格拉夫于1912年出生在赫高（Hegau）附近叫恩根（Engen）的小城，他在12歲時(shí)從事他生平第一次滑翔機(jī)的飛行。之后他飛完了政府規(guī)定的滑翔機(jī)課程，并通過(guò)所有滑翔機(jī)飛行員的檢定測(cè)試，最后請(qǐng)求加入德國(guó)國(guó)防軍服役，那年是1936年，他整編為后備軍人，以便在卡爾斯魯爾（Karlsruhe）的飛行學(xué)校中繼續(xù)接受飛行訓(xùn)練。完訓(xùn)后他回到市政府公共援助部門(mén)擔(dān)任公務(wù)員的工作，一直到1939年時(shí)他成為預(yù)備軍官候選人。

　　1939年7月31日，格拉夫加入了艾比林（Aibling）戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)，他剛參戰(zhàn)時(shí)的運(yùn)氣實(shí)在是比其他任何一位后來(lái)成為空戰(zhàn)英雄的人都差。他在法國(guó)戰(zhàn)役期間一共出了21趟的任務(wù)，卻沒(méi)有機(jī)會(huì)開(kāi)上一槍，格拉夫卻被認(rèn)定技術(shù)不佳而再回飛行學(xué)校受訓(xùn)。在重訓(xùn)半年后,格拉夫于1940年7月以少尉的身份加入第52戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì) 第9中隊(duì)(9./JG52)，此后第9中隊(duì)將與格拉夫的大名連貫在一起。

　　在歷經(jīng)1940年的征法戰(zhàn)役、不列巔空戰(zhàn)，甚至1941年巴爾干半島的希臘戰(zhàn)役、克里特島戰(zhàn)役后，格拉夫的戰(zhàn)績(jī)依然是鴨蛋一個(gè)，一直到了德國(guó)入侵蘇聯(lián)后，格拉夫才在這東方的空域中找到他的天地。格拉夫的第一位犧牲者在1941年8月4日出現(xiàn)，此時(shí)他已加入德國(guó)空軍兩年了。

　　這天是1941年8月4日清晨6點(diǎn)20分，位于基輔附近，格拉夫咬住一架蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)并且開(kāi)火，至少那是他期盼已久的事。突然另一架敵機(jī)咬住了他的尾巴，但他想先把前面那架敵機(jī)擊落再說(shuō)。他扣了發(fā)射扭但沒(méi)有子彈飛出去，他才注意到他忘了把保險(xiǎn)解除以便將武器上膛。他突然聽(tīng)到后面?zhèn)鱽?lái)一陣爆裂聲，當(dāng)他環(huán)顧四周后，他發(fā)現(xiàn)后面的敵機(jī)已在冒火下墜，他的僚機(jī)“卡茨馬瑞克”（Kaczmarek）史坦巴茲救了他一命。命撿回來(lái)了，格拉夫更決心要擊落他前面的蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)，他開(kāi)火并擊落敵機(jī)，這是格拉夫一長(zhǎng)串擊落記錄中的第一架。史坦巴茲造就了日后的空戰(zhàn)英雄格拉夫，他自己是在擊落99架敵機(jī)以后，獲頒寶劍騎士十字勛章的飛行中士，也是德國(guó)空軍唯一獲得如此殊榮的士官。這個(gè)記錄是空前而且絕后的，因?yàn)槭诽拱推澆痪煤蠹磿x升少尉。當(dāng)時(shí)沒(méi)有人曾想到，這位起步很慢的少尉會(huì)在短短十三個(gè)月內(nèi)擊落 172架飛機(jī)。到了該年底，格拉夫已經(jīng)有了42架的不錯(cuò)成績(jī)。終于到格拉夫擊落45架的1942年1月24日，他的騎士鐵十字勛章到手。

       1942年3月23日，擊落了50架敵機(jī)的格拉夫榮升中尉，并成為9./JG52的中隊(duì)長(zhǎng)。后來(lái)在9./JG52中隊(duì)中，除了格拉夫外，尚有數(shù)位騎士鐵十字勛章的得主，包括阿爾弗雷德·古里斯勞斯基(133架，最后升至上尉，橡葉騎士鐵十字勛章)、 史坦因巴次(Leopold Steinbatz，99架，最后升至少尉，佩劍橡葉騎士鐵十字勛章)、蘇斯(Ernst Suess，68架,最后升至中尉)、福爾格拉貝(Heinrich Fuellgrabe，67架，最后升至中尉)。格拉夫在與中隊(duì)里眾多好手相切磋下，戰(zhàn)技更加精進(jìn)。葛拉夫就和這些大英雄們一同獵殺敵機(jī)，特別是綽號(hào)黑死神的IL-2M3地面攻擊機(jī)，這種飛機(jī)常造成德國(guó)步兵、駐地及據(jù)點(diǎn)重大損失。

