基本介紹
職稱： 教授，博士生導(dǎo)師
通訊地址： 重慶市沙坪壩重慶大學(xué)(A區(qū))自動(dòng)化學(xué)院（400044）
學(xué)術(shù)專長(zhǎng)
系統(tǒng)工程、控制理論與工程、計(jì)算機(jī)控制、智能系統(tǒng)。主講課程
《 智能交通系統(tǒng)》、《自適應(yīng)控制》、《自適應(yīng)控制導(dǎo)論》、《自動(dòng)化導(dǎo)論》。研究方向
智能交通
智能交通系統(tǒng)規(guī)劃，交通信息自動(dòng)檢測(cè)與智能識(shí)別， GPS技術(shù)及應(yīng)用，智能公交，交通信息平臺(tái)，交通信息智能分析與挖掘，道路交通安全保障技術(shù)，交通誘導(dǎo)與控制。計(jì)算機(jī)控制
遠(yuǎn)程監(jiān)控，RFID技術(shù)及應(yīng)用，自適應(yīng)及智能控制，視頻檢測(cè)，智能儀器儀表，嵌入式系統(tǒng)。制造自動(dòng)化
計(jì)算機(jī)集成制造，制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），生產(chǎn)系統(tǒng)工程，人機(jī)工程，物流與供應(yīng)鏈管理，決策分析與決策支持。學(xué)術(shù)兼職
——中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能交通專業(yè)委員會(huì) 委員
——中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)系統(tǒng)工程專業(yè)委員會(huì) 委員
——重慶市人工智能學(xué)會(huì) 理事
職業(yè)經(jīng)歷
1982年1月畢業(yè)于華中理工大學(xué)自動(dòng)控制專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位，并分別于1989年4月和1997年7月畢業(yè)于重慶大學(xué)自動(dòng)控制理論及應(yīng)用專業(yè)、機(jī)械制造專業(yè)（計(jì)算機(jī)集成制造方向），獲工學(xué)碩士、博士學(xué)位。1982年至1986年分別任重慶試驗(yàn)設(shè)備廠和重慶儀器儀表研究所工程師，1989年后在重慶大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院任教。歷任講師、副教授、教授�！翱刂评碚撆c控制工程”專業(yè)博士生導(dǎo)師，“控制科學(xué)與工程”（一級(jí)學(xué)科）/“交通信息工程與控制”專業(yè)碩士生導(dǎo)師。2003年至2004年為加拿大Waterloo大學(xué)國(guó)家留學(xué)基金高級(jí)訪問(wèn)學(xué)者。教學(xué)情況
博士研究生
招收并指導(dǎo)“控制理論與控制工程”專業(yè)博士研究生，講授課程《智能交通系統(tǒng)》；碩士研究生
招收并指導(dǎo)“控制科學(xué)與工程”（一級(jí)學(xué)科）/“交通信息工程與控制”專業(yè)碩士研究生，講授課程《自適應(yīng)控制》；本科生
為自動(dòng)化專業(yè)本科生講授課程《自動(dòng)化導(dǎo)論》、《自適應(yīng)控制導(dǎo)論》，指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)。科研項(xiàng)目情況
完成的主要項(xiàng)目
作為課題負(fù)責(zé)人或主要研究者完成國(guó)家級(jí)及省部級(jí)重大科研課題等20多項(xiàng)，主要有：
1）國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目，“重慶智能交通計(jì)算機(jī)集成管理控制與服務(wù)系統(tǒng)”，批準(zhǔn)號(hào)：863-511-910-1031
2）國(guó)家"十五"科技攻關(guān)項(xiàng)目，“重慶智能交通系統(tǒng)應(yīng)用試點(diǎn)示范工程”，批準(zhǔn)號(hào)：2002BA404A07
3）國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目，“基于RFID的通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)”，批準(zhǔn)號(hào)：2005AA420050-11
4）國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目，“制造系統(tǒng)決策框架模型及決策變量映射技術(shù)”，批準(zhǔn)號(hào)：863-511-10-0144
5）國(guó)家863計(jì)劃子項(xiàng)目，“保險(xiǎn)車輛電子稽查系統(tǒng)”，批準(zhǔn)號(hào)：863-511-910-1031-A
6）重慶市科技攻關(guān)重大項(xiàng)目，“重慶市智能交通系統(tǒng)示范工程及其關(guān)鍵技術(shù)”，批準(zhǔn)號(hào)：03-7742
7）重慶市科技攻關(guān)項(xiàng)目，“基于浮動(dòng)車的路段交通狀態(tài)檢測(cè)分析系統(tǒng)”，批準(zhǔn)號(hào)：CTSC，2005AC6037
