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  • 谷岳

    谷岳

    谷岳,環(huán)球旅行者,出生在北京的美籍華裔青年,6歲時就從北京北二環(huán)的德勝門自己徒步到天橋,11歲跟母親移民到美國后,曾隨家人開車環(huán)游美國的32個州;19歲在歐洲留學、背包旅行、打工賺旅費;24歲在美國GE金融部門工作兩年后,辭職賣掉所有家當,開始兩年零一周的環(huán)球旅行,走過五大洲的42個國家。2009年,與同伴劉暢僅依靠搭順風車,從北京出發(fā),沿途經(jīng)歷13個國家,歷時3個多月,去德國柏林看望自己的女友。


    人物介紹

    1979年,谷岳出生在中國北京東城區(qū),11歲前生活在中國,11-24歲美國(其中一年在中國留學),24-26歲在世界流浪,26-31歲在中國。谷岳在北京出生、共在北京住了17年,共在美國14年。

    2003年,美籍華裔青年谷岳(Kyle Johnson)辭了工作,賣掉幾乎所有家當,從西雅圖出發(fā)開始旅行。帶著一只背包,三臺相機,和一張單程機票,試圖離開喧囂和既定的生活,尋找生命中的真實和美麗。他花了兩年零一星期,走了18個國家,最終回到出生地——北京。

    這次旅行前,谷岳已經(jīng)有過兩次讓他上了癮的長途旅行。一次是18歲時類似“成人禮”的歐洲行,一呆就是6個月。另一次是從北京搭火車去西藏,他想買張學生票,就找了個辦假證的買學生證,本想要個人大的,拿到一張北大的,隨身攜帶假證,他在西藏呆了兩個月。西藏之行他讀了〈在路上〉,沒能看完,但對搭車一幕始終不忘。凱魯亞克描述了他生平最精彩的搭車旅行,一輛卡車,后面平板上趴著六七個小伙子,司機是兩個金發(fā)年輕農(nóng)民,路上見誰都樂意帶上!拔覀円ヂ迳即!”這群小伙子嚷嚷著!澳銈?nèi)ツ莾焊蓡?”“我們也不知道,管他呢!焙髞淼沫h(huán)球旅行,谷岳經(jīng)歷了生平最掙扎的搭車旅行。第一站新西蘭,為了省錢他決定搭順風車,可即使對著飛馳而過的汽車伸出大拇指這么簡單的動作,他也做不出來,這是個祈求的動作,需要極大的謙卑,他覺得自己太低聲下氣了。后來做了個大牌子,也依然難以將它伸出去,嘗試、放棄、放棄、嘗試,一個40開外的女士主動搭載了他,之后他對新西蘭民族甚至整個世界,充滿了信心。這是真正踏上旅途的人才能體會的掙扎與欣喜,整天在房間旅行的人無福享用。

    這次旅行,可能有逃避的意思。谷岳剛大學畢業(yè),在西雅圖的通用電氣工作,在美國小學上到大學,大公司可能是人生段落的一個中止點。同齡人整天想著怎樣在30歲之前升職,4、50歲時掙夠錢提前退休,到時有一個房子,幾臺車子,一個老婆,幾個孩子,可是快樂嗎?自由嗎?所有的愉悅來自別人的羨慕,忽略發(fā)自內(nèi)心的渴望。聽上去就像頭腦一熱,谷岳服從自由召喚,辭職上路。剛離開公司的幾日,總會慣性地想著工作,真正到達新西蘭,他躺在奧克蘭的一個海邊棧橋,看著藍天,云特別近,突然意識到,已經(jīng)是在路上。