　　就在東部戰(zhàn)線南段，德軍攻勢(shì)正猛烈進(jìn)行，格拉夫的中隊(duì)在克里米亞附近，因?yàn)榻荧@進(jìn)一步的軍事行動(dòng)而暫停下來(lái)，而德軍的戰(zhàn)車及步兵部隊(duì)在這附近陷入苦戰(zhàn)，格拉夫及其中隊(duì)的隊(duì)員奉命保護(hù)這座戰(zhàn)線后方的空軍基地。格拉夫想對(duì)前線的部隊(duì)提供些援助，他再一次請(qǐng)準(zhǔn)起飛去出任務(wù)而遭到拒絕。直到一個(gè)下午，他略施小計(jì)瞞過(guò)了這基地的指揮官，一位年老的上校，格拉夫要求準(zhǔn)許他起飛前往前線作戰(zhàn)基地，這位老上校下令準(zhǔn)許他起飛。 整個(gè)中隊(duì)跟著上尉升空，但他并沒(méi)有向前線基地飛去，反而下令轉(zhuǎn)向烽火中的前線。這些飛行員在前線上空以環(huán)行大編隊(duì)前進(jìn)，他們看到了炮兵發(fā)出的火焰，飛行中的炮彈如同由地面上噴出的人造噴泉一般，前線的戰(zhàn)況十分激烈，上空彌漫著一層灰色的云霧，格拉夫保持2000公尺的飛行高度，并搜索蘇聯(lián)飛機(jī)。他突然看見(jiàn)有幾架蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)飛進(jìn)附近的薄霧中，并消失不見(jiàn)了。格拉夫下令中隊(duì)保持巡弋高度，而他自己則下去看看“下面到底發(fā)生了什么事”。他一頭鉆進(jìn)地面的云霧里，并一直下降到50公尺的高度，正好在前線上空飛行，接著他看到的景象讓他倒抽一口冷氣。

　　地面上一輛德軍突擊炮正緩慢地爬行于丘陵間，另有一群步兵隨之在后，4架IL―2型攻擊機(jī)正攻擊這輛突擊炮，用機(jī)上的機(jī)槍攻擊在到處找尋掩蔽的步兵。若格拉夫沒(méi)及時(shí)趕到，所有的德軍都要成為蘇軍的犧牲品，葛拉夫立即發(fā)動(dòng)攻擊，但有一架IL―2隨即朝天而來(lái)。格拉夫扣下扳機(jī)，而敵機(jī)立刻爆炸墜毀。幾秒鐘后他立即咬住另一架IL―2的機(jī)尾，一串炮火把這架飛機(jī)的右翼打掉了。剩下兩架飛機(jī)立即逃之夭夭。其中一架成功逃走，另一架則讓史坦巴茲中士擊落。落地之后格拉夫的指揮權(quán)立即遭到縮減，他的上司為了要處分這位不服從命令的中隊(duì)長(zhǎng)，不得不做下決定。而格拉夫試圖向他的長(zhǎng)官解釋，他及他的飛行員出的任務(wù)，對(duì)于身陷敵機(jī)攻擊而一籌莫展的德軍地面部隊(duì)有多重要時(shí)，他的長(zhǎng)官反而更生氣，并把他趕了出去。

　　這樣的行動(dòng)已足以說(shuō)明格拉夫的特長(zhǎng)。在他的飛行生涯中，總把重點(diǎn)擺在支援地面部隊(duì)為先，其次才是尋求空戰(zhàn)的戰(zhàn)斗。他特別喜歡襲擊敵軍反戰(zhàn)車炮、機(jī)槍據(jù)點(diǎn)以摧毀其抵抗力，并攻擊補(bǔ)給縱隊(duì)。他只要發(fā)現(xiàn)敵機(jī)一顯出攻擊德軍地面部隊(duì)的意圖，就會(huì)毫不猶豫地去迎擊他們。

　　其他飛行員在談到格拉夫的飛行時(shí)，都盛贊其高超的飛行技術(shù)，及在作戰(zhàn)中大膽而無(wú)私的表現(xiàn)。在貝爾托德．約希姆（Bertold K．Jochim）所著《赫爾曼．格拉夫上校――13個(gè)月創(chuàng)下200架敵機(jī)記錄》（Oberst Hermann Graf――200 Luftsiege in 13 Monaten）一書(shū)曾提到由格拉夫敘述他最艱難的一場(chǎng)空戰(zhàn)，一場(chǎng)他名之為“騎士決斗”的空戰(zhàn)：

　　富爾格拉柏陷入困境，敵軍編隊(duì)中的長(zhǎng)機(jī)飛來(lái)像是位第一流的飛行員，并讓富爾格拉柏窮于應(yīng)付，我立即向他發(fā)動(dòng)攻擊。我們對(duì)頭通過(guò)，第二架蘇聯(lián)飛機(jī)立即失去接戰(zhàn)的勇氣，并逃到幾公厘以外之地。我命令漢里希（富爾格拉柏）別擋住我的路。

