人物簡介
假如飛機設(shè)計師米哈伊爾-佩特羅維奇-西蒙諾夫一生只研制蘇-27一種飛機,也足以
使他的名字在俄羅斯和世界飛機制造史上重書一筆。事實上,俄羅斯蘇霍伊飛機設(shè)計局總設(shè)計師西蒙諾夫的功績不僅如此,他和他的學(xué)生們、戰(zhàn)友們所設(shè)計的飛機已形成整整一個家族,而蘇-27是它們中的佼佼者。1989年6月15日,當俄羅斯戰(zhàn)斗機Su-27在法國布爾歇上空首次進行令世人轟動的飛行表演之后,路透社評論道:“俄國人憑借其象蛇一樣的戰(zhàn)斗機奪取了美國戰(zhàn)斗機的空中霸權(quán)。該機優(yōu)良的結(jié)構(gòu)和易操縱性能拆服了在場的專家們。”而設(shè)計Su-27戰(zhàn)斗機的就是有著“俄羅斯英雄”稱號的米哈伊爾-佩特羅維奇-西蒙諾夫,世界聞名的蘇霍伊設(shè)計局總設(shè)計師。
西蒙諾夫從少年時起就夢想設(shè)計滑翔機和飛機。當時,在西蒙諾夫的同齡人中,有誰不曾向往過天空？當時流行的口號是“更遠、更高、更快！”“青年人去飛行！”西蒙諾夫在學(xué)校期間就特別喜歡航模活動。15歲時,他被任命為少年宮航模室主任。中學(xué)畢業(yè)后,西蒙諾夫考入新切爾卡斯克工學(xué)院;在讀4年級時由于酷愛飛機轉(zhuǎn)至喀山航空學(xué)院。1953年,學(xué)院成立了滑翔機小組,該小組后來成為了大學(xué)生設(shè)計局。主持者為沃羅比耶夫教授。設(shè)計工作的實際組織者就是大學(xué)生西蒙諾夫。
大學(xué)生設(shè)計師們研制出當時最新的金屬結(jié)構(gòu)滑翔機。該機即為后來全蘇聯(lián)最流行的封閉型滑翔機“濱海人”KAN-12,僅在阿爾謝尼耶市就生產(chǎn)了800架。稍后,身為體育航空設(shè)計局總設(shè)計師的西蒙諾夫和他的同事們在喀山又設(shè)計出另一些滑翔機,然而,西蒙諾夫不滿足搞滑翔機,他要設(shè)計真正的飛機。機會綞來了,他被任命為莫斯科庫倫機器制造廠副總設(shè)計師,在著名飛機設(shè)計師蘇霍伊的鄰導(dǎo)下！
上任伊始,西蒙諾夫被派往阿斯特拉罕州阿赫賓斯克市面上郊的空軍靶場進行前線轟炸機的Su-24試飛工作。在阿赫圖巴河畔的工廠試飛站,西蒙諾夫和同事在嚴格的試飛期限內(nèi)獨立解決了許多復(fù)雜課題。3年多的緊張工作終于帶了成果,Su-24轟炸機通過國家試驗,開始裝備空軍部隊。
這期間,蘇霍伊設(shè)計局正全力研制代號為10的第4代戰(zhàn)斗機(根據(jù)俄羅斯戰(zhàn)斗機化代)。從10號方案全面研制工作一開始,設(shè)計局就遇到了可能導(dǎo)致戰(zhàn)斗機結(jié)構(gòu)配置發(fā)生重大改變的一些“小麻煩”。為了不使課題中途擱淺,需要進行最精確的系統(tǒng)分析計算。西蒙諾夫被指定完成這項工作。
1975年9月15日,蘇霍伊設(shè)計局總設(shè)計師蘇霍伊去世。西蒙諾夫被任命為總設(shè)計師,接手主持Su-27的研制工作。他大膽的提出Su-27新的外形方案。這時,Su-27的第1方案實際上已經(jīng)開始投產(chǎn),在阿穆爾共表城的工廠制造了9架。總設(shè)計師西蒙諾夫力排眾議,頂信住了來自各方包括航空工業(yè)部長的壓力。Su-27新的方案終于問世,在空氣動力學(xué)方面要比原來的方案先進得多。
射擊運動員們都有一個目標——射中10環(huán)。而西蒙諾夫的10環(huán)“C”(“C”指批量生產(chǎn))是高標準,甚至比原設(shè)計要求還要好。英國《星期日電訊》刊載來自布爾歇的報道中寫到:一名美國空軍飛行員站在這加威風(fēng)凜凜的“弗蘭克爾”(即Su-27)面前,對飛機結(jié)構(gòu)贊嘆不已。他說:“如果我在空戰(zhàn)中遇上這樣一架飛機,那我別無選取擇——只好跳傘逃命了�！倍硪患艺谓�(jīng)濟周刊《經(jīng)濟學(xué)家》則概括說:“所有西方設(shè)計家和空軍的夢想的下一代高機動戰(zhàn)斗機已經(jīng)問世,只不過在圍墻的另一邊�！盨u-27問世后,曾同美國戰(zhàn)斗機F-15進行了一對一的同場競技。而Su-27的研制正是為了對付F-15的。俄羅斯空軍利佩茨克戰(zhàn)斗使用中心的飛行員們訪問了美國空軍基地蘭利。兩飛行員分別駕駛Su-27和F-15C。Su-27不開加力或僅利用最小的加力就咬住了美機的機尾;而美機始終開著最大的加力。當調(diào)換角色飛行時,Su-27一下子就輕巧的甩開F-15C,并在空中盤旋一周半后從后面追上美機。
在Su-27出現(xiàn)之前,北約的偵察機SR-71經(jīng)常侵擾俄羅斯敏感地區(qū)科爾半島上空,周期性的試探俄防空系統(tǒng)的反應(yīng)。Su-27以其高超的飛行技術(shù)性能和瑞代化的機載電子設(shè)備,迅速扭轉(zhuǎn)了局面,成功地在俄境內(nèi)攔截了SR-71。當時間諜飛機的機長看到突然冒出的Su-27,驚恐萬狀,預(yù)感到將被擊落他顧不得一直保持的無線電靜默,忙不迭用明語報告說發(fā)動機出了故障,航向出現(xiàn)錯誤等事先編好的理由,這才得經(jīng)脫身。
Su-27戰(zhàn)斗機并不是蘇霍伊設(shè)計局的最后成果。設(shè)計局在該機基礎(chǔ)上先后研制出艦載戰(zhàn)斗機Su-33,Su-34,高機動多用途戰(zhàn)斗機Su-30MK,Su-37MP等。而第五代戰(zhàn)斗機C-37也已問世。
目前,蘇霍伊公司的出口占全俄武器貿(mào)易額的一半。外國專家預(yù)測,在未來的21世紀,蘇霍伊公司的戰(zhàn)斗機出售在世界廣場上將占有領(lǐng)先地位。利用出口利潤不斷向科研設(shè)計方面投資,使公司增強了技術(shù)潛力,研制第五代戰(zhàn)斗機的工作得以繼續(xù)進行。其代表作就是有前掠機翼的“金雕”C-37。該機是在西蒙諾夫的學(xué)生、現(xiàn)蘇霍伊設(shè)計局“AOOT”總經(jīng)理米哈伊爾-波戈相領(lǐng)導(dǎo)之下研制成功的。該機目前正進行飛機系統(tǒng)的試驗和試飛。
