一轉(zhuǎn)眼，三個(gè)月的試用期已經(jīng)夠了。在這短短三個(gè)月的試用期里，作為一個(gè)業(yè)務(wù)員的我，有著許多體會(huì)。
剛進(jìn)入公司之時(shí)，粗略了解了公司的資料，當(dāng)真正作為一個(gè)業(yè)務(wù)員走上工作崗位的時(shí)候，卻不知道該如何下手了。一開(kāi)始進(jìn)入的是開(kāi)發(fā)部，也就是公司現(xiàn)在的湛江業(yè)務(wù)部。跟著苑丁副總來(lái)到湛江，開(kāi)發(fā)冠龍冠豪的業(yè)務(wù)。初次外出工作，體會(huì)到了在外工作的難處，當(dāng)時(shí)沒(méi)有租房子，每天跟著老同事出去跑業(yè)務(wù)，逐步學(xué)習(xí)如何和商家溝通，如何滿足他們對(duì)服務(wù)的需要，回到酒店要整理今天的業(yè)務(wù)，還要著手準(zhǔn)備明天的業(yè)務(wù)資料。這樣奔波在外的工作雖然累，卻是學(xué)習(xí)到了東西。
后來(lái)來(lái)到了幸經(jīng)理所在的佛山項(xiàng)目組，也就是如今公司的佛山業(yè)務(wù)部。在幸經(jīng)理的指導(dǎo)和幫助下，我逐步接手了項(xiàng)目組的聯(lián)邦家私業(yè)務(wù)，期間也有一些珠海三江紙業(yè)的業(yè)務(wù)和華豐紙業(yè)的業(yè)務(wù)。由于成品紙的運(yùn)輸是我司的傳統(tǒng)項(xiàng)目，因而在這方面是較為成熟的，可以學(xué)習(xí)到的東西也是非常多的。跟著幸經(jīng)理與廠內(nèi)老版談合同，做方案，深刻體會(huì)到了溝通協(xié)調(diào)的重要性，作為一個(gè)業(yè)務(wù)員，必須學(xué)會(huì)溝通協(xié)調(diào)。和商家之間的溝通，和承運(yùn)商之間的協(xié)調(diào)，出現(xiàn)問(wèn)題以后的處理方式等都是我們的業(yè)務(wù)范圍。從與商家的溝通中，我們可以了解到商家需要怎么樣的服務(wù)，與合作伙伴承運(yùn)商的協(xié)調(diào)中，我們可以知道如何滿足客戶所需要的服務(wù)，當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題以后，處理問(wèn)題的方式方法則是我們?cè)谶@個(gè)行業(yè)存活的關(guān)鍵，能否處理好問(wèn)題關(guān)系著客戶對(duì)我們信任與否。
在公司改制之后，我來(lái)到了開(kāi)發(fā)部，一直工作到現(xiàn)在。現(xiàn)在的我，手上的業(yè)務(wù)是佛山聯(lián)邦家私，這個(gè)業(yè)務(wù)從開(kāi)始到現(xiàn)在都是持續(xù)虧損的。從剛開(kāi)始接到公司的運(yùn)輸訂單開(kāi)始，到后期的結(jié)算統(tǒng)計(jì)整個(gè)流程都是我處理。這樣一來(lái)，我對(duì)整個(gè)業(yè)務(wù)就熟悉了。對(duì)于持續(xù)虧損這么一個(gè)業(yè)務(wù)，我有過(guò)疑問(wèn)，為什么這樣的項(xiàng)目還要繼續(xù)做下去?這個(gè)業(yè)務(wù)一直持續(xù)到2月份，一次偶然的機(jī)會(huì)與李總一起上佛山，路上和李總的閑聊中，解開(kāi)了這個(gè)疑惑。李總告訴我，現(xiàn)在的這部分業(yè)務(wù)雖然虧損但是我們依然堅(jiān)持，因?yàn)槁?lián)邦家私遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這一小部分業(yè)務(wù)，更大的業(yè)務(wù)需要我們?nèi)ラ_(kāi)發(fā)。迷惑解開(kāi)了，巨大的壓力油然而生。
(一)成本價(jià)格的明顯虧損。
