霍瑞斯·道奇 - 概括
霍瑞斯·道奇是道奇品牌的創(chuàng)始人之一。他與哥哥一起創(chuàng)立了道奇品牌。兄弟兩出生在美國(guó)密植安洲，哥哥約翰·道奇(John Dodge)出生于1864年，弟弟霍瑞斯·道奇(Horade Dodge)出生于1868年。1886年，道奇全家移居底特律�！』羧鹚�?道奇這個(gè)自力更生的億萬富翁于1886年與哥哥約翰遷往底特律并隨后在那里創(chuàng)立了“道奇(Dodge)”汽車。道奇兄弟一度為福特(Ford)汽車公司制造發(fā)動(dòng)機(jī)并且成為其股東。1919年，這對(duì)兄弟各自以1250萬美元的價(jià)格將他們手頭的股份賣給了亨利?福特
霍瑞斯·道奇 - 創(chuàng)業(yè)緣由
在19世紀(jì)90年代，自行車是底特律主要交通工具�；羧鹚咕涂恳惠v自行車上下班，但是它并不十分可靠。1897年，他發(fā)明了防塵軸承。約翰決定由他們兄弟倆在加拿大的底特律河上建立了埃文斯和道奇自行車公司。
霍瑞斯·道奇 - 創(chuàng)業(yè)詳情
三年后，這家公司由加拿大國(guó)家自行車公司收購(gòu)。道奇兄弟得到了7500美元現(xiàn)金和軸承的專利權(quán)，這就是他倆財(cái)運(yùn)的開始。他們購(gòu)買了機(jī)器設(shè)備并在底特律的拉菲特和伯賓大街租了塊地。第一個(gè)道奇機(jī)械商店于1901年開張了，共有1 2個(gè)雇員。
在一年內(nèi)，道奇兄弟公司得到了大量的定單。他們要制造3000套變速箱，但這需要在機(jī)器設(shè)備上花一大筆錢。如果說運(yùn)氣在道奇的成功里起一定作用的話，那就是在這個(gè)時(shí)候加拿大自行車公司倒閉了，道奇兄弟得到了它的機(jī)器設(shè)備，作為使用霍瑞斯的軸承專利的補(bǔ)償。
道奇兄弟公司實(shí)際上制造了福特汽車第一批汽車中的大部分，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和所有的傳動(dòng)部件，而福特也很少使用其它制造商提供的車身和底盤。多年來道奇兄弟和福特的關(guān)系一直很好，約翰還是福特汽車的副總裁。然而1913年，道奇兄弟開始注意到福特有想要自給自足的傾向。那時(shí)道奇兄弟已在密植安州重開了一家大型工廠，后來成為著名的道奇總廠�；羧鹚购图s翰建造了世界上第一個(gè)汽車試驗(yàn)場(chǎng)，并于1914年設(shè)計(jì)出他們的第一輛車。
1915年，道奇卡車是戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的主力參戰(zhàn)裝備。在1915年和1916年由潘科別墅的突然襲擊(Pancho Villa’s raids)而引發(fā)的邊界戰(zhàn)爭(zhēng)中受到了美國(guó)和墨西哥雙方武裝部隊(duì)的肯定。第一次世界大戰(zhàn)期間，協(xié)約國(guó)在歐洲戰(zhàn)區(qū)使用了道奇汽車和軍需品。為此約翰·道奇被召到華盛頓特區(qū)，要求他為法國(guó)的155 mm大炮生產(chǎn)后座機(jī)構(gòu)，道奇兄弟接受了這個(gè)任務(wù)。他們?yōu)榇私ㄔ炝艘粋�(gè)工廠，籌備了所需用的機(jī)器和資金，完成了這個(gè)任務(wù)，而沒有謀取任何利潤(rùn)。道奇兄弟僅僅要求：政府不要干預(yù)和控制其公司的技術(shù)發(fā)展計(jì)劃。
銷售情況
第一種道奇商用汽車是一種救護(hù)車。以該車型為基礎(chǔ)，道奇兄弟公司開發(fā)了商用卡車。1920年，商用汽車的產(chǎn)量占公司的生產(chǎn)總量的10%。到了1925年，這個(gè)數(shù)字上升到了20%。
在1917年，道奇兄弟公司達(dá)到了年銷售10萬輛汽車的記錄。僅僅兩年之后，在銷售12萬1千輛汽車上獲得了2 400萬美元的利潤(rùn)。
1915年，道奇汽車的銷售量在美國(guó)第四。到1919年道奇公司已售出了40萬輛汽車，雇員達(dá)1萬7千名。
霍瑞斯·道奇 - 逝世
1920年，約翰·道奇和霍銳斯·道奇相隔幾個(gè)月先后因患肺炎而去世。
霍瑞斯·道奇 - 重大事件年表
1868年出生。
1886年，道奇全家移居底特律�！ �
1897年，他發(fā)明了防塵軸承。約翰決定由他們兄弟倆在加拿大的底特律河上建立了埃文斯和道奇自行車公司�！ �
三年后，這家公司由加拿大國(guó)家自行車公司收購(gòu)。道奇兄弟得到了7500美元現(xiàn)金和軸承的專利權(quán)，這就是他倆財(cái)運(yùn)的開始。他們購(gòu)買了機(jī)器設(shè)備并在底特律的拉菲特和伯賓大街租了塊地。第一個(gè)道奇機(jī)械商店于1901年開張了，共有1 2個(gè)雇員�！ �
1913年，道奇兄弟開始注意到福特有想要自給自足的傾向。那時(shí)道奇兄弟已在密植安州重開了一家大型工廠，后來成為著名的道奇總廠。
