黃緯祿 - 人物簡介
黃緯祿院士是導(dǎo)彈與控制技術(shù)專家，中國科學(xué)院院士，國際宇航科學(xué)院院士。1916年12月18日出生于安徽蕪湖市。1940年畢業(yè)于中央大學(xué)電機(jī)系，1943年赴英國實(shí)習(xí)，1945年在倫敦大學(xué)帝國學(xué)院攻讀無線電專業(yè)，獲碩士學(xué)位。1947年回國，曾在資源委員會無線電公司上海研究所任研究員。建國后，在重工業(yè)部電信局上海電工研究所、通信兵部電子科學(xué)研究院任研究員。1957年轉(zhuǎn)入國防部五院二分院，先后任研究室主任、設(shè)計(jì)部主任、所長、副院長、科技委主任，航天部科技委副主任、總工程師、高級技術(shù)顧問，曾當(dāng)選中國共產(chǎn)黨“十三大”代表和全國人大第六屆、第七屆代表�，F(xiàn)任航天科技集團(tuán)和航天科工集團(tuán)高級顧問。黃緯祿院士長期從事導(dǎo)彈武器系統(tǒng)研制工作，他成功地領(lǐng)導(dǎo)我國第一發(fā)固體潛地戰(zhàn)略導(dǎo)彈的研制。他提出“一彈兩用”設(shè)想，將潛地導(dǎo)彈搬上岸，研制成功陸基機(jī)動固體戰(zhàn)略導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，這兩個型號的研制成功，為中國固體戰(zhàn)略導(dǎo)彈研制提供了理論依據(jù)，探索出我國固體火箭的研制規(guī)律，填補(bǔ)了我國導(dǎo)彈與航天技術(shù)的空白。
1985年“巨浪一號固體潛地戰(zhàn)略武器及潛艇水下發(fā)射”獲國家科技進(jìn)步特等獎，他排名第一。黃緯祿院士曾榮獲“北京市科學(xué)技術(shù)先進(jìn)工作者”、“北京市勞動模范”、“航天工業(yè)部勞動模范”、“全國優(yōu)秀科技工作者”、“五一勞動獎?wù)隆�、“全國先進(jìn)工作者”、“求實(shí)基金獎”、“兩彈一星功勛獎?wù)隆钡榷囗?xiàng)榮譽(yù)稱號。
黃緯祿 - 主要論著
1黃緯祿，雙工發(fā)報(bào)機(jī)制度．電信建設(shè)，1950
2黃緯祿，陳德仁，張梓昌譯．調(diào)頻．北京：郵電出版社，1957
3黃緯祿．三十年科研工作的點(diǎn)滴體會．航天事業(yè)三十年（科技經(jīng)驗(yàn)篇）．北京：航天工業(yè)部，1988：28—42
4黃緯祿．質(zhì)量是航天產(chǎn)品的生命．回顧與展望（1949—1989）．北京：國防工業(yè)出版社，1989
黃緯祿 - 人物歷程
黃緯祿，1916年12月18日出生于安徽省蕪湖市。父黃藻（又名黃慎聞）為清朝秀才，曾任小學(xué)教員，要求子女認(rèn)真讀書、積極上進(jìn)，對他刻苦攻讀、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)有深刻的影響。童年的黃緯祿就讀于蕪湖市蕪關(guān)小學(xué)，后入蕪關(guān)中學(xué)讀初中。1933年8月，他以優(yōu)異的成績考入江蘇省省立揚(yáng)州中學(xué)高中部。1936年8月，考取南京中央大學(xué)電機(jī)系無線電專業(yè)，1938年7月7日“蘆溝橋事變”后，隨校搬遷至重慶，1940年8月畢業(yè)，獲工學(xué)士學(xué)位。后被分配到資源委員會無線電器件廠重慶分廠，歷任助理工程師、工程師。1943年5月赴英，在英國標(biāo)準(zhǔn)電話及電纜公司和馬可尼無線電公司實(shí)習(xí)；1945年考入英國倫敦大學(xué)帝國學(xué)院無線電系，攻讀研究生，1947年9月畢業(yè)，以《雙路無線電通信》的論文獲碩士學(xué)位。
1947年10月回國，在資源委員會無線電公司上海研究所任研究員；1949年5月至19552年9月，在上海華東工業(yè)部電信工業(yè)局電工研究所任研究員；1952年10月，調(diào)北京中國人民解放軍通信兵部電子科學(xué)研究院，任研究員。1957年12月，轉(zhuǎn)入國防部第五研究院，開始他獻(xiàn)身中國導(dǎo)彈與航天事業(yè)的生涯。
