欧美在线一级ⅤA免费观看,好吊妞国产欧美日韩观看,日本韩国亚洲综合日韩欧美国产,日本免费A在线

    <menu id="gdpeu"></menu>

  • 溫俊峰

    溫俊峰

    溫俊峰,航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家,中國(guó)工程院院士。在北京航空學(xué)院任教期間,籌建了中國(guó)第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)薄殼強(qiáng)度課題研究組及其試驗(yàn)設(shè)備,研究了薄殼理論對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)的應(yīng)用,并完成了有關(guān)論著多部。在航空工業(yè)部貴州011基地第二設(shè)計(jì)所和航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司工作期間,主持設(shè)計(jì)研制了渦噴7、渦噴13系列多種型別的發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)在配裝國(guó)內(nèi)殲擊機(jī)主戰(zhàn)機(jī)種的動(dòng)力裝置。他還進(jìn)一步提出了渦噴13F、渦噴13B發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)方案,并進(jìn)行了大量試驗(yàn)研究。

    溫俊峰,航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家,中國(guó)工程院院士。在北京航空學(xué)院任教期間,籌建了中國(guó)第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)薄殼強(qiáng)度課題研究組及其試驗(yàn)設(shè)備,研究了薄殼理論對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)的應(yīng)用,并完成了有關(guān)論著多部。在航空工業(yè)部貴州011基地第二設(shè)計(jì)所和航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司工作期間,主持設(shè)計(jì)研制了渦噴7、渦噴13系列多種型別的發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)在配裝國(guó)內(nèi)殲擊機(jī)主戰(zhàn)機(jī)種的動(dòng)力裝置。他還進(jìn)一步提出了渦噴13F、渦噴13B發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)方案,并進(jìn)行了大量試驗(yàn)研究。

    溫俊峰 - 個(gè)人簡(jiǎn)歷

    1929年4月20日 出生于綏遠(yuǎn)。ń駜(nèi)蒙古自治區(qū))五原縣。

    1950-1952年 在清華大學(xué)航空系學(xué)習(xí)。

    1952-1953年 在北京航空學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)習(xí)。

    1953-1956年 在北京航空學(xué)院研究生班學(xué)習(xí)。

    溫俊峰

    1956-1960年 在北京航空學(xué)院任助教兼構(gòu)造研究室主任。

    1960-1962年 在蘇聯(lián)莫斯科航空學(xué)院進(jìn)修學(xué)習(xí)。

    1962-1967年 在北京航空學(xué)院任講師兼強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)室主任。

    1967-1987年 任貴州011基地第二設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)員、設(shè)計(jì)科長(zhǎng)、總設(shè)計(jì)師,貴州航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司科技委副主任、研究員級(jí)高級(jí)工程師。

    1987年 任煙臺(tái)大學(xué)教授、學(xué)術(shù)委員會(huì)主任。

    溫俊峰 - 生平介紹

    溫俊峰,1929年4月20日出生于綏遠(yuǎn)。ń駜(nèi)蒙古自治區(qū))五原縣,原籍山東省冠縣。父親不幸早逝,多病纏身的母親帶著他們兄妹六人艱難度日。溫俊峰童年時(shí)代適逢抗日戰(zhàn)爭(zhēng),親眼目睹了日本侵略軍的燒殺搶掠,親身感受到國(guó)家衰弱遭受列強(qiáng)的欺凌,中華民族的苦難使他從小就立志要為祖國(guó)的強(qiáng)盛而奮斗。他靠親友資助上完小學(xué)后,以第一名的成績(jī)考入初中,因無力繳納學(xué)費(fèi),兩個(gè)月后,在老師的幫助下轉(zhuǎn)入享受公費(fèi)的簡(jiǎn)易師范學(xué)校。師范畢業(yè)后,在郵局當(dāng)力夫的兄長(zhǎng)不顧經(jīng)濟(jì)拮據(jù),支持他考入國(guó)立綏遠(yuǎn)中學(xué)。大哥失業(yè)后,靠老師的幫助,學(xué)業(yè)才未中輟。1949年,北京各大學(xué)冬季招生,靠著老師送給他的一袋面粉,才勉強(qiáng)維持了一個(gè)多月的生計(jì),并以優(yōu)異的成績(jī)考入了北洋大學(xué)采礦系。在進(jìn)入北洋大學(xué)半年后,他又慕名考入了清華大學(xué)航空系。他當(dāng)時(shí)享受的是甲種助學(xué)金,吃的是丁種伙食,完全靠人民助學(xué)金完成了大學(xué)學(xué)業(yè)。畢業(yè)前夕,適逢院系調(diào)整,清華航空系與其他院校航空系合并成立北京航空學(xué)院。大學(xué)畢業(yè)后留校在研究生班學(xué)習(xí),并參與北航初建,負(fù)責(zé)完成了發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造教研室的建設(shè)工作。1953年加入中國(guó)共產(chǎn)黨。

