多信徒和游客前來朝拜和參觀。
美景如畫。 藏北羌塘草原。 終年不化的雪山與白云相連。 藏民的牧場。 這些景色是坐飛機看不到的。下面是飛機看到的拉薩。 
  拉薩機場。 停機坪。 晨曦中的拉薩機場。  清晨我們就來到拉薩機場，隨后登機。 空姐身穿藏族服裝為客人服務。三個小時的路程很快就到了，飛機上供應一次餐。  小王發(fā)來南迦巴瓦峰和佛堂內的照片。          我想起一首歌“坐上那火車去拉薩，去看那神奇的格桑喇嘛--”，青藏鐵路這條世界上線路最長，海拔最高的鐵路，連接著北京和拉薩，促進了西藏旅游業(yè)的發(fā)展，增進了西藏與內地各族人民的團結，西藏是非常值得一游的地方，但是，也是我不會再來的地方，因為--路遠、因為--高原、因為--年齡、因為--費用等等。       時間的無情把我?guī)У搅吮枷蚩?0歲的生命歷程，我不想再冒險； 美麗的西藏，我喜歡你！我不想說再見！