張長寬 -
人生經(jīng)歷
1954年生,1978年畢業(yè)于華東水利學院(現(xiàn)河海大學)海洋水文專業(yè)并留校任教;1978年畢業(yè)于華東水利學院(現(xiàn)河海大學)水文系并留校任教 1985年獲海岸工程專業(yè)碩士學位,1985年河海大學海岸工程專業(yè)研究生畢業(yè)獲碩士學位;1987年8月至1988年11月赴英國Wallingford水力研究所,進修,1994.01~1994.10,荷蘭Delft理工大學,訪問學者,主要從事近海水環(huán)境、海岸河口災害預測與防御等領(lǐng)域的教學和科研工作。1995年10月任河海大學港口航道及海岸工程學院院長,1997年10月任河海大學黨委副書記,2001年8月任河海大學副校長,2002年5月兼任河海大學研究生院院長。
工作經(jīng)歷:
曾任河海大學港口航道及海岸工程學院院長、河海大學黨委副書記、副校長
現(xiàn)任河海大學校長、研究生院院長
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個人狀況
研究方向
河口海岸工程;
河口海岸水動力學;
河口、海岸泥沙運動;
海岸環(huán)境工程;
海岸防災減災;
河口海岸資源開發(fā)與保護。
論文論著
曾參與交通部頒布的《港口工程技術(shù)規(guī)范》、《海岸與河口潮流泥沙模擬技術(shù)規(guī)程》等重要技術(shù)文獻的撰稿工作,發(fā)表學術(shù)論文50余篇。
表彰獎勵
1995年享受政府特殊津貼;
1997年獲水利部優(yōu)秀中青年學科帶頭人稱號;
2002年獲江蘇省優(yōu)秀科技工作者稱號;
9項研究成果獲得國家及部省級科技進步獎;
學術(shù)兼職
兼任中國水利學會副理事長;
中國海洋湖沼學會副理事長;
江蘇省海洋湖沼學會理事長;
國際水利工程與研究協(xié)會(IAHR)會員等。
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研究領(lǐng)域
張長寬教授主要研究領(lǐng)域為近海水環(huán)境和物質(zhì)擴散數(shù)值模擬及海岸河口災害預測與防御等。先后主持或參加完成了40多項科研項目,其中有9項研究成果獲得國家及部省級科技進步獎。正在主持的項目有“中國近海海洋綜合調(diào)查與評價(908專項)”,是“江蘇908專項”技術(shù)組組長。曾參與交通部頒布的《港口工程技術(shù)規(guī)范》、《海岸與河口潮流泥沙模擬技術(shù)規(guī)程》等重要技術(shù)文獻的撰稿工作,發(fā)表學術(shù)論文50余篇。張長寬教授1995年享受政府特殊津貼,1997年獲水利部優(yōu)秀中青年學科帶頭人稱號, 2002年獲江蘇省優(yōu)秀科技工作者稱號。主要研究方向為海岸風暴災害與防災減災。先后負責國家863計劃項目子課題、國家自然科學基金項目、教育部科技重點項目和水利部科技創(chuàng)新項目等40余項科研項目。在國內(nèi)首次開發(fā)使用逆波向線方法,成功解決了復雜地形下的波浪推算。對黃海輻射沙脊群提出了“潮流塑造風暴破壞潮流恢復”的動力機制。深入研究了天文潮、風暴潮預報及耦合模擬技術(shù),開發(fā)了水利系統(tǒng)天文潮及風暴潮數(shù)值預報模型,獲1995年水利部科技進步一等獎和1996年國家科技進步三等獎。綜合運用海岸動力學、沉積地貌學的理論方法和3S技術(shù),研究廈門灣海床演變及航道回淤,獲2001年度中國高校科技進步二等獎。研究了三峽工程二期蓄水、通航對長江口水動力條件影響,獲2004年湖北省科技進步特等獎。綜合考慮長江洪水與風暴潮遭遇概率,研究了長江下游實用型洪水―風暴潮綜合數(shù)學模型,獲2005年教育部提名國家科技進步獎二等獎。參編交通部《港口工程技術(shù)規(guī)范》、交通部《海岸與河口潮流泥沙模擬技術(shù)規(guī)程》。在《中國科學》英文版等重要學術(shù)刊物發(fā)表論文40余篇。目前正在主持江蘇“908”專項技術(shù)組工作及其中兩個專題研究。
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科研項目