    在老撾萬榮,谷岳遇到一個淺褐色眼睛的美麗女孩Noa。他們參加一個小派對,聊到很晚,送她回旅館的時候他們在布滿大坑的街上慢慢走,谷岳覺得胃里像打了個結(jié),手掌全是汗,停到旅館門口臺階前時心跳飛快,滿腦子搜索勇氣,但一瞬間勇氣好象又蒸發(fā)掉了,他們還在交談,說的什么卻全記不得?粗鳱oa的眼睛,谷岳突然彎腰,吻了她的嘴唇。他移開一點點,Noa說:“真沒想到。”然后笑了。他們在芭那度過了兩天,之后在去印度之前,谷岳在一條淺河邊向她告別,他們最后一次親吻,她站在河岸上,朝著站在河中狹長獨木舟上的他揮手。這可能是谷岳旅行的一個小縮影,他遇到的友善的人,憤怒的人,喜歡的人,厭惡的人,明明知道互相可能永不再見,但依舊共同體會與珍藏那短暫的幸福,傷感,失落,欣喜,抱怨,發(fā)瘋……

    谷岳

    不像凱魯亞克那般瘋狂,谷岳最多在越南的一個前美空軍基地,躲避安全人員的追蹤,在雜草和大坑中奔跑;或在巴基斯坦被當成孤身一人前去尋找本·拉登的美國人。也不同于匆忙度假的人,夫妻因為沒有確認酒店而爭吵,丈夫隨時隨地打開筆記本查收郵件,孩子大哭大鬧,谷岳疑惑地看著他們,為什么不肯享受旅途的寧靜?甚至與整日混在路上的其他背包客也不同,他聽完一個日本人騎車環(huán)美一周,加拿大泛舟抵達北極的傳奇,一邊感慨他的勇敢一邊想知道他是不是還記得旅行的目的地。在青年旅社,一個花白頭發(fā)的單身漢在一群年輕人中顯得格外孤獨,他一輩子都漂泊四方,居無定所,更換工作、友伴和性。這種感覺在印度時格外明顯,錢所剩無幾,新鮮感漸漸消退,原本幾個月的旅行打算拖延到了1年零8個月,谷岳真害怕自己又頭腦一熱,就在此度過余生。他打算前往終點,北京。

    從巴基斯坦越過邊境,他從新疆吐魯番坐了42小時火車到達北京西站。身上還有800多美元,一個老大哥的訓誡:千萬不要一文不名的結(jié)束旅行,生活總要重新啟動。選擇北京是潛意識的,這是他的出生地。他也不認為自己是嬉皮士或“垮掉的一代”當代版,他自認為是主流青年,他的繼父是美國60年代的嬉皮士遺老,而嬉皮士的后代大都積極上進。他暫時留在了北京,但再也不想穿上西裝,旅行讓他沾染了文藝氣,打算搞電影。他不會呆著不動,雖然沒想好,但一直在謀劃下一次出行。生活也許像一個大病房,大多數(shù)人都甘心呆在里面,懶于更換病床。谷岳可能沒有走出病房的大門,但他將病床從靠暖氣片的地方更換到了靠窗的位置。

    火車離北京越來越近,谷岳卻出乎意料地平靜,這是憧憬了很久的時刻,但腦子里空空的,什么也沒有。他走下站臺,沒人知道他是誰,沒人知道他都干了什么,他背著一個又舊又臟的背囊,穿著一雙更舊更臟的鞋子。

    關(guān)于搭車

    搭便車是在路上乘陌生人的順路的車來完成一段的路程。

    路程可能只是幾公里也可能是幾百公里,看車主一起順路多遠。搭車一般是不付錢的。

    歐美的搭車文化

    搭車自從汽車的誕生到60、70年代的歐美是非常普遍的一種交通方式。同時當代著名的小說《在路上》描寫的幾個年輕人橫跨北美的故事也給無數(shù)的歐美人心中流下了很深的印象,對他們來說搭車有著濃濃的自由浪漫的精神。

    如今在歐美每年有數(shù)萬人都用搭車做成他們的交通方式。對他們來說搭車還是一種自由探險的旅行方式。

    搭車去柏林

    “我們倆要從中國搭便車一路到德國!

    “如果方便的話能帶我們一路嗎?”

    “不好意思,我們可能沒有錢給你,但是有香煙和微笑,非常感謝!”

