金允文，男，漢族，1904年3月11日，出生在浙江省義烏縣（今義烏市）北門荷花心一個(gè)農(nóng)民家庭。自幼酷愛學(xué)習(xí)，廣學(xué)博覽《四書》、《資治通鑒》等，初步領(lǐng)悟了祖國文明史，也養(yǎng)成了自學(xué)讀書的習(xí)慣。1917年至1923年，就讀于金華第七中學(xué)。期間“五四”運(yùn)動(dòng)爆發(fā)，從反對帝國主義、封建主義的新文化運(yùn)動(dòng)中受到了深刻的愛國主義教育，開始把自己與國家緊密結(jié)合在一起。深感農(nóng)家子弟求學(xué)不易，奮發(fā)苦讀，不僅初步掌握了英語，而且接受了新思想、新知識(shí)。

1923年至1927年，在南京國立東南大學(xué)（今南京大學(xué)）化學(xué)系讀書。畢業(yè)后留校任南京中央大學(xué)化學(xué)系助教五年，并參與訂購實(shí)驗(yàn)設(shè)備、藥品，籌建化驗(yàn)室等基礎(chǔ)工作。

1932年至1945年，先后曾在津浦、粵漢鐵路局機(jī)務(wù)處、香港中國汽車制造公司南華鐵工廠，廣西全州機(jī)廠等單位，主持或創(chuàng)建化驗(yàn)室。分析檢驗(yàn)鐵路用材料（煤、水、油、金屬）及合金鋼型材主要性能、成分，并進(jìn)行熱處理和金相組織檢查。當(dāng)時(shí)，針對石油資源短缺，水質(zhì)惡劣，還為蒸汽機(jī)車試制成功乳化汽缸油；用硫化桐油加菜子油的辦法調(diào)制出不同粘度的汽缸油和車軸油，分別在粵漢、湘桂、黔桂鐵路上試用。

1945年至1946年7月。赴美國紐約中央鐵路局考察訪問。對美國鐵路機(jī)車運(yùn)用技術(shù)及其鍋爐軟水設(shè)備進(jìn)行了較系統(tǒng)的考察，還用較多時(shí)間訪問了美國標(biāo)準(zhǔn)局。以此為基礎(chǔ)，編制了一份涉及化學(xué)分析、金屬檢驗(yàn)、汽車試驗(yàn)和公路試驗(yàn)等5個(gè)方面的儀器設(shè)備訂購清單，總價(jià)值為10萬美元�；貒�后交給交通部技監(jiān)并著手購進(jìn)了這批設(shè)備。

1946年8月至1947年2月，任南京鐵路總機(jī)廠正工程師。1947年2月至1949年5月，任交通部材料試驗(yàn)研究所副所長兼化學(xué)組組長。其間，曾試制出蒸汽機(jī)車用硬質(zhì)潤滑脂并得以應(yīng)用；在國民黨撤離前夕，他采用各種方法完好地保存下材料試驗(yàn)所的儀器設(shè)備（包括從美國購置的研究所籌備處的一部分）和檔案資料，并負(fù)責(zé)上交中央人民政府鐵道部。

1949年9月至1950年2月，參與籌備鐵道部鐵道技術(shù)研究所的工作，并兼任中國交通大學(xué)唐山工學(xué)院化學(xué)系主任、教授。1950年2月28日鐵道部鐵道技術(shù)研究所成立，金允文任副所長兼化學(xué)組（金屬及化學(xué)研究所前身）組長。1956年鐵道科學(xué)研究院成立，被任命為金屬及化學(xué)研究所第一任所長，直至1975年離休。

建國初期，鐵路應(yīng)用研究基礎(chǔ)薄弱，尤其是直接影響機(jī)車車輛運(yùn)行安全的材料科學(xué)和應(yīng)用化學(xué)的研究幾乎為空白。為促進(jìn)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，金允文教授率先開展了鐵路應(yīng)用化學(xué)的研究，并將此列為鐵道技術(shù)研究所的主要工作內(nèi)容。承接各種鐵路材料（包括煤焦、潤滑、油脂、油漆、木材防腐劑，橡膠塑料、電池電鍍、機(jī)車給水等）的化學(xué)分析、檢定、驗(yàn)收、以及全路系統(tǒng)的調(diào)研、試驗(yàn)。這為以后金屬及化學(xué)研究所的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