在國防部第五研究院時期，曾任五院二分院第一設(shè)計(jì)部副主任、主任，并擔(dān)任幾種液體彈道導(dǎo)彈型號的副總設(shè)計(jì)師兼控制分系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師，主持控制分系統(tǒng)的研制工作，他還是五院第一屆科技委的委員。1965年成立第七機(jī)械工業(yè)部后，歷任研究所所長、總體設(shè)計(jì)部主任、第一和第二研究院副院長、七機(jī)部總工程師等職務(wù)。1982年改為航天工業(yè)部后，擔(dān)任部科學(xué)技術(shù)委員會副主任兼第二研究院科技委主任。1988年組建航空航天工業(yè)部后，擔(dān)任第二研究院技術(shù)總顧問和部的高級技術(shù)顧問。1993年成立中國航天工業(yè)總公司后，仍擔(dān)任總公司的高級技術(shù)顧問。
70年代初，他擔(dān)任研制水下發(fā)射固體彈道導(dǎo)彈任務(wù)的技術(shù)負(fù)責(zé)人，1979年被任命為這一導(dǎo)彈型號的總設(shè)計(jì)師，這一型號工程于1985年獲國家級科技進(jìn)步獎特等獎，他是第一完成人。黃緯祿還曾當(dāng)選為中國宇航學(xué)會第一屆副理事長和中國航空學(xué)會理事；1986年當(dāng)選為國際宇航科學(xué)院（ＩＡＡ）院士；1991年當(dāng)選為中國科學(xué)院學(xué)部委員（現(xiàn)為院士）。
他還是中國共產(chǎn)黨第十三次全國代表大會代表；第六、七屆全國人民代表大會代表。
1980年被評為七機(jī)部勞動模范；1982年３月七機(jī)部黨組作出《關(guān)于開展向黃緯祿學(xué)習(xí)的決定》，列舉了這位模范共產(chǎn)黨員、勞動模范的先進(jìn)事跡；1984年榮立航天部一等功；1985年榮獲全國“五一勞動獎?wù)隆保?999年被評為“全國先進(jìn)工作者”；1994年獲求是科技基金會的“杰出科學(xué)家獎”。
黃緯祿在科學(xué)技術(shù)上的成就與事跡，主要表現(xiàn)在他主持和參加導(dǎo)彈與航天工程的研制實(shí)踐中，同有關(guān)的科技人員一起解決了多項(xiàng)重大技術(shù)關(guān)鍵，取得了多種導(dǎo)彈與航天型號研制成功的豐碩成果；他還結(jié)合研制工作的實(shí)踐，總結(jié)了有科技進(jìn)步作用的論著與科技報(bào)告。
黃緯祿 - 研究成果
他除結(jié)合研制工作撰寫了《雙工發(fā)報(bào)機(jī)體制》等學(xué)術(shù)技術(shù)論文外，還與他人一起將俄文版的《調(diào)頻》一書翻譯成了中文，為當(dāng)時的無線電科技工作者提供了有價(jià)值的參考文獻(xiàn)。我國導(dǎo)彈自動控制技術(shù)的創(chuàng)業(yè)者
黃緯祿轉(zhuǎn)入到國防部第五研究院后，即開始從事由蘇聯(lián)引進(jìn)的Ｐ—２液體近程彈道導(dǎo)彈的仿制工作，主管控制分系統(tǒng)。導(dǎo)彈技術(shù)在當(dāng)時的中國是一個全新的技術(shù)領(lǐng)域，特別是當(dāng)時的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和工業(yè)基礎(chǔ)都還十分薄弱，科學(xué)技術(shù)也相當(dāng)落后，許多科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域和工業(yè)部門都還是空白�？刂品窒到y(tǒng)是導(dǎo)彈的重要組成部分，需要突破的技術(shù)難關(guān)更多，作為控制專業(yè)的設(shè)計(jì)部主任、控制分系統(tǒng)仿制技術(shù)負(fù)責(zé)人的黃緯祿深知責(zé)任之重大，他知難而進(jìn)，憑借他扎實(shí)而深厚的技術(shù)理論基礎(chǔ)和刻苦鉆研的勤奮精神，帶領(lǐng)有關(guān)的科技人員進(jìn)行深入的原理分析、技術(shù)方案設(shè)計(jì)和各種試驗(yàn)，兢兢業(yè)業(yè)、百折不撓，終于圓滿地完成了仿制任務(wù)。