    為了去看遠在柏林的女友伊卡,谷岳策劃了一場浪漫而又艱辛的逃亡式旅行,從北京到柏林,以搭順風車的方式,穿越歐亞大陸的13個國家,全程16000公里,途徑沙漠、雪山和草原。谷岳和搭檔劉暢,一路上得到了88位司機的幫助,歷經(jīng)千辛萬苦,最終抵達柏林。這一場浪漫而難忘的旅行,打動了無數(shù)人,也引領(lǐng)了年輕一代新的生活潮流。 每天早上醒來,不知有什么樣的探險在等著我,我遇到來自世界各個角落的人,通過從未想到的方式認識自己,發(fā)現(xiàn)原來擁有快樂、享受眼前、珍惜生活是那樣簡單。這就是我在路上的生活,不知道每天能遇到的什么樣的人,每次都遇到好人,都很有意思?梢哉f,世界各地的人都來幫我們。 ——谷岳

    伸出大拇指,美好世界,就在你腳下!

    這是一場最瘋狂的浪漫逃亡,途中艱難險阻最終美夢成真,最終改變了谷岳和劉暢的人生,也改變了許許多多人的生活。

    一路向南

    由谷岳和劉暢拍攝的首部真人版公路大片《搭車去柏林》記錄了谷岳歷時三個月,選擇僅僅依靠陌生人幫助,一路“搭便車”從北京到德國柏林看女友的浪漫之旅,在旅游衛(wèi)視一經(jīng)播出,便收到熱烈反響。而《一路向南》記錄的則是2010年9月,谷岳再次出發(fā),只身搭上集裝箱巨輪橫渡太平洋,與紀錄片導演劉暢在阿拉斯加會合,開始了他們的美洲穿越計劃。他們將用一年多的時間,從北極圈出發(fā),以阿根廷最南端為目的地,用最小的碳足跡完成世界上最長的陸地穿越。此次節(jié)目率先播出的是他們從阿拉斯加到墨西哥的旅程,剩下的三分之二旅程將在2011年完成,并在旅游衛(wèi)視陸續(xù)播出。從中國寧波到北美大陸的最北端、一路向南到墨西哥,這是他們穿越南北美旅程的第一段。

    旅行意義

    谷岳:我想做個想去哪就能去哪的外星人

    2010年11月份到墨西哥了,2011年想繼續(xù)走,直到阿根廷的烏斯懷亞,就是世界上最南的城市。我們本來希望是8月份,但是如今得看一看贊助的進展。

    首先搭車只是旅行的一部分,它只是代表了我們喜歡這種旅行的風格,我們也會選其他各種好玩的旅行方式。而且我女朋友要出去的話,她雖然能吃苦,但也吃不了這么多苦。我要再帶一個女孩她又不愿意,那我?guī)дl?我自己一個人出去呢也行,但是有時候要拍攝什么的,就需要另外一個人。

    因為旅行就是這樣嘛,你看著世界地圖,然后就會有想像力,會讓你想像非洲是怎么怎么樣,這個南美是怎么怎么樣的,當時就是指著世界地圖畫一條線,然后看看能不能走過去。

    也搭過車,以前就是背包客,自己出去玩。比如在新西蘭待兩個半月,也是就搭車、徒步什么的,在西藏、內(nèi)蒙都搭過車。當時為什么去柏林想搭車,就是給自己一個挑戰(zhàn),看看能不能光搭車去。

    汽車、卡車、私家車、拖拉機、驢車、馬車全部都搭過,連火車也扒過車。在伊拉克搭的拖拉機還算是挺那個奇怪的,因為本來就沒有座,就是一個木板,特別顛簸。

    首先是得看你在哪兒搭車,比如你要在羅馬尼亞、捷克或者在土耳其,大家都知道你要搭車,所以你只要微笑,然后有信心,自我精神要調(diào)理好,避免那種特別沮喪的表情。而在中國的話,就得直接上去跟人搭話,在服務區(qū)什么的跟人家搭話。

    其實很簡單,我就把我自己的事都告訴他。我覺得如果一個人自己很開放,就是說很大大咧咧的把自己的事隨便說出來,對方的防衛(wèi)心也不會那么強了。我就是講講我的故事,我媽在哪兒,我姐姐什么的。可能他一看這個人挺好的,挺愛說話的,他也會講他的故事。我覺得如果我沒有秘密跟他保留的話,他也可以跟我說話。其實就是這樣,如今尤其是中國這個社會,好多時候得需要你自己主動去做一些這種事情,這時別人也會很愿意,只是他不會主動去做。

