余新福，機(jī)械專(zhuān)家。湖北蒲圻人。１９３９年畢業(yè)于爐江大學(xué)物理系。１９４１年獲美國(guó)普渡大學(xué)工程碩士學(xué)位。曾任美國(guó)泰勒飛機(jī)制造廠、康佛飛機(jī)制造廠、北美飛機(jī)制造廠工程師。１９４７年回國(guó)，任中國(guó)航空公司、中央航空公司工程師。１９４９年１１月在香港隨兩航公司起義。后歷任北京民航局工程師，哈爾濱軍事工程學(xué)院、北京農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)院、北京農(nóng)業(yè)工程大學(xué)教授。九三學(xué)社社員。四十年代在美國(guó)參加了世界上第一架ＸＣ－－９９２４０座巨型客機(jī)的飛行規(guī)范的制定工作，并改進(jìn)機(jī)尾設(shè)計(jì)，解決噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的“蛇行”飛行問(wèn)題。后從事材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)的教學(xué)與研究，對(duì)農(nóng)機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度研究尤深。撰有《對(duì)三種疲勞計(jì)數(shù)法評(píng)價(jià)》、《關(guān)于農(nóng)機(jī)結(jié)構(gòu)隨機(jī)疲勞問(wèn)題的初步探討》、《變幅載荷中小應(yīng)力循環(huán)對(duì)壽命的影響》等論文，合編有《材料力學(xué)》等。