8）重慶市科技攻關(guān)項(xiàng)目，“多功能網(wǎng)絡(luò)多媒體協(xié)同工作環(huán)境的研究”，批準(zhǔn)號(hào)：01-7045
9）重慶市科技攻關(guān)項(xiàng)目，“基于知識(shí)發(fā)現(xiàn)技術(shù)的電信網(wǎng)絡(luò)故障管理系統(tǒng)研究”，批準(zhǔn)號(hào)：01-6671
10）重慶市科技計(jì)劃軟課題項(xiàng)目，“重慶市智能運(yùn)輸系統(tǒng)（ITS）“十五”及中長(zhǎng)期規(guī)劃研究”，批準(zhǔn)號(hào)：02-7119
11）重慶市自然科學(xué)基金項(xiàng)目，“基于移動(dòng)通信網(wǎng)的實(shí)時(shí)公交車輛定位技術(shù)研究”，批準(zhǔn)號(hào)：04-8599
12）重慶市交通科技計(jì)劃項(xiàng)目，“基于APC和GPS的公交客流檢測(cè)、分析及應(yīng)用研究”
正在承擔(dān)的主要項(xiàng)目
1）國(guó)家863計(jì)劃重大項(xiàng)目，“面向離散制造生產(chǎn)過(guò)程管理的RFID技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用”，667萬(wàn)，批準(zhǔn)號(hào)：2006AA04A124
2）國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目，“面向摩托車零部件、五金、燈具產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)域的制造業(yè)信息化服務(wù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用”，32萬(wàn)，批準(zhǔn)號(hào)：2006BAF01A41
3）重慶市交通科技計(jì)劃項(xiàng)目，“基于公交車GPS數(shù)據(jù)的道路交通實(shí)時(shí)路況發(fā)布系統(tǒng)”，10萬(wàn)
4）重慶市交通科技計(jì)劃項(xiàng)目，“面向道路運(yùn)輸及安全管理的u2018兩客一危u2019客運(yùn)車輛監(jiān)控分析”，10萬(wàn)
專利與獲獎(jiǎng)情況
1）2002年2月，中國(guó)高校科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)（教育部科技進(jìn)步獎(jiǎng)）一等獎(jiǎng)，“城市交通計(jì)算機(jī)集成管理及控制系統(tǒng)”，排名第二
2）2002年2月，中國(guó)高�？茖W(xué)技術(shù)獎(jiǎng)（教育部科技進(jìn)步獎(jiǎng)）一等獎(jiǎng)，“制造系統(tǒng)工程的理論框架和技術(shù)體系”，排名第六
3）1985年10月，重慶市計(jì)算機(jī)應(yīng)用成果三等獎(jiǎng)，“ZDK-1數(shù)字式智能定量控制儀”，排名第一
論文與著作情況
著作
1)《系統(tǒng)辨識(shí)與自適應(yīng)控制》，重慶大學(xué)出版社，2003年7月，437千字，書號(hào)：ISBN7-5624-2817-4/TP.415主要論文
1) Dihua Sun, Hong Luo. An intelligentsystem for predicting bus arrival time based on GPS data. TransportationResearch Record (TRR), Journal of the. Transportation Research Board. 2007,No.2034:62-72 （SCI收錄）
2) Dihua Sun, Guanghan Peng. A viscouscontinuum traffic flow model with the consideration of coupling effect fortwo-lane freeways. Chinese Physics B. 2009（錄用）（SCI）
3) Liping Fu, Dihua Sun. Heuristic shortestpath algorithms for transportation applications: State of the art. Computers and Operations Research. 2006,33(11):3324-3343 （SCI收錄）
4) Guanghan Peng, Dihua Sun. A new trafficmodel with the consideration of coupling effect with two lanes. Chinese PhysicsB. 2009,18(2):468-474（SCI收錄）
5) Guanghan Peng, Dihua Sun. Multiplecar-following model of traffic flow and numerical simulation. Chinese PhysicsB. 2009 （錄用）（SCI）
6) 彭光含，孫棣華等. 交通流雙車跟馳模型與數(shù)值仿真. 物理學(xué)報(bào). 2008,57(12):7541-7546. (SCI收錄)
7) 孫棣華，劉飛等. 擴(kuò)展質(zhì)量損失函數(shù)模型的研究，機(jī)械工程學(xué)報(bào)，1998,34(2): （EI收錄）