    1960年,溫俊峰被公派到蘇聯(lián)莫斯科航空學(xué)院進(jìn)修兩年,回來后擔(dān)任了發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度振動(dòng)實(shí)驗(yàn)室主任,領(lǐng)導(dǎo)籌建了我國(guó)第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)薄殼強(qiáng)度課題研究組,并自行設(shè)計(jì)建成薄殼強(qiáng)度和穩(wěn)定性的實(shí)驗(yàn)設(shè)備,著有《三層圓柱殼超出彈性極限之穩(wěn)定性》、《噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)殼體零件強(qiáng)度計(jì)算》、《沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》等論著。1967年溫俊峰調(diào)到貴州參加三線建設(shè)。建廠初期,創(chuàng)業(yè)維艱,他每天騎自行車往返數(shù)十里,從設(shè)計(jì)所到工廠配合生產(chǎn)并參加勞動(dòng)。在設(shè)計(jì)工作的實(shí)踐中,溫俊峰從實(shí)際出發(fā),積極主動(dòng),敢于創(chuàng)新,實(shí)事求是地進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)改型工作,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用可靠性,同時(shí)使改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)具有較好的繼承性和互換性,使發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)和發(fā)展一步一個(gè)腳印地穩(wěn)步前進(jìn)。期間,他先后任貴州011基地第二設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)員、設(shè)計(jì)科長(zhǎng)、總設(shè)計(jì)師,貴州航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司科技委副主任、研究員級(jí)高級(jí)工程師等職。1987年,溫俊峰又回到了教師隊(duì)伍中。他選擇了正在建設(shè)中的煙臺(tái)大學(xué),參加了領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)濟(jì)管理系的組建工作,親自開設(shè)了幾門新的專業(yè)課程,F(xiàn)任煙臺(tái)大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)主任,兼任北京航空航天大學(xué)教授、南京航空航天大學(xué)教授、海軍航空工程學(xué)院教授、貴州航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司技術(shù)顧問、中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司科技委顧問等職。1997年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。

    溫俊峰 - 主要論著

    1 溫俊峰.三層圓柱殼超出彈性極限之穩(wěn)定性.北京航空學(xué)院,1963

    2 溫俊峰.噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)殼體零件強(qiáng)度計(jì)算.北京航空學(xué)院,1964

    3 溫俊峰.沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造.北京航空學(xué)院,1964

    4 溫俊峰主編,集體編寫.渦噴7乙型(含渦噴7乙B)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)說明書.黎陽機(jī)械公司,1983

    5 溫俊峰主編,集體編寫.渦噴13型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)說明書.渦噴13 總設(shè)計(jì)師,1984

    6 溫俊峰.航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展簡(jiǎn)述與思考.世界科技研究與發(fā)展,1998,20(6):72-75

    7 溫俊峰.論航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的“漸改法”.中國(guó)工程科學(xué),2000,2(3).23-26

    8 溫俊峰.科學(xué)決策是航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功的關(guān)鍵.中國(guó)工程科學(xué),2001,3(1):31-35

    溫俊峰 - 所獲榮譽(yù)