金允文既是鐵路化學(xué)工作的開拓者，又是鐵路領(lǐng)域應(yīng)用化學(xué)技術(shù)專家。他深入現(xiàn)場、潛心鉆研、率先垂范的工作作風(fēng)，給大家留下了難忘的印象。50年代初期，他親自到豐臺(tái)、商邱機(jī)務(wù)段解決蒸汽機(jī)車鍋爐用水問題；60年代，他率領(lǐng)青年同志分別到上海凇江大橋、北京盧溝橋、永定門橋等，進(jìn)行全天候橋梁油漆的研究試驗(yàn)，積累了大量第一手資料。就此綜合分析，首先提出了全國鐵路橋梁油漆按氣候區(qū)劃分，選定品種的方案，得到了鐵道部、化工部等有關(guān)部門的認(rèn)可并在路內(nèi)推廣。再如，粘油罐車清洗（包括粘油罐車）及其防腐蝕是60年代中期亟待解決的問題，金老急現(xiàn)場之所急，在鐵道部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注下，不畏艱難，親自走訪用戶、查閱文獻(xiàn)，組織專業(yè)人員到現(xiàn)場反復(fù)試驗(yàn)，終于取得顯著成績。

作為一名老科技專家，密切關(guān)注專業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向促進(jìn)鐵路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，這已成為金老的職業(yè)習(xí)慣。不論在職還是離休，他一如既往孜孜不倦、無私奉獻(xiàn)的精神，使這位百歲老人永葆青春。

1972年美國試制成功鐵譜儀，用于監(jiān)測鐵路內(nèi)燃機(jī)車潤滑油衰變及柴油機(jī)故障預(yù)測的報(bào)告面世。他思維敏銳，意識(shí)到在國內(nèi)應(yīng)用的前景廣闊，就及時(shí)在北京鐵路局介紹。并由該局科研所很快試制出樣機(jī)，迅速在全國范圍推廣。后來重慶儀器廠也跟蹤趕上并要求金老參加慶功會(huì)，被他婉言謝絕。

近10多年，金老已步入人生耄耋之年，他仍堅(jiān)持查閱文獻(xiàn)，將有關(guān)鐵路科技發(fā)展信息、資料無償交給在職人員，或在專業(yè)報(bào)刊發(fā)表。如1997-2000年，就在《鐵道機(jī)車車輛》、《鐵道物資科學(xué)管理》等專業(yè)期刊上發(fā)表科技文章4篇。

鐵路是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈，是中國綜合運(yùn)輸體系的骨干，而機(jī)車、車輛、線路則是鐵路運(yùn)輸?shù)闹黧w。為延長其使用壽命、節(jié)省動(dòng)力，與所匹配使用的燃料（包括煤、柴油）、水、潤滑油（或脂）、油漆等石油化工產(chǎn)品的質(zhì)量有直接的關(guān)系。開展上述諸類新材料、新工藝的研究、分析與應(yīng)用，對促進(jìn)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有重要意義。中華人民共和國成立前，金允文有機(jī)會(huì)幫助鐵路現(xiàn)場購置了部分材料試驗(yàn)設(shè)備，參加籌建交通部材料試驗(yàn)研究所，為我國鐵路開展應(yīng)用化學(xué)工作提供了部分條件。中華人民共和國成立初期，參加籌建鐵道技術(shù)研究所，下設(shè)土木、化學(xué)、金屬、電工4個(gè)研究組，金允文任副所長兼化學(xué)研究組組長，率先開展了鐵路應(yīng)用化學(xué)的研究、分析工作。

