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  • 查理·勞斯

    查理·勞斯

    查爾·勞斯,1877年出身于貴族世家,是英國洛德·蘭加特克勛爵的第三子。他英俊瀟灑、風(fēng)度翩翩又富于冒險(xiǎn)精神,是英國最早的汽車愛好者,也是最早的賽車運(yùn)動(dòng)推進(jìn)者之一。勞斯畢業(yè)于劍橋大學(xué),是機(jī)械工程師,后混跡于倫敦上流社會(huì),很有些花花公子的味道。在劍橋讀書時(shí)他就買了一輛標(biāo)致轎車。

    基本內(nèi)容

      

    當(dāng)他從劍橋大學(xué)畢業(yè)時(shí),已是一名駕車高手。他曾率先完成了一項(xiàng)1000英里的可靠性實(shí)驗(yàn),并獲得了特別金牌獎(jiǎng)?wù)隆?903年,他駕駛一輛功率為80馬力的轎車在都柏林創(chuàng)造了一項(xiàng)時(shí)速150公里的世界紀(jì)錄。1902年勞斯開始做汽車生意,他的“CS萊斯有限公司”很快成為英國最有實(shí)力的汽車經(jīng)銷商之一。然而,勞斯還有兩大心愿:一是他希望自己的名字能夠與高質(zhì)量的汽車聯(lián)系在一起;二是他希望能夠找到一種英國本土產(chǎn)的車子,其質(zhì)量與他當(dāng)時(shí)銷售的外國車輛一樣好,甚至是更好。

    1904年,萊斯公司的股東亨利·埃德蒙茲告訴勞斯關(guān)于亨利·萊斯的新2缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車,并說服勞斯親自到曼徹斯特去看看。 勞斯和萊斯一見如故,高談闊論汽車工業(yè)發(fā)展前景。勞斯試駕了萊斯剛剛制造出來的那輛汽車,受到極大震撼,他完全被萊斯的技術(shù)折服了。這輛車幾乎是完美之作,用按鈕啟動(dòng),運(yùn)行十分平穩(wěn)流暢,噪音很小,而且不像當(dāng)時(shí)的汽車那樣經(jīng)常出現(xiàn)故障。勞斯一下子就意識(shí)到這就是他想要的高質(zhì)量的汽車。兩個(gè)人最后達(dá)成一個(gè)協(xié)議,勞斯負(fù)責(zé)銷售萊斯制造的所有汽車。

    這一年的圣誕節(jié)前,勞斯和萊斯簽訂了協(xié)議,勞斯公司成為惟一有權(quán)在英銷售萊斯汽車的公司,勞斯萊斯(RollsRoyce)從此誕生。

    1906年3月,勞斯萊斯有限公司正式宣告成立,萊斯為董事兼總工程師。次年推出的6缸48馬力“勞斯萊斯———銀色魔鬼”轎車,當(dāng)時(shí)被譽(yù)為“世界上最好的汽車”!般y色魔鬼”轟動(dòng)了當(dāng)時(shí)整個(gè)新聞界,也在汽車歷史上寫下了光榮的一頁。借助“銀色魔鬼”的成功,1907年,勞斯駕駛20型車,在馬恩島TT大賽中奪冠,在蒙特卡羅———倫敦的車賽中又創(chuàng)新紀(jì)錄。是年,還通過了英國汽車會(huì)24000公里的測試。“勞斯萊斯”車從此名揚(yáng)天下。“制造世界上最好的汽車”也因此成了勞斯萊斯公司的座右銘:如果存在最好的,設(shè)法使它更好;如果不存在,就設(shè)法將它創(chuàng)造出來。

    查理·勞斯

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