    比如說兩周前夜里十二點多了,我在路邊上看到一個民工喝喝醉了躺在路中間,我就跟一個朋友把他抬到馬路邊上去了,但是之前那么多人在路邊走路看到了,大家都不管。好像大家都看了很多新聞,在做事前都想著不要傷害我自己,首先是自私的種感覺。比如我搭車,我想看看有沒有人能幫助我,大多數(shù)的人防衛(wèi)心會比較強。當然還會有一些人愿意冒一下險幫一下別人。

    特別好客的一般都是穆斯林國家。一部分是因為他們的信仰,比如說我們在烏茲別克斯坦、土耳其,特別容易搭車,當?shù)氐娜硕继貏e好,都特別愛幫我們。但是在克羅地亞,人也挺好,但是能感覺到稍微冷淡一點。我覺得另外一方面是錢讓人覺得更冷淡,越發(fā)達、越富裕的國家,人與人的關(guān)系越冷淡,因為大家都覺得自己有錢了,不需要其他人了。比如小時候,八十年代的時候住在院里、胡同里,大家都會互相幫助,如今誰都不理誰了,就是這樣嘛。我覺得越窮的地方反而人越好,起碼會有人來幫你。

    作為一個旅行者路過,看了之后覺得土耳其、東歐這種社會階級的差別不是特別大的國家挺快樂的,一是他們比較樂觀,比較好客,二是對物質(zhì)上的東西看得不是那么重。

    首先就是媒體、好萊塢把一些負面東西夸大了,可能偶爾會有一個人搭車被打,然后突然大家就都知道了,然后好萊塢又做了一個電影,大家就覺得這個很危險了。其實好多時候只是在你的腦海里覺得危險,但是八十年代、九十年代的時候,媒體、好萊塢把所有這種犯罪行為都夸大得很厲害,讓大家以為這種危險是頻繁的。還有一個原因是人的錢越來越多了,所以互相幫助的也越來越少了。

    從二、三十年代一直到七十年代吧,即使如今美國比較偏的地方,比如阿拉斯加也很容易搭車。那些小鎮(zhèn)、小城市還比較好,比較容易一些。這個社會在逐漸改變,人與人的互相信任越來越下降了。

    有好多人搭過車,說實話也不難。也是靠你自己,看你自己的,就是說你有多么能堅持,臉皮有多么厚。有好多網(wǎng)上的朋友給我發(fā)他的經(jīng)歷,就是說搭車去西藏了,然后又回來了,去海南、去新疆的都有?赡艽钴嚶眯猩晕纫郧岸嘁恍沁是不多。其實這并不是一個主流的旅行方式,你如果時間少的話,也沒法兒有這么長的時間在這兒耗著。但是這樣可能會省一部分錢,然后會讓你交到一些平時不會認識的朋友們,在社會上各個不一樣階層的人。

    搭車是免費的。但是有像在東亞的國家,有一些也會要錢,你就要提前跟他說好,你是給錢還是不給錢。

    要是某些國家物價稍微貴一點的,像東歐、土耳其、格魯吉亞什么的,我一般在當?shù)氐氖袌隼锩尜I吃的,然后自己做飯。帳篷的話住得少一點,因為很多時候在市區(qū)里不好搭帳篷。所以一般都是住那種比較便宜的青年旅社或者招待所這類的。在一些歐洲國家的話,就自己買面包、香腸來啃。

    總的來說是這樣的,當然它會比其他的方式省一點錢,你要自駕的話會在油上要花好多錢。我也坐過車,歐洲的火車票也很貴,所以搭車旅行還是比較省錢的。我在保加利亞,那會兒是我一個人,被別人請到家里睡沙發(fā),在那兒待了一周,也就花了50多美元。