    在貴州建廠初期,各發(fā)動(dòng)機(jī)廠進(jìn)行渦噴7轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)。因渦噴7故障較多,其主要故障之一,是加力調(diào)節(jié)片卡死使尾噴口打不開。溫俊峰當(dāng)時(shí)是011第二設(shè)計(jì)所加力燃燒組的設(shè)計(jì)員,他在原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步改進(jìn)設(shè)計(jì),在老工人的指導(dǎo)下與其他工人一起參加試制。在試制過程中,不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)和工藝。經(jīng)過兩年多的努力,1974年終于試制成功,通過了技術(shù)鑒定,并投入了批生產(chǎn)。改進(jìn)后的加力調(diào)節(jié)片改善了使用的靈活性和密封性,保證了可調(diào)噴口的工作可靠性,受到部隊(duì)及生產(chǎn)使用部門的好評(píng),已廣泛應(yīng)用于渦噴7系列的各型發(fā)動(dòng)機(jī)上。1982年第三機(jī)械工業(yè)部授予部級(jí)科技成果三等獎(jiǎng)。

    溫俊峰 - 主要貢獻(xiàn)

    渦噴13是按照蘇制P13-300發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)繪設(shè)計(jì)研制的,其性能、結(jié)構(gòu)、壽命和使用可靠性比渦噴7系列均有許多重大改進(jìn)。溫俊峰任渦噴13發(fā)動(dòng)機(jī)總設(shè)計(jì)師。在渦噴13試制試驗(yàn)過程中遇到了一系列技術(shù)關(guān)鍵。首先遇到的是發(fā)動(dòng)機(jī)性能問題,我國(guó)研制的渦噴13推力能夠達(dá)到或超過樣機(jī)水平,但達(dá)不到蘇聯(lián)說明書規(guī)定的指標(biāo)。通過大量試驗(yàn)試飛和理論研究分析,地面試車臺(tái)空氣動(dòng)力對(duì)所測(cè)推力有影響,需要進(jìn)行修正。后來從蘇聯(lián)資料中證實(shí)了推力修正的理論是正確的和符合實(shí)際的。還有研制中出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)超重問題、“放炮”問題和壽命等問題,在溫俊峰的帶領(lǐng)下,集廣大科技人員的智慧,同心同德,共同奮斗使各種重大問題得到解決,1988年通過國(guó)家設(shè)計(jì)定型。渦噴13的研制成功為渦噴13系列發(fā)動(dòng)機(jī)今后的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

    溫俊峰在渦噴13基礎(chǔ)上,繼續(xù)改進(jìn)改型。起初只對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),后來為了在性能上滿足殲8Ⅱ飛機(jī)的要求,他提出了換裝高溫渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)方案。此方案利用了渦噴7乙渦輪氣冷葉片的成功經(jīng)驗(yàn),對(duì)渦輪部件作了相應(yīng)的改進(jìn),多次性能試車證明,各部件性能匹配良好能達(dá)到殲8Ⅱ?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)推力指標(biāo)的要求。同時(shí)為減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量采用了鑄鈦壓氣機(jī)機(jī)匣。這種改型發(fā)動(dòng)機(jī)定名為渦噴13AⅡ,獲上級(jí)批準(zhǔn),完成各種整機(jī)和零部件試驗(yàn)后,1987年3月,通過了航定委的設(shè)計(jì)資料審查和技術(shù)鑒定。1988年3月設(shè)計(jì)定型。1984年因他在新機(jī)研制中的重大貢獻(xiàn),榮立航空部一等功。1990年渦噴13/渦噴13AⅡ型航空渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)(溫俊峰排名第一)。根據(jù)殲8Ⅱ改裝的要求,溫俊峰又提出了渦噴13AⅢ發(fā)動(dòng)機(jī)方案。該方案是在渦噴13AⅡ的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)了附件傳動(dòng)裝置,以滿足裝用大功率交流發(fā)電機(jī)的需要,同時(shí)采用二級(jí)渦輪帶冠葉片。為了滿足殲7系列飛機(jī)改型發(fā)展的要求,利用渦噴13AⅡ的成功經(jīng)驗(yàn),將渦噴13的壓氣機(jī)移植到渦噴7B上,提出了渦噴13F 的總體方案,并領(lǐng)導(dǎo)研制工作。溫俊峰在任期間,還提出渦噴13B 發(fā)動(dòng)機(jī)前期的改進(jìn)設(shè)計(jì)方案,并開始進(jìn)行初步的設(shè)計(jì)改進(jìn)工作。