8) 孫棣華，劉衛(wèi)寧等. 基于相對(duì)熵的決策屬性均衡性評(píng)價(jià)模型. 系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐 2001,21(6):83-95 （EI收錄）
9) Dihua Sun, Liping Fu. Cellular PhoneBased Real-Time Bus Arrival Information System Edited by Kumares C. Sinhaet al. Applications of Advanced Technologies in Transportation Engineering,American Society of Civil Engineers 2004.5 （EI收錄）
10) Dihua Sun, Min Zhao. Automaticpassenger counting based on multi-objects recognition using dynamic images.Proceedings of SPIE - The International Society for Optical Engineering, v 6043I, MIPPR 2005.10 （EI收錄）
11) Weining Liu, Dihua Sun. A virtualcommon information platform for intelligent transportation systems. Proceedings - 7th International IEEE Conference on IntelligentTransportation Systems, ITSC 2004.10 （EI收錄）
12) 彭光含，孫棣華等. 交通流雙車動(dòng)力學(xué)模型與數(shù)值仿真. 系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào).2008,20(2):272-275，292. （EI收錄）
13) 彭光含，孫棣華等. 一個(gè)改進(jìn)的交通流模型與數(shù)值計(jì)算. 系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào).2008,20(17):4697-4702. （EI收錄）
14) Dihua Sun, Min Zhao, Liping Fu. Avideo-based automatic passenger counting technology for transit routes withhigh passenger volume. Proceedings of 86th Transportation Research Board AnnualMeeting, Washington D C, USA 2007.1
15) 孫棣華等. 基于GPS探測(cè)車的道路交通狀態(tài)估計(jì)技術(shù). 計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究.2007,24(2):243-248
16) 孫棣華等. 基于手機(jī)定位的高速公路事件檢測(cè)方法研究. 公路交通科技.2006,23(2):144-147
17) 劉衛(wèi)寧，孫棣華等. 智能交通虛擬共用信息平臺(tái)研究. 中國(guó)公路學(xué)報(bào). 2004,17(4):79-84（EI收錄）
18) 宋偉，劉衛(wèi)寧，孫棣華. 供應(yīng)鏈協(xié)同系統(tǒng)的安全體系的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn). 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng).2006,12(2):292-296（EI收錄）
19) 劉衛(wèi)寧，黃文雷，孫棣華等. 基于射頻識(shí)別的離散制造業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn). 計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng).2007,13(10):1886-1890（EI收錄）
20) 孫棣華等. 基于遺傳算法的單車運(yùn)輸配載研究.計(jì)算機(jī)仿真. 2008,25(3):285-288
21) 孫棣華等. 一種適于智能交通系統(tǒng)的交通信息采集及監(jiān)控系統(tǒng). 電子技術(shù)應(yīng)用. 2002, 28(1):33-36
22) 孫棣華等. 分形理論在制造決策模型實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)建模中的應(yīng)用. 重慶大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版) , 1998,21(6):13-27
23) 孫棣華等. 基于分形理論的制造決策映射模型建模. 重慶大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 1998,21(4):73-78
24) 孫棣華等. 臨界增益與臨界振蕩周期的一種估計(jì)方法. 重慶大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 1995,18(2):38-42