在我國第一個自行設(shè)計(jì)的液體中近程彈道導(dǎo)彈研制中，他被任命為該型號的副總設(shè)計(jì)師兼控制分系統(tǒng)的主任設(shè)計(jì)師，直接主持和參加了控制分系統(tǒng)和整個型號的研制、試驗(yàn)工作。特別是在首發(fā)導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)失敗后，他親自參加故障分析工作，對控制分系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步的分析、計(jì)算、仿真試驗(yàn)和綜合試驗(yàn)，根據(jù)理論分析和試驗(yàn)的結(jié)果，進(jìn)行了修改設(shè)計(jì)，解決了導(dǎo)彈飛行中彈體彈性振動對控制系統(tǒng)的影響問題。其他如總體、發(fā)動機(jī)、彈體結(jié)構(gòu)等分系統(tǒng)，也都進(jìn)行了大量的分析計(jì)算與地面試驗(yàn)工作，并進(jìn)行了相應(yīng)的設(shè)計(jì)修改。經(jīng)過修改后的第二發(fā)導(dǎo)彈于１９６４年６月２９日進(jìn)行飛行試驗(yàn)，取得了圓滿成功，從而揭開了我國導(dǎo)彈與運(yùn)載火箭發(fā)展史上新的一頁。在此基礎(chǔ)上，他和他的同事從實(shí)戰(zhàn)需要和技術(shù)可行性出發(fā)，提出了將這一導(dǎo)彈易受外界干擾和地形限制的無線電橫偏校正系統(tǒng)改為慣性控制系統(tǒng)的建議，很快被采納，并得以實(shí)現(xiàn)，從而改善了導(dǎo)彈的機(jī)動性和使用的方便性，并為后續(xù)彈道導(dǎo)彈控制分系統(tǒng)的研制奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，積累了經(jīng)驗(yàn)。
爾后，他又先后負(fù)責(zé)中程、中遠(yuǎn)程、遠(yuǎn)程液體彈道導(dǎo)彈控制分系統(tǒng)的研制工作。在中程導(dǎo)彈控制分系統(tǒng)的研制中，他帶領(lǐng)科技人員從理論上對捷聯(lián)式慣性制導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，提出了一整套“變參數(shù)線性自動控制系統(tǒng)的外干擾完全補(bǔ)償理論”，縱向采用捷聯(lián)式制導(dǎo)系統(tǒng)，橫向采用陀螺背表系統(tǒng)，姿態(tài)控制采用速率陀螺，實(shí)現(xiàn)了用比較簡單的慣性器件組成比較精確的控制系統(tǒng)的設(shè)想。
在多級的中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈和由它改進(jìn)而成的長征一號運(yùn)載火箭的研制中，由于控制的對象復(fù)雜、難題多，因而控制分系統(tǒng)的研制難度是相當(dāng)大的。他同有關(guān)專家、科技人員一起，絞盡腦汁，刻苦攻關(guān)，經(jīng)過三年多的艱苦努力，終于研制成功了既符合技術(shù)要求又符合我國經(jīng)濟(jì)、技術(shù)實(shí)際的控制分系統(tǒng)。制導(dǎo)采用捷聯(lián)全補(bǔ)償方案，姿態(tài)穩(wěn)定采用一次振型相位穩(wěn)定、二次振型幅值穩(wěn)定的綜合穩(wěn)定方案，獲得了較高的制導(dǎo)精度。用長征一號于１９７０年４月２４日成功地發(fā)射了我國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號，揭開了中國航天活動的序幕。他作為控制專業(yè)研究所的所長，參加和領(lǐng)導(dǎo)了遠(yuǎn)程導(dǎo)彈和由其演變而成的長征二號運(yùn)載火箭初期的研制工作。主持了控制分系統(tǒng)是采用平臺—計(jì)算機(jī)方案，還是采用速率捷聯(lián)慣性制導(dǎo)方案的討論，并直接進(jìn)行了有關(guān)的理論計(jì)算和分析論證工作，最后同有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家一起決定采用平臺—計(jì)算機(jī)方案。使我國彈道導(dǎo)彈和運(yùn)載火箭的控制分系統(tǒng)又開辟了一個新的技術(shù)途徑，保證了控制分系統(tǒng)有很高的可靠性，使遠(yuǎn)程導(dǎo)彈和長征二號運(yùn)載火箭得以按期研制成功。