　　接著我在東線最回味及最危險(xiǎn)的一場(chǎng)追逐戰(zhàn)隨之展開(kāi)，我使盡了一個(gè)飛行員所學(xué)及這架戰(zhàn)機(jī)所有能做的空戰(zhàn)動(dòng)作，1000公尺半徑的回旋、回轉(zhuǎn)，一次又一次地交互使用。汗水真的浸透我全身。我的對(duì)手飛得至少和我一樣好，我甚至驚訝他能一次又一次的躲過(guò)我。回旋是一個(gè)接著一個(gè)，我們一次又一次地對(duì)頭攻擊。只有在最后一分鐘他拉高閃到了我前面，這又是我的機(jī)會(huì)了，我和他幾乎撞到一起，接著其他蘇軍戰(zhàn)機(jī)都飛回來(lái)，我才剛有一點(diǎn)喘息的機(jī)會(huì)，第二架蘇軍戰(zhàn)機(jī)立即飛走，而我先前的敵人在我后面，但至少隔了400公尺遠(yuǎn)。眼見(jiàn)機(jī)不可失，我向第二架蘇聯(lián)飛機(jī)開(kāi)火攻擊。這架飛機(jī)陡然帶高之后就陷入水平旋轉(zhuǎn)，一直到他墜落地面為止，看來(lái)我把這名敵軍飛行員的頭給打碎了。

　　富爾格拉柏由無(wú)線電向我報(bào)告全部的情況，我根本沒(méi)時(shí)間觀察。敵軍高手仍然在我后頭，現(xiàn)在他又追近到我200公尺以內(nèi)。我立即向地面俯沖，我很快地瞄一眼空速計(jì)，每小時(shí)600公里，速度夠了。這對(duì)戴姆勒奔馳引擎而言會(huì)引發(fā)過(guò)熱。1200公尺高度十分安全，我全速脫離蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)而爬升，我倆現(xiàn)在互相拼命爬升，很快就爬到3000公尺。我的敵人又向我發(fā)動(dòng)攻擊，他想替他的伙伴報(bào)仇。新一回合的戰(zhàn)斗開(kāi)始，另一個(gè)10分鐘很快過(guò)去，心理上我每次都是揮動(dòng)帽子向他發(fā)動(dòng)攻勢(shì)。他一定是蘇軍的頂尖高手，我想是的，我覺(jué)得我經(jīng)年接受各種飛行訓(xùn)練是非常有價(jià)值的，要不我早讓他給擊落了。

　　再過(guò)5分鐘后我座艙內(nèi)的警告燈亮了起來(lái)，這表示油箱中的油還夠我飛行20分鐘。我離本軍的前線還有50公里遠(yuǎn)。也就是說(shuō)事實(shí)上我必須在現(xiàn)在終止我和他的纏斗并回航，但我心中一種想法油然而生，讓我放棄在此刻回航的念頭，我若現(xiàn)在就走則表示他獲勝了，至少象征意義上是。而他現(xiàn)在還在我背后，越來(lái)越把我趕進(jìn)蘇軍戰(zhàn)區(qū)。繞了一圈之后，我們彼此飛得更接近。有一次我并沒(méi)有直接飛向他，而是試圖飛向他另一邊。很奇怪的他也做相同的動(dòng)作，而我們就一次又一次的飛到對(duì)方的另一面，而距離僅有數(shù)公尺。他現(xiàn)在要干什么？也許是想要飛過(guò)頭，然后給我致命的一擊？我突然有幾秒鐘看不到他。接著，不可思議的事發(fā)生了！他向東飛去，而我向西飛。我在回程時(shí)用盡我剩余的油料，引擎在我一落地就熄火。

　　在我爬出座艙時(shí)我的兩腿在發(fā)抖，這個(gè)對(duì)手真厲害！祝賀我又擊落兩架敵機(jī)的聲音把我一下拉回現(xiàn)實(shí)。我一直在想剛才和我交手的蘇軍飛行員的事，我真的希望有一天我能和他坐下來(lái)聊聊，他真是個(gè)絕佳的飛行伙伴。

　　在四、五月間，格拉夫締造了個(gè)人的記錄，他在十七天之內(nèi)擊落了47架敵機(jī)，分別是他的第58至第104架。而在5月14日這天，他與其序號(hào)為Werk-Nr7420的Bf-109F4愛(ài)機(jī)擊落了7架敵機(jī)，使他記錄自98架一舉打破100大關(guān)。格拉夫成為戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)中第七位破百的飛行員，僅次于兩天前 8./JG54中隊(duì)長(zhǎng)的奧斯特曼中尉(Oberleutnant Max-Hellmuth Ostermann，102架，國(guó)防軍第十位佩劍橡葉騎士鐵十字勛章得主)，他因此于5月17日成為國(guó)防軍第九十三位橡葉 騎士鐵十字勛章的得主。但是這樣仍不足與他的輝煌成績(jī)相襯，國(guó)防軍總司令部決定在 兩天后又頒發(fā)給他更高一級(jí)勛章——佩劍橡葉騎士鐵十字勛章。于是，格拉夫在三天之內(nèi)接連得到兩枚高級(jí)鐵十字勛章，這是其它戰(zhàn)斗機(jī)飛行員從來(lái)沒(méi)有的記錄。