我們的單價(jià)成本，超過(guò)了單價(jià)收入，這是造成虧損的重要因素。這個(gè)因素的主導(dǎo)有兩方面，一來(lái)是我們與商家所商定的單價(jià)相對(duì)較低，二來(lái)是我們所尋找的合作伙伴的價(jià)格未能達(dá)到我們所希望得到的價(jià)格。這兩方面的因素差距，導(dǎo)致了如今的單價(jià)虧損局面。然而，解決成本價(jià)格明顯虧損的方法也是相對(duì)應(yīng)的。由于現(xiàn)在是試運(yùn)行階段，碰到問(wèn)題在所難免，對(duì)于與商家商定單價(jià)較低這個(gè)因素，我對(duì)于這方面，收集了本項(xiàng)目從開(kāi)始運(yùn)營(yíng)至今的詳細(xì)數(shù)據(jù)，是為了日后有機(jī)會(huì)與商家溝通之時(shí)為公司爭(zhēng)取到更有利的價(jià)格做的準(zhǔn)備。另一方面，則是選擇合作伙伴，正所謂貨比三家，才能得出更好的選擇，我現(xiàn)在努力的學(xué)習(xí)著如何與合作伙伴溝通協(xié)調(diào)，力求拿到最優(yōu)惠的價(jià)格，這樣對(duì)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)將會(huì)有更大的活動(dòng)空間。
(二)計(jì)量方式的虧損
從計(jì)量方式的角度來(lái)看，廠家給我們的貨量總數(shù)，比我們付給合作伙伴承運(yùn)商的貨量總數(shù)要少，這就造成了此項(xiàng)目的第二個(gè)虧損點(diǎn)。導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題的因素就在于，雙方的計(jì)量方式不統(tǒng)一，廠方的計(jì)量方式是按照出廠時(shí)的每個(gè)產(chǎn)品的體積求和得出總立方數(shù)，而承運(yùn)商的計(jì)量單位則是按照裝貨時(shí)的實(shí)際立方數(shù)計(jì)量，由于實(shí)際裝貨的計(jì)量方式得出的總立方數(shù)中含有空隙所占的立方數(shù)，因而會(huì)比每個(gè)產(chǎn)品立方數(shù)的總和大，造成了計(jì)量方式上的虧損。對(duì)于這個(gè)虧損點(diǎn)，我們應(yīng)該和商家，廠家共同商討出一個(gè)合理統(tǒng)一且適合我們長(zhǎng)久合作的計(jì)量方式。
(三)保險(xiǎn)費(fèi)的虧損
造成保險(xiǎn)費(fèi)虧損的原因在于當(dāng)初和廠家所談的單價(jià)里面包含了保險(xiǎn)費(fèi)，而在與合作伙伴承運(yùn)商所談的單價(jià)里面沒(méi)包含保險(xiǎn)費(fèi)，而且這個(gè)承運(yùn)商的保險(xiǎn)相對(duì)其他承運(yùn)商而言，保險(xiǎn)費(fèi)偏高。這造成了我們?cè)谔潛p單價(jià)的同時(shí)，還虧損了不少的保險(xiǎn)費(fèi)。解決這個(gè)虧損點(diǎn)的方法除了第一條所說(shuō)的尋找更合適的承運(yùn)商，與承運(yùn)商洽談更低更有利于我們的價(jià)格外，還有一種方式，就是本公司在原本的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)上有統(tǒng)一買(mǎi)保險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)，在我認(rèn)為，由公司統(tǒng)一買(mǎi)保險(xiǎn)或許是個(gè)更好的解決方式。這個(gè)想法則需要我通過(guò)和公司的相關(guān)人員溝通了解，看是否能夠行得通。
(四)運(yùn)輸方式上節(jié)約成本
貨物運(yùn)輸有分輕重緩急，這就給我們很大的活動(dòng)空間，即是從運(yùn)輸方式上為雙方節(jié)約成本，關(guān)于這一方式本人認(rèn)為是最為有效，并且對(duì)雙方都是有利的方式，從根本上解決了費(fèi)用高的問(wèn)題，但是也有著一定的局限性(時(shí)間長(zhǎng)，操作要求較高)�，F(xiàn)在陸運(yùn)價(jià)格相對(duì)較高且未開(kāi)始下降，現(xiàn)在的貨物并沒(méi)有年前那般緊急，我想通過(guò)多走海運(yùn)的方式，降低成本。當(dāng)陸運(yùn)淡季的時(shí)候則多走陸運(yùn)，通過(guò)合理的分配陸運(yùn)和海運(yùn)來(lái)從根本上節(jié)約成本。這樣的想法則有待于我對(duì)物流行業(yè)的進(jìn)一步了解。
三個(gè)月時(shí)間雖短，但是接觸這個(gè)行業(yè)讓我懂得了人與人之間的溝通的重要性，如何了解他人話中所需，如何滿足他們所需要的，是一種經(jīng)驗(yàn)的積累，豐富了我人生的閱歷。接下來(lái)，就看我如何把握，如何把想法一步步的實(shí)踐。