25) 李梅紅，孫棣華等. 基于GPS浮動(dòng)車的城市主干道交通服務(wù)水平實(shí)時(shí)評(píng)估模型. 交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào).2008,6(1):73-78
26) 孫棣華等. 基于手機(jī)定位及聚類分析的實(shí)時(shí)交通參數(shù)估計(jì). 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息.2005,5(3):18-23
27) 張志良，孫棣華等. TDOA定位中到達(dá)時(shí)間及時(shí)間差誤差的統(tǒng)計(jì)模型. 重慶大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）.2006,29(1):85-88
28) 孫棣華, 楊永臻. 無(wú)約束優(yōu)化加速搜索法及其在模型參數(shù)估計(jì)中的應(yīng)用. 重慶大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 1991,14(6):62-68
29) 劉飛, 孫棣華. 制造系統(tǒng)決策框架模型及其功能作用.計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng). 1995,1(2):20-23
30) 孫棣華，劉飛. 制造系統(tǒng)決策模型中的廣義環(huán)境性及其體系結(jié)構(gòu)框架.中國(guó)機(jī)械工程. 1996,7(2):4-6（EI收錄）
31) 孫棣華等. 地圖匹配技術(shù)及其在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用. 計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用.2005,41(20):225-228
32) 孫棣華等. 基于模糊模式識(shí)別的車輛定位地圖匹配算法.計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用. 2007,43(25):227-230
33) 孫棣華等. 基于預(yù)處理的城市路網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)構(gòu)建算法. 計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用. 2008, 44(23):233-235,248
34) 孫棣華等. 重慶智能交通綜合管理服務(wù)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì).計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 1999,(S1):114-116
35) 孫棣華，劉飛. 面向市場(chǎng)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及其決策模型.工業(yè)工程與管理. 2000,(4):26-28
36) 段紅祥，孫棣華等. 基于內(nèi)核啟動(dòng)優(yōu)化的嵌入式Linux快速啟動(dòng)方案.計(jì)算機(jī)工程與設(shè)計(jì). 2009,30(1):16-18
37) 李苗, 劉衛(wèi)寧, 孫棣華. 一種適于公交乘客計(jì)數(shù)的自適應(yīng)背景更新算法. 計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用. 2006,42(36):216-218
38) 周璞, 劉衛(wèi)寧, 孫棣華. 基于路網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的無(wú)方向參數(shù)地圖匹配算法. 計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用. 2006,42(33):188-190
39) 陳洋, 劉衛(wèi)寧, 孫棣華. 基于Struts框架和ActiveX控件的WebGIS實(shí)現(xiàn)技術(shù)研究. 計(jì)算機(jī)工程與設(shè)計(jì). 2007,28(1) :224-226,229
40) 蔡春麗，孫棣華等. 公交客流MDAS的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn). 自動(dòng)化與儀表.2009,24(1):39-42
41) 賴志偉, 涂平, 孫棣華. 基于車公里載客量的公交線路客運(yùn)量預(yù)測(cè)研究. 交通與計(jì)算機(jī) , 2008,26(4):162-164
42) 史喜陽(yáng), 孫棣華等. 基于CEP的RFID數(shù)據(jù)處理模型研究.自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用. 2008,27(4):73-76
43) 史文奎, 趙敏, 孫棣華. 基于IC總線技術(shù)的多處理器系統(tǒng)設(shè)計(jì). 自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用. 2007,26(8):86-89
44) 楊琛, 孫棣華. ISO/DIS 14817標(biāo)準(zhǔn)草案及其相關(guān)問(wèn)題探討.交通標(biāo)準(zhǔn)化. 2004,(6):25-28
