1984年從鐵道兵轉(zhuǎn)業(yè)到工程局，在十幾年的時(shí)間內(nèi)修建湘桂鐵路，他始終保持一個(gè)軍人恪守職責(zé)、敢于負(fù)責(zé)的作風(fēng)。獲得2006年鐵路最高榮譽(yù)，火車(chē)頭獎(jiǎng)。有“廣西修一公里等于在平地修十公里的”說(shuō)法，因?yàn)閺V西地形復(fù)雜，彎道多，半徑小，又常有泥石流滑坡等情形發(fā)生，鐵路極難維護(hù)。

　　2000年底，凌榮海調(diào)到屯里工區(qū)當(dāng)班長(zhǎng)時(shí)，這里的線路質(zhì)量曾是南寧工務(wù)段最差的工區(qū)。目前他負(fù)責(zé)的段路有13.4公里,共有536對(duì)鐵軌,他每天都會(huì)走一個(gè)來(lái)回。每個(gè)月兩次用工錐一根一根敲打鐵軌。每一根鐵軌長(zhǎng)25米，下面有46個(gè)枕木。鐵軌的溫度控制在10度到50度，避免熱脹冷縮。兩軌之間的距離時(shí)1。435米。鐵軌與地面的垂直距離是4mm,優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)6mm。在出現(xiàn)情況的夜晚他即使一個(gè)人也必須拿著燈去鐵路上巡查。他自己帶過(guò)來(lái)三個(gè)小本，每一本都記錄著他的鐵軌數(shù)據(jù)。

　　凌榮海有個(gè)習(xí)慣，每到下雨天，他都會(huì)帶上一兩名職工上線巡道，密切關(guān)注線路狀況。2001年湘桂鐵路黎南復(fù)線提速，凌榮海第一次遇到黎南線邕寧至屯里間進(jìn)行線路小半徑曲線改造工程施工。在線路施工撥接的“龍口”處，他們檢查發(fā)現(xiàn)有11處“龍口”地段線路路基不穩(wěn)定，遇到下雨天經(jīng)常出現(xiàn)線路下沉，造成軌道的幾何尺寸變化大，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。他帶領(lǐng)職工對(duì)11個(gè)曲線“龍口”起道、搗固，再起道、再搗固，然后撥好方向。黎南線運(yùn)輸繁忙，每天有40對(duì)列車(chē)通過(guò)。在每趟車(chē)過(guò)后，剛撥好的“龍口”線路都會(huì)發(fā)生變化，必須及時(shí)跟蹤整治。凌榮海和3名職工24小時(shí)盯緊，過(guò)一趟車(chē)量一次，對(duì)線路的水平、高低、正矢等進(jìn)行仔細(xì)測(cè)量，一連干了10天。那段時(shí)間，他們的飯都是由炊事員送到工地的，很多時(shí)候都是睡到了鐵軌旁。他獨(dú)創(chuàng)新技術(shù)，掌握了一套起、撥、搗的方法，能夠根據(jù)氣候、軌溫和路基的軟硬程度、線路的變化周期等，把握好動(dòng)道作業(yè)的時(shí)機(jī)和起道，創(chuàng)造了不超限的紀(jì)錄。

　　2005年的1月13日，在沒(méi)有預(yù)先通知的情況下，鐵道部安全特派員率8名技術(shù)專(zhuān)家，突然來(lái)到湘桂線南寧附近的屯里工務(wù)工區(qū)，進(jìn)行線路安全現(xiàn)場(chǎng)抽查。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)軌距最大誤差為加3毫米，水平最大誤差也只有2毫米。這是在平原地區(qū)也很難逾越的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。身為工作狂的他這些年來(lái)對(duì)家里虧欠很多。

　　凌榮�！�—在平凡中實(shí)現(xiàn)超越的鐵道工人

　　凌榮海是一位普通的鐵道工人，卻在最平凡的崗位上，實(shí)現(xiàn)了人生的超越；他憑借著強(qiáng)烈的使命感和責(zé)任感，使其管轄的鐵路實(shí)現(xiàn)了13年“零故障”的創(chuàng)舉；他以頑強(qiáng)的意志和吃苦耐勞的精神，使10萬(wàn)多顆鐵路螺絲不脫軌；他所穿的所有軍用絕緣膠鞋，總是上腳一個(gè)月后便露出腳趾。