主要從事近海水環(huán)境及物質(zhì)擴散數(shù)值模擬、海岸河口災害預測與防御以及海岸演變數(shù)值模擬等領(lǐng)域的教學和科研工作。先后主持或參加完成了連云港港口工程、上海深水港杭州灣深水航道工程、廣東大亞灣核電站、浙江三門核電站等工程項目的前期可行性研究;國家自然科學基金項目“沙質(zhì)海岸海岸演變數(shù)學模型”、“灌河河口沉積動力分析”、“黃海海底輻射沙洲形成演變研究”、江蘇省自然科學基金項目“江蘇中部海岸穩(wěn)定性分析研究”和水利部科技計劃項目“水利系統(tǒng)風暴潮數(shù)學模型研究”等30余項。目前正在主持的科研項目有:國家自然科學基金項目“長江河口風暴驟淤的動力機制分析”、江蘇省重點科研項目“江蘇省水環(huán)境容量研究”、教育部科學技術(shù)研究重點項目“實用型洪水-風暴潮綜合數(shù)學模型”、高等學校博士學科點專項科研基金“涌潮的全局同胚自適應(yīng)網(wǎng)格模式數(shù)值研究”等。參編交通部《港口工程技術(shù)規(guī)范》、交通部《海岸與河口潮流泥沙模擬技術(shù)規(guī)程》。
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獲獎成果
成果中獲獎的有:“廈門灣海床演變及航道回淤綜合分析研究”(2001年中國高?萍歼M步二等獎,排名第1)、“水利系統(tǒng)天文潮及風暴潮數(shù)值預報模型”(1996年國家科技進步三等獎和水利部科技進步一等獎,排名第4)、“海洲灣侵蝕性海岸護岸工程及河口沙咀治理試驗研究”(1995年江蘇省科技進步三等獎,排名第5)、“灌河河口沉積動力分析”(1994年水利部科技進步三等獎,排名第2)、“島式防波堤波浪繞射數(shù)學模型”(1986年江蘇省科技進步三等獎,排名第2)、“淺水波浪變形數(shù)學模型與淤泥質(zhì)海岸底摩擦系數(shù)的確定”(1983年江蘇省重大科技成果三等獎、1984年交通部優(yōu)秀科技成果三等獎,排名第3)、。先后在《中國科學(英文版)》、《海洋工程(英文版)》、《泥沙研究(英文版)》、《Communications on Hydraulic and Geotechnical Engineering(荷蘭出版)》等刊物發(fā)表文章40余篇。1997年獲水利部優(yōu)秀中青年學科帶頭人稱號,1995年享受政府特殊津貼,2002年獲江蘇省優(yōu)秀科技工作者稱號。
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教育經(jīng)歷
張長寬在科研中經(jīng)過研究比較鑒于幾次大的洪水災害,中國的治水政策發(fā)生了重大調(diào)整,由過去工程水利向可持續(xù)水利轉(zhuǎn)變。具體說,就是保障引水安全,推進節(jié)水型社會建設(shè),維持河流的健康生命,研究水利工程與生態(tài)的關(guān)系。在這樣的大背景下,同樣調(diào)整人才培養(yǎng)的定位和模式。教學計劃、教材安排和教學方法都作了很大的調(diào)整。傳統(tǒng)的以挖河治河為特征的工程建設(shè)教學已占很小的一部分,而以生態(tài)、環(huán)境、管理和技術(shù)為核心的人與自然和諧發(fā)展,保護自然環(huán)境,保持生態(tài)平衡的內(nèi)容占據(jù)絕大部分。傳統(tǒng)水利科學正在向現(xiàn)代水利科學邁進,F(xiàn)代水利科學的教學和科研,確實對師資提出了挑戰(zhàn)。現(xiàn)有的師資力量顯得不足,師資結(jié)構(gòu)不盡合理,拔尖人才比較缺乏,與現(xiàn)代水利教學科研的要求還有不小距離。河海大學正在大力推進人才強校戰(zhàn)略,通過培養(yǎng)、引進和使用三個環(huán)節(jié),建立一支素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理、精干高效的師資隊伍,培育和造就一批杰出的學科帶頭人和現(xiàn)代水利科學的教學科研骨干。學?紤],經(jīng)過兩三年的努力,要達到專任教師1600名,45歲以下具有博士學位的教師占40%,具有外校學歷的教師占60%,重點建設(shè)學科具備3個月以上國際進修或留學經(jīng)歷的教師占30%;引進和培養(yǎng)20個左右的具有國際(國內(nèi))領(lǐng)先水平的學科(專業(yè))帶頭人和100個左右在國內(nèi)外有相當影響的中青年學術(shù)帶頭人的目標。形成“引得進、留得住、用得好、上得快”的人才吸引、培養(yǎng)和使用機制。