1914年設(shè)計(jì)出他們的第一輛車�！ �
1915年，道奇卡車是戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的主力參戰(zhàn)裝備。在1915年和1916年由潘科別墅的突然襲擊(Pancho Villa’s raids)而引發(fā)的邊界戰(zhàn)爭(zhēng)中受到了美國(guó)和墨西哥雙方武裝部隊(duì)的肯定。
1920年，商用汽車的產(chǎn)量占公司的生產(chǎn)總量的10%。
1925年，這個(gè)數(shù)字上升到了20%�！ �
1917年，道奇兄弟公司達(dá)到了年銷售10萬輛汽車的記錄。僅僅兩年之后，在銷售12萬1千輛汽車上獲得了2 400萬美元的利潤(rùn)�！ �
1915年，道奇汽車的銷售量在美國(guó)第四。
1919年道奇公司已售出了40萬輛汽車，雇員達(dá)1萬7千名�！ �
1920年，約翰·道奇和霍銳斯·道奇相隔幾個(gè)月先后因患肺炎而去世。
1924年，道奇兄弟的繼承人決定賣掉他們?cè)诠镜墓煞�。在此期間，有許多位當(dāng)時(shí)著名的實(shí)業(yè)家都曾經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)過道奇汽車公司。
1923年首次推出了全鋼制封閉式車身的轎車。
1925年生產(chǎn)的道奇汽車上還首次采用了真空制動(dòng)的風(fēng)擋玻璃刮水器和使汽車外表面光亮的噴漆工藝�！ �
1927年，道奇轎車進(jìn)行了重要的設(shè)計(jì)改變：采用更小的車輪和更厚的輪胎支承更低的車架和車身。雖然道奇公司推出了首次瞄準(zhǔn)較高價(jià)位市場(chǎng)的6缸超級(jí)-6型(Senior Six)轎車，但是公司的財(cái)富還是減少了。經(jīng)銷商只銷售了公司生產(chǎn)出的178 000輛汽車中的150 000輛。
1928年，克萊斯勒公司收購(gòu)了道奇兄弟公司。道奇兄弟公司(Dodge brothers Co.)成了克萊斯勒公司的一個(gè)分部�！�
1983年11月2日，第一輛廂式旅行車在加拿大安大略省溫索爾裝配廠誕生。最初的車型包括普利茅斯捷龍、道奇Caravan和道奇CaravanC/V。推向市場(chǎng)的第一個(gè)年頭里，在美國(guó)賣出了21萬輛，比預(yù)計(jì)的15.5萬超過了26%的利潤(rùn)平衡點(diǎn)。當(dāng)時(shí)美國(guó)正經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)衰退，克萊斯勒公司的整體運(yùn)營(yíng)也不理想，因此這種全新的廂式旅行車為其東山再起起到了不小的作用。1987年這種車登陸歐洲后，被歐洲人命名為“多用途汽車”(MPV：multi-purpose vehicle)。MPV概念從此產(chǎn)生并傳播開來。而道奇也成為克萊斯勒汽車公司的骨干企業(yè)。
霍瑞斯·道奇 - 給愛妻的禮物
1919年，這對(duì)兄弟各自以1250萬美元的價(jià)格將他們手頭的股份賣給了亨利?福特，霍瑞斯于是答應(yīng)給妻子安娜買一件她想要的任何東西。這個(gè)優(yōu)雅的蘇格蘭女子反復(fù)思量，最后決定要一條珍珠項(xiàng)鏈�；羧鹚剐聪蚩ǖ貋嗁�(gòu)買了這條珍珠項(xiàng)鏈。安娜一生只佩戴過這條珍貴的珍珠項(xiàng)鏈兩次，其中一次正是在他們的愛女戴爾芬的婚禮上，據(jù)說當(dāng)天的安娜令到場(chǎng)的三千賓客目眩神迷。
為愛妻添置這條項(xiàng)鏈后半年，霍瑞斯因?yàn)槿静〔恢味�。此后，安娜曾把�?xiàng)鏈傳給女兒戴爾芬。令人遺憾的是，戴爾芬44歲便辭世，這條項(xiàng)鏈又重新回到安娜手中。直到1968年，這條珍珠項(xiàng)鏈才由祖母安娜傳給了戴爾芬的女兒伊馮。在那以后，這些珍珠又被拆分成數(shù)段由不同的家族成員保有。最近，道奇家族的3個(gè)后裔將各自手頭的珍珠重新匯集、串聯(lián)成一整條項(xiàng)鏈，并委托邦瀚斯拍賣行于今年12月8日在紐約拍賣。這件寶貝才終于得以重見天日。
最初這條項(xiàng)鏈?zhǔn)怯?串珍珠組成，并可以按照主人的意愿調(diào)換組合和造型。由于年代久遠(yuǎn)，目前經(jīng)過重新整合后整條項(xiàng)鏈的珍珠數(shù)目已降至224顆，樣式也從過去的5串改為今天的3串。自1920年霍瑞斯先生在卡地亞買下這條項(xiàng)鏈開始，外界對(duì)這條項(xiàng)鏈更早以前的出處就有頗多推論。當(dāng)時(shí)許多報(bào)紙都報(bào)道說這條項(xiàng)鏈過去曾經(jīng)屬于俄國(guó)葉卡捷琳娜二世女皇，其中不乏《紐約時(shí)代周刊》和《底特律時(shí)報(bào)》。而道奇家族的后人也堅(jiān)持認(rèn)為，當(dāng)初霍瑞斯也是基于這個(gè)原因才花重金購(gòu)買這條項(xiàng)鏈。