黃緯祿 - 輝煌成就
黃緯祿在負(fù)責(zé)液體彈道導(dǎo)彈和運(yùn)載火箭控制分系統(tǒng)的研制工作中，就非常重視關(guān)鍵技術(shù)的預(yù)先研究，相繼解決了從中近程到中程、從中程到遠(yuǎn)程、從單級到二級導(dǎo)彈的控制技術(shù)；解決了從固定式單機(jī)發(fā)動機(jī)到擺動式四機(jī)并聯(lián)發(fā)動機(jī)，液體晃動和多次振型彈性彈體的姿態(tài)穩(wěn)定問題；還解決了控制系統(tǒng)抗級間分離干擾等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。他還組織了多種制導(dǎo)方案的分析研究與討論工作。這些不僅保證了在研型號控制系統(tǒng)的研制成功，還為后續(xù)型號控制系統(tǒng)方案的選擇、確定和研制工作奠定了理論與技術(shù)基礎(chǔ)，貯備了可用的科技成果。對于型號研制中遇到的技術(shù)難題，他都身先士卒，親自進(jìn)行分析、計(jì)算，參加論證和試驗(yàn)。例如：測量加速度計(jì)的比例誤差問題，他分析了加速度計(jì)在離心機(jī)上受離心力情況下的質(zhì)量平衡與受力問題，提出了與加速度計(jì)承受平面力場的情況基本相同的見解，其不同點(diǎn)是受離心力時還有一個附加的旋轉(zhuǎn)力矩，但引起的誤差很小，解決了加速度計(jì)比例誤差的測量問題，并撰寫了《關(guān)于利用離心機(jī)測量加速度計(jì)的比例誤差問題》的科技報(bào)告。他還針對舵機(jī)輸入信號變化率變號時（指正負(fù)變號）對控制系統(tǒng)帶來的不利影響，經(jīng)過分析研究，提出在控制繞組內(nèi)引入一頻率稍高、幅值適當(dāng)交變電流的消除方法，為此，他撰寫了“補(bǔ)償舵機(jī)磁滯回線的措施”的科技報(bào)告；他還分析研究了數(shù)字控制穩(wěn)定系統(tǒng)、陀螺加速度光柵偏移等新難技術(shù)問題，相繼于１９７６年和１９７８年完成了“關(guān)于數(shù)控穩(wěn)定系統(tǒng)一個方案的設(shè)想”、“關(guān)于陀螺加速度計(jì)光柵的偏移對各種信號相位差的影響分析和調(diào)整方法”等科技報(bào)告。這些研究成果都對我國導(dǎo)彈與航天有關(guān)型號的研制和促進(jìn)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步發(fā)揮了積極的作用。
他勤于思考、勇于探索。在型號研制中曾提出一些用簡單的原理和方法，解決重大疑難問題的建議。加：采用三臺高速攝影機(jī)拍攝導(dǎo)彈出地下井時相對井中心軸的位移；用四臺高速攝影機(jī)拍攝導(dǎo)彈在四個方位上的位移，以此推算導(dǎo)彈在井內(nèi)的漂移量等。這些都為當(dāng)時的飛行試驗(yàn)測量解決了實(shí)際的難題。
嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、精益求精的治學(xué)態(tài)度
在一次飛行試驗(yàn)中，導(dǎo)彈出水后自毀，飛行試驗(yàn)失敗。作為現(xiàn)場技術(shù)總指揮的黃緯祿，盡管心情沉重，但他在挫折和失敗面前鎮(zhèn)定自若、毫不氣餒，同有關(guān)的科技人員一起分析遙測數(shù)據(jù)，對分離插頭上的每個接點(diǎn)對應(yīng)的參數(shù)逐一判讀，查出是因?yàn)榉蛛x插頭誤分離造成的故障。在試驗(yàn)現(xiàn)場采取了有針對性的綜合治理措施，使另一發(fā)導(dǎo)彈進(jìn)行了成功的發(fā)射。