　　格拉夫于八月份擊落29架俄機(jī)，累積達(dá)140架；九月份他又創(chuàng)下了與今年四、五月 份時(shí)一般豐碩的戰(zhàn)果，他于短短四周內(nèi)擊落了第127至第202架敵機(jī)。格拉夫本來(lái)有希望成為第一位擊落150架的飛行員，但是JG77u2019紅心Ａ聯(lián)隊(duì)u2019聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)戈登·格羅布少校(第三位鉆石佩劍橡葉騎士鐵十字勛章得主)在8月?lián)袈淞?0架，一舉超越格拉夫而拔得頭籌。 格拉夫在六天之后的1942年9月4日成為第二位擊落150架敵機(jī)的飛行員。 到了9月16日，格拉夫的第172架犧牲者落入他和他的Bf-109G2的手中，格拉夫因而獲頒最高等級(jí)的鉆石佩劍橡葉騎士鐵十字勛章，成為國(guó)防軍中第五位獲此殊榮的軍人。在八個(gè)月內(nèi)，格拉夫一舉收齊了所有四個(gè)等級(jí)的騎士鐵十字勛章，由此可見(jiàn)格拉夫的精湛戰(zhàn)技。

　　9月26日，格拉夫和他的Bf-109G2擊落了三架敵機(jī)，一口氣打破兩百大關(guān)(第199至 第202架),成為空戰(zhàn)史上第一位達(dá)到兩百架的人(下一位是I./JG54u2018綠心聯(lián)隊(duì)u2019第1大隊(duì) 大隊(duì)長(zhǎng)漢斯·菲利普上尉(206架，全軍第八位佩劍橡葉騎士鐵十字勛章得主，于六個(gè)月后的1943年3月17日達(dá)到，半年后在西線的JG1聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)任內(nèi)被 P-47擊落身亡，官階中校)。

　　總計(jì)格拉夫在光輝的9月中擊落了62架敵機(jī)。在帝國(guó)宣傳部部長(zhǎng)戈培爾博士的渲染下，這位出身鐵匠且沒(méi)讀過(guò)很多書(shū)的飛行員，在三年內(nèi)自上士升到少校的經(jīng)過(guò)廣為德國(guó)的人民所知，頃刻間，赫爾曼·格拉夫的大名被帝國(guó)的宣傳機(jī)器傳遍第三帝國(guó)每個(gè)角落，格拉夫也成為納粹黨年輕黨員們效法的對(duì)象。

　　1942年9月26日這天將格拉夫調(diào)離作戰(zhàn)聯(lián)隊(duì)，前往空軍總部擔(dān)任高級(jí)參謀。在離職前格拉夫在斯大林格勒上空繞行一圈以便向他隊(duì)部的同志及長(zhǎng)官道別：“在斯大林格勒的同志們，祝你們好運(yùn)！卡拉亞一號(hào)現(xiàn)在要離場(chǎng)（卡拉亞一號(hào)是葛拉夫的無(wú)線電號(hào)）．．．．．．接受上級(jí)的命令調(diào)職�！比缓笏�飛著那架和他共同締造擊落75架敵機(jī)的Bf 109戰(zhàn)機(jī)前往新基地報(bào)道。格拉夫轉(zhuǎn)往德國(guó)、奧地利各地巡回演講。足球技巧不錯(cuò)的這位鉆石佩劍橡葉騎士鐵十字勛章得主還參加了一個(gè)叫u2018紅色獵人(Roten Jaeger)u2019的足球隊(duì)并且四處親善比賽，為德國(guó)的空軍作宣傳。接著沒(méi)多久，帝國(guó)聯(lián)邦體育訓(xùn)練部開(kāi)始介入此事，他們不想讓格拉夫聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)繼續(xù)踢足球。聯(lián)盟致德國(guó)大元帥戈林一封請(qǐng)求函件，要求戈林禁止格拉夫再玩足球，因?yàn)槁?lián)盟想要建立專業(yè)球員制度。但赫爾曼·戈林在文末寫(xiě)了個(gè)簡(jiǎn)短的批示：“假如格拉夫想踢足球，那就讓他繼續(xù)踢吧�！� 戰(zhàn)斗機(jī)總監(jiān)阿道夫·加蘭德也對(duì)格拉夫這項(xiàng)嗜好知之甚詳，每每在開(kāi)作戰(zhàn)會(huì)議提到格拉夫時(shí)，他都會(huì)說(shuō)：“我知道格拉夫不管到哪，都帶著一堆足球隊(duì)員�！�

　　帝國(guó)大元帥戈林對(duì)格拉夫的評(píng)價(jià)甚佳，并仔細(xì)考量由他來(lái)?yè)?dān)任作戰(zhàn)部隊(duì)指揮官的可能。