    其實沙發(fā)客很好,住青年旅社是你會認識當?shù)氐耐啡,而當沙發(fā)客就能真的認識當?shù)厝耍麜嬖V你好多在導游書里不會知道的一些事情。

    偶爾會有,比如我有一次在新西蘭,那個哥們停下來了,渾身全是刺青、紋身的那種,然后鼻子又是穿孔。后來硬著頭皮上了車,聊了會兒天,覺得也沒什么太大問題。當然就是說,有時候會有一些,但是大多數(shù)的都沒有問題。

    買人身保險,帶著手機、防狼器。生活就是這樣嘛,要是很安全的話可能也沒意思,就是有點刺激可能才好玩。

    更多的是建議你要喜歡你的工作,可能就是中間休假時,比如你換工作了,用半年或者一年的時間可以出去玩。你要是想做一個旅行家,把旅行辦成工作,當然有一部分是玩,但是好多時候你也得認真的做,比如拍紀錄片也得把它拍下來。那個時候不是那么輕松的就去玩兒了,可能也會有一些犧牲的。

    對,當然了,如今我覺得旅行也是我工作的一部分,但是我并不覺得累,并不覺得是工作,還是覺得挺好玩的。

    挺好的,過得很平凡的日子,她如今在北京。她一年差不多三分之二的時間都在北京,剩下的時間在德國。

    沒有壓力,就是說你去做一些事的時候得考慮考慮了,比如如今我說去哪兒玩一個月也得問問她怎么的意見。

    沒有,我們的男女關(guān)系可能跟中國的不一樣,我花我自己的,她花她自己的錢,吃飯的時候我請她一次,她請我一次,就是這樣的。

    就是很獨立的。我去哪兒也不用跟她說我要去干什么,當然時間長的話要告訴她一下。她主要擔心就是路上的安全,最好是別超過兩、三個月,時間太長了也不好。

    這邊首先父母都很看得開,不會逼我說趕快成家立業(yè)生孩子。我一聽到別人說父母逼孩子成家立業(yè),就覺得好煩啊,因為可能父母都覺得自己是為孩子好,其實簡直就是為他們好。(笑)我覺得什么時候覺得心里踏實下來了,要想定下來了,可能會成家。但是我覺得我也不會定下來,可能一年也要出去跑一跑。看吧,就是說過的比較隨意的生活。

    覺得車到山前必有路嘛,中國人大多數(shù)人花90%的時間是為了未來而活著的。

    是很壓抑。我覺得雖然需要有錢,需要用一部分的精力為未來做一些事情,但是生活不是像你想像的那么完美,不是你覺得做ABCD它就會成ABCD,往往會有一些意外。咱們每個人的適應能力很強,所以我覺得以后該怎么樣就怎么樣吧。

    你找人出錢更困難,因為電視臺也不給你錢。

    這十二、三年都特別喜歡旅行,一開始就自己出去旅行、出去玩。當時學的是經(jīng)濟管理,然后發(fā)現(xiàn)坐班、上班的這種工作真是不適合我,然后就是想著干點別的。本來是想做攝影師或者導演什么的。但是跟著好萊塢劇組拍過一部戲,覺得那么多人,五、六十個人在一起拍一部東西,可能不是很適合我。還是喜歡做自己的事,然后就想去旅行,然后用視頻、文字、圖片等記錄下來,如果能這樣維持下去,就能把工作和愛好融合在一起。我想這樣的話,要能維持生活倒是也挺好的。

    覺得生活是起碼試一試你自己想要做的事情,你要能把它做下去的話,就盡量把它做下去,而不是為了我要買房子而犧牲自己,去做一個我不想做的事情。我不喜歡這樣的交換,我想做自己喜歡的事情,哪怕我沒有房子,或者掙錢比別人會少一點,但是起碼我會過得特別充實。

    在夏威夷待了半年,我挺喜歡在那沖浪的,而且又能打工攢點錢,覺得那樣挺好的。我還是比較喜歡熱帶地區(qū)吧,穿著拖鞋,穿個短褲就能出去溜達。

    如今就是覺得有點不像以前那么自由了,有女朋友了,就不能說我一去哪兒去半年不回來了。

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