個人成就
2001 : 125cc , 第8名
2002 : 125cc , 第3名
2003 : 125cc , 世界冠軍
2004 : 250cc , 世界冠軍
2005 : 250cc , 世界冠軍
2006 : 990cc , 第5名
2007 : 900cc , 第2名
2008 : 800cc , 第3名
2009 : 800cc , 第3名
賽車生涯
1999年，13歲的丹尼爾·佩德羅薩被選入西班牙甄選年輕有天賦車手的Movistar Cup進行培訓(xùn)。
2001年，15歲的Pedrosa邁入世界摩托車大獎賽的大門，在Alberto Puig的悉心教導(dǎo)之下，首個賽季里拿到了2次領(lǐng)獎臺，并獲得該年125cc的最佳新人稱號。接下來的2002年，Pedrosa獲得了平生中第一次大獎賽的勝利，并以3次勝利9次領(lǐng)獎臺的成績排在積分榜的第3位。
作為一個極有天賦和對比賽勝利無限執(zhí)著的車手，Pedrosa在2003年共獲得了5次大獎賽勝利，提前兩輪被加冕125cc的總冠軍，僅僅5天過后，在Phillip Island大獎賽的第一次自由練習(xí)中，剛剛年滿18歲的新世界冠軍發(fā)生了嚴重事故，摔斷了雙腳的腳踝，徹底毀掉了他要在2004年晉升250cc的季前試車準備。但是，他復(fù)出后奇跡般的駕馭了自己的新站車,作為250cc的新人，摘得了04年250cc的桂冠，集2004年250cc的最佳新人和世界冠軍為一身。
2005年，Pedrosa延續(xù)了他在250cc的統(tǒng)治地位，8次比賽勝利給他帶來了連續(xù)的第3個世界冠軍頭銜。
2006年，年輕的西班牙人晉升Moto GP，本田官方車隊Repsol 本田將在他身后給予最大的支持，給他提供了和美國人Nicky Hayden并肩作戰(zhàn)一起爭取最高榮譽的機會。
職業(yè)生涯數(shù)據(jù)統(tǒng)計
首次參賽：2001年日本大獎賽（125cc）
首個桿位：2002年日本大獎賽（125cc）
首個最快圈速：2002年太平洋大獎賽（125cc）
首登領(lǐng)獎臺：2001年瓦倫西亞大獎賽（125cc）
首次奪冠：2002年荷蘭大獎賽（125cc）
參賽場數(shù)：147 （125cc共46場、250cc共32場、GP組69場）
最快圈速：34 （125cc共5次、250cc共15次、GP組14次）
桿位數(shù)： 31（150cc共9次、250cc共9次、GP組13次）
領(lǐng)獎臺次數(shù)： 79 （125cc共17次、250cc共24次、GP組38次）
奪冠數(shù)： 31（125cc共8次、250cc共15次、GP組8次）
總冠軍數(shù)： 3 （125cc共1次、250cc共2次）
2001：125cc 第8名 （Honda RS 125）
2002：125cc 第3名 （Honda RS 125）
2003：125cc 第1名 （Honda RS 125）
2004：250cc 第1名 （Honda RSW 250）
2005：250cc 第1名 （Honda RSW 250）
2006：GP組 第5名 （Honda RC211V 990cc V5引擎）
2007：GP組 第2名 （Honda RC212V 900cc V4引擎）
2008：GP組 第3名 （Honda RC212V 800cc 氣動閥門引擎）
2009：GP組 第3名
2001賽季
參賽級別： 125cc
參賽場數(shù)： 16
最快圈速： 0
桿位數(shù)： 0
領(lǐng)獎臺次數(shù)： 2（巴倫西亞站、茂木站）
奪冠數(shù)： 0
年度排名：8
2002賽季
參賽級別： 125cc
參賽場數(shù)： 16
