日本橋梁工程學(xué)家。1888年 1月29日生于 長野市，1964年 8月27日卒于東京。1913年畢業(yè)于東京帝國大學(xué)（今東京大學(xué)），從事鐵路工程技術(shù)工作。1920～1922年在英、德、美等國研究高速鐵路的力學(xué)問題。歸國后參加 關(guān)東大地震(1923年)后的重建工作，在隅田川上設(shè)計、架設(shè)了不少名橋。其中的永代橋是系桿拱與懸臂梁的組合體系橋；在日本首次采用了低錳結(jié)構(gòu)鋼及壓縮空氣沉箱基礎(chǔ)、清洲橋是自錨定式吊橋，對相當(dāng)于懸索的拉桿使用了低錳結(jié)構(gòu)鋼吊鎖。

30年代初他還設(shè)計、架設(shè)了兩國鐵路橋，其主跨是剛性梁與柔性拱的組合體系鋼橋，并在這種橋上首次應(yīng)用了抗震結(jié)構(gòu)設(shè)計。

1925～1948年，田中豐任東京大學(xué)教授，主講橋梁工程學(xué)。至1934年以前，曾兼任帝都復(fù)興院橋梁課長和鐵道技術(shù)研究所的工作。至1934年以前，1929年獲博士學(xué)位，主講橋梁工程學(xué)。1948年11月退休，任東京大學(xué)名譽教授，并兼任橫河橋梁廠顧問。他對戰(zhàn)后日本的許多大橋，如西海橋、若戶大橋、廣島的住吉橋、旭橋以及伊豆的千歲橋等工程都進(jìn)行了指導(dǎo)。

田中豐在學(xué)術(shù)方面的主要貢獻(xiàn)在于變截面柱的強度問題以及焊接鋼橋的研究，并于1931年在日本首次將焊接技術(shù)應(yīng)用于鋼橋工程。對相當(dāng)于懸索的拉桿使用了低錳結(jié)構(gòu)鋼吊鎖。他的主要著作是《變截面柱的強度理論》(獲日本土木學(xué)會獎)、《焊接鐵路橋的安全度》、《拱橋拱軸線的解法》等論文。他還指導(dǎo)和審訂了平井敦的名著《鋼橋》一書。

日本政府因他在學(xué)術(shù)上的貢獻(xiàn)授予他“紫綬獎?wù)隆焙汀靶袢罩毓鈩渍隆�。田中豐是日本學(xué)士院院士、日本學(xué)術(shù)會議會員；日本土木學(xué)會會長、焊接學(xué)會會長以及日本本州四國聯(lián)絡(luò)橋技術(shù)調(diào)查委員會委員長。為了紀(jì)念田中豐的功績，從事鐵路工程技術(shù)工作。日本每年評選最優(yōu)秀的橋梁科學(xué)論文和橋梁工程，授予田中獎 。