他在研制、試驗(yàn)、生產(chǎn)的第一線，從不放過任何一個質(zhì)量與可靠性問題，總是查個水落石出，使問題得以徹底解決。他也深知處理、解決這些問題的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)異常寶貴，根據(jù)了解和掌握的第一手資料，倡導(dǎo)并審編了水下發(fā)射導(dǎo)彈和陸基固體導(dǎo)彈的《故障匯編》，匯集了研制、試驗(yàn)過程中所發(fā)生的質(zhì)量與可靠性等問題，列舉了處理和解決問題的經(jīng)過與經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。這本匯編對后續(xù)型號及其他型號的研制都有重要的借鑒價(jià)值。
黃緯祿 - 人物評價(jià)
我國早期通信技術(shù)的研究者早在40年代初，黃緯祿即開始從事無線通信技術(shù)的研究工作，在英國留學(xué)期間，更是潛心致力，完成了“雙路無線通信”的碩士論文，文中提出了采用相間脈沖調(diào)寬制度的理論和方法�；貒蟮�10年中，一直從事無線通信技術(shù)的研究工作，他完成的《雙工發(fā)報(bào)機(jī)體制》使線路通信效率提高一倍，這一研究成果的原理還被廣泛地應(yīng)用于雙路移頻發(fā)報(bào)機(jī)的研制，推動了我國無線通信技術(shù)的進(jìn)步；研制了我國早期的保密電話機(jī)，對當(dāng)時的電話通信保密工作發(fā)揮了積極的作用；他還主持研制成功了“話音控制多麥克風(fēng)話路通斷擴(kuò)音系統(tǒng)”，首先在1954年9月舉行的第一屆全國人民代表大會第一次會議上使用，次年又為全國政協(xié)研制了一套，性能良好，有效地解決了多話路干擾問題，受到與會者的好評。
黃緯祿十分重視科技發(fā)展方向、發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃、計(jì)劃等的制訂工作，也注重通過科研生產(chǎn)實(shí)踐，積累科技管理經(jīng)驗(yàn)。早在60年代初期，他作為我國導(dǎo)彈與航天技術(shù)的主要創(chuàng)始人之一，參加了《火箭技術(shù)發(fā)展途徑和火箭技術(shù)的八年發(fā)展規(guī)劃》的討論，他積極贊同這一發(fā)展規(guī)劃，發(fā)表了有價(jià)值、中肯的意見，特別是對控制技術(shù)的發(fā)展更有見地。這一規(guī)劃很快得到了周恩來總理為主任的中央專門委員會的批準(zhǔn)。實(shí)踐證明，這個規(guī)劃對我國液體彈道導(dǎo)彈和運(yùn)載火箭的發(fā)展，發(fā)揮了重要的作用。
他十分關(guān)心中國固體彈道導(dǎo)彈的發(fā)展，曾主持撰寫了《我國固體彈道導(dǎo)彈發(fā)展戰(zhàn)略》等多篇研究報(bào)告。他還積極支持我國運(yùn)載火箭為國際商業(yè)發(fā)射服務(wù)，發(fā)表了要特別注意運(yùn)載火箭的研制質(zhì)量，要取得良好的國際信譽(yù)等意見。
他注意總結(jié)和積累型號研制工作科學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)，在航天系統(tǒng)是人所共知的。例如：他通過型號研制工作的實(shí)踐，總結(jié)了“四個共同”，即有問題共同研究，有困難共同克服，有余量共同掌握，有風(fēng)險(xiǎn)共同承擔(dān)”。他還總結(jié)和撰寫了《關(guān)于設(shè)計(jì)師工作經(jīng)驗(yàn)》和《質(zhì)量是航天產(chǎn)品的生命》等專論，在這些論著中，較系統(tǒng)地提出或總結(jié)了航天產(chǎn)品質(zhì)量管理與控制的辦法，如：質(zhì)量管理與控制要以預(yù)防為主，消除隱患，杜絕重復(fù)故障出現(xiàn)；航天產(chǎn)品生產(chǎn)中執(zhí)行“三檢制”（自檢、互檢、專檢）；型號總裝時做到“三到位”（操作人員、檢驗(yàn)人員、設(shè)計(jì)人員同時到崗位）；飛行試驗(yàn)前的測試中開展“雙想”活動（回想、預(yù)想），查漏補(bǔ)缺，采取預(yù)防措施；不帶問題出廠、不帶疑點(diǎn)轉(zhuǎn)場、不帶隱患上天等。這些從實(shí)踐中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)和辦法，對各類導(dǎo)彈與航天型號的研制都是至關(guān)重要的，也是我國航天事業(yè)的一筆財(cái)富。