最快圈速： 2（日本站、澳大利亞站）
桿位數(shù)： 6（日本站、圣馬力諾站、荷蘭站、葡萄牙站、茂木站、巴倫西亞站）
領(lǐng)獎臺次數(shù)： 9（圣馬力諾站、法國站、加泰羅尼亞站、荷蘭站、英國站、捷克站、茂木站、馬來西亞站、巴倫西亞站）
奪冠數(shù)： 3（荷蘭站、茂木站、巴倫西亞站）
年度排名：3
2003賽季
參賽級別： 125cc
參賽場數(shù)： 14
最快圈速： 3（圣馬力諾站、法國站、巴西站）
桿位數(shù)： 3（荷蘭站、巴西站、茂木站）
領(lǐng)獎臺次數(shù)： 6（圣馬力諾站、法國站、意大利站、加泰羅尼亞站、捷克站、馬來西亞站）
奪冠數(shù)： 5（圣馬力諾站、法國站、加泰羅尼亞站、捷克站、馬來西亞站）
年度排名：1
2004賽季
參賽級別： 250cc
參賽場數(shù)： 16
最快圈速： 8（法國站、加泰羅尼亞站、荷蘭站、英國站、捷克站、日本站、馬來西亞站、巴倫西亞站）
桿位數(shù)： 4（法國站、葡萄牙站、日本站、巴倫西亞站）
領(lǐng)獎臺次數(shù)： 13（圣馬力諾站、法國站、意大利站、加泰羅尼亞站、荷蘭站、巴西站、德國站、英國站、捷克站、日本站、卡塔爾站、馬來西亞站、巴倫西亞站）
奪冠數(shù)： 7（圣馬力諾站、法國站、德國站、英國站、日本站、馬來西亞站、巴倫西亞站）
年度排名：1
2005賽季
參賽級別： 250cc
參賽場數(shù)： 16
最快圈速： 7（加泰羅尼亞站、德國站、捷克站、日本站、卡塔爾站、土耳其站、巴倫西亞站）
桿位數(shù)： 5（西班牙站、法國站、加泰羅尼亞站、德國站、巴倫西亞站）
領(lǐng)獎臺次數(shù)： 11（西班牙站、法國站、意大利站、加泰羅尼亞站、荷蘭站、德國站、捷克站、日本站、澳大利亞站、土耳其站、巴倫西亞站）
奪冠數(shù)： 8（西班牙站、法國站、意大利站、加泰羅尼亞站、德國站、捷克站、澳大利亞站、巴倫西亞站）
年度排名：1
2006賽季
參賽級別： GP組（990cc）
參賽場數(shù)： 17
最快圈速： 4 （中國站、英國站、德國站、美國站）
桿位數(shù)： 4 （中國站、法國站、英國站、德國站）
領(lǐng)獎臺次數(shù)： 8 （西班牙站、中國站、法國站、荷蘭站、英國站、美國站、 捷克站、馬來西亞站）
奪冠數(shù)： 2 （中國站、英國站）
年度排名： 5
2006年MOTO GP組最佳新人得主
2007賽季
參賽級別： GP組（900cc）
參賽場數(shù)： 18
最快圈速： 3（意大利站、德國站、巴倫西亞站）
桿位數(shù)： 5（西班牙站、日本站、澳大利亞站、巴倫西亞站）
領(lǐng)獎臺次數(shù)： 8 （卡塔爾站、西班牙站、意大利站、加泰羅尼亞站、德國站、葡萄牙站、馬來西亞站、巴倫西亞站）
奪冠數(shù)： 2 （德國站、巴倫西亞站）
年度排名：2
2008賽季
參賽級別： GP組（800cc）
參賽場數(shù)： 17
最快圈速： 2（西班牙站、加泰羅尼亞站）
桿位數(shù)： 2（法國站、馬來西亞站）
領(lǐng)獎臺次數(shù)： 11（卡塔爾站、西班牙站、葡萄牙站、中國站、意大利站、加泰羅尼亞站、英國站、荷蘭站、日本站、馬來西亞站、巴倫西亞站）
奪冠數(shù)： 2 （西班牙站、加泰羅尼亞站）
年度排名：3
2009賽季
參賽級別： GP組（800cc）
參賽場數(shù)： 17
最快圈速： 5（法國站、美國站、德國站、葡萄牙站、巴倫西亞站）
桿位數(shù)： 2（法國站、印第安納波利斯站）
領(lǐng)獎臺次數(shù)： 11（日本站、西班牙站、法國站、美國站、德國站、捷克站、圣馬力諾站、葡萄牙站、澳大利亞站、馬來西亞站、巴倫西亞站）
奪冠數(shù)： 2 （美國站、巴倫西亞站）
年度排名：3