       1943年1月，格拉夫出任位于法國(guó)南部的東部戰(zhàn)斗補(bǔ)充大隊(duì)（Jagd-Ergaenzungsgruppe-Ost)指揮官，他的主要任務(wù)是：攔截飛越德境上空的盟軍轟炸機(jī)。這時(shí)他飛的是一架編號(hào)Werk-Nr2594的特殊改良的Fw-190A5戰(zhàn)機(jī)，機(jī)首右側(cè)裝有類似后來(lái)Fw-190D9的額外進(jìn)氣口,以改善Fw-190A系列 為人詬病的高空性能不足問(wèn)題。格拉夫并曾駕著這架Fw-190A5實(shí)地觀察美軍的大編隊(duì)重轟炸機(jī)。德國(guó)本土上空的空戰(zhàn)現(xiàn)已如火如荼地展開(kāi)，格拉夫是唯一獲頒鉆石騎士十字勛章而在從事“祖國(guó)防空作戰(zhàn)”任務(wù)的德國(guó)飛行員。

       1943年，鑒于美國(guó)第八航空隊(duì)的重轟炸機(jī)攻勢(shì)有趨烈的現(xiàn)象，德軍因而成立了第50戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)(JGr50),用以對(duì)抗來(lái)犯的美機(jī)編隊(duì)。甫升少校的葛拉夫成為這個(gè)新大隊(duì) 的大隊(duì)長(zhǎng)，他因此將過(guò)去在9./JG52時(shí)的部下調(diào)往西線一齊飛行，包括古里斯勞斯基中尉、蘇斯少尉、福爾格拉貝上士。JGr50下轄兩個(gè)中隊(duì)，古里斯勞斯基中尉是第一中隊(duì)的中隊(duì) 長(zhǎng)，他們使用的是 Bf-109G6/R6，除了Bf-109G6原有的一挺過(guò)槳心的MK108 30mm機(jī)炮、兩挺整流罩上方的MG17 7.92mm機(jī)槍外，還在兩翼下各加裝了MG151/20 20mm機(jī)炮莢艙各一， 以對(duì)付甚難擊落的B-17重轟炸機(jī)。有些Bf-109G6也能于翼 下發(fā)射21cm口徑WGr.21空對(duì) 空火箭，用以在遠(yuǎn)距離外打散B-17的箱型編隊(duì)。

　　在1943年11月JGr50解散前，格拉夫總共擊落了3架B-17飛行堡壘四引擎轟炸機(jī)。

　　12月16日，格拉夫接掌負(fù)責(zé)本土防空的第11戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)(JG11)，開(kāi)始再次專職擔(dān)負(fù)防空的任務(wù)。美軍頻繁的來(lái)襲使得格拉夫無(wú)法再過(guò)以前那種悠閑的日子，而必須日日與美軍的箱型編隊(duì)搏斗。

　　1944年3月29日，他又擊落兩架空戰(zhàn)堡壘式轟炸機(jī)，并追擊許多試圖趕走德軍攔截機(jī)的盟軍護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)，但格拉夫的隊(duì)員們?nèi)匀活B強(qiáng)地攻擊轟炸機(jī)編隊(duì)。格拉夫突然遭到4架敵機(jī)的追擊，并且要把格拉夫和他的僚機(jī)分開(kāi)，但在一陣混亂及一陣子彈發(fā)射的響聲過(guò)后，格拉夫覺(jué)得他已經(jīng)輸了。他的彈藥耗盡，并且只剩能回航的燃料，但是美軍戰(zhàn)機(jī)仍繞著他四周轉(zhuǎn)，他讓他逃走。他決定采取一些行動(dòng)，表現(xiàn)出軍人寧死不屈的風(fēng)范：他用最大速度沖向一架敵機(jī)，然后把油門(mén)關(guān)掉，逼近一架敵機(jī)，最后整個(gè)貼了上去。這架美軍戰(zhàn)機(jī)的座艙罩立即碎裂，并進(jìn)入大角度俯沖。但格拉夫的飛機(jī)也是一樣，沒(méi)法繼續(xù)在空中保持姿態(tài)及能量。這景象太壯觀了，他的機(jī)翼嚴(yán)重受損，在空中翻轉(zhuǎn)并以劇烈旋轉(zhuǎn)沖向地面。其他幾架美軍戰(zhàn)機(jī)跟著這架重?fù)p的梅塞施密特戰(zhàn)機(jī)俯沖并準(zhǔn)備施予最后一擊。格拉夫要逃生只有一個(gè)法子：跳傘！這架飛機(jī)已喪失太多高度，但格拉夫還是得試試。他的降落傘在最后一刻才完全張開(kāi)，只離地面150公尺高，幸好這個(gè)著陸是十分輕柔。葛拉夫落在一片沼澤里，救了他一命。但是他還是受了重傷，而必須送醫(yī)救治。幸運(yùn)之神再度眷顧他，醫(yī)生為他做了成功的手術(shù)，而包住了他的左臂。 格拉夫本想從病床上指揮他的部隊(duì)繼續(xù)作戰(zhàn)，但戈林阻止他這樣做，戈林告知格拉夫在他傷愈出院后將出任他的老單位，第52戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)，這段期間就安心養(yǎng)病吧！ 就在出任52聯(lián)隊(duì)聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)之前，格拉夫最擔(dān)心的是空軍的發(fā)展。德國(guó)空軍戰(zhàn)斗機(jī)已無(wú)法阻止盟軍飛機(jī)入侵德國(guó)，所有戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)相互咨詢后，決定推派戰(zhàn)斗機(jī)總監(jiān)賈南德，代表這些接受最高授勛的飛行員們?nèi)�晉見(jiàn)戈林。他們關(guān)心的問(wèn)題是：空軍的強(qiáng)化措施、擴(kuò)大噴射戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)劃，及起用許多有能力的專家。格拉夫及其他各作戰(zhàn)聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)要求戈林要“盡最大努力以阻止盟軍繼續(xù)掌握制空權(quán)”。但帝國(guó)大元帥卻一心只想依賴那些尚未及時(shí)服役的“秘密武器”，會(huì)議結(jié)束了，但什么決定都沒(méi)做成。總計(jì)格拉夫在西線擊落了10架美軍轟炸機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)，使他的記錄升到212架。