    溫俊峰 - 人物評(píng)價(jià)

    溫俊峰在工作中能主動(dòng)協(xié)作,他對(duì)飛機(jī)、輔機(jī)各有關(guān)廠所,在遇到問題時(shí),屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的問題,能積極認(rèn)真地主動(dòng)解決,即使屬于別人的問題,為了共同目標(biāo),他也愿意多做工作,分擔(dān)或減輕別人的困難。溫俊峰腳踏實(shí)地、眼睛向內(nèi)的工作作風(fēng)得到空軍和使用部門許多人的好評(píng),在研究工作或討論問題時(shí),人們對(duì)他非常信賴,經(jīng)常聽到有人說:“溫總從不說大話,不推卸責(zé)任,說到做到,溫總的話我們信得過!泵慨(dāng)與溫俊峰談起他立功和獲獎(jiǎng)時(shí),他會(huì)立即強(qiáng)調(diào)這是集體的成果。他經(jīng)常說:“任何一項(xiàng)工程,特別是高科技現(xiàn)代工程的成功,都是集體智慧和集體勞動(dòng)的成果,個(gè)人僅僅是這個(gè)集體的一個(gè)代表。在成績(jī)和榮譽(yù)面前,我想到的是那些同呼吸、共命運(yùn)、共同工作戰(zhàn)斗過的同事和戰(zhàn)友,要永遠(yuǎn)牢記他們的勞動(dòng)、成績(jī)和貢獻(xiàn)!睖乜》骞ぷ魃蠈(shí)事求是,主動(dòng)協(xié)作,勇于負(fù)責(zé),勤勤懇懇;生活上艱苦樸素,平易近人;教學(xué)中循循善誘,教書育人,以身作則,關(guān)心學(xué)生,是一位深受青年和學(xué)生崇敬的良師益友。

    溫俊峰 - 參考資料

    [1] 中國(guó)數(shù)字科技館 http://www.cdstm.cn/zhuanlue/persondetails.jsp?personid=164109

    名人推薦
    • 景海鵬
      景海鵬,男,1966年10月24日出生,山西運(yùn)城人。1985年6月入伍,1987年9月入黨,現(xiàn)為中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員,少將軍銜,西安交通大學(xué)在...
    • 劉伯明
      劉伯明,男,1966年9月出生,黑龍江省依安人。1985年6月入伍,曾任空軍航空兵某師某團(tuán)中隊(duì)長(zhǎng),安全飛行1050小時(shí),被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。1998年1月...
    • 尤里·阿列克謝耶維奇·加加林
      尤里·阿列克謝耶維奇·加加林(Yuri Alekseyevich Gagarin,1934年3月9日—1968年3月27日),世界第一名航天員,蘇聯(lián)英雄,前蘇聯(lián)太空...
    • 關(guān)橋
      關(guān)橋,1935年7月2日出生于山西省太原市,籍貫為山西省臨汾市襄汾縣,焊接專家,“低應(yīng)力無變形焊接”理論的創(chuàng)始人,中國(guó)工程院院士。他發(fā)明的“薄壁...
    • 吳宏仁
      吳宏仁,化學(xué)纖維專家,長(zhǎng)期從事化纖教學(xué)、科研和工程開發(fā)工作,是中國(guó)化纖專業(yè)教育的開創(chuàng)者之一。參與和主編了多本化纖專業(yè)書籍。
    • 載荷專家
      載荷專家是擔(dān)負(fù)重要綜合航天實(shí)驗(yàn)的專家。由于實(shí)驗(yàn)要求精度高,時(shí)間長(zhǎng),要花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間訓(xùn)練他們使用各種專業(yè)儀器,再加上空間站的基本訓(xùn)練,所以培...
    名人推薦