承辦各種鐵路材料（包括煤焦、油漆、木材防腐劑、潤滑劑、橡膠塑料、電池電鍍、機(jī)煤給水等）的化學(xué)分析、檢定、驗(yàn)收以及全路系統(tǒng)的調(diào)查試驗(yàn)。他先后主持了軌道連線熔接劑的研究、去離子凈化裝置試制、鐵路橋梁用漆、粘油罐車清洗、脫漆劑配方等課題。1958年1月，金屬、化學(xué)兩研究組合并為金屬及化學(xué)研究所，他被任命為第一任所長，至1975年離休的近20年，他一方面致力于全所科研管理、關(guān)心和注重對科技人員的培養(yǎng)，積極組織科研和鐵道材料檢測工作，為鐵道部有關(guān)業(yè)務(wù)局提供技術(shù)咨詢、解決技術(shù)難題、培訓(xùn)技術(shù)干部；另一方面，在金屬防腐蝕、水處理、油潤、塑料、化學(xué)分析等專業(yè)研究方面傾注了大量的心力，從而使應(yīng)用化學(xué)為鐵路運(yùn)輸事業(yè)日益發(fā)揮出更大的作用。

作為一名老科學(xué)技術(shù)專家，密切關(guān)注鐵路應(yīng)用化學(xué)學(xué)科專業(yè)發(fā)展動(dòng)向，促進(jìn)鐵路發(fā)展，這已成為金老的職業(yè)習(xí)慣。無論在職還是離休，孜孜不倦、無私奉獻(xiàn)的精神，使這位年近百歲的世紀(jì)老人永葆青春。1972年，美國試制成功鐵譜儀應(yīng)用于監(jiān)測鐵路內(nèi)燃機(jī)車潤滑油衰變及柴油機(jī)故障預(yù)測的報(bào)告首次公開發(fā)表。金老詳細(xì)查閱有關(guān)技術(shù)資料后認(rèn)為，該設(shè)備構(gòu)造簡單，使用方便，用途廣泛。正值北京鐵路局邀請他做學(xué)術(shù)報(bào)告，他就將鐵譜儀的構(gòu)造、應(yīng)用及最新發(fā)展動(dòng)態(tài)作了專題介紹，并強(qiáng)調(diào)鐵路系統(tǒng)應(yīng)盡快研制、應(yīng)用，再逐步向部隊(duì)等行業(yè)推廣。北京鐵路局科研所獲得鐵譜儀信息后，立即組織力量研制。并在較短時(shí)間內(nèi)試制成功第一臺(tái)鐵譜儀，迅速在全國范圍推廣應(yīng)用。

他仍堅(jiān)持閱讀書刊，關(guān)注國內(nèi)外科技發(fā)展信息，將檢索查閱的文獻(xiàn)資料經(jīng)常送到在職研究人員手中，或在專業(yè)期刊上發(fā)表，希望對鐵路中青年科技工作者有所幫助。1997至2000年，他在《鐵道機(jī)車車輛》、《鐵道物資科學(xué)管理》等專業(yè)期刊上發(fā)表了關(guān)于表面改性技術(shù)、鐵譜儀最新發(fā)展以及內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)潤滑油等方面文章4篇。這些專業(yè)技術(shù)資料和他嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、無私奉獻(xiàn)的精神，促進(jìn)了鐵路科技發(fā)展，也為科技人員樹立了光輝榜樣。

1 乳化汽缸油試驗(yàn)報(bào)告.交通半月刊，1934年

2 西南三線的煤水油.交通半月刊，1943年

3 美國蒸汽機(jī)車的鍋爐水處理.現(xiàn)代鐵路考證，1947年

4 鐵路潤滑與涂料.北京：人民鐵道出版社，1954年

5 鋼表面粗糙度與漆膜粘結(jié).材料保護(hù)，1985年

6 鐵譜述聞.鐵道機(jī)車車輛，1997年

7 淺談內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)潤滑油品質(zhì).鐵道機(jī)車車輛，1998年

8 淺談表面改性技術(shù).鐵道機(jī)車車輛，2000年