　　在醫(yī)院休養(yǎng)了半年后，格拉夫于1944年10月1日重回東線，接掌他的老單位 ——JG52聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)的職位，并晉升中校。闊別了兩年后的東線戰(zhàn)場(chǎng)，已經(jīng)大大的改變。此時(shí)戰(zhàn)線已被俄軍推回德、波邊界，而聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)大部份都在地上指揮，因而沒(méi)有升空作戰(zhàn)的機(jī)會(huì)。1945年5月德國(guó)戰(zhàn)敗投降，此時(shí)JG52正在捷克境內(nèi)，若是向俄軍投降，則必定會(huì)成為俄軍階下囚，因此JG52所屬的航空隊(duì)指揮官塞德曼將軍拍發(fā)電報(bào)給JG52，命令聯(lián)隊(duì)中的兩位鉆石佩劍橡葉騎士鐵十字勛章得主——聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)赫爾曼·格拉夫上校及其所屬第1 大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)(I./JG52)埃里希·哈特曼少校(352架)離開(kāi)原屬單位飛往多特曼(Dortmund，魯爾工業(yè)區(qū)附近)向英軍投降。格拉夫很清楚要是他們這兩位加起來(lái)?yè)袈鋽?shù)超過(guò)560架俄機(jī)的飛行員落入俄國(guó)人手中會(huì)發(fā)生什么樣悲慘的命運(yùn)，但是格拉夫在與哈特曼商議后，決定違背塞德曼將軍的命令。因?yàn)榕c聯(lián)隊(duì)在一起的還有兩千多位平民與家屬，他們決定留下來(lái)帶領(lǐng)他們一齊向西逃逸，以便向正往布拉格方向挺進(jìn)的美軍巴頓將軍的第3集團(tuán)軍投降。

　　在路上格拉夫和其弟兄在一個(gè)市場(chǎng)突襲了5輛被捷克人俘虜?shù)幕⑼跏綉?zhàn)車，并在附近地窖中救出其組員，他們就開(kāi)著著5輛戰(zhàn)車一同去向美軍投降。美軍第90步兵師的士兵接管這批德軍，并將他們送往一個(gè)容納30000人的戰(zhàn)俘營(yíng)。軍官還可以保留他們的手槍，每件事看來(lái)都是合乎榮譽(yù)的做法�？墒堑搅�5月17日這天，大出格拉夫意料之外，美軍將整個(gè)聯(lián)隊(duì)移送給了蘇聯(lián)人。因?yàn)橐罁?jù)美俄間的協(xié)定，JG52的人員必須交由俄軍來(lái)處理，于是格拉夫上校和哈特曼少校便被送往俄國(guó)人的勞改營(yíng)。不幸地是，格拉夫在勞改營(yíng)中選擇了與俄國(guó)人合作，提供他們德國(guó)空軍的作戰(zhàn)準(zhǔn)則，以及協(xié)助俄國(guó)人訓(xùn)練他們的空軍，以尋求減刑的機(jī)會(huì)。雖然格拉夫完全照俄國(guó)人的要求去作，但是俄國(guó)人將他扣留到1949年12月29日才將他釋回德國(guó)。而且，由于他在獄中與俄國(guó)人的合作，格拉夫在回國(guó)后便不受諒解，像擊落301架，排名第二，獲頒佩劍橡葉騎士鐵十字勛章，同樣在JG52服役的G·巴爾克霍隆少校就常對(duì)格拉夫冷眼看待。