　　作為一名鐵路工程局南寧工務(wù)段的普通鐵路職工，面對(duì)每一次的專(zhuān)家抽查詢問(wèn)，凌榮�？偸桥闹�胸脯，信心十足地說(shuō)：“我管轄的線路，要是查出有一處超限，我放棄一年的工資。”在場(chǎng)的專(zhuān)家都有些不太相信自己的眼睛，每次抽查果都相當(dāng)滿意，優(yōu)良率達(dá)100%。

　　工作之余的凌榮海是個(gè)體育愛(ài)好者,他希望投身到奧運(yùn)會(huì)當(dāng)中。凌榮海送給奧運(yùn)的禮物，樸實(shí)而有意義——是他時(shí)刻隨身攜帶的榔頭和錘子。凌榮海說(shuō)：“榔頭就仿佛舉著奧運(yùn)火炬，那是奧運(yùn)拼搏精神的象征，”他同時(shí)表示：“要保證所有的觀眾安安全全的坐著火車(chē)看奧運(yùn)�！�

　　在聯(lián)想奧運(yùn)火炬手選拔活動(dòng)廣州賽區(qū)決賽現(xiàn)場(chǎng)，凌榮海含淚坦言：對(duì)妻子很愧疚，結(jié)婚15年來(lái)，累積在家里的時(shí)間不到2年。節(jié)目組特意為凌榮海帶來(lái)了意想不到的禮物——將他的小兒子和妻子接到了現(xiàn)場(chǎng)。三人一見(jiàn)，便緊緊擁抱在一起……在比賽現(xiàn)場(chǎng)，他們合照了一張雖不完整但卻是凌榮海十幾年來(lái)的第一張全家福。

　　北京奧運(yùn)會(huì)的腳步越來(lái)越近，奧運(yùn)圣火將率先帶著椰風(fēng)海韻登陸廣東，羊城廣州、鵬城深圳和著名僑鄉(xiāng)惠州、汕頭，整個(gè)南粵大地都在盛裝迎接奧運(yùn)火炬的到來(lái)。

　　據(jù)奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f接力活動(dòng)廣東站籌委會(huì)介紹，廣東是奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f的首個(gè)內(nèi)陸省份，經(jīng)過(guò)精心選擇和實(shí)地考察后，廣東地區(qū)火炬?zhèn)鬟f線路方案已經(jīng)確定，并上報(bào)北京奧組委批準(zhǔn)。

　　廣州的火炬?zhèn)鬟f線路充分體現(xiàn)了羊城“云山珠水”的特點(diǎn)。５月７日，奧運(yùn)火炬將從有“天南第一峰”之稱(chēng)的白云山腳下的白云國(guó)際會(huì)議中心開(kāi)始，途經(jīng)白云山風(fēng)景區(qū)、中山紀(jì)念堂、嶺南傳統(tǒng)文化特色建筑陳家祠、北京路步行街及建有廣州解放標(biāo)志性石雕的海珠廣場(chǎng)等景點(diǎn)，最后到達(dá)天河體育中心。線路全長(zhǎng)４３公里，其中包括在珠江江面上０．７公里的水上傳遞。

　　５月８日至１０日，奧運(yùn)火炬將繼續(xù)在深圳、惠州和汕頭３個(gè)城市傳遞。廣東為何選擇這４個(gè)城市作代表？廣東省體育局副局長(zhǎng)曾曉紅表示，這４個(gè)城市分別代表了廣東的省會(huì)、單列城市、革命老區(qū)和經(jīng)濟(jì)特區(qū)，各有不同的意義。

　　廣東地區(qū)奧運(yùn)火炬手的選拔工作也已完成。廣東省的火炬手主要是以組織系統(tǒng)推薦方式選拔出來(lái)的，在這些火炬手中，既有拿過(guò)奧運(yùn)金牌的優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員，也有來(lái)自各行各業(yè)的普通勞動(dòng)者。

　　趙廣軍自費(fèi)開(kāi)通“生命熱線”，工作之余幾乎全部用于志愿服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)踐行了“奉獻(xiàn)、友愛(ài)、互助、進(jìn)步”志愿者精神的嶄新形象。他在１０年間志愿服務(wù)５萬(wàn)小時(shí)，幫教了１２００多名問(wèn)題青少年，成功挽救了２００多名輕生者。

　　深圳元平特殊教育學(xué)校副校長(zhǎng)曹艷在１８年的特殊教育工作中，探索出一套獨(dú)特的教學(xué)方法，使一批批聾啞孩子擺脫自卑的束縛，自信地融入社會(huì)，有的甚至跨入大學(xué)的校門(mén)。

　　廣東各界群眾也在翹首以待奧運(yùn)火炬的到來(lái)。