第一次世界大戰(zhàn)時(shí)在空軍服役。戰(zhàn)后轉(zhuǎn)入民航部門(mén)，先后在容克航空公司和漢莎航空公司任高級(jí)職務(wù)。1933年納 粹黨上臺(tái)后，出任新設(shè)立的航空部國(guó)務(wù)秘書(shū)(即副部長(zhǎng))，兼任空軍裝備主任，為戈林的副手。對(duì)發(fā)展德國(guó)航空工業(yè)和建設(shè)納粹空軍，起了重大作用。由于權(quán)限曰增，為戈林所忌，一度削減其職權(quán)范圍。但得希特勒器重，1938年升為上將。1939年起一度指揮第五航空隊(duì)。1940年擊敗法國(guó)后，晉升元帥。并未直接參戰(zhàn)，主要因?yàn)槠涑錾�的組織，后勤管理工作而受晉升。1941年起兼任空軍總監(jiān)。曾主持德國(guó)空軍的軍火生產(chǎn)，組織研制V-l和V-2火箭，并一度受命同施佩爾一起掌管整個(gè)運(yùn)輸部門(mén)。戰(zhàn)后作為戰(zhàn)犯在紐倫堡國(guó)際軍事法庭受審，1947年判處無(wú)期徒刑。1954年提前獲釋，定居聯(lián)邦德國(guó)。