　　格拉夫在戰(zhàn)后曾經(jīng)寫(xiě)了一本名為《十三個(gè)月?lián)袈鋬砂偌堋罚?00 Luftsiege in 13 Monaten,200 Victories in 13 Months）的自傳，來(lái)說(shuō)明及辯解他在獄中的想法，但是還是得不到諒解，同樣類似情況的還有擊落108架的橡葉騎士鐵十字勛章得主，漢斯·哈 恩少校(Major Hans Hahn)。哈恩少校在1943年2月因發(fā)動(dòng)機(jī)故障迫降在俄軍防線而被俘， 在勞改營(yíng)關(guān)了七年，戰(zhàn)后寫(xiě)了一本《我說(shuō)了實(shí)話》，卻被哈特曼等其他一齊被關(guān)的飛行員譏為胡言亂語(yǔ)。在得不到同袍諒解的情況下，格拉夫只有重回老本行作鐵匠，從此之后對(duì)有關(guān)大戰(zhàn)的事絕口不提。1988年11月4日，格拉夫于家中逝世， 享年76歲。

       在德國(guó)空軍戰(zhàn)斗機(jī)兵種九位鉆石佩劍橡葉騎士鐵十字勛章得主中,惟一一位在戰(zhàn)時(shí) 享盡光榮，而戰(zhàn)后卻不見(jiàn)容于戰(zhàn)時(shí)同袍，甚至被拒絕加入德國(guó)飛行員協(xié)會(huì)的，就是這位 敗戰(zhàn)后投靠蘇軍的鐵匠之子——赫爾曼·格拉夫上校。

        赫爾曼·格拉夫的空軍生涯雖然早自德國(guó)入侵波蘭前即展開(kāi),但是他一直到兩年后 才在空中擊落了他的第一架犧牲者。1939年7月31日,格拉夫以上士的軍階加入第51戰(zhàn)斗 機(jī)聯(lián)隊(duì)第2中隊(duì)(2./JG51)，然而在執(zhí)行21次飛行任務(wù)后，格拉夫卻被認(rèn)定技術(shù)不佳而再 回飛行學(xué)校受訓(xùn)。在重訓(xùn)半年后,格拉夫于1940年7月以少尉的身份加入第52戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì) 第9中隊(duì)(9./JG52)，此后第9中隊(duì)將與格拉夫的大名連貫在一起。

        在歷經(jīng)1940年的征法戰(zhàn)役、不列巔空戰(zhàn),甚至1941年巴爾干半島的希臘戰(zhàn)役、克里特島戰(zhàn)役后，格拉夫的戰(zhàn)績(jī)依然是鴨蛋一個(gè)，一直到了德國(guó)入侵蘇聯(lián)后，格拉夫才在這 東方的空域中找到他的天地。格拉夫的第一位犧牲者在1941年8月4日出現(xiàn)，此時(shí)他已加 入德國(guó)空軍兩年了，當(dāng)時(shí)沒(méi)有人曾想到，這位起步很慢的少尉會(huì)在短短十三個(gè)月內(nèi)擊落 172架飛機(jī)。到了該年底,格拉夫已經(jīng)有了42架的不錯(cuò)成績(jī)。終于到格拉夫擊落45架的19 42年1月24日，他的騎士鐵十字勛章到手。

       1942年3月23日，擊落了50架敵機(jī)的格拉夫榮升中尉,并成為9./JG52的中隊(duì)長(zhǎng)。后 來(lái)在9./JG52中隊(duì)中,除了格拉夫外，尚有數(shù)位騎士鐵十字勛章的得主，包括阿爾弗雷德 ·古里斯勞斯基(Alfred Grislawski，133架，最后升至上尉，橡葉騎士鐵十字勛章)、 史坦因巴次(Leopold Steinbatz，99架，最后升至少尉,佩劍橡葉騎士鐵十字勛章)、蘇 斯(Ernst Suess，68架,最后升至中尉)、福爾格拉貝(Heinrich Fuellgrabe，67架，最 后升至中尉)。格拉夫在與中隊(duì)里眾多好手相切磋下，戰(zhàn)技更加精進(jìn)。在四、五月間,格 拉夫締造了個(gè)人的記錄，他在十七天之內(nèi)擊落了47架敵機(jī),分別是他的第58至第104架； 而在5月14日這天,他與其序號(hào)為Werk-Nr7420的Bf-109F4愛(ài)機(jī)擊落了7架敵機(jī)，使他記錄 自98架一舉打破100大關(guān)。格拉夫成為戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)中第七位破百的飛行員,僅次于兩天前 8./JG54中隊(duì)長(zhǎng)的奧斯特曼中尉(Oberleutnant Max-Hellmuth Ostermann，102架，國(guó)防 軍第十位佩劍橡葉騎士鐵十字勛章得主)，他因此于5月17日成為國(guó)防軍第九十三位橡葉 騎士鐵十字勛章的得主。但是這樣仍不足與他的輝煌成績(jī)相襯，國(guó)防軍總司令部決定在 兩天后又頒發(fā)給他更高一級(jí)勛章——佩劍橡葉騎士鐵十字勛章。于是，格拉夫在三天之 內(nèi)接連得到兩枚高級(jí)鐵十字勛章，這是其它戰(zhàn)斗機(jī)飛行員從來(lái)沒(méi)有的記錄。

