約翰·諾斯洛普 - 簡介

諾斯洛普于1916年在洛克西德航空器制造公司（Loughead）得到其在航空界的第一個工作。1923年諾斯洛普加入了道格拉斯飛行器公司并成為首席工程師。1927年諾斯洛普回到了重新組建的洛克西德公司（Lockheed）。并設(shè)計了"洛克西德織女星"飛機。

 
1928年，諾斯洛普創(chuàng)建了其自己的Avion公司，1930年被迫將公司賣給了聯(lián)合飛行器和運輸公司，成為諾斯洛普航空技術(shù)公司。1932年在唐納德·道格拉斯的幫助下創(chuàng)辦了諾斯洛普公司。該公司制造了兩種非常成功的單翼機，諾斯洛普伽馬和諾斯洛普德爾他。

1937年，由于勞工問題原諾斯洛普公司成為道格拉斯公司的一部分。1939年諾斯洛普在加利福尼亞Hawthorne重新創(chuàng)建了新的諾斯洛普公司。在新的公司里，諾斯洛普把精力集中在“飛翼”的設(shè)計方面。諾斯洛普相信飛翼是飛行器設(shè)計的下一個重要階段。其設(shè)計的飛翼包括諾斯洛普N-1M， 諾斯洛普N-9M，諾斯洛普YB-35，諾斯洛普YB-49等。但是只有到了在20世紀80年代使用飛翼設(shè)計的B-2隱形轟炸機才真正把飛翼的設(shè)計概念引入實用階段。 

1994年由于在先進戰(zhàn)斗機和聯(lián)合攻擊機兩個項目的競爭上輸給了洛克西德·馬丁公司，諾斯洛普公司同格魯門公司合并成為諾斯洛普·格魯門公司。 

諾斯洛普公司的著名產(chǎn)品包括P-61黑寡婦夜間戰(zhàn)斗機，F(xiàn)-5自由戰(zhàn)士，F(xiàn)-20虎鯊，B-2，T-38。以及在競爭中輸給F-22的YF-23黑寡婦II（同麥道合作）。