       格拉夫于八月份擊落29架俄機(jī)，累積達(dá)140架；九月份他又創(chuàng)下了與今年四、五月 份時(shí)一般豐碩的戰(zhàn)果，他于短短四周內(nèi)擊落了第127至第202架敵機(jī)。格拉夫本來(lái)有希望 成為第一位擊落150架的飛行員，但是JG77u2019紅心Ａ聯(lián)隊(duì)u2019聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)戈登·格羅布少校(第三 位鉆石佩劍橡葉騎士鐵十字勛章得主)在8月?lián)袈淞?0架，一舉超越格拉夫而拔得頭籌。 格拉夫在六天之后的1942年9月4日成為第二位擊落150架敵機(jī)的飛行員。 到了9月16日,格拉夫的第172架犧牲者落入他和他的Bf-109G2的手中，格拉夫因而 獲頒最高等級(jí)的鉆石佩劍橡葉騎士鐵十字勛章，成為國(guó)防軍中第五位獲此殊榮的軍人。 在八個(gè)月內(nèi)，格拉夫一舉收齊了所有四個(gè)等級(jí)的騎士鐵十字勛章，由此可見(jiàn)格拉夫的精 湛戰(zhàn)技。

       9月26日，格拉夫和他的Bf-109G2擊落了三架敵機(jī)，一口氣打破兩百大關(guān)(第199至 第202架),成為空戰(zhàn)史上第一位達(dá)到兩百架的人(下一位是I./JG54u2018綠心聯(lián)隊(duì)u2019第1大隊(duì) 大隊(duì)長(zhǎng)漢斯·菲利普上尉(Hauptmann Hans Philipp，206架，全軍第八位佩劍橡葉騎士 鐵十字勛章得主，于六個(gè)月后的1943年3月17日達(dá)到，半年后在西線的JG1聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)任內(nèi)被 P-47擊落身亡，官階中校)。總計(jì)格拉夫在光輝的9月中擊落了62架敵機(jī)。在帝國(guó)宣傳部 部長(zhǎng)戈倍爾博士的渲染下，這位出身鐵匠且沒(méi)讀過(guò)很多書(shū)的飛行員，在三年內(nèi)自上士升 到少校的經(jīng)過(guò)廣為德國(guó)的人民所知，頃刻間，赫爾曼·格拉夫的大名被帝國(guó)的宣傳機(jī)器傳遍第三帝國(guó)每個(gè)角落，格拉夫也成為納粹黨年輕黨員們效法的對(duì)象。格拉夫迅速地自 前線褪下戰(zhàn)袍，轉(zhuǎn)往德國(guó)、奧地利各地巡回演講；足球技巧不錯(cuò)的這位鉆石佩劍橡葉騎 士鐵十字勛章得主還參加了一個(gè)叫u2018紅色獵人(Roten Jaeger)u2019的足球隊(duì)并且四處親善 比賽,為德國(guó)的空軍作宣傳。1943年1月，格拉夫出任位于法國(guó)南部的東部戰(zhàn)斗補(bǔ)充大隊(duì)（Jagd-Ergaenzungsgruppe-Ost)指揮官，這時(shí)他飛的是一架編號(hào)Werk-Nr2594的特殊改良的Fw-190A5戰(zhàn)機(jī)，機(jī)首右側(cè)裝有類似后來(lái)Fw-190D9的額外進(jìn)氣口,以改善Fw-190A系列 為人詬病的高空性能不足問(wèn)題。格拉夫并曾駕著這架Fw-190A5實(shí)地觀察美軍的大編隊(duì)重 轟炸機(jī)。1943年，鑒于美軍第八航空隊(duì)的重轟炸機(jī)攻勢(shì)有趨烈的現(xiàn)象，德軍因而成立了 第50戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)(JGr50),用以對(duì)抗來(lái)犯的美機(jī)編隊(duì)。甫升少校的葛拉夫成為這個(gè)新大隊(duì) 的大隊(duì)長(zhǎng),他因此將過(guò)去在9./JG52時(shí)的部下調(diào)往西線一齊飛行,包括古里斯勞斯基中尉、 蘇斯少尉、福爾格拉貝上士。JGr50下轄兩個(gè)中隊(duì),古里斯勞斯基中尉是第一中隊(duì)的中隊(duì) 長(zhǎng),他們使用的是 Bf-109G6/R6,除了Bf-109G6原有的一挺過(guò)槳心的MK108 30mm機(jī)炮、兩 挺整流罩上方的MG17 7.92mm機(jī)槍外,還在兩翼下各加裝了MG151/20 20mm機(jī)炮莢艙各一， 以對(duì)付甚難擊落的B-17重轟炸機(jī)。有些Bf-109G6也能于翼下發(fā)射21cm口徑的WGr.21空對(duì) 空火箭，用以在遠(yuǎn)距離外打散B-17的箱型